Солтүстік (схунер) - Northerner (schooner)

Тарих
Америка Құрама Штаттарының Туы (1851–1858) .svgАҚШ
Атауы:Солтүстік
Оператор:
  • Рассел Диброу
  • Андреас Риерсон
  • (1 ескертпені қараңыз)
Құрылысшы:Джон Оадс
Аяқталды:1850
Тағдыр:1868 жылы 29 қарашада батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Шунер
Ұзындығы:81 фут.
Сәуле:18,9 фут.
Солтүстік
Northerner wreck.jpg
Орналасқан жеріБір миль жерде Порт Вашингтон, Висконсин
Координаттар43 ° 18′53 ″ Н. 87 ° 49′27 ″ В. / 43.31472 ° N 87.82417 ° W / 43.31472; -87.82417Координаттар: 43 ° 18′53 ″ Н. 87 ° 49′27 ″ В. / 43.31472 ° N 87.82417 ° W / 43.31472; -87.82417
Салынған1850
MPSВисконсин штатындағы керемет көлдер апатқа ұшыраған орындар. MPS
NRHP анықтамасыЖоқ10001005
NRHP қосылды10 желтоқсан, 2010 жыл

Солтүстік ұзындығы 81 фут (ұзындығы 24,7 метр), екі бағаналы болды шхунер. Ол батып кетті Мичиган көлі 29 қараша 1868 жылы, оңтүстік-шығыстан бес миль жерде Порт-Вашингтон, Висконсин, АҚШ. Кеменің түбі 130 футтың (39,6 метр) су астында жатыр.[1][2]

Мансап

The жел солтүстік

Солтүстік 1850 жылы салынған Клейтон, Нью Йорк Джон Оадс. Оның бастапқы иесі Нью-Йорктегі көпес Генри Т.Бэкон, ал оның тең иесі және операторы Рассел Дисброу болды. Сол кезде, Солтүстік негізінен операция жасалды Онтарио көлі және Әулие Лоренс өзені. 1859 жылы ол Онтарио көліндегі дауылдан зардап шекті және қалпына келтірілді Уэллс аралы, Нью Йорк. 1863 жылы кеме мүдделеріне сатылды Чикаго, Иллинойс. Сол кезде, Солтүстік Мичиган көліндегі ағаштарды жөнелтумен айналысады. 1865 жылы 15 қыркүйекте, Солтүстік Висконсин штатындағы Ронксвиллден Николас Ронк пен Николас Каутенге сатылды. 1866 жылы 7 желтоқсанда Ронк өзінің серіктесін сатып алып, Northerner компаниясының жалғыз иесі болды. 1867 жылы 22 мамырда Милуокиге жаңа тіркелу кірді, онда Милуокидегі Андерс Рирсонның 1/3 үлесіне иелік ететіні және Николас Ронктің кеменің 2/3 бөлігіне иелік ететіндігі жазылған. Риерсон ол болды капитан. 1868 жылы қарашада оның корпусы зақымдалды Кедр тоғайы, Висконсин, ол жүкті алды ағаш. Кеме оны уақытша жөндеуден өткен Порт-Вашингтонға жеткізді. Содан кейін оны қайтадан сүйреді Милуоки, Висконсин, басқа кемемен, Куяхога. Солтүстік 1868 ж. 29 қарашада Милуокиға бара жатып аударылған. Куяхога оның экипажын құтқарды.[3]

Апат

Тереңдігі Солтүстік′ S қайшылықты. Кейбір деректер көздеріне сілтеме жасайды Солтүстік 130 футтың (39,6 метр) су астында, ал басқалары тереңдіктің 135 фут (41,1 метр) екенін мәлімдеді. The алдыңғы қатар құлады, бірақ апатқа ұшырады. The жағдай мастика апатқа ұшыраған жерде немесе оның жанында емес. Кеме айтарлықтай бұзылмаған күйінде қалады пилоттық үй кеме суға батқан кезде жұлып алды.[4]

Сілтемелер

  • 1) Операторлардың тізімі толық емес болуы мүмкін. Қолданылған ресурстарда тек осы операторлар туралы айтылады, әрі қарай толық тізім үшін зерттеу қажет.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Солтүстік кеме апаты (Schooner)». Висконсин тарихи қоғамы. Алынған 2017-02-11.
  2. ^ «Northerner (1851)». Висконсин кемелері. Висконсин теңіз гранты, Висконсин тарихи қоғамы. Алынған 2017-02-11.
  3. ^ Меверден, Кит; Томсен, Тамара (2009-12-01). «Солтүстік кеме апаты (Schooner)» (PDF). NRHP Түгендеу-ұсыну нысаны. Ұлттық парк қызметі. Алынған 2017-02-11.
  4. ^ http://www.deepsixscuba.com/schooner_northerner.html