Теңіз уақыты - Nautical time

Теңіз уақыты кемелер өздерінің жергілікті уақытын білдіру үшін ашық теңізде қолданатын жүйелерге жатады. Уақытты сақтау 20-шы ғасырдың басында теңізде уақытты сақтаудың стандартты тәсілі ретінде пайда болды, дегенмен ол негізінен 2-дүниежүзілік соғысқа дейінгі әскери флоттарға қатысты болды. Бұл уақытты сақтау әдісі тек радиобайланыс үшін қолданылады және шамалы Гринвичтің стандартты уақытын (GST) пайдалану ашық теңізде жүзу кезінде орын алуы мүмкін дәлсіздіктер. Теңіз уақытының белдеулері кеменің бойлық координатасының әр 15 градус өзгеруіне бір сағаттық аралықтарға бөлінеді. Әдетте бұл тек мұхиттық саяхат үшін қолданылады, өйткені капитандар уақытты сақтауды арналар немесе ішкі теңіздер сияқты қысқа қашықтықтарға жиі өзгертпейді.[1]

Теңіз уақытының тарихы

Құрылу

Құру стандартты уақыт, теңіз стандартты уақыт белдеулері және теңіз күні ұсынған Теңізде уақытты сақтау жөніндегі ағылшын-француз конференциясы 1917 ж. Конференция стандарттың әскери және азаматтық барлық кемелерге қолданылуын ұсынды. Бұл аймақтарды 1920-1925 жылдар аралығында барлық негізгі флоттар қабылдады, бірақ Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін көптеген тәуелсіз сауда кемелері қабылдаған жоқ.

Әріп жұрнақтары

1950 ж.-да аймақтың сипаттамасына Z-ді нөлдік аймаққа, ал шығыста A-M (J-нен басқа) және батыста N-Y (J жергілікті уақытқа теңіз емес уақытта тағайындалуы мүмкін) әріптік суффикс қосылды. қосымшалар - M және Y аймақтары бірдей сағаттық уақытқа ие, бірақ 24 сағатқа ерекшеленеді: толық күн). Оларды дауыстап айтуға болады НАТО фонетикалық алфавиті ол әріпті қалай айтады? З сияқты Зулу, «Zulu Time» терминін қолдануға әкеледі Гринвич уақыты, немесе UT1 1972 жылдың 1 қаңтарынан бастап.

Z аймағы 7 ° 30′W-тан 7 ° 30′E бойлыққа дейін созылады, ал А аймағы 7 ° 30′E-ден 22 ° 30′E бойлыққа дейін созылады және т.б.

Бұл теңіз әріптері дүниежүзілік уақыт белдеуінің картасы сияқты кейбір уақыт белдеуінің карталарына қосылды[2] жариялаған Ұлы Мәртебелі Теңіз Альманах Кеңсесі (NAO), ол жұлдызшаны (*) қосу арқылы әріптерді кеңейтті, а қанжар (†) немесе a нүкте (•) теңіз уақыт белдеуін пайдаланбайтын аудандар үшін (жарты сағат немесе ширек сағат есебі бар аудандар және 12 сағаттан жоғары жылжуы бар аудандар үшін) және бөлім белгісі (§) стандартты уақыты жоқ аудандар үшін ( Гренландия мұз қабаты және Антарктида ). The Біріккен Корольдігі талап етілген үшін UTC − 3 көрсетеді Британдық Антарктида территориясы.

Теңізде GMT ​​өзінің тарихи мағынасы UT1, орташа мәнін сақтайды күн Гринвичтегі уақыт. ДҮНИЕЖҮЗІЛІК ҮЙЛЕСТІРІЛГЕН УАҚЫТ, атомдық Гринвичтегі уақыт өте дұрыс емес, UT1-ден 0,9 секундқа ерекшеленеді және қате тудырады1⁄4 барлық ендіктердегі бойлық минутының және ол 1⁄4 теңіз милі (0,46 км; 0,29 миль) экваторда, бірақ ендікте аз, ендік косинусымен өзгеріп отырады. Алайда, БІЛУ оны UT1-ден 50 миллисекунд ішінде түзету үшін UTC қосуға болады, бұл қатені тек 20 метрге дейін азайтады (66 фут).[дәйексөз қажет ]

Қазіргі заманғы қолдану

Іс жүзінде теңіз уақыты тек радиобайланыс үшін қолданылады, т.с.с. кемеде, мысалы. жұмыс уақыты мен тамақтану уақытын жоспарлау үшін кеме өзі таңдаған қолайлы уақытты қолдануы мүмкін. Капитанға сағаттарын кеме басқа уақыт белдеуіне кіргеннен кейін таңдалған уақытта, әдетте түн ортасында ауыстыруға рұқсат етіледі. Қалааралық жолдардағы кемелер осы бағытта уақыт белдеуін өзгертеді. Қысқа өтпелерде капитан, мысалы, Ұлыбритания мен континентальды Еуропа арасындағы әр түрлі уақыт белдеулерінен өтіп кетсе де, сағаттарды мүлдем реттей алмауы мүмкін. Жолаушылар кемелері белгілерде теңіз және борт уақыт белдеулерін жиі пайдаланады. Уақыт кестелеріне сілтеме жасағанда және жермен байланыс кезінде құрлықтағы уақыт белдеуін пайдалану керек.

Пайдалану

Уақыт белдеуінің жүйесі құрлықтың идеалды түрі болып табылады уақыт белдеуі пайдалануға арналған жүйе ашық теңіздер. Жүйе бойынша уақытты өзгерту үшін өзгерістер қажет бойлық бір сағаттық қадамдармен. Бір сағаттық қадам а-ға сәйкес келеді уақыт белдеуі бойлық ені 15 °. Есептелген 15 ° гор Гринвич уақыты немесе UT1 (жоқ Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт ) он екі сағатқа теңіз күнінің сызығы GMT-ден ± 12 сағатқа айырмашылығы бар 7 ° 30 ′ екі горға бөлінеді. Уақыт белдеуінің карталарында нақты күн сызығы көзделеді, бірақ нақты көрсетілмейді. Бұл келесі 180 меридиан үзілген жерден басқа аумақтық сулар саңылауларды құрайтын құрлыққа іргелес: бұл полюстен полюске дейінгі үзік сызық.[3]

Кеме сағаттарындағы және кеме журналындағы уақытты «аймақ сипаттамасымен» бірге көрсету керек, бұл GMT алу үшін белдеу уақытына қосылатын сағат саны. нөл Гринвичтің уақыт белдеуінде шығыс уақыт белдеулері үшін numbers1-ден −12 дейінгі теріс сандармен және батыста +1 ден +12 дейін оң сандармен (сағаттық ығысуы жоқ халықтар үшін сағаттар, минуттар және секундтар). Бұл белгілерде берілгендерден өзгеше UTC уақыт есебінің тізімі өйткені кемелер GMT-ді GMT-тен емес, белдеу уақытынан алуы керек.

Теңіз күні

1805 жылдың аяғына дейін Корольдік Әскери-теңіз флотында үш күн пайдаланылды: теңіз, азаматтық (немесе «табиғи») және астрономиялық. Мысалы, 10 шілдедегі теңіз күні 9 шілдеде түстен кейін басталады және 10 шілдеде азаматтық есеппен аяқталады, ал премьер-министр AM-ға дейін келеді. 10 шілдедегі астрономиялық күн 10 шілдеде түстен кейін басталып, 11 шілдеде түсте аяқталды. Енгізілгеннен кейін астрономиялық күн қолданысқа енгізілді Теңіз альманахы 1767 ж. және Британдық адмиралтейство 1805 ж. 11 қазанда теңіз күнін пайдалануды тоқтату туралы бұйрық шығарды. АҚШ 1848 ж. дейін үлгі қалдырмады, ал көптеген шетелдік кемелер оны 1880 жж. дейін қолданды.

1920 жылға дейін барлық кемелер сақталған күн уақыты ашық теңізде өз сағаттарын түнде немесе таңертеңгі көріністе орнатып, кеменің жылдамдығы мен бағытын ескере отырып, күн кеменің меридианын кесіп өткенде сағат 12 болады. Жергілікті күндізгі түскі сағат 12.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Теңіз уақытының белдеулері | World-Timezone.com». www.world-timezone.com. Алынған 2019-04-17.
  2. ^ «Әлемдік уақыт белдеуінің картасы». Ұлы Мәртебелі Теңіз Альманах Кеңсесі. Алынған 2014-05-03.
  3. ^ Даттон, Бенджамин (1942). Навигация және теңіз астрономиясы (7 басылым). Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз академиясы. Теңізшілер және жүзу бөлімі. б. 253.