Норфолк (1814 кеме) - Norfolk (1814 ship)

Тарих
Қызыл прапорщикБіріккен Корольдігі
Атауы:Норфолк
Иесі:
  • 1814: Corney & Co.
  • 1822 ж. Григ
Құрылысшы:Литтхэмптон[1]
Іске қосылды:1814
Тағдыр:1837 апатқа ұшырады
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Барк
Тондар:536,[2][1] немесе 537,[3] немесе 547[4][5] (bm )
Айдау:Желкен
Қару-жарақ:8 × 6 оқпанды мылтықтар[5]

Норфолк кезінде салынған Литтхэмптон, Англия 1814 ж. Ол бастапқыда а Батыс Индиаман, содан кейін Үндістан мен Квебекке жүзіп барды. Ол сотталушыларды Англиядан Австралияға төрт рет, Ирландиядан Австралияға және тағы бір рейс жасады Медресе және Маврикий Австралияға. Ол 1837 жылы 7 шілдеде апатқа ұшырады.

Мансап

Норфолк алғаш пайда болды Ллойд тіркелімі 1815 жылы С.Сайермен, мастермен және Лондон меншігімен.[4] The Жеткізілім тізілімі шебердің атын Сайерс, иесін Корни деп атайды.[5] Екі тіркелім де оның басталған жылын 1813 жыл, ал сауда-саттықты Лондон-Тринидад деп көрсетеді.

Бұл ақпарат 1818 жылға дейін өзгеріссіз қалды Ллойд тіркелімі оның қожайыны мен иесін Л.Эдвардс ретінде көрсетті. Екі реестрде де оның саудасы Лондон-Бенгалия ретінде көрсетілді, дегенмен Жеткізілім тізілімі Корниді иесі ретінде сақтап қалды.

1813 жылы EIC Үндістан мен Ұлыбритания арасындағы саудадағы монополиясын жоғалтты. Британдық кемелер содан кейін EIC лицензиясы бойынша Үндістанға немесе Үнді мұхитына еркін жүзе алды.[6] Дегенмен Норфолк 1822 жылға дейін лицензияланған кемелер тізімінде жоқ, ол Үндістанмен сауда-саттықты бастаған болар.

1820 жылдың 2 мамырында Норфолк, Люти, шебер, келді Медресе бірақ қатты серфинг оған диспетчерлер мен жолаушылардан басқа ештеңе түсе алмады. 10 мамырда болған жарылыс оны және Мадрастағы басқа кемелерді айдап кетті Жолдар теңізге шығу. Норфолк және екі бриг 26-ға дейін оралмаған және ол Бенгалияға жүзіп кетті деп сенген.[7]

The Жеткізілім тізілімі 1822 жылы көрсетті Норфолк'шебері Лютиден А.Григке, оның иесі Корниден А.Григке ауысып, Лондоннан сауда жасау -Калькутта Лондон-Мадрас.[8]

The Жеткізілім тізілімі 1825 жылға көрсетті Норфолк'шебері Брауннан Григке ауысып, оның саудасы Лондон-Квебектен Лондонға ауысады -Жаңа Оңтүстік Уэльс. Ол алдыңғы жылы кішігірім жөндеуден өткен.[2]

Бірінші сотталғанның саяхаты (1825): Капитан Александр Грейг пен хирург Уильям Гамильтон жүзіп келді Портсмут 17 сәуірде 1825 және Сиднейге 1825 жылы 18 тамызда келді.[3] Норфолк 180 ер адам сотталғанды ​​отырғызды; жолда екі сотталған қайтыс болды.[9]

Екінші сотталғанның саяхаты (1829): Капитан Грейг пен хирург Дж.Диксон кетіп қалды Spithead 1829 жылы 22 мамырда Сиднейге 27 тамызда келді.[3] Норфолк 200 ер адам сотталғанды ​​отырғызды; оның жолда сотталушы өлімі болған жоқ.[10] Бұл саяхат 96 күнге созылып, жаңа рекорд орнатты. Егер ол ағып кеткен жерді түзету үшін Гибралтарда 10 күн тоқтамаса, ол одан да тезірек жүгіре алар еді.[11] Сотталушылардың арасында 1828 жылы Мальтада қарақшылық үшін сотталған және тасымалдауға үкім шығарылған жеті грек болды. Алайда олар Австралияға келген алғашқы грек иммигранттарын қаламады.[12]

1830 жылдың 9-21 қаңтары аралығында, Норфолк болған Аққу өзенінің колониясы Сиднейден келді. Ол 105 офицер мен ер адамды Жаңа Оңтүстік Уэльстен Үндістанға жеткізген болуы мүмкін, бәлкім 39-шы жаяу полк, бұл 63-ші жаяу полк ауыстырды.

Үшінші сотталушының саяхаты (1831): Капитан Уильям Хенникер мен хирург Уильям Клиффорд кетіп қалды Қорқыт, Ирландия 1831 жылы 15 қазанда және Сиднейге 1832 жылы 9 ақпанда келді.[13] Норфолк 199 ер адам сотталғанды ​​мініп, төрт сотталушы өлім жолында болған.[14]

Төртінші сотталушының саяхаты (1832): Ол Мадрастан 1832 жылы 24 шілдеде кетіп, тоқтады Маврикий. Ол ол жерден 31 қазанда 15 әскери тұтқынмен бірге кетті. Норфолк 19 желтоқсанда Хобарт арқылы жүзіп, 1832 жылы 30 желтоқсанда Сиднейге келді.

Бесінші сотталушының саяхаты (1835): Капитан Джон Гэтенби мен хирург Артур Саваж кетіп қалды Мөлдірлік 14 мамырда 1835 және келді Хобарт Таун 28 тамызда 1835 ж.[15] Норфолк 280 ер адам сотталғанды ​​отырғызды және жолда сотталушы өлімі болған жоқ.[16]

Норфолк соңғы тізімге енгізілді Ллойд тіркелімі 1837 ж. Гэтенбимен, мастер Т. Уордпен, иесі және Лондон-Сидней сауда.[17]

Алтыншы сотталушының саяхаты (1837): Капитан Гэтенби мен хирург Джон Инчес 1836 жылы 30 қазанда Портсмуттан кетіп, 1837 жылы 12 ақпанда Сиднейге келді.[18] Норфолк 280 ер адам сотталғанды ​​мініп, екі сотталушы өлімге душар болған.[16] Екі офицер 80-ші жаяу полк және 29 қатардағы адамдар 28-ші және 80 полктер күзетті қамтамасыз етті. Бұл саяхатта Норфолк жолаушы ретінде де тасымалданады Аллан Каннингем, колониялық ботаник қызметіне орналасуға шыққан зерттеуші және ботаник.[19]

Тағдыр

Норфолк 8 наурызда Сиднейден Гуамға балластпен жүзіп келді. Ол жерден жүзіп кетті Папудо, Чили, ол маусым айында келді. Ол біраз жүк алып, жүзіп кетті Сан-Антонио, Чили, оның жүгін аяқтау үшін. 6 шілдеде қатты дауыл пайда болды Норфолк оның якорьінен және оны рифке ұрып тастады. Капитан Гэтенби және оның экипажы жіңішке, бірақ тірідей жағаға жетуге мүмкіндік беретін шпактар ​​мен тақтайлардан сал жасай білді. Оның жүктері толығымен жоғалып кетті.[20] Бір есеп бойынша жүк Сиднейге арналған бидай болды.[21]

Дәйексөздер мен сілтемелер

Дәйексөздер

  1. ^ а б Хакман (2001), б. 301.
  2. ^ а б Жеткізілім тізілімі (1825), №4040-шы дәйек.
  3. ^ а б c Бейтсон (1959), 298-299 бб.
  4. ^ а б Ллойд тіркелімі (1815), Супл. «N» беттері, № N2 дәйек.
  5. ^ а б c Жеткізілім тізілімі (1815), «N» серпімділігі. беттер.
  6. ^ Хакман (2001), б. 247.
  7. ^ Ллойд тізімі №5532.
  8. ^ Жеткізілім тізілімі (1822), № N382 дәйек.
  9. ^ Бейтсон (1959), б. 330.
  10. ^ Бейтсон (1959), б. 331.
  11. ^ Бейтсон (1959), б. 218.
  12. ^ Тегін қоныс иесі немесе қылмыскер: сотталған кеме Норфолк 1829.
  13. ^ Бейтсон (1959), 300–301 бет.
  14. ^ Бейтсон (1959), б. 334.
  15. ^ Бейтсон (1959), 312-313 бб.
  16. ^ а б Бейтсон (1959), б. 335.
  17. ^ Ллойд тіркелімі (1837), № N256 дәйек.
  18. ^ Бейтсон (1959), 304–305 бб.
  19. ^ Сидней мониторы 13 ақпан 1837, б.2, «Жеткізілім барлау».
  20. ^ «Қабығының жоғалуы» Норфолк'". Сидней мониторы. Сидней. 4 қазан 1837. б. 2018-04-21 121 2.
  21. ^ «Кеме жаңалықтары». The Times (16548). Лондон. 16 қазан 1837. col F, p. 7.

Әдебиеттер тізімі

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Сотталған кемелер, 1787-1868 жж. Қоңыр, Сон және Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.