Марк Эллис (яхта дизайнері) - Mark Ellis (yacht designer)

Марк Эллис (1945 жылы 4 ақпанда туған) - американдық-канадалық теңіз сәулетшісі, он алты өндірісті жобалаған желкенді қайықтар, көптеген тапсырыс бойынша желкенді қайықтар және энергетикалық қайықтар. Ол бәрімен танымал Nonsuch сериясы туралы катушкалар, Әккер тас сериясы және Ниагара желкенді қайықтары. 2003 жылы Дэн Спюр Эллисті «Канаданың ең жақсы яхта дизайнерлерінің бірі» деп сипаттады.[1][2][3]

Эллис дүниеге келді Уотертаун, Нью-Йорк, АҚШ. Қазіргі уақытта ол тұрады Оаквилл, Онтарио, Канада және қосарланған Америка азаматтығы және Канада азаматтығы.[2]

Ерте өмірі және білімі

Эллис штатында өсті Нью Йорк, оның әкесі а әмбебап дүкен. Бала кезінен Эллис дүкенде жұмыс істеді және бизнестегі алғашқы тәжірибесін жинады. Ол теңіз архитектурасы бойынша дипломдық бағдарламаға өтініш берді Мичиган университеті бірақ ол көбіне үлкенге бағытталғанын анықтаған кезде оны жалғастырмауға шешім қабылдады кеме оның мүдделері тұрған шағын қайықтардың орнына дизайн. Содан кейін ол іскери әкімшілік дәрежесін аяқтады Бостон университеті орнына.[3]

Оның отбасы болды матростар және Эллис теңізде жүзуді үйренді Аткин, бойынша Онтарио көлі. Оның отбасы аралды сатып алуға кетті Мың арал және Эллис сол жерде жүзіп өтті. Ол жарысты Айдаһарлар жылы Клейтон Яхта Клубында нұсқаушы болды Клейтон, Нью-Йорк және жарты айлық яхта клубы Шомонт, Нью-Йорк.[2]

Дизайн мансабы

Эллис мансабын 1965 жылы, 20 жасында, университетте оқып жүргенде бастаған. Оның алғашқы жұмысы қайық жасау өнеркәсіпті қырып тастады қоралар қайық түбінен. Ол қайықтардың суреттерін салғанды ​​ұнатып, өзін «дудлер-сызбашы» деп сипаттады. Ол C. Raymond Hunt & Associates-те оқыды және 1968 жылы бітіргеннен кейін, Филлип Родс астында. Ол тез арада салынып жатқан үш тапсырыс беруші қайықтың жоба менеджері болды Батыс Германия, тапсырыс беруші мен қайық жасайтын аула арасындағы байланыс ретінде әрекет ету үшін өзінің бизнес-тренингін қолдана отырып. Алғашқы баласы дүниеге келгеннен кейін Эллис пен оның әйелі одан кетуге шешім қабылдады Нью-Йорк қаласы Осылайша Эллис Тед Худға Little Harbor Boat Yard-та жұмыс істей бастады Мэрмархед, Массачусетс онда ол желкенді қондырғыларды, сондай-ақ орналастыру және палуба жоспарларын жасады. 1970 жылы Эллис отбасымен бірге Канадаға көшіп келді, сол жерде дизайнерлік кеңседе жұмыс істеді C&C яхталары астында Джордж Катбертсон және Джордж Кассиан. C&C компаниясында ол алғашқы тапсырмасымен қондырғы дизайнының маманы болды C&C 61 Сиқыр екіншіден C&C 43-1. Эллис өзінің іскерлік негізін ескере отырып, операцияның соңына қарай тартылып, C&C-тің «күшті бизнес бағдары болмағанын ... қайықтар ақысыз кететін еді» деп атап өтті. Эллис C & C-дің тапсырыс бойынша бөлімін сатумен айналысты Брукман ауласы.[1][2][3]

1975 жылы C&C кеңейту туралы шешім қабылдады, Батыс Германияда жаңа зауыттар және Род-Айленд, саланың құлдырауына қарамастан. Эллис өзінің іскери шешімді «сезімнен гөрі» көбірек ойлайтынын атап өтті. Эллис C&C-ден кетіп, өзінің дизайнерлік фирмасын құру туралы шешім қабылдады, Марк Эллис Дизайн ЖШҚ, Оаквиллде орналасқан, кейінірек кеңселері бар Эссекс, Коннектикут.[1][2][3]

Эллис алғашқы дизайн комиссиясы болды Аврора 40, бірақ оның екінші қайығы болды 30, круиздік саяхат катушка тапсырыс беруші Гордон Фишерге. Бұл табысты Nonsuch желкенді қайықтарының үлкен желісіне айналатындардың біріншісі болды.[1][2][3]

Эллис бизнестегі білімі оның дизайнын бақылауды сақтап қалу үшін келісімшарттар жазу тәжірибесі мен тәжірибесін береді. Көптеген дизайнерлер құқықтар үшін бір реттік төлем жасауды ойластыратын болса, Эллис өзінің әр дизайнына құқықты сақтап қалды және аяқталған әрбір жеке қайық үшін төленді. Сондай-ақ, оның келісімшарттары дизайнға арналған құралдарды бақылауға мүмкіндік берді, егер бастапқы өндіруші өндірісті аяқтаса немесе жұмыстан шығып кетсе, оның дизайнын жаңа өндірушіге оңай көшіруге мүмкіндік береді.[2]

Сондай-ақ, Эллис қуатты қайықтардың дизайнын жасады. Оның алғашқы дизайны болды 24 тапсырыс берушіге арналған Фред Итон, салған Hinterhoeller яхталары жылы Санкт-Катаринес, Онтарио. Оның екінші моторлы қайығы болды 20 әктас үшін Medeiros Boat Works, Оаквилл, Онтарио.[2]

Эллис Мұра 40, лобстердің қайықтарымен шабытталған қуат кемесінің дизайны. Құралды Онтариодағы Брукманн салған, содан кейін оны сатқан Бостандық яхталары өндіріс үшін АҚШ-та. Қайық 1994 жылы Newport Boat Show-да таныстырылды.[2]

Ол сонымен бірге жобалаған мотористтер, сондай-ақ желкенді қайықтармен жүруді оңтайландырылған корпустың конструкцияларымен біріктірілген қайықтар. Оның алғашқы дизайны болды Солтүстік-шығыс 37 салған Коста-Рика қайық жасаушы Кабо-Рико.[2]

2003 жылы Эллис 47 футты сипаттады жалқау, Ерікті, оның сүйікті дизайны ретінде. Қайық - тапсырыс берушінің тапсырыс бойынша жасалған дизайны Фред Итон. 1996 жылы салынған, оған көптеген стиль элементтері кіреді, соның ішінде а тырнаулы сабақ, көтерілген есептегіш трансом, ұзын аспалы, төмен борттық тақтасы және қуатты қондырғысы бар.[2]

Жеке парустық дизайн философиясын сипаттай отырып, Эллис 2003 жылы «оның екі жағы бар. Біреуі - мен үшін өте маңызды эстетика. Бұл классикалық сызық бар; 20 жылдан кейін ол әлі күнге дейін тартады. Мен бұны білмеймін» Мен сәнді, боксті қайықтарды ұнатамын, дегенмен мен олардың артынан судың созылуы сияқты себептерді білемін, бірақ мен ешқашан жаман эстетиканы себепсіз ұнатпайтын едім, өнімділік тұрғысынан мен қайықты ұнататындай жарыс жасадым. Тепе-теңдік - бұл маңызды. Мен ешқашан тақ пішінді және мылжың қимылдармен жүре алмадым ».[2]

Оның дизайн философиясының рецензенті Пол Ховард жазды Канадалық яхтинг, «Эллис ұзаққа созылатын қайықтарды көзге ұнайтындай етіп және пайдаланудағы беріктігін ескере отырып, тенденциялардан аулақ болыңыз.»[3]

2003 жылы, Эллис 58 жасында, ол Оквиллде тұрып, белсенді жүзіп өтіп, мыңдаған аралдағы отбасылық демалыс үйін сақтап жүрді.[2]

Дизайндар

Эллис жасаған желкенді қайықтардың дизайнына мыналар жатады:[1]

Эллис жасаған моторлы қайықтардың өндірісіне мыналар жатады:[2]

Эллис шығарған моторсаллердің өндірістік дизайнына мыналар кіреді:[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e Макартур, Брюс (15 қаңтар 2020). «Марк Эллис». Желкенді қайықтар туралы мәліметтер. Архивтелген түпнұсқа 19 тамыз 2019 ж. Алынған 11 қаңтар 2020.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o Шпюр, Дэн (мамыр 2003). «Nonsuch 30 адам» (PDF). Good Old Boat журналы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 27 сәуірде 2019 ж. Алынған 10 қаңтар 2020.
  3. ^ а б c г. e f Ховард, Пол (мамыр 1994). «Ниагара 35». Канадалық яхтинг. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 25 маусымда. Алынған 10 қаңтар 2020.

Сыртқы сілтемелер