Нахр Иса - Nahr Isa

The Нахр Иса (Араб: نهر عيسى‎, романизацияланғанНахр Иса) немесе Иса каналы өзендерін байланыстыратын кеме жүретін канал болды Месопотамия, Евфрат және Тигр, кезінде Аббасидтер халифаты. Бұл судың негізгі көздерінің бірі және Аббасидтер астанасы үшін өзен арқылы өтетін сауданың басты даңғылы болды Бағдат.

Тарих

Нахр Исаның исламға дейінгі дәуірден бастау алғандығы және оның қазған канал жүйесі Сасанилер; кезінде расталған «нахр руфейл» деп аталатын канал Мұсылмандардың Персияны жаулап алуы, Иса каналының төменгі ағысымен және оның бір тармағымен ерекшеленді Бағдат.[1] Иса каналы 8 ғасырдың ортасында Багдадтың негізі қаланған кезде Аббасидтердің Иса есімді князі қазды, оның нақты кім екендігі даулы: көптеген билік оны Халифаға жатқызды әл-Мансур ағай Иса ибн Әли, бірақ алғашқы көзі, Ибн Серапион, шығарманы аль-Мансурдың жиеніне береді Иса ибн Мұса.[2][3] Оның ізі бүгінде қалмаған.[4]

Сабақтың барысы және сипаттамасы

Ересектерден бөлек Дуджайл каналы Х ғасырда тынышталған солтүстікке қарай,[5] Нахр Иса солтүстіктен оңтүстікке қарай жүзетін каналдар тізбегінде бірінші болды Евфрат дейін Тигр. Нахр Иса кейін келді Нахр Сарсар, Нахр Малик, және Нахр Кута.[5][6]

Канал қаланың дәл астынан басталды Анбар Евфратта үлкен көпірден өтіп, белгілі болды Qantarah Dimimma жақын ауылдан кейін, сол кездегі шағын ауылға жақын Фаллуджа.[2][7]

Күні дерлік шығысқа қарай жүгіріп өтіп, аудандарды кесіп өтті Fīrūz Shābir Маскин және әл-Мухаввал қаласында, батыс шетіне жетер-жетпес уақытта Бағдат, Сарат каналы (Нахр ас-Сарат) сол жаққа тармақталған. Екі канал Батыс Бағдатқа параллель өтті, сол жерде Сарат каналы солтүстігінде Қатрабул мен оңтүстігінде Бадурая бөлімдерін бөліп, Тигрдің оңтүстігінен оңтүстікке қарай қосылды. Басра қақпасы туралы Аль-Мансурдың дөңгелек қаласы. Иса каналының негізгі тармағы оңтүстікке, содан кейін солтүстік-шығысқа қарай оңтүстік шеткі аймақтың үлкен бұрылысымен бұрылды Карх Багдадтың порты әл-Фардахтағы Тигрмен қосылудан бұрын.[8][9]

Кархқа кірер алдында Нахр Иса Кархая каналына тарады, ол өзі сол үлкен қала маңын қиып өткен бірнеше кішігірім каналдарға тармақталды.[10] Сарат каналының бірнеше тармақтары болды: оның шығуы мен Дөңгелек қаланың аралықтарында Тахир оры солтүстік-шығысқа қарай дөңгелек қаланың үстінен өтіп, бөлінді; сонымен қатар Тахир окопынан бөлініп шыққан және Сараттың негізгі бағытымен қайта қосылған Кішкентай Сарат.[11]

10 ғасырдың басындағы оқиғалар Нахр Исаны таспен салынған тоғыз көпір арқылы кесіп өткен деп сипаттайды (қанṭарах). Арнаның 13 ғасырдың басында сипаттамасы Якут әл-Хамави оның Китаб Му'жам әл-Булдан тек екі, Қанарарат әл-Зайятин және Qanṭarat al-Bustān, әлі қолданылған, бірақ Якуттың эпитомисті бұған қайшы келеді Марадид, онда бұл екеуі жойылған деп көрсетілген, онда Қанṭарат әл-Ясирия, Qanṭarat al-Shawk, және Qanṭarat Banī Zurayq әлі тұр деп аталған.[12] Екінші жағынан, 12 ғасырдағы ғалым Ибн әл-Джәузи деп хабарлайды Qanṭarat Banī Zurayq 1042 жылы құлап, сол кезде қайта салынбаған.[12] Тағы бір көпір Қанарарат әл-Ушнан бір ғасыр бұрын өртте жойылып, сол уақытта қайта қалпына келтірілмеген.[12]

Маңыздылығы

Иса каналы Батыс Багдадты сумен жабдықтаудың толық жартысын, ал қалған бөлігін Дуджайль каналы қамтамасыз етті.[5] Ортағасырлық авторлар «Нахр Исаның суы ешқашан таусылмайтын және оның арнасы жабылып қалмайтын» деп баса айтты.[13] Иса каналы, керісінше, кейде Евфрат ағып жатқан кезде Багдадтың маңын су басады.[14] Каналдың негізгі бағыты Кархтың маңындағы шекараны, сонымен қатар орта ғасырларда Бағдадтың оңтүстік шекарасын құрады.[4]

Канал сонымен қатар Багдадты Халифаттың провинцияларымен және бүкіл әлеммен байланыстыратын су жолдарының бір бөлігі болып табылатын маңызды сауда магистралі болды.[12] Бұл тереңдікте жүзуге болатын, сонымен қатар Багдадқа батыстан келетін сауда-саттықтың басты жолы болды: сауда керуендері өз тауарларын, соның ішінде провинцияларынан азық-түлік әкелді. Сирия және Египет, дейін Раққа Жоғарғы Месопотамияда, олар баржаларға тиеліп, Евфрат пен Иса каналымен Карх империясына жүзіп барды.[12][1] Кейінгі кезде, Сарат тармағында бөгеттер салынған кезде, Нахр Исаның негізгі тармағы ғана көлік қозғалысы үшін ашық болды.[12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Le Strange 1922 ж, б. 71.
  2. ^ а б Le Strange 1905 ж, б. 66.
  3. ^ Le Strange 1922 ж, б. 72.
  4. ^ а б Lessner 1978, б. 87.
  5. ^ а б c Le Strange 1922 ж, б. 49.
  6. ^ Le Strange 1905 ж, 32, 66-69 беттер.
  7. ^ Le Strange 1922 ж, б. 73.
  8. ^ Le Strange 1905 ж, 30, 31, 66, 80 беттер.
  9. ^ Le Strange 1922 ж, б. 50.
  10. ^ Le Strange 1922 ж, 52-53 беттер.
  11. ^ Le Strange 1922 ж, 51-52 б.
  12. ^ а б c г. e f Lessner 1978, б. 86.
  13. ^ Le Strange 1922 ж, б. 74.
  14. ^ Le Strange 1922 ж, б. 44.

Дереккөздер

  • Лесснер, Дж. (1978). «Иса, Нахр». Жылы ван Донзель, Э.; Льюис, Б.; Пеллат, Ч. & Босворт, C. Е. (ред.). Ислам энциклопедиясы, жаңа басылым, IV том: Иран – Ха. Лейден: Э. Дж. Брилл. 86–87 бет. OCLC  758278456.
  • Le Strange, жігіт (1905). Шығыс Халифаттың жерлері: Месопотамия, Персия және Орта Азия, мұсылмандар жаулап алғаннан бастап Темір заманына дейін. Нью-Йорк: Barnes & Noble, Inc. OCLC  1044046.
  • Le Strange, жігіт (1922). Аббасидтер халифаты кезінде Бағдад. Қазіргі араб және парсы дереккөздерінен (Екінші басылым). Оксфорд: Clarendon Press.