Мастхамнен - Masthamnen
Координаттар: 59 ° 18′57 ″ Н. 18 ° 6′10 ″ E / 59.31583 ° N 18.10278 ° E
Мастхамнен және Иттре Мастхамнен -ның шығыс жалғасы болып табылады Stadsgårdshamnen жылы Седермалм, Стокгольм, Швеция. The айлақ корпорацияға тиесілі аймақ Стокгольмс Хамнар, ұзындығы шамамен 600 метр, және көбінесе арасында орналасқан Лондонвиадуктен және Фанган бір жағында және Saltsjön екінші жағынан, ол созылады Варвсбрантен батысында сағасына дейін Данвиксканален шығыстағы арна. Бүгінгі күні Мастхамнен қызмет етеді Викинг сызығы круиздік кәсіптер Yttre Masthamnen халықаралық қызмет көрсетеді круиздік кемелер.
Этимология
«Діңгек айлақ» (мастхамн) аймақ болатын айлақ, қоршалған палисад, онда мачта үшін пайдаланылған ағаш сақталды.[1]
Тарих
Мастхамнен қазіргі атауын 1925 жылы алды. Стокгольм қаласының атау тақтасында: «1774 жылдың 11 қаңтарынан бастап кәсіпкер Фредрик Лундинге жартасты пайдалануға рұқсат ретінде орнатылған карта [...] бұрын жартастың батыс жағында орналасқан мачталы айлақ. « Тіпті 1745 ж. Бастап Стокгольм кеме доктарының сызбасында болады «мастхамнен» көрсетілгендей болуы мүмкін.[2] Фафанган мен Фредрик Лундинге сілтеме жасаған «жартас беті» оның зәулім үйі мен вилласын салған Фанган Ана жерде. Зәулім үй әлі күнге дейін, дәл қазір айлақ аймағында орналасқан.
Stadsgårdshamnen кеңейту қажеттілігімен бірге кеме доктарындағы жұмыстар бұдан әрі жалғаса алмады, Тегельвикен қайта жаңартылды, және жаңа Stadsgårdshamnen және оның шығуы Фолькунгаатан 1910 жылдың тамызында салтанатты түрде ашылды. 1940-шы жылдары Иттре Мастхамнен аумағы ішінара Сальтсхённың толтырылған бөлігінде дамыды. 1940 жылғы Стокгольм картасында үш тар аймақ аталған Хамнарбетарен, Skeppslasten және Виншен.[3]
Қазіргі жағдай
Стадзерден, Мастхамненмен бірге, круиздік көлік қозғалысы үшін маңызды айлақ болып табылады. Мастхамненнің батыс бөлігі және Лондонвиадуктен аймағы қазір (2011 ж.) Viking Line круиздік кәсіптеріне қызмет етеді. Yttre Masthamnen - үлкен круиздік кемелер зәкір тастайтын Стокгольмдегі жалғыз орталық орын. Стокгольмс Хамнарда мұнда екі айлақ орналасқан. Саяхат маусымынан тыс уақытта бұл аймақ нашар пайдаланылады және үлкен жерлерге ие асфальт арналған тұрақ орындары бар аймақтар жүк көліктері және контейнерлер. Стокгольм қаласының құрылыс басқармасы Викинг Лайнға уақытша құрылыс жүргізуге рұқсаты бар ғимараттарды 2017 жылға дейін сақтау құқығын беретін егжей-тегжейлі жоспар жасады.[4]
Masthamnen дамыту жобасы
The Данвикслёсен Жобада қайта құру жоспары бар Салтсёбанан қос трек стандартына сәйкес келу Тврбанан. Ағымдағы жоспар - Лондонвиадуктеннің оңтүстігінде жаңа станциямен қазіргі жолды кеңейту. Danvikslösen жобасы бірнеше сызбалардан тұратын даму ұсыныстарын ұсынды Ян Инге-Хагстрем (1944-2005), Стокгольм муниципалитетінің бұрынғы сәулетшісі, Ақ arkitekter және Розенбергс Аркитектер. Ұсыныстардың ішінен White arkitekter қалған солтүстік-шығыс Седермалммен ең жақсы байланыста болды. Олардың ұсыныстарына Лондонвиадуктенді шатырмен жабу туралы ұсыныс кіреді. Шығындарды талдауға сәйкес Лондонвиадуктенді шатырмен жабу шамамен 250 млн крон. Басқа шығындар зерттелген жоқ.[5]
Дереккөздер
- Штре, Нильс-Густаф, Фогельстрем, Пер-Андерс (1986): Стокгольмс гатунамн: интернстаден. Monografier utgivna av Стокгольм стадионы (1-том). Стокгольм: Liber / Allmänna förlaget. КІТІРІС 7269073. ISBN 91-38-90777-1
Әдебиеттер тізімі
- ^ Svenska Akademins ordbok, «masthamn» жазбасы
- ^ Стокгольмс гатунамн (1986), 217-218 бб
- ^ Стокгольмскаллан, Стокгольм картасы 1940 ж Мұрағатталды 2011-02-23 сағ Wayback Machine
- ^ Мастхамнен туралы заңды қайта қарау, қызмет туралы хабарландыру 2008-05-22, 2-3 б
- ^ Мастхамнен туралы заңды қайта қарау, қызмет туралы хабарландыру 2008-05-22, 5-9 бб