Maupin Woodstock One - Maupin Woodstock One

Woodstock One
WoodstockGlider.jpg
РөліПланер
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ДизайнерДжим Маупин
Бірінші рейс1978
Нөмір салынғанжоспарлардың 350-ден астам жиынтығы сатылды, 12 ұшақ орындалды (1983 ж.)
Бірлік құны
астында US$ 3000 (1983 құны)

The Maupin Woodstock One болып табылады Американдық жоғары қанат, бір орындық планер жобаланған Джим Маупин және жоспар бойынша қол жетімді болды әуесқойлық құрылыс.[1][2]

Әрлем мен дамыту

Woodstock 70-ші жылдардың соңында Мауфиннің көмегімен жобаланған Ирв Калвер, кім аэрофоль қанат үшін. Кулвердің ауа қабығы қалыңдығы 18% құрайды тамыр, қалыңдығы 13% -ке дейін жұқарады қанат ұшы және жоқты қосады жуу.[1][2]

Ұшақтың дизайны арзан және құрылысының қарапайымдылығы болды. Дизайндың төрт қағидаты қолданылды: ең арзан материалдарды пайдалану, мүмкіндігінше аз материалдарды пайдалану, дизайнды қарапайым етіп сақтау және мүмкіндігінше көп бөліктерді пайдалану. Алынған корпустың негізгі құрылымдық бөліктері дайындалған ағаштан жасалған Дуглас шыршасы. Құйрық пен қанат жабыны қайың. Қанат және артқы ұшақ қабырға теңіз жұпарынан екі-екіден жасалады фанера пайдалану жолақ. Қанат шпат - бұл тамырдан алғашқы 8 фут (2,4 м) үшін қуыс қорап, содан кейін «С-секциясы» сыртқы бортына ауысады. Жоғарғы беті спойлерлер қамтамасыз етілген.[1][2]

Негізгі қону - 28 дюймдік қозғалтқыш арба велосипед тежегішінің иінтірегімен қозғалатын, алюминий парағынан жасалған және жолақты тежегіш ретінде жұмыс істейтін тежегішпен бекітілген дөңгелек бақылау таяқшасы.[1][2]

Пайдалану тарихы

Вудсток 1984 жылы Sailplane Homebuilders Association дизайн дизайн байқауында бірінші орынды жеңіп алды.[1]

1998 жылы Гари Особа өзінің Woodstock-да АҚШ-тың 9-шы спорттық сыныбында жеңіске жетті.[3] 1998 жылы сәуірде Особа өзінің Woodstock-да 340 мильдік рейске тіке қашықтық, мақсатқа дейінгі қашықтық және үш бұрылысқа дейінгі қашықтық бойынша Ultralight категориясында АҚШ-тың ұлттық және әлемдік рекордтарын алды.[4] 2000 жылдың тамызында Osoba өзінің Woodstock-да 52,4 миль / сағ (84 км / сағ) 100 км (62 миль) үшбұрыштың айналасындағы жылдамдығы бойынша АҚШ-тың Ұлттық және Әлемдік ультра жеңілдіктер бойынша рекордын орнатты. Сондай-ақ, 2000 жылдың тамызында Особа өзінің Вудстокты 162,09 миль (261 км) қашықтықта АҚШ-тың ұлттық және әлемдік рекордтық кітабына ұшты.[5] 2008 жылдың шілдесінде Особа өзінің Woodstock компаниясынан 791 км-ден (492 миля) қашықтықта ұшты Сапата, Техас солтүстік-шығыста Лаббок, Техас, Вудстокта қол жеткізілген ең ұзақ қашықтыққа ұшу. Ұшу Әлемдік рекордтар стандарттары бойынша құжатталмаған, бірақ тұрақты Ultralight еркін қашықтықтағы әлем рекордын 175 шақырымға (109 миль) басып озған.[6][7]

2002 жылы мамырда Мэтт Майкл өзінің Вудстокта 233,81 миль (376 км) ұшу үшін Айова штатында жарияланған мақсатқа дейінгі қашықтық бойынша 7 рекорд жасады. 2003 жылы мамырда Майкл өзінің Вудстокта 252,56 миль (406 км) ұшу үшін үш бұрышты бағытқа дейінгі үшбұрыштың қашықтығы мен қашықтығы бойынша 10 Айова штатының рекордын жасады. Сол рейсте ол Айова штатының Биіктік және Биіктікке ие болу рекордтарын сәйкесінше 11,200 фут (3414 м) және 8,400 фут (2560 м) деңгейінде орнатқан.[8][9]

Нұсқалар

Woodstock One
Қанаттарының ұзындығы 39 фут (11,9 м) болатын түпнұсқа прототип.[2]
Вудсток (12,5 м)
Қанатының ұзындығы 41,5 фут (12,6 м) болатын нұсқа.[1]
Вудсток (13м)
Қанатының ұзындығы 43 фут (13,1 м) болатын нұсқа.[1]

Ерекшеліктер (прототип)

Деректер Желкендер каталогы және ұшу[1][2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Қанаттар: (11,89 м) 39 фут 0 дюйм
  • Қанат аймағы: 104,7 шаршы фут (9,73 м.)2)
  • Арақатынас: 14.5:1
  • Airfoil: Су өткізгіш 18% -13% тапсырыс бойынша
  • Бос салмақ: 235 фунт (107 кг)
  • Брутто салмағы: 450 фунт (204 кг)

Өнімділік

  • Сырғудың максималды коэффициенті: 24:1
  • Қанатты жүктеу: 4,2 фунт / шаршы фут (21 кг / м)2)

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ Медианы іске қосыңыз (2006). «Woodstock Maupin». Архивтелген түпнұсқа 19 тамыз 2012 ж. Алынған 23 сәуір 2011.
  2. ^ а б в г. e f Боб, деді: 1983 Желкендер каталогы, Аспалы журналы, 34 бет. Американың көтерілу қоғамы, 1983 ж. қараша. USPS 499-920
  3. ^ Диттерт, Боб (қазан 1998). «1998 жылғы мотошабандоздардың азаматтары және аймақтағы тоғыз жарыс». Қалықтау. 62 (10): 17.
  4. ^ Рупрехт, Джуди (шілде 1998). «Бейдждер мен жазбалар». Қалықтау. 62 (7): 44.
  5. ^ Колесон, Арлин (наурыз 2001). «Бейдждер мен жазбалар». Қалықтау. 65 (3): 40, 41.
  6. ^ «Ұшу туралы ақпарат - Гари Особа (АҚШ) - 19.07.2008». Алынған 6 шілде 2011.
  7. ^ «Әлемдік рекордтық талаптар - D класы (планерлер)». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 14 мамырда. Алынған 6 шілде 2011.
  8. ^ Рупрехт, Джуди (2006 ж. Қараша). «Бейдждер мен жазбалар». Қалықтау. 70 (11): 42.
  9. ^ Рупрехт, Джуди (желтоқсан 2006). «Бейдждер мен жазбалар». Қалықтау. 69 (12): 48.