Ohlone Greenway - Ohlone Greenway

BART порталының жанындағы Ohlone Greenway
Ohlone Greenway
Аңыз
Сан Пабло даңғылы
 Ричмонд Гринвей
БАРТ
дейін Ричмонд
 Baxter Creek Gateway паркі
Жабайы гүлдер аймағы
Бульвар кесу
 El Cerrito del Norte Шығанақ аймағындағы жедел транзит
Қалалық орман демонстрациясы. Аудан
Қала әкімдігі / DMV
 Fairmont паркі
El Cerrito Plaza Шығанақ аймағындағы жедел транзит
El Cerrito Plaza
Cerrito Creek жолы
El Cerrito, Контра Коста округі
Олбани, Аламеда округі
 Сан-Габриэл муниципалды паркі
Солано даңғылы
 Олбани кітапханасы
Олбани
Беркли
Гилман көшесі
Кедр раушан саябағы
Солтүстік Беркли Шығанақ аймағындағы жедел транзит
Охлон саябағы
Батыс көшесі
Berkeley Way шағын паркі
Университет даңғылы
Беркли мектебі
бұрынғы Санта-Фе теміржолы станция
 Strawberry Creek паркі
Санта-Фе теміржолы
40-шы және Сан-Паблоға дейін
Бұл диаграмма:

The Ohlone Greenway бастапқыда Ohlone Trail 4,5 мильдік (7,2 км) жаяу жүргіншілер мен велосипед жолы Шығыс шығанағы аймақ Сан-Франциско шығанағы.[1]

Жол байырғы тұрғындарға арналған Охлоне, бастапқыда осы ауданда өмір сүрген.

Маршрут

Гринвей басталады Беркли шығысында Охлон саябағы Мартин Лютер Кинг кіші Уэй және Херст авенюінде орналасқан. Сол жерден ол Сакраменто мен Делавердегі саябақтың батысына қарай батысқа қарай созылады. Солтүстік Беркли BART станциясының айналасындағы сегментте (Делавэрден батысқа қарай Актонға дейін, содан кейін Актоннан Вирджинияға қарай солтүстікке қарай) велосипед жолы көшеде жүретін велосипед жолына айналады.

Вирджинияда бұл жол солтүстік-батыстан солға қарай өз бағытын жалғастырады Солтүстік Беркли BART станциясы және солтүстік-батысқа қарай қалалар арқылы өтеді Олбани, және El Cerrito. Ол аяқталады Сан Пабло даңғылы кезінде Бакстер Крик Шлюз паркі Ричмонд шығысының соңында Ричмонд Гринвей.

Тарих

Охлон Гринвей ұзақ уақыт бойына бұрын теміржол болған жолмен және BART Ричмонд сызығының көтерілген жолдарымен жүреді. Осы учаскенің көп бөлігі үшін Гринвей екі жолға бөлінген, біреуі жаяу жүргіншілерге, екіншісі велосипедшілерге арналған. Солтүстік Беркли BART вокзалынан Берклидің солтүстігіндегі Роуз көшесіне дейінгі сегмент бұрын жолдың оң жағында болған Кілт жүйесі «G» Westbrae түзу. Роузадан солтүстікке қарай кесінді El Cerrito del Norte BART станциясы бұрын жол жүру құқығы болған Санта-Фе теміржолы (және бастапқыда Калифорния және Невада теміржолы ). BART жоғары трассалар бойынша кірістер жұмысын 1973 жылы 29 қаңтарда бастады және Санта-Фе маршрут бойынша соңғы жүгіру 1979 жылы 12 мамырда болды,[2] BART пойызын да, Санта-Фе жүк пойызын да Олон Гринвейге айналған жолдың оң жағында (жоғарыдағы көтеріңкі жолдарда BART пойызы) көруге болады. «Сызықтық саябақ» BART-пен бірге салынды және көгалдандыру мен көріктендіру үшін федералды қаражат алды.[3]

2006 жылдың соңында университет пен Делавэр арасында ескі Санта-Фе жолының тағы бір сегментін қолдана отырып, Берллидегі Охлон Гринвейдің оңтүстігінде Университет авенюіне дейінгі бөлігіне айналды. 2007 жылдың қарашасында Беркли қаласы Охлоне Гринвей филиалын Strawberry Creek паркіне дейін екі блокқа дейін созып, университеттің оңтүстігінде ескі Santa Fe-ді пайдалануға рұқсат берді.[4] Cedar Rose Park пен Delaware арасындағы соңғы сегмент 2010 жылдың аяғына дейін құрылыс осы алшақтықты жаба бастағанға дейін, Cedar-да қоршаумен жабылған, игерілмеген кірді қалып қойды. Ол 2012 жылдың соңында ашылды.

Гринвейдің бөліктері 2011 жылдан 2014 жылға дейін көтерілген BART жолдарын күшейтуге арналған сейсмикалық күшейту жобасына байланысты көпшілікке жабық болды. Жоба 2014 жылдың қаңтарында аяқталды.[5]

Гринвейді Бактер Крик терминалынан батысқа қарай созып тұрған сілтеме жаңаға қосылады Ричмонд Гринвей, жол бойында қараусыз қалған бұрынғы Санта-Фе теміржолымен жүреді Пойнт Ричмонд, 2018 жылы аяқталды.[1]

Бастап Гринвей бойындағы қоғамдық мүсін Халық саябағы қосымша кезең

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Кини, Майк (27 сәуір 2018). «Ричмонд-Охлон Гринвей байланысына таспа кесілген». Ричмонд стандарты. Алынған 4 мамыр 2018.
  2. ^ «Шығыс жағалауы және қала маңындағы теміржол және басқа да El Cerrito теміржол хронологиясы» (PDF). El Cerrito тарихи қоғамы. Алынған 5 қыркүйек 2020.
  3. ^ «BART тарихы: жоба құтқарылды». Шығанақ аймағындағы жедел транзит. Алынған 31 мамыр 2016.
  4. ^ Окленд Трибюн, 2007 жылғы 14 желтоқсан, 2 бет Метро секциясы
  5. ^ http://www.bart.gov/about/projects/eqs/updates#anchor7

Сыртқы сілтемелер