Нью-Йорк штатының 70-бағыты - New York State Route 70

Бұл мақала NY 70-тің ағымдағы туралануы туралы. NY 70-ті Кортленд пен Онондага округтеріндегі бұрынғы туралау үшін қараңыз Нью-Йорк штатының 41-бағыты.

Нью-Йорк штатының 70-маршрутының маркері

Нью-Йорк штатының 70-бағыты
Батыс 70 Саусақ көлдерінің және Оңтүстік деңгейлерінің картасы қызыл түспен көрсетілген NY 70 бар
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT
Ұзындық18,01 миля[2] (28,98 км)
Бұрыннан бар1930[1]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы NY 436 жылы Порт
Шығыс аяғы Нью-Йорк 36 жақын Канасерага
Орналасқан жері
ГрафиктерЛивингстон, Аллегия, Стюбен
Автомагистраль жүйесі
← NY 69ANY 71 →

Нью-Йорк штатының 70-бағыты (NY 70) - қысқа мемлекеттік магистраль батыс бөлігі туралы Нью Йорк Құрама Штаттарда. Ол небәрі 28,08 миль қашықтықта үш түрлі округты аралап өтеді және ауылға апаратын және одан шығатын негізгі жол болып табылады. Канасерага. Маршруттың батыс терминалы - қиылыста NY 436 ішінде Ливингстон округі қаласы Порт. Оның шығыс терминалы түйіскен жерде Нью-Йорк 36 ішінде Steuben County қаласы Дэнсвилл. NY 70 негізінен солтүстік-оңтүстікке қол қойылғанымен, ол оңтүстік-батыс бағытта жүреді және шығыс-батыс бағыты болып саналады Нью-Йорк штатының көлік департаменті (NYSDOT). Далтон мен Канасерага арасындағы маршруттың екеуі де параллель Canaseraga Creek және Норфолк Оңтүстік теміржолы Келіңіздер Оңтүстік деңгей сызығы.

Бөлігі ретінде тағайындалған кезде 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту, Канасерагадан оңтүстік-шығысқа қарай жалғасты Авока заманауи жолмен NY 961F және Стюбен округінің 70A бағытындағы округ (CR 70A). Сонымен қатар, ол қысқа уақыт аралығында батысқа қарай Гарвудстан ескі штат жолына дейін созылды Грейнджер. Маршрут Гарвудсқа дейін кесілді c. 1939 және Аркпортқа c. 1974. 1977 жылға қарай NY 70 Портейджден Канасерагадан шығысқа қарай түйісуге дейін созылып, оның бөлігін ауыстырып қайта жасақталды. NY 408 және барлығы Нью-Йорк штатының 70А бағыты және Нью-Йорк штатының 351-бағыты. Анықтамалық маркерлер үш бағыт үшін де NY 70 бойымен ілулі.

Маршруттың сипаттамасы

NY 70 солтүстік-оңтүстік магистраль ретінде орналастырылған; дегенмен, оны түгендейді NYSDOT шығыс-батыс бағыты ретінде,[2] маршруттың солтүстік-оңтүстік бағытқа қарағанда шығыс-батысқа бағытталғанын көрсетеді.[3] Осылайша, маршрут ресми түрде қиылыста басталады NY 436 қаласында Порт, оңтүстік-батысында орналасқан Ливингстон округі.[2] Бастапқыда ол оңтүстікке қарай ашық өрістер арқылы және шағын орманды алқаптардан өтіп, шығысқа қарай 1 мильден (1,6 км) кейін қисаймайды. Бағыт осы бағытта оңтүстік ұшымен қиылысатын тағы 3 миль (3,2 км) жалғасады CR 7 (Hunt Road) және солтүстік соңы CR 46 Өтпес бұрын (Окленд көшесі) Нунда қаласы. Қала сызығының дәл шығысында NY 70 кіреді ауыл туралы Далтон, онда магистраль оңтүстік терминалмен қосылады NY 408 және солтүстік терминалы CR 24A (Стейт көшесі) қоғамдастық орталығының солтүстігінде түйіскен жерде.[3]

Нью-Йорк Нью-Йорк Далтондағы NY 408 және CR 24A қиылысына жақындады

Далтоннан оңтүстік-шығысқа қарай Канасерага, NY 70 параллельімен параллель Норфолк Оңтүстік теміржолы Келіңіздер Оңтүстік деңгей сызығы өйткені автомобиль де, теміржол желісі де қоршаған аңғардың түбімен өтеді Canaseraga Creek, оның көзі Дальтоннан шығысқа қарай 5 миль қашықтықта орналасқан. Алқап маршрут пен теміржолды оңтүстік-шығысқа қарай алады Allegany County, екеуі де қалалар арқылы өтеді Тоғай және Күйік. NY 70 екі қаладан өтіп бара жатқанда, ол теміржол бойындағы ауылдарға қызмет етеді Swain (Гроувда) және Гарвудс (Бернсте), кездесу CR 24 бұрынғы және CR 15B соңғысында. Гарвудстен шығысқа қарай, шығыс бағыттағы трекпен ағатын ойықтар, ал алқап, Нью-Йорк 70 және Оңтүстік деңгей сызығы барлық бағыттың өзгеруіне сәйкес шығысқа қарай бұрылады. Гарвудстен 3,2 км-ден сәл асып бара жатқан жағалаудағы Канасерага ауылы, NY 70 осы нүктеден батысқа қарай қызмет ететін оқшауланған, дамымаған аудандардан алшақ кету.[3]

Бағыт қиылысады CR 13 және CR 13A (Шіркеу көшесі) елді мекеннің шығысында, қауымдастықтың шығысындағы тағы бір ашық жерлерге барар алдында. Канасерагадан 1 миль (1,6 км) шығысқа қарай, Нью-Йорк 70 қиылысады NY 961F, а бағыт туристік маршрут ретінде қол қойылған. Осы кезде Оңтүстік деңгей сызығы оңтүстікке қарай NY 961F бағытында жүреді Хорнелл және Канасерага Крик солтүстіктен Ливингстон округінің ауылына қарай бұрылады Дэнсвилл. NY 70, сол уақытта, әдетте шығысқа қарай бағытта жалғасады Steuben County желісі, солтүстіктен оңтүстікке қарай өтетін шұңқырды өткізіп өтеді Нью-Йорк 36 Хорнеллден Дэнсвиллге дейін. Шығыстағы жол ақыры солтүстік-шығыстық бағытқа ауысады, өйткені магистраль Стюбен округімен және оның қиылысымен өтеді Дэнсвилл қаласы. NY 70 Dotys Corners ауылындағы алқаптың шығыс шетіне жақын жерде NY 36-мен қиылыста округке 0,24 миль (0,4 км) аяқталады.[2]

Тарих

Нью-Йорк штатының 70А бағыты
Орналасқан жеріКанасерага –Дэнсвилл
Бұрыннан барc. 1931[5]–1 шілде, 1974 ж[4]

NY 70-тің пайда болуы 1920 жылдардың ортасынан бастап бірқатар мемлекеттік магистральдардан басталады Белвидере батыста Пенн Ян шығыста NY 38 болып белгіленді. Екі нүктенің арасында NY 38 қоғамдастықтарға қызмет етті Гарвудс, Канасерага, Аркпорт, Хорнелл, Авока, және Монша.[6][7] NY 38 қайта тағайындалды тағы бір тас жол жылы Орталық Нью-Йорк бөлігі ретінде 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту, және оның бұрынғы туралануы Оңтүстік деңгей бірнеше жаңа маршруттардың бөлігі болды. Гарвудстың оңтүстік-батысында магистраль құрамына кірді NY 63 из Белвидере в Анжелика және NY 63A Анжелика мен Гарвуд арасындағы. Ескі Нью-Йорктің 38 бөлігі Баттан солтүстік-шығысқа айналды NY 54.[1]

Гарвудстан NY 2 (қазір NY 415 ) Авокадан оңтүстікте, NY 38 бұрынғы маршруттау NY 70 бөлігі ретінде енгізілген,[1] ол батыста Гарвудстан Нью-Йоркте 63-ке дейін (қазіргі Олд Стэйд Роуд) жалғасты Грейнджер. NY 70 бастапқыда қазіргі заманға сай қолданылған NY 961F, Нью-Йорк 36 және Big Creek Road (Steuben County CR 70A) Канасерагадан шығысқа қарай,[8] оның алдындағы NY 38 сияқты.[7] Гарвудстен батысқа қарай, Нью-Йорк 70 Амес Николс пен Суэйн жолдарымен Спенсер Ворден жолына дейін жүрді, сол жерден батыс Нью-Йоркқа дейін Суэйн жолының жалғасы арқылы 63-ке дейін жалғасуы керек болатын.[9] Суэйн жолының кеңеюі ешқашан жүзеге аспады; Нәтижесінде, NY 70 NY 63A-мен (қазіргі Allegany County-дің) түйіскен жеріне дейін үзілді CR 15B ) Гарвудста c. 1939.[10][11]

Далтондағы NY 70 бойынша NY 351 сілтеме маркері

Кейінірек NY 70 болған көптеген бөліктерге 1930 жылдардың басында белгілі бір уақытта маршрут белгіленді. 1930 ж. Қайта нөмірлеу кезінде қазіргі NY 70-тің NY 63 арасындағы бөлігі (қазір NY 408 ) Дальтонда және Нью-Йорктегі сол кездегі батыстағы терминал Гарвудста NY 63A бөлігі ретінде белгіленді.[1] Келесі жылы, қазір NY 70 батысқа қарай қалған NY 39 (заманауи NY 436 ) Нью-Йорк 351 болып белгіленді, ал Канасерага мен шығыс-батыс қосқыш Дэнсвилл NY 70A тағайындалды.[5] 1940 жылдардың басында NY 63 Моррис тауынан оңтүстікке қарай бағытталды және оның орнына Нью-Йорктегі Скоттс бұрыштары арасында 408-ге ауыстырылды (солтүстіктен Хинсдейл ) және Моррис тауы. Ауыстыру бөлігі ретінде NY 63A қайта жасақталды NY 408A.[12][13] NY 408 Анжелика мен Дальтон арасында Нью-Йоркте 1949 жылдың 1 қаңтарында жүрді.[14]

NY 70 бағыты өзгеріске ұшырамай, өткен ғасырдың 70-ші жылдарына дейін бірқатар өзгертулер арқылы маршрут қазіргі заманға сай қайта құрылды. Біріншісі жасалды c. 1974 аяқталғаннан кейін маршрут батысқа қарай Аркпортқа қарай кесілгенде Оңтүстік деңгейлі жедел жол Хорнелл мен Авока арасында.[4] NY 408 оңтүстігінде Далтонға дейін кесілген. NY 408-нің бұрынғы бағыты мен NY 351-нің Далтон-Гарвудс сегменті NY 70-нің батыс жалғасы болды. Сонымен қатар, маршрут оның шығыс жағында Канасерагадан шығысқа қарай NYA 70A маршрутына сәйкес жасалды.[4]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
ЛивингстонПорт0.000.00 NY 436Батыс терминалы
Нунда3.315.33 NY 408 / CR 24A (Штат көшесі)Гамлет Далтон; Нью-Йорктің оңтүстік терминалы 408
АллегияКүйік12.4119.97 CR 15BГарвуд Гамлеті; бұрын NY 408 бөлігі болды
16.2626.17 NY 961F оңтүстік (Arkport – Canaseraga Road)NY 70-тің бұрынғы бағыты; NY 961F солтүстік терминалы
СтюбенДэнсвилл18.0128.98 Нью-Йорк 36Шығыс терминалы, Готлет Дотис бұрышының бұрыштары
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. Дикинсон, Леон А. (12 қаңтар 1930). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының жаңа белгілері». The New York Times. б. 136.
  2. ^ а б c г. e «Нью-Йорк штатындағы 2009 жылғы трафиктің көлемі туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 19 тамыз 2010 ж. 130. Алынған 13 желтоқсан, 2010.
  3. ^ а б c Microsoft; Nokia (2015 жылғы 12 шілде). «NY 70 шолу картасы» (Карта). Bing карталары. Microsoft. Алынған 12 шілде, 2015.
  4. ^ а б c Нью-Йорк штатының көлік департаменті (28.06.1974). Нью-Йорк штатындағы мемлекет аралық (I), Федералды (АҚШ) және штат (Нью-Йорк) бағыттарының туристік маршруттарының сипаттамасы.
  5. ^ а б Нью Йорк (Карта). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Kendall Refining Company. 1931.
  6. ^ «Нью-Йорктегі сандармен белгіленген магистральдар». The New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
  7. ^ а б Мемлекеттік автомобиль жолдары мен басқа да маңызды жолдарды көрсететін ресми карта (Карта). Картография Rand McNally and Company. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 1926.
  8. ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Картография Жалпы жоба. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1930.
  9. ^ Тексако жол картасы - Нью-Йорк (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Texas Oil Company. 1932.
  10. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). ALA Green Book (1938–39 ред.). Автомобильдік Қауымдастық.
  11. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Standard Oil Company. 1939.
  12. ^ Нью-Йорктің ақпарат картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Gulf Oil Company. 1940.
  13. ^ Сурет бойынша нұсқаулықпен бірге Нью-Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1942.
  14. ^ «Автомагистральдің бағыттары 1 қаңтарда өзгерді». Кешкі магнитофон. Амстердам, Нью-Йорк. Associated Press. 9 желтоқсан 1948. б. 19.

Сыртқы сілтемелер

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан