Мұхит (1802 кеме) - Ocean (1802 ship)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Мұхит
Иесі:
  • 1804-1814: Джеймс Уолкер[1]
  • 1815-1825: Rait & Co.
Құрылысшы:Джек Битсон[2]–Генри Болдуин, Квебек[3]
Іске қосылды:21 маусым 1802 ж[4]
Тағдыр:Соңғы тізім 1825 ж
Жалпы сипаттамалар [1]
Тондар:532,[1] немесе 560,[5][2] немесе 561,[3] немесе 567,[6] немесе 5678994,[4] немесе 572 (bm )
Ұзындығы:
  • Жалпы: 35 футтан 117 фут 2 немесе 36,6 метрден 120 фут.[2]
  • Киль: 92 фут 2 дюйм (28,1 м)
Сәуле:32 фут 11 12 жылы (10,0 м)
Ұстау тереңдігі:(4,8 м) 15 фут 8 дюйм
Айдау:Желкен
Желкенді жоспар:Толық бұрмаланған кеме
Қосымша:50[6]
Қару-жарақ:16 × 12 оқпанды мылтық[6]
Ескертулер:Екі палуба

Мұхит 1802 жылы Квебекте іске қосылды. Ол 1804 - 1814 жылдар аралығында Британдық Шығыс Үндістан компаниясына (EIC) чартер бойынша бес рейс жасады. Содан кейін оның иелері оны сатып жіберді және ол EIC берген лицензия бойынша Ұлыбритания мен Үндістан арасында жүзуді жалғастырды. 1815–1816 жылдары ол сотталушыларды Австралияға апаратын бір саяхат жасады. Ол соңғы рет 1825 жылы тізімге енгізілген.

Мансап

Мұхит алдымен пайда болады Ллойд тіркелімі 1804 ж. Дж. Уокермен, иесі, M'Taggart, мастер және сауда Лондон - Үндістан.[5] EIC болған Мұхит Брент 1804 ж. жөндеуден өткізді. Содан кейін оның барлық бес сапарында EIC үшін, Мұхит'капитаны Томас МакТаггарт (немесе МакТаггарт) болды.[1]

EIC Voyage №1 (1804-1805)

Себебі бұл саяхат басталғаннан кейін болған Наполеон соғысы, Мұхит а астында жүзді марка хаты ол МакТаггартқа 1804 жылы 30 маусымда берілді.[6]

Мұхит Портсмуттан 1804 жылдың 4 қыркүйегінде жолға шықты Медресе және Бенгалия. Ол жетті Мадейра келгенге дейін 27 қыркүйекте және Мадраста 1805 жылы 17 ақпанда Калькутта 17 наурызда. Үйге байлаулы, ол болған Кульпи 22 мамырда және Саугор 11 маусымда. Ол жетті Сент-Хелена 22 қазанда келіп жетті Downs 22 желтоқсанда.[1]

EIC Voyage №2 (1806-1807)

Мұхит Портсмуттан 1806 жылы 10 маусымда Сент-Елена, Бенгалия және Бенкулен. Ол 27 тамызда Сент-Еленада болды және келді Гауһар айлағы 1807 жылы 22 қаңтарда. Ол 1 наурызда Саугорда, ал 9 сәуірде Бенкуленде болды. Ол 16 тамызда Сент-Еленаға жетіп, 10 қарашада Даунсқа келді.[1]

EIC кемелерінің офицерлері мен адамдары Лорд Кит және Довер сарайы қайтару үшін 1810 жылы қазанда құтқару ақшасын алды Адмирал Рейньер 31 желтоқсан 1806 ж.[7] сол сияқты Мұхит.[8]

EIC Voyage №3 (1808-1810)

Мұхит Портсмуттан 1808 жылғы 17 қыркүйекте жолға шықты Мадейра, Мадрас және Бенгалия. Ол Мадридке 28 қыркүйекте және Мадрасқа 1809 жылы 11 ақпанда, 28 наурызда Калькуттаға жеткенге дейін жетті. Ол 4 шілдеде Гауһар айлағы, 17 тамызда Саугор болды. Ол 13 қыркүйекте Калькуттаға, 19 қазанда Саугорға оралды. Ол 19 желтоқсанда Мадрасқа жетті Мыс 1810 жылы 19 ақпанда, ал Сент-Елена 27 сәуірде. Ол 3 шілдеде Даунсқа келді.[1]

EIC Voyage №4 (1811-1812)

Мұхит Торбайдан 1811 жылы 12 мамырда Мадрас пен Бенгалияға қарай кетті. Ол 10 қыркүйекте Мадрасқа жетіп, 20 қазанда Калькуттаға жетті. Үйге келген ол 24 желтоқсанда Саугорда болды, 1812 жылы 12 мамырда Сент-Еленаға жетті және 22 шілдеде Даунсқа жетті.[1]

EIC Voyage №5 (1813-1814)

Мұхит Портсмуттан 1813 жылы 18 наурызда Мадрас пен Бенгалияға бет алған. Ол 23 сәуірде Калькуттаға жеткенше 11 сәуірде Санта-Крузға, 17 тамызда Мадрасқа, 13 қыркүйекте Саугорға жетті. Үйге келген ол 7 қарашада Саугорда болды, 1814 жылы 1 наурызда Мүйіске, 18 наурызда Әулие Еленаға жетіп, 31 мамырда Даунсқа келді.[1]

Кейінірек мансап

Оның иелері оны 1814 жылы 30 шілдеде сатты Lloyd's кофеханасы Вест-Индия саудасы үшін.[4] Алайда, Мұхит кіреді Жеткізілім тізілімі 1815 жылы C. Rait-пен қожайын, P. Rait-пен иесі және Лондонмен сауда жасау - Үндістан. Вест-Индияға жүзуден гөрі, Мұхит EIC лицензиясы бойынша Шығыс Үндістанға жүзіп барды.

Сотталғандарды тасымалдау (1815-1816)

Мұхит 1815 жылы жақсы жөндеуден өтті.[9] Содан кейін Александр Джонсонның басшылығымен 1815 жылдың тамызында Англиядан жүзіп келіп жетті Порт Джексон 20 қаңтарда 1816 ж.[10] Ол 220 ер адам сотталғанды ​​тасымалдады, олардың біреуі саяхатта қайтыс болды.[11]

Мұхит 17 наурызда Порт Джексоннан жолға шықты Батавия.[12]

Тағдыр

1820 жылға қарай Мұхит'оның қожасы және иесі Джонсон болды, ал оның саудасы әлі Лондон-Үндістан болды.

Мұхит соңғы тізімге алынды Жеткізілім тізілімі 1824 ж. Оның қожайыны және иесі Джонсон болды, ал оның саудасы Лондон-Үндістан болды.[9] Ол тізімге енгізілді Ллойд тіркелімі 1825 жылы А. Джонсонмен, мастер, Rait & Co., иесі және Лондон-Үндістан саудасы.[13]

Дәйексөздер мен сілтемелер

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен Британдық кітапхана: Мұхит (6).
  2. ^ а б c Уоллес (1929), б. 204.
  3. ^ а б Марсил (1995), б. 367.
  4. ^ а б c Хакман (2001), б. 166.
  5. ^ а б Ллойд тіркелімі (1804), «О» қосымшасы, дәйек. №16.
  6. ^ а б c г. «1793-1815 жж. Францияға қарсы Марке хаттарының тізілімі»; 80-бет Мұрағатталды 9 шілде 2015 ж., Сағ Wayback Machine
  7. ^ «№ 16409». Лондон газеті. 29 қыркүйек 1810. б. 1544.
  8. ^ «№ 16410». Лондон газеті. 2 қазан 1810. 1568–1569 бб.
  9. ^ а б Жеткізілім тізілімі (1824), №O36 дәйек.
  10. ^ Бейтсон (1959), 290-1 бет.
  11. ^ Бейтсон (1959), б. 327.
  12. ^ «Порт-Джексонға кемелердің келуі және олардың жөнелтілуі». Australian Town and Country Journal, сенбі, 3 қаңтар 1891, 17-бет. Алынған 27 қаңтар 2013.
  13. ^ Ллойд тіркелімі (1825), дәйек. №O32.

Әдебиеттер тізімі

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Сотталған кемелер. Қоңыр, Сон және Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.
  • Марсил, Эйлин Рид (1995). Шарли-адам: 1763-1893 жж. Квебекте ағаш кеме жасау тарихы. Кингстон, Онтарио: Карьер. ISBN  1-55082-093-1.
  • Уоллес, Фредерик Уильям (1929). Канадалық кеме қатынасы туралы жазба: Британдық Солтүстік Американың шығыс провинцияларында 1786 жылдан 1920 жылға дейін салынған, негізінен 500 тонна және одан жоғары квадратты кемелер тізімі..