Marble Arch метро станциясы - Marble Arch tube station

Мрамор аркасы Лондон метрополитені
Marble Arch stn entry.JPG
Мрамор аркасы Орталық Лондон қаласында орналасқан
Мрамор аркасы
Мрамор аркасы
Орталық Лондондағы мәрмәр аркасының орналасуы
Орналасқан жеріОксфорд көшесі
Жергілікті билікВестминстер
БасқарадыЛондон метрополитені
Платформалар саны2
Жолақы аймағы1
Лондон метросына жыл сайынғы кіру және шығу
2015Төмендеу 15,44 млн[1]
2016Төмендеу 14,11 млн[1]
2017Төмендеу 14,00 млн[1]
2018Төмендеу 13,49 млн[2]
2019Төмендеу 12,16 млн[3]
Негізгі күндер
1900 ж. 30 шілдеАшылды
Басқа ақпарат
Сыртқы сілтемелер
WGS8451 ° 30′49 ″ Н. 0 ° 9′30 ″ В. / 51.51361 ° N 0.15833 ° W / 51.51361; -0.15833Координаттар: 51 ° 30′49 ″ Н. 0 ° 9′30 ″ В. / 51.51361 ° N 0.15833 ° W / 51.51361; -0.15833
Westminster.jpg сайтындағы жерасты белгісі Лондон көлік порталы

Мрамор аркасы Бұл Лондон метрополитені станция Вестминстер қаласы. Бекет арасында Ланкастер қақпасы және Бонд көшесі станциялары Орталық сызық, және Саяхат картасы 1-аймақ.

Тарих

Станция 1900 жылы 30 шілдеде ашылды Орталық Лондон теміржолы (CLR).

CLR-дегі барлық бастапқы станциялар сияқты, Marble Arch қызмет етті көтергіштер платформаларға дейін, бірақ станция 1930 жылдардың басында орналастыру үшін қайта жаңартылды эскалаторлар. Бұл сәулетші жобалаған бастапқы станция ғимаратының жабылуын көрді Гарри Белл өлшемдері, бұл Квебек көшесі мен Оксфорд көшесінің бұрышында орналасқан, ал жер асты билетінің залы батысқа қарай ашылды. Жаңа келісімдер 1932 жылы 15 тамызда қолданысқа енгізілді. Бастапқы ғимарат кейін бұзылды.

Бастапқыда қарапайым ақ тақтайшалармен қапталған платформалар 1985 жылы әйнек тәрізді эмаль панельдерімен толықтырылды. Панельдік графиканы Аннабел Грей жасаған.[4]

Станция 2010 жылы жаңғыртылды, нәтижесінде көптеген сәндік эмаль панельдерін платформа деңгейінде ұстауды қоспағанда, станцияның барлық аумағында жаңа әрлеу жұмыстары жүргізілді.

Бүгін станция

Станция атымен аталады Мрамор аркасы жақын және Мрамор Арка торабының солтүстік шығыс жағында, батыс соңында орналасқан Оксфорд көшесі.

Станцияның батысында Эпинг, Хайно және Вудфорд пойыздарының тоқтауына мүмкіндік беретін беткейлер бар. Ол жиі қолданылмайды, бірақ ол төтенше жағдайлар кезінде және инженерлік жұмыстар жүргізілген кезде сақталады.

Байланыстар

Лондон автобустары маршруттар 2, 13, 16, 30, 36, 74, 94, 98, 137, 148, 159, 189, 274, 390, 414 және 436 станцияға қызмет ету.

Сондай-ақ қараңыз

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Көпжылдық станцияға кіру-шығу сандары (2007-2017 жж.)» (XLSX). Лондон метро станциясының жолаушыларды пайдалану деректері. Лондонға арналған көлік. Қаңтар 2018. Алынған 22 шілде 2018.
  2. ^ «Станцияны пайдалану деректері» (CSV). Лондон станциялары үшін пайдалану статистикасы, 2018 ж. Лондонға арналған көлік. 21 тамыз 2019. Алынған 27 сәуір 2020.
  3. ^ «Станцияны пайдалану деректері» (XLSX). Лондон станциялары үшін пайдалану статистикасы, 2019 ж. Лондонға арналған көлік. 23 қыркүйек 2020. Алынған 9 қараша 2020.
  4. ^ Жерасты сәулеті; Дэвид Лоуренс; Капитал көлігі; 1994 ж
  5. ^ Гари П Нанн Жоғалған Гонзо тобы Лондондағы үй сағынышының блюзі - YouTube

Сыртқы сілтемелер

Алдыңғы станция Жерасты no-text.svg Лондон метрополитені Станциядан кейін
Орталық сызық
қарайEpping, Хайнолт
немесе Вудфорд (Hainault арқылы)