Минами-Нобеока станциясы - Minami-Nobeoka Station

Минами-Нобеока станциясы

南 延 岡 駅
JR Minami-Nobeoka sta 001.jpg
Минами-Нобеока станциясы 2012 ж
Орналасқан жеріЖапония
Координаттар32 ° 33′34 ″ Н. 131 ° 40′36 ″ E / 32.55944 ° N 131.67667 ° E / 32.55944; 131.67667Координаттар: 32 ° 33′34 ″ Н. 131 ° 40′36 ″ E / 32.55944 ° N 131.67667 ° E / 32.55944; 131.67667
БасқарадыJR логотипі (кюшу) .svg Кюсю Дж
Сызықтар) Nippō негізгі сызығы
ҚашықтықБастап 259,6 км Кокура
Платформалар1 бүйір + 1 арал платформасы
Жолдар3 + бірнеше жүріс
Құрылыс
Құрылым түріСыныпта
Көлік тұрағыҚол жетімді
Велосипед құрылғыларыВелосипедтерге арналған тұрақ орны
Басқа ақпарат
КүйҚызметкерлерге арналған билеттер терезесі (Мидори жоқ Мадогучи ) (аутсорсинг)
Веб-сайтРесми сайт
Тарих
Ашылды11 ақпан 1922 (1922-02-11)
Жолаушылар
2016 жКүн сайын 837
Дәреже187-ші (JR Kyushu станциялары арасында)
Орналасқан жері
Минами-Нобеока станциясы Жапонияда орналасқан
Минами-Нобеока станциясы
Минами-Нобеока станциясы
Жапониядағы орналасуы

Минами-Нобеока станциясы (南 延 岡 駅, Минами-Нобеока-еки) Бұл теміржол вокзалы жылы Нобеока, Миязаки, Жапония. Ол басқарады Кюсю Дж және Nippō негізгі сызығы.[1][2]

Сызықтар

Станцияға Nippō негізгі сызығы және сызықтың бастапқы нүктесінен 259,6 км қашықтықта орналасқан Кокура.[3]

Орналасу

Станция бүйірлік және аралдық платформадан тұрады. Вокзал ғимараты - жаяу көпірмен біріктірілген заманауи екі қабатты ғимарат. Қызметкерлерге арналған терезе және күту алаңы екінші деңгейде орналасқан. Билеттер қақпасынан кейін қысқа қадамдар бүйір және арал платформасына шығуға мүмкіндік беретін жаяу көпірге шығады. Платформалардың шығысы мен батысында орналасқан көбінесе жүк пойыздарына арналған бірнеше серуендеу. Батыс жағында, қапталдардың арасында жеке жалға алынған желі өнеркәсіптік зауытқа қарай таралады Асахи Касеи химиялық корпорация.[2][3][4]

Станциядағы жолаушыларды басқару JR Kyushu компаниясының станция қызметіне мамандандырылған толық еншілес кәсіпорны - JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co. Онда жабдықталған билет терезесі бар Мидори жоқ Мадогучи нысан.[5][6]

Іргелес станциялар

«Сервис»
Nippō негізгі сызығы
НобеокаЖергіліктіАсахигаока

Тарих

1913 жылы Миязаки префектуралық теміржол (宮 崎 県 営 鉄 道) бастап жол ашқан болатын Миязаки солтүстікке қарай Хиросеге дейін (қазір жабық). Миязаки префектуралық теміржол 1917 жылы 21 қыркүйекте мемлекет меншігіне өткеннен кейін, Жапон үкіметінің теміржолдары (JGR) Томитакаға (қазіргі уақытта) жетіп, сол кездегі Миязаки магистралінің бөлігі ретінде жолды кеңейтуді қолға алды. Хыгаши 1921 жылдың 11 қазанына дейін. Кеңеюдің келесі кезеңінде жол 1922 жылы 11 ақпанда жаңа солтүстік терминал ретінде ашылған Минами-Нобеокаға дейін созылды. Ол 1922 жылдың 1 мамырында жолға дейін созылған кезде бекетке айналды. Нобеока. Біртіндеп солтүстікті кеңейтіп, басқа желілерге қосыла отырып, жол ақыры жетті Кокура және Кокурадан осы станция арқылы Мияконожоға дейінгі бүкіл жол 1923 жылы 15 желтоқсанда Nippō магистралі болып қайта жасалды. Жапон ұлттық теміржолдары (JNR), JGR мұрагері, 1987 жылы 1 сәуірде станция JR Kyushu бақылауына өтті.[7][8][9]

Жолаушылар статистикасы

2016 қаржы жылында бұл станцияны күн сайын орташа есеппен 837 жолаушы пайдаланды (тек жолаушыларға отырғызу) және ол JR Kyushu ең тығыз станциялары арасында 187 орынға ие болды.[10]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «JR Kyushu бағдар картасы» (PDF). Кюсю Дж. Алынған 23 ақпан 2018.
  2. ^ а б «南 延 岡» [Минами-Нобеока]. hacchi-no-he.net. Алынған 23 мамыр 2018.
  3. ^ а б Кавашима, Ризо (2013). 説: рейтингі 鉄 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 6 6 巻 本 本 大分 エ リ ア [Жапон темір жолдары иллюстрацияланған. Сикоку және Кюсю. Барлық сызықтар, барлық станциялар, барлық трассалар. 6 том. Кумамото-Сита аймағы] (жапон тілінде). Коданша. 51, 84 бет. ISBN  9784062951654.
  4. ^ «と な り の と り が ト ト ロ» [Тоторо маңында]. 6 шілде 2012 ж. Алынған 23 мамыр 2018. Блогқа кіру станцияның объектілерін жақсы фотографиялық қамтуымен.
  5. ^ «鹿 児 島 支 店内 各 駅» [Кагосима филиалы ішіндегі бекеттер]. JRTE веб-сайты. Алынған 20 мамыр 2018.
  6. ^ «南 延 岡 駅» [Минами-Нобеока станциясы]. jr-mars.dyndns.org. Алынған 23 мамыр 2018. Сатылған билеттердің суреттерін қараңыз.
  7. ^ Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). Мен. Токио: JTB корпорациясы. 228-9 бет. ISBN  4533029809.
  8. ^ Ишино, Тэцу; және т.б., редакция. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Станцияның өтпелі каталогы - JNR / JR] (жапон тілінде). II. Токио: JTB корпорациясы. б. 757. ISBN  4533029809.
  9. ^ Имао, Кейсуке (2009). Рейтингі 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 ・ 九州 駅 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Atlas №12 Кюсю Окинава - барлық жолдар, барлық бекеттер және пайдаланылмаған сызықтар] (жапон тілінде). Моук. 62-3 бет. ISBN  9784107900302.
  10. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)» [Бекетке отыратын жолаушылар - Үздік 300 станция (2016 ж. Қаржылық)] (PDF). Кюсю Дж. 31 шілде 2017. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 1 тамыз 2017 ж. Алынған 3 наурыз 2018.

Сыртқы сілтемелер