MSC Оливер - MSC Oliver
 MSC Оливер Эльба өзенінде аздаған тұманда | |
| Тарих | |
|---|---|
| Атауы: | MSC Оливер |
| Оператор: | Жерорта теңіз компаниясы |
| Тіркеу порты: |  Панама |
| Құрылысшы: | Daewoo кеме жасау және теңіз инженері |
| Іске қосылды: | 10 қаңтар 2015 ж |
| Қыз саяхаты: | Сәуір 2015 |
| Сәйкестендіру: | |
| Күйі: | Операциялық |
| Жалпы сипаттамалары | |
| Сыныбы және түрі: | Олимпиада класы Контейнерлік кеме |
| Тонаж: | |
| Ұзындығы: | 395,40 м (1,297,2 фут) |
| Сәуле: | 59 м (194 фут) |
| Жоба: | 16,0 м (52,5 фут) |
| Орнатылған қуат: |
|
| Айдау: | MAN B&W 11S90ME-C (10.2) |
| Жылдамдық: |
|
| Сыйымдылығы: | 19,224 TEU |
Контейнерлік кеме MSC Оливер әлемдегі ең үлкен контейнерлік кемелердің бірі болып табылады (2015 жылғы мамырдағы жағдай бойынша), оның қарындастарымен бірге MSC Оскар, MSC Zoe, MSC Maya және MSC Sveva. Кеме 2015 жылдың наурызында жеткізілген Daewoo кеме жасау және теңіз инженері (Оңтүстік Корея ). Жерорта теңіз компаниясының бас директорының ресми мәлімдемесіне сәйкес, кемелер компанияның шығындарын оңтайландыру үшін қолданылатын көлемі бірдей 20 кемеге арналған тапсырыстың бір бөлігі болып табылады. Жаңа кемелермен MSC басшылығы жүк тасымалының төмен деңгейімен және жүк көтергіштігінің жоғарылауымен күресуге тырысады.
Аты-жөні
Кеме Оливерге Диего Апортенің немере ағасы - MSC бас директорының атымен аталды.[1]
Құрылыс
MSC Оливер және оның бауырлас кемелері MSC-ге 2013 жылдың желтоқсанында тапсырыс берді және 2015 жылдың наурызында аяқталды. Бірінші сапар 2015 жылдың сәуір айының басында жоспарланған болатын және кеме MSC-дің Азия мен Солтүстік Еуропа арасындағы лайнерлік қызметіне қызмет етеді. MSC Оливер Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering компаниясының Geoje верфінде салынған (аула нөмірі 4278). Контейнерлік кеменің құны 140 миллион долларға бағаланған.
Дизайн
MSC Оливер жалпы ұзындығы 395,40 м (1 297,2 фут), қалыпталған[түсіндіру қажет ] сәулесі 59 м (194 фут) және ең көп жаз[түсіндіру қажет ] жоба 16 м (52 фут).[дәйексөз қажет ] Жүк кемесінің дедвейттілігі - 196000DWT және жалпы тоннасы 193,000 құрайдыГТ. Жалпы сыйымдылығы 19224 TEU, ал кеменің бортында 1800 рейферлік пункт бар. Оның иесінің айтуы бойынша, кеме бұрынғы контейнерлік кемелерге қарағанда бір TEU-ға CO2 шығарындыларының 35% -дан төмен.[дәйексөз қажет ]
Инженерлік
Контейнерлік кеменің негізгі қозғалтқышы MSC Оливер MAN B&W 11S90ME-C (10.2) болып табылады, MCR 62,200 кВт 82,2 айн / мин және NCR 56,250 кВт 79,4 айн / мин. Мұндай қуат кеменің қызмет ету жылдамдығына 22,5 торапқа (42 км / сағ) және максималды жылдамдыққа 25,0 түйінге (46 км / сағ) жетуіне жеткілікті. Оңтайландырылған инженерлік-қозғалыс жүйесі компанияның әдеттегі кемелерімен салыстырғанда жанармай шығынын және CO2 шығарындыларын бір TEU-ға 35% -дан астамға төмендетеді.[дәйексөз қажет ]
Қарындастар
Сондай-ақ қараңыз
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б МакАлпайн, Эндрю. «Әлемдегі ең үлкен контейнер кемесі Ұлыбританияда дебют жасады». Байланыстырылған. Алынған 30 қараша 2015.
- ^ а б «MSC Zoe садаққа үштікті алады». Lloyds тізімі. 3 тамыз 2015. Алынған 19 тамыз 2015.
- ^ а б «MSC Oscar әлемдегі ең ірі боксқа айналды». Lloyds тізімі. 11 желтоқсан 2014 ж. Алынған 19 тамыз 2015.
- ^ «Бейне: Антверпенде 19,224 TEU MSC Maya Christened». worldmaritimenews.com. Алынған 30 қараша 2015.
Сыртқы сілтемелер
- MSC Оливер ShipsReview.net сайтында
- MSC MSC Оливерді іске қосады