Масчиненбау-Геселлшафт Карлсруэ - Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe

OEG локомотиві № 56 Технозей, Мангейм
OEG локомотиві № 56, жұмыс жоқ. 1167

The Масчиненбау-Геселлшафт Карлсруэ ('Karlsruhe Engineering Works') локомотив болды және теміржол вагоны неміс теміржолының алғашқы күндерінде өндіруші. Ол негізделген болатын Карлсруэ қазіргі күйінде Баден-Вюртемберг оңтүстік-батысында Германия.

Фирманың бастауы 1837 жылы Карлсруэде құрылған инженерлік жұмыстардан басталады Эмиль Кесслер және Теодор Мартиенсен. 1842 жылы бірінші паровоз, Бадения жеткізілді Баден мемлекеттік теміржолдары. Компанияны қаржыландыратын банктің күйреуінен туындаған қаржылық дағдарыстан кейін Кесслердің машина жасау жұмыстары да экономикалық қиындықтарға тап болды. 1852 ж Maschinenbaugesellschaft Carlsruhe құрылды, Эмиль Кесслер компаниядан кетті және дағдарысты еңсерді.

Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe әрдайым паровоздарды өндірушілердің қатарына кіретін, олар көбінесе басқа фирмалар жобалаған лицензия бойынша тепловоздар жасайды. Олардың негізгі клиенттері болды Баден мемлекеттік теміржолдары және, бастапқыда, Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft және Ганноверия мемлекеттік теміржолдары.

Кезінде зауыт толық қуатында жұмыс істеген кезеңнен кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс 1925 жылы сатылымның құлдырауы байқалды, өйткені Deutsche Reichsbahn бірнеше жылдан бері іс жүзінде жаңа паровоздарға тапсырыс бермеген. Олар жетінің алғашқы партиясын шығарғанымен DRG сыныбы 86 стандартты паровоздар (Einheitsdampflokomotiven ) 1928 жылы Рейхсбахн үшін,[1] сол жылы Масчиненбау-Геселлшафт Карлсруэдегі локомотив өндірісін тоқтатуға тура келді. Құрылысын алу арқылы фирманы құтқару әрекеттері тепловоздар сәтсіз болып, 1929 жылы банкроттыққа ұшырады. 1842-1928 жылдар аралығында Карлсруэде барлығы 2370 локомотив құрастырылды.

Инженерлік жұмыстарды жасайтын зауыт бастапқыда Карлсруэ қаласының орталығы Карлстордың оңтүстігінде орналасқан. 1902 жылы ол Карлсруенің батыс станциясындағы жаңа учаскеге ауыстырылды (WestbahnhofӨзінің алғашқы 30 жылында Карлсруэ локомотив жасаушыларында бірқатар белгілі инженерлер жұмыс істеді, оның ішінде Эмиль Кесслер, Никлаус Риггенбах, Карл Бенц, Готлиб Даймлер және Вильгельм Майбах.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Eisenbahn журналы, №2 топ, Typenblätter, Baureihen 60-98, Archiv 1/2001, Horst J. Obermeyer, p77

Әдебиет

  • Вернер Виллхаус, Die Geschichte der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe und ihrer Vorgänger. EK-Verlag Freiburg, 2005 ж. ISBN  3-88255-837-7