Namaqualand теміржолы - Namaqualand Railway
The Namaqualand теміржолы болды 2 фут 6 дюйм (762 мм) тар калибр арасында жұмыс істейтін теміржол Порт-Ноллот және Окиеп ішінде Намакуэланд Оңтүстік Африкадағы бұрынғы Кейп колониясының аймағы. Бұл бастапқыда а қашыр тартылған теміржол аймақтағы мыс кеніштерін шығару үшін салынған. 1869-1876 жылдар аралығында салынған теміржол болды 93 1⁄2 ұзындығы 150 миль, қосымша 8 миль мыс кенішінің жұмысымен байланысты. Кейп мыс компаниясына тиесілі болғанымен, теміржол әрқашан жалпыға ортақ пайдаланылатын теміржол ретінде жұмыс істеді.[1][2]
Құрылысқа дейінгі теміржол 3 фут 6 дюйм (1,067 мм) Оңтүстік Африкадағы теміржолдар. Namaqualand желісінің сәттілігі арқасында, 2 фут 6 дюйм (762 мм) калибрді құрылыс инженері қатты көтерді Томас Холл, Тар габариттің бастығы Redruth және Chacewater теміржолы жылы Корнуолл Намакуэленд теміржолының құрылысына қатысқан, Оңтүстік Африкадағы теміржол құрылысының негізгі өлшемі ретінде. Соңғы шешім екі ұсынылған өлшеуіш пен ымыралар арасындағы ымыраға келді 3 фут 6 дюйм (1,067 мм) Африкада пайда болды.[1][3]
1928 жылы мыс өндірісі тоқтатылғаннан кейін теміржол 1937 жылға дейін кен өндірісі қайта жанданғанға дейін уақытша жабылды.[4]
Намакуэленд теміржолы 1944 жылы ақыры жабылды.[2]
Локомотивтер
- Namaqualand 0-4-0WT конденсаторы
- Намакуэленд және 0-4-2IST Каледония
- Namaqualand 0-4-2ST пионері
- Намакуэленд және 0-4-2Т Британия
- Namaqualand 0-6-0T 1871
- Namaqualand 0-6-2 Клара сыныбы
- Намакуэленд және 0-6-2 шотландия класы
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Бэгшоу, Питер (2012). Намакуэленд теміржолы мен мыс кеніштерінің локомотивтері (1-ші басылым). Стенволлс. 8-11 бет. ISBN 978-91-7266-179-0.
- ^ а б Дюррант, А.Е., А.А. Йоргенсен, C.P. Льюис. Африкадағы бу, Лондон, 1981, Гамлин.
- ^ Оңтүстік Африка темір жолдары - тарихи шолу. Редактор Джордж Харт, баспагер Билл Харт, Дорбил ЛТД демеушісі, басылым б. 1978, б. 9, 11-13.
- ^ IRSociety - құдыққа рельстер