Найроби - Малаба стандартты теміржол магистралі - Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway

Найроби - Малаба стандартты теміржол магистралі
Шолу
КүйДаму сатысында
ТерминиНайроби
Малаба
Сервис
ТүріАуыр рельс
Тарих
Ашылды2021 (2021) (Күтілген)
Техникалық
Сызық ұзындығы490[1] км (300 миль)
МінезТолығымен бөлінген
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуіш
ЭлектрлендіруЖоқ, жаңарту жоспарланған
Жұмыс жылдамдығы120 км / сағ (75 миль) (жолаушы)
80 км / сағ (50 миль / сағ) (жүк)
Маршрут картасы
НайробиНайвашаКисумуМалаба

The Найроби - Малаба стандартты теміржол магистралі (SGR) - бұл стандартты теміржол байланыстырады Кения Келіңіздер Астана туралы Найроби дейін Малаба, халықаралық шекарасында Уганда.[2] Найроби-Малаба SGR басқа стандартты темір жолдармен Уганда, Руанда, Бурунди, Оңтүстік Судан және Конго Демократиялық Республикасының шығыс бөлігінде қосылады деп күтілуде. Шығыс Африка темір жолының бас жоспары.[3]

KSh700 миллиард (7 миллиард АҚШ доллары) жобасы кезең-кезеңімен салынуда. Найроби-Найваша секциясы 2019 жылдың 16 қазанында ашылды.[4] The НайвашаКисуму Бөлімнен кейін Кенияның стандартты темір жол жүйесін құру үшін Кисуму-Малаба секциясын жалғастыру қажет.[5]

Маршрут

SGR-дің бұл бөлімі үш бөлімге бөлінген.

Найроби-Найваша учаскесі

Бұл бөлім басталады Найроби терминалы жылы Сёкимау, жақын Джомо Кениатта халықаралық әуежайы және аяқталады Сусва жылы Нарок округі, өлшемі 120 шақырым (75 миль). Жолаушылар станциялары бар секцияны салуға 150 миллиард КШ (1,5 миллиард АҚШ доллары) қажет. China Communication Construction Company жетекші мердігер болып табылады.[3][6] Президент Кениата осы бөлімді мереке кезінде ашты Maai Mahiu SGR Terminus 2019 жылғы 16 қазанда. Теміржол станциялары орналасқан Онгата Ронгай және Нгонг.[7] Бұл бөлім кесіп өтті Найроби ұлттық паркі көпірде, Найроби Терминус пен Онгата Ронгай станциялары арасында.

Найваша-Кисуму учаскесі

Өлшемі 262 шақырым (163 миль) болатын бұл бөлік өтеді Сусва, Нарок, Бомет, Нямира аяқталу Кисуму. Жобаның дизайны Кисуму портын жаңартуды қамтиды.[1] SGR-дің бұл бөлімі KSh370 (3,7 млрд. АҚШ доллары) деңгейінде қаржыландырылады, несие арқылы қаржыландырылады Exim Bank of China.[8]

Кисуму портының жақсаруымен жүк тасымалы жалғасуда Виктория көлі дейін трафикпен алға жылжытылатын болады Мванза және Мусома Танзанияда, Букаса, Порт-Белл және Джинджа, Уганда.[9]

Кисуму-Малаба бөлімі

Кисуму мен Малаба арасындағы SGR өтеді Яла және Мумиас және 107 шақырым (66 миль).[1] Қытайдың Эксимбанкі Уганда бойынша SGR осы бөлімін қаржыландыруды Малаба-Кампала бөлігін салуға міндеттеген болатын. Қаржыландыру туралы келісімге 2018 жылдың қыркүйегінде қол қойылады деп күтілуде Пекин.[10]

Момбаса - Найроби стандартты теміржол магистралі

2011 жылы Кения өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды China Road and Bridge Corporation Момбасадан Найробиге стандартты теміржол салу. Жоба құны 3,6 миллиард АҚШ долларын құрады. Қаржыландыру 2014 жылдың мамырында аяқталды, Қытайдың Эксимбанкі несие бойынша жоба құнының 90 пайызын, ал қалған 10 пайызын Кения үкіметі бөлді.[11]

Жолды төсеу 2016 жылдың желтоқсанында аяқталды. Жолаушыларға қызмет көрсету салтанатты түрде 2017 жылдың 31 мамырында салтанатты түрде ашылды.[12]

Жүк қызметі 2018 жылдың 1 қаңтарында коммерциялық қызметті бастады.[13] China Communications Construction Company теміржолды алғашқы бес жылда басқарады.[14]

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Кения теміржолдары (17 шілде 2018). «Кения темір жолдары: Кенияда SGR дамуы». Найроби: Кения темір жолдары. Алынған 17 шілде 2018.
  2. ^ Африкадағы инфрақұрылымды дамыту бағдарламасы (7 ақпан 2018 ж.). «Найроби-Малаба стандартты теміржол магистралі (Момбаса-Кигали теміржолы жобасының бөлігі)». Аддис-Абеба: Африкадағы инфрақұрылымды дамыту бағдарламасы (PIDA). Алынған 17 шілде 2018.
  3. ^ а б Мур, Джек (2014 ж. 12 мамыр). «Кения, Уганда, Руанда, Бурунди және Оңтүстік Суданды байланыстыратын Қытай теміржолы». International Business Times. Нью-Йорк қаласы. Алынған 17 шілде 2018.
  4. ^ Гитонга, Антоний (17 қазан 2019). «Fanfare жаңа бағыт іске қосылды». Стандарт. Алынған 17 қазан 2019.
  5. ^ Capital FM қызметкерлері (2018 ж. 2 мамыр). «Кения Sh540b Найваша - Малаба SGR желісін қаржыландыру туралы келіссөздер жүргізуде». Найроби: 98.4 Capital FM. Алынған 17 шілде 2018.
  6. ^ Джоэль Тумби (20 наурыз 2018). «Найроби-Найваша СГР желісі қаладағы маршрут бойында өсуге ықпал етеді». Бизнес күнделікті Африка. Найроби. Алынған 17 шілде 2018.
  7. ^ «Президент Ухуру Найроби-Сусва SGR-ді іске қосты». Standard Digital. Алынған 18 қазан 2019.
  8. ^ Нгу, Брайан (15 шілде 2017). «Нейваша-Кисуму SGR желісі мемлекет Немаға бас изеген кезде қалыптасады». Бизнес күнделікті Африка. Найроби. Алынған 17 шілде 2018.
  9. ^ Рабалла, Виктор (11 қазан 2017). «SGR жоспары Кисумудағы аймақтық саудаға деген үмітті қайта жандандырады». Daily Nation. Найроби. Алынған 17 шілде 2018.
  10. ^ Анжелина (13 шілде 2018). «Уганда Kisumu-Malaba SGR желісі бойынша соңғы қаржылық келісімге қол қоюға дайын». Кениялық Уолл-стрит. Найроби. Алынған 17 шілде 2018.
  11. ^ Daily Nation репортеры және Президенттің қауіпсіздігі саласындағы байланыс (11 мамыр 2014 ж.). «Кения мен Қытай стандартты теміржол келісіміне қол қойды». Daily Nation. Алынған 17 шілде 2018.
  12. ^ BBC News (31 мамыр 2017). «Кения Найроби-Момбаса Мадарака жедел теміржолын ашады». Британдық хабар тарату корпорациясы (BBC). Алынған 17 шілде 2018.
  13. ^ Кангете, Кеннеди (30 қаңтар 2018). «SGR жүк қызметі қаңтарда 1600 контейнерді ауыстырды». Найроби: 98.4 Capital FM. Алынған 17 шілде 2018.
  14. ^ Maundu, Pius (29 мамыр 2016). «SGR-дің Момбаса-Найроби учаскесі келесі жылдың маусымына дейін аяқталады». Daily Nation. Найроби. Алынған 17 шілде 2018.

Сыртқы сілтемелер