Morton Engineering and Dry Dock компаниясы - Morton Engineering and Dry Dock Company

Morton Engineering and Dry Dock компаниясы
ӨнеркәсіпКеме жасау
Құрылған1858
ҚұрылтайшыAlex Mackay & Company
Жойылған1949
Штаб,
ӨнімдерЖүк кемелері, Теңіз кемелері

Morton Engineering and Dry Dock компаниясы бастап кеме жасаушы компания болды Квебек қаласы, Квебек. Ол қаланың Төменгі Таун аймағында орналасқан Сен-Чарльз өзені. 1858 жылы құрылған кеме жасау зауыты 1949 жылға дейін жұмыс істеп, өзінің соңғы кемесін жасады. Ол үшін кемелер жасады Корольдік теңіз флоты және Канада Корольдік Әскери-теңіз күштері екі дүниежүзілік соғыс кезінде де. 1947 жылы компанияның атауы өзгертілді Сент-Лоуренс металл және теңіз жұмыстары.

Тарих

Alex Mackay & Company компаниясы 1858 жылы негізін қалаған кеме жасау кәсіпорны Квебек кеме жасау және жөндеу компаниясына жалға берілген. Бірінші дүниежүзілік соғыс. Корольдік теңіз флоты соғыс кезінде кеме жасау зауытында екі ағаш жүк тиеу машиналарын салуға бұйрық берді, олардың екеуі де 1918 жылы аяқталды.[1]

Соғыстар арасында кеме жасау зауыты қолын ауыстырды. 1919 жылы оны В.Дж.Мортон сатып алды, ол 1927 жылы кеме жасау зауытының атауын енгізгеннен кейін оны Квебек қыстыру және кеме жөндеу компаниясы деп өзгертті. 1928 жылы ол оны қайтадан өзгертті, оның атын «Morton Engineering and Dry Dock Company» деп атады.[1] Ауланы ұлғайту ниеті аясында оған 2500 тонна теңіз теміржолы орнатылды.[2] Орнатудан кейін верф кеме жөндеу, қазандық жасау және жалпы инженерлік қызметтерді ұсынды.[2] 1937 жылы кеме жасау зауыты алғашқы миналық кеме жасаған кезде Канада корольдік әскери-теңіз флотымен келісімшарт алды. HMCSГаспе құрылысына тапсырыс берілді.[1]

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс Morton Engineering Корольдік және Корольдік теңіз флоттары үшін корветтер мен фрегеттер салған[1] колонна эскортының құрылыс бағдарламалары шеңберінде. Бұған кейінірек Америка Құрама Штаттарына ауыстырылған кейбір корветтер кірді.[1] 1941 жылы Әулие Лоуренс Соғыс кезінде аулада 2700 жұмысшы жұмыс істеді. Бұл аула басшылығының мүмкіндігінен тыс болды және 1943 жылы Канада үкіметі ауланы басқаруды өз мойнына алып, оны соғыстың соңына дейін басқарды.[1] Мортон ауласы серіктес болды Джордж Т. Дэви және ұлдары Ltd. кеме жөндеу зауыты Лаузон және екеуі Луиза бассейнінде орналасқан бірлескен арматураны басқарды. Бұл кемелерден асып түсетін корпустың құрылысына байланысты болды. Бұл еңбек шиеленісіне әкеліп соқтырады және 1943 жылы маусымда кеме жөндеу зауыттарындағы жұмысшылардың ереуілі өндірісті баяулатады. Осыдан кейін, екі ауланы Канада үкіметі иеліктен шығарып алды және Quebec Shipyards Limited қолшатыр компаниясының қарамағына берді және соғыстың соңына дейін оның бақылауында болды.[3]

Аула 1946 жылы Hervé Baribeau-ға сатылды, оның атауы Сент-Лоуренс Металл және Теңіз шығармалары Ltd. деп өзгертілді. Соғыстан кейін ол жүк кемелерін жасады. Аула 1949 жылы есігін жауып тастады.[1]

Аула шектеулері

Аула алаңы үлкен кемелерді ұшыру мүмкіндігін шектеді. Кеме зауытына заманауи кемелерді ұшыруға тек теңіз темір жолын орнату ғана мүмкіндік берді. Кемелер өзеннің батыс жағымен теміржол бесігіне шығатын жолдармен қатар тартылып, сол жерден суға түсірілді. Канада қысы желтоқсаннан наурызға дейін кемелерді ұшыруға кедергі болды.[2]

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ауланың ірі жүк кемелерін құру және ұшыру қабілетін жақсарту үшін жаңадан іске қосылған үлкен жүк кемелеріне бұрылуға кеңістік беру үшін Мортон Инжинирингтен жоғары өзен өзенді тереңдетіп өңдеді.[4] Сондай-ақ, оны навигацияға болатын арнаға қосу үшін оны ағынның түбінде тереңдетіп жіберді.[4]

Әдебиеттер тізімі

Сілтемелер

  1. ^ а б в г. e f ж «Morton Engineering». shipbuildinghistory.com. 3 тамыз 2010. мұрағатталған түпнұсқа 28 мамыр 2014 ж. Алынған 27 мамыр 2014.
  2. ^ а б в Притчард, б. 55
  3. ^ Притчард, б. 80
  4. ^ а б Притчард, б. 88

Дереккөздер

  • Pritchard, James (2011). Кемелер көпірі: Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі канадалық кеме жасау. McGill-Queen's Press - MQUP. ISBN  0773538240.

Сыртқы сілтемелер