Нельсон классындағы крейсер - Nelson-class cruiser
 HMS Нельсон бекітілген Хобарт, 1884 | |
| Сыныпқа шолу | |
|---|---|
| Атауы: | Нельсон |
| Операторлар: |  Корольдік теңіз флоты |
| Алдыңғы: | HMSШеннон |
| Жетістігі: | Imperieuse сынып |
| Салынған: | 1874–1881 |
| Қызметте: | 1878–1910 |
| Комиссияда: | 1878–1904 |
| Аяқталды: | 2 |
| Жойылған: | 2 |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Түрі: | Бронды крейсер |
| Ауыстыру: | 7 473–7 630 тонна (7 593–7752 т) |
| Ұзындығы: | 280 фут (85 м) (б / б ) |
| Сәуле: | 60 фут (18 м) |
| Жоба: | 25 фут 9 дюйм (7,8 м) |
| Айдау: | 2 білік, 2 бу қозғалтқыштары |
| Желкенді жоспар: | Барк -қызықты |
| Жылдамдық: | 14 түйіндер (26 км / сағ; 16 миль / сағ) |
| Қосымша: | 560 |
| Қару-жарақ: |
|
| Бронь: | Белбеу: 6–9 дюйм (152–229 мм) |
The Нельсон- класс крейсеріс жұп болды брондалған крейсерлер үшін 1870 жылдары салынған Корольдік теңіз флоты.
Дизайн және сипаттама
The Нельсон-класс кемелері жобаланған Натаниэль Барнаби, Бас конструктор кеңейтілген және жетілдірілген нұсқалары бойынша Корольдік Әскери-теңіз флоты HMSШеннон шетелде кездесетін қарулы бронды кемелер қаупіне қарсы тұру. Кемелерге қызмет көрсету онша ұнаған жоқ, өйткені олар темірдей әскери әскери кемелермен күресу үшін өте әлсіз бронды деп саналды және оларды ұстап алуға жетпейтін жылдамдыққа ие болды. коммерциялық-рейдерлік крейсерлер. Олар ретінде орналастырылды орталық аккумуляторлы темір қақпақтар қаруланумен бірге.[1]
The Нельсонs a болды перпендикулярлар арасындағы ұзындық 85 футтан (85,3 м), а сәуле 18 фут және тереңдігі жоба 25 фут 9 дюйм (7,8 м). Кемелер қоныс аударды 7 473–7,630 тонна (7 593–7752 т), шамамен 2000 тоннаға (2000 т) артық Шеннон. Болат корпусты кемелер а Жедел Жадтау Құрылғысы және олардың экипажы шамамен 560 офицерді құрады басқа дәрежелер.[2]
Кемелерде екі цилиндрлі екі, төңкерілген құрама бу машиналары, әрқайсысы 10 сопақпен қамтамасыз етілген буды қолдана отырып, екі жүзді, 18 футтық (5,5 м) винтті басқарады. қазандықтар. Олар жұмыс қысымын 60 құрадыpsi (414 кПа; 4 кгс / см2 ) қозғалтқыштар 6 624 шығаратын етіп ат күші көрсетілген (4,940 кВт) (Нельсон) немесе 6 073 ihp (4,529 кВт) (Нортхэмптон). Соңғысының қозғалтқыштарының цилиндрлері сұранысқа байланысты бу шығаруды оңтайландыру үшін көлемде реттелуі мүмкін. Олар кеменің бүкіл өмірінде қиындықтар тудырды және ол әрқашан шамамен 1 болатын түйін (1,9 км / сағ; 1,2 миль / сағ) жылдамдығын жақсартуға бірнеше рет тырысқанымен, әпкесіне қарағанда баяу. Олар туралы теңіз сынақтары, Нельсон оның жобаланған жылдамдығы 14 торапқа жетті (26 км / сағ; 16 миль / сағ), бірақ Нортхэмптон тек 13,17 торапқа жетуі мүмкін (24,39 км / сағ; 15,16 миль).[3]
Кемелер
Келесі кестеде құрылыс деректері мен сатып алу құны келтірілген Нельсон сынып. Сол кездегі британдық стандартты тәжірибе осы шығындар үшін қажет болатын алып тастау қару-жарақ пен дүкендер. Кестеде:
- Машиналар «қозғалтқыш механизмі» дегенді білдірді.
- Халл «гидравликалық машиналар, мылтық қондырғылары және т.б.»[4]
| Кеме | Құрылысшы | Жасаушы туралы Қозғалтқыштар | Күні[2] | Құны сәйкес | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Қойылған | Іске қосу | Аяқтау | (BNA 1895)[4] | Паркс[2] | |||||
| Халл | Машиналар | Барлығы қоспағанда қару-жарақ | |||||||
| Нельсон | Elder & Co., Глазго | Ақсақал | 2 қараша 1874 | 4 қараша 1876 | 26 шілде 1880 | £303,310 | £87,545 | £390,865 | £411,302 |
| Нортхэмптон | Роберт Напье және ұлдары, Глазго | Джон Пенн және ұлдары | 26 қазан 1874 | 18 қараша 1876 | 7 желтоқсан 1878 | £296,836 | £98,968 | £395,804 | £414,441 |
Сервис
Нельсон 1881 жылы Австралия станциясына тағайындалды және болды флагмандық 1885 жылы ол сол жерде болды. Ол 1889 жылы үйге оралғанша станцияда ұзақ уақыт қалпына келді. Кеме содан кейін болды күзет Портсмутта 1891 жылы қазанда және 1894 жылы флот резервіне орналастырылды. Нельсон 1901 жылы сәуірде король қорығына ыдырады және Hulked жеті айдан кейін жаттығу кемесі ретінде стокерлер. Ол 1910 жылы шілдеде сынықтарға сатылды.[5]
Нортхэмптон флагманы болды Солтүстік Америка және Вест-Индия станциясы 1879 жылы пайдалануға берілгеннен кейін және келесі жеті жыл ішінде қалды. Қайтып оралғаннан кейін, ол қорыққа тағайындалды және 1894 жылы ер балаларға арналған жаттығу кемесі болғанға дейін жыл сайынғы жаттығулар круиздерін жасады. Төленді он жылдан кейін және 1905 жылы сәуірде сынықтарға сатылды.[5]
Ескертулер
Әдебиеттер тізімі
- Брэсси, Т.А. (ред) Жыл сайынғы теңіз күштері 1895 ж
- Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М., редакция. (1979). Конвейдің әлемдегі барлық жекпе-жек корабльдері 1860–1905 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Паркс, Оскар (1990). Британдық әскери кемелер (1957 жылғы басылымның қайта басылуы). Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Әлемдік капиталдардың анықтамалығы. Нью-Йорк: гиппокренді кітаптар. ISBN 0-88254-979-0.