M15 жартылай трек - M15 half-track

M15 аралас мылтықты тасымалдау
Вашингтон штатындағы шөпті аймақта көрсетілген M15 жартылай трассасының суреті
Көрсетілген M15A1 CGMC Форт-Льюис әскери мұражайы
ТүріӨздігінен жүретін зениттік мылтық
Шығу орныАҚШ
Қызмет тарихы
Қызметте1943–53
СоғыстарЕкінші дүниежүзілік соғыс
Корея соғысы
Өндіріс тарихы
ДизайнерАмерика Құрама Штаттарының армиясы
Жобаланған1940–42
ӨндірушіWhite Motor Company, Autocar компаниясы
Өндірілген1942–44
Жоқ салынған2,332
Техникалық сипаттамалары
Масса10 қысқа тонна (9,1 т)
Ұзындық20 фут 3 дюйм (6,17 м)
Ені7 фут 4 дюйм (2,24 м)
Биіктігі7 фут 10 дюйм (2.39 м)
Экипаж7
Бронь0–12 мм (0,00–0,47 дюйм)
Негізгі
қару-жарақ
М1 37 мм (1,5 дюймдік) мылтық 2 × .50 кал (12,7 мм (0,50 дюйм)) М2 Браунинг пулеметтері
ҚозғалтқышАқ 160AX, 386 дюйм3 (6,330 cc) 6 цилиндрлі, бензин, сығымдау коэффициенті 6.3:1
128 а.к. (95 кВт)
Қуаты / салмағы15,8 а.к. / тонна
Тоқтата тұруЖарты жол, тік вентильді серіппелер; алдыңғы жапырақ бұлағы
Жанармай сыйымдылығы60 АҚШ гал (230 л)
Операциялық
ауқымы
150 миль (240 км)
Максималды жылдамдық 41,9 миль / сағ (67,4 км / сағ)

The M15 жартылай трек, ресми түрде тағайындалған M15 аралас мылтықты тасымалдау, болды өздігінен жүретін зениттік мылтық үстінде жартылай трек пайдаланылатын шасси Америка Құрама Штаттарының армиясы кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Ол бірімен жабдықталған M1 автоматты 37 миллиметрлік (1,5 дюймдік) мылтық және екі салқындатылған .50 калибрлі (12,7 мм) M2 Браунинг ауыр пулеметтер. Негізінде М3 жартылай жол шығарған шасси White Motor Company және Автокар 1942 жылдың шілдесінен 1944 жылдың ақпанына дейін бірге қызмет етті M16 бірнеше мылтықты тасымалдау.

M15 T28 жобасынан пайда болды, оған 37 миллиметрлік мылтықтың өсуі М2 жартылай жол. Бастапқыда T28E1 аралас мылтық арбасы (CGMC) ретінде тағайындалған ол 1943 жылы M15 ретінде пайдалануға қабылданды. Зениттік қару ретінде ойластырылған кезде оның 37 мм мылтығы Екінші дүниежүзілік соғыстың кейінгі кезеңдерінде көбінесе жаяу әскерге тірек қару ретінде қолданылды. M15A1 37 мм мылтықтың астына орнатылған ауамен салқындатылатын пулеметтермен жетілдірілген нұсқа болды. M15 «Special» - бұл жалғыздықпен қаруланған M15 40 мм зеңбірек.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде көлік құралы АҚШ армиясына қызмет етті Жерорта теңізі, Еуропалық, және Тынық мұхиты операциялық театрлар. Ішінде Корея соғысы, M15 жаяу әскерге қолдау көрсететін M16-мен қатар қызмет етті.

Техникалық сипаттамалары

M15 негізіндегі М3 жартылай жол қосатын шасси коаксиалды түрде орнатылған толық автоматты қару-жарақ М1 37 мм (1,5 дюймдік) мылтық және жоғары тұрған екі .50-калибрлі (12,7 мм) М2 Браунинг пулеметтері.[1] Жеті адамнан тұратын экипаж басқарады,[2] оның ұзындығы 20 фут 3 дюйм (6,17 м), ені 7 фут 4 дюйм (2,24 м), ал биіктігі 7 фут 10 дюйм (2,39 м) және доңғалақ базасы 135,5 дюйм (3,44 м) болды.[1][2] Көліктің сауытының қалыңдығы 12 мм-ге дейін, ал көлік салмағы 10 қысқа тоннаға (9,1 т) жеткен. Тоқтата тұру болды жапырақ бұлағы алдыңғы осьте және тік велюттік серіппе жолдар үшін. 386 текше дюйм (6,330 cc) ақ 160AX, 128 ат күші (95 кВт), 6 цилиндрлі бензин қозғалтқышы M15 а берді салмақ пен қуаттың арақатынасы тоннаға 15,8 ат күші және жолдың максималды жылдамдығы 41,9 миль / сағ (67,4 км / сағ).[3][4][5] Оның 60 АҚШ-тың гал (230 л) жанармай багі 150 миль (240 км) қашықтықты қамтамасыз етті.[1]

Даму

M15 көлденең көрінісі
M15 жартылай жолының бүйірлік көрінісі
Даму туралы егжей-тегжейлі ақпаратты қараңыз M13 жартылай жол

Бастап әзірленген M15 дизайны Америка Құрама Штаттарының жағалау артиллериялық корпусы 'T1A2 Multiple Gun Motor Carriage (MGMC) жобасы, оған 37-мм мылтық қосылды М2 жартылай жол машинасы. Ол T28 деп белгіленді және сыналды Абердин. Сынақтар ауыр кері қайтарылудың салдарынан сәтсіз деп танылды, ал 1942 жылы жоба жойылды.[6][7]

T28E1

Америка Құрама Штаттарының армиясы Бронды күш ұялы телефонға қойылатын талап зениттік мылтық келе жатқанды қолдау Солтүстік Африка кампаниясы нәтижесінде T28 жобасы жойылғаннан кейін көп ұзамай қайта жанданды. Жаңа көліктер мақсатты анықтау үшін үлкенірек M3 жартылай шасси мен M2E1 көрінісін пайдаланды,[8][9] T28E1 құрама мылтықты тасымалдау (CGMC) белгісін алу.[10][11]

1942 жылдың шілдесінен тамызына дейін сексен T28E1 шығарылды Ақ, бұлардың барлығында а бекіту мылтық құрамы мен экипаж үшін қорғаныстың жоқтығы. Осы алғашқы жүгіруден кейін көлік құралы бронды қондырғыға ие болды және M15 CGMC ретінде өндіріске кірісті.[6][12] Кейбір T28E1-дің 37 мм-дегі мылтықтары алынып тасталды және M3A1 жартылай тректеріне айналдырылды.[13]

M15, M15A1, M15 «арнайы»

Нормандиядан кейін бірнеше ұшаққа жартылай іздеу.
M15A1 жартылай трассасы күндізгі қонудан бірнеше күн өткен соң

M15 M42 брондалған қару-жарақ қондырғысымен жабдықталған, 37 мм мылтықтан жоғары сумен салқындатылған екі коаксиалды M2 Browning пулеметімен.[4] Барлығы 680 М15 1943 жылы Уайт пен Автокар M3 шассиіне орналастырылған бұл стресс оны M54 бекітпесіне ауыстыруға әкелді. Жаңа қондырғы қару-жарақтың орналастырылуын қалпына келтірді, қарапайым және жеңіл ауамен салқындатылатын M2 Brownings қолданды және M6 қосылды көру жүйесі.[8][14]

Нәтижесінде M54 қондырғысының M3A1 жартылай трассалы шассиімен M15A1 CGMC тағайындалды.[10] Барлығы 1942 жылы 1052, ал 1944 жылы одан 600 шығарылды.[15][16] Кеңес Одағына 100 М15 жеткізілді Жалға беру саясат.[17] M42 және M15 CGMC екеуі де 1946 жылдың тамызында ескірген деп жіктелді.[18]

M15 «Special» - бұл M15 (және, бәлкім, басқа CGMC-лер) үшін бейресми атау болды, ол Австралиядағы деполарда тек бір ғана затты алып жүруге бейімделген 40 мм зеңбірек.[15][16] Корея соғысы кезінде жердегі оқ ату қабілетін арттыру үшін Жапониядағы қоймалар жауынгерлік пайдалану үшін қалпына келтіруге болатын машиналарды іздеді. 37 мм патрондардың жетіспеушілігі және 40 мм оқтардың салыстырмалы түрде көптігі кейбір M15-ті кейінірек ресми түрде тағайындаған M34 моделі «T19-ға» айналдырды.[18]

Қызмет тарихы

Бұл мобильді қарудың шеберлігін үш сипаттамаға жатқызуға болады: оның қозғалғыштығы, алға бағытталған аудандардағы жауынгерлік әскерлерді тығыз қолдау кезінде жақсы жұмыс істеуге және ауыр көлік қозғалысы үнемі бомбалау мен құрып алу қаупі астында жүретін жолдарды күзетуге мүмкіндік береді; калибр .50 көлемін 37 мм соғу қуатымен үйлестіретін оның икемді от күші; және қару-жарақтың толық көлемімен ашылғанға дейін оны мақсатқа жеткізу үшін калибр .50-ден іздеу ағынының көмегімен от басқарылатын қондырғы. Көптеген оқиғалар келтірілген, оларда «тышқан қақпанының» әсері пайда болды, олар жаудың ұшақтары алғашқы калибрге .50 оққа қарағанда жеңіл зеңбірекке қарағанда 37 мм-ге жақындады.[6]

Солтүстік Африкадан АҚШ армиясының есебі[6]

Корея соғысы жылдарындағы жотадағы M16.
The M16 MGMC Екінші Дүниежүзілік соғыс пен Кореяда M15A1 қатарында жұмыс істеді, мұнда кейінгі қақтығыстар кезінде.

M15 алғаш рет қолданылды Алау операциясы, 1942 жылдың қарашасында Солтүстік Африкаға ағылшын-американ шапқыншылығы. Пулеметтерден іздеуші оқ-дәрілер жау ұшақтарын тарту кезінде негізгі мылтықты нысанаға келтіру үшін пайдаланылды. T28E1 экипаждары Алау операциясы кезінде жүзден астам ұшақты атып түсірді Кассерин асуындағы шайқас, және Сицилияға одақтастардың басып кіруі, жалғыз Кассеринге отыз тоғызын атып түсіру.[19] Бір T28E1 немістер Kasserine-де қолға түсіп, одақтастардың ұшақтары бұзған көлік құралдарын ауыстыру үшін құрал-жабдық пен әскер тасымалдаушы ретінде қайта құрылды.[15][17] Сицилияға одақтастар шапқыншылығы кезінде 78 T28E1 шабуыл күшіне зениттік атуды қамтамасыз етті. Олар әсіресе төмен ұшатын ұшақтарға қарсы тиімді болды Стука сүңгуір бомбалаушылар. T28E1s Италияда соғыс аяқталғанға дейін қолданылды.[20]

Әрбір АҚШ армиясы бронды дивизия әрқайсысына сегіз M15 CGMC және сегізімен жабдықталған төрт ротадан тұратын зениттік-артиллериялық батальон бөлінді. M45 Quadmount - жабдықталған M16 MGMC. At корпус және армия деңгей, әр AAA батальон әр көліктің отыз екісімен жабдықталған. Алғаш рет одақтастардың Италияға басып кіру әрекетін көргеннен кейін, M15 және M15A1 қалған бөліктерге қызмет етті Итальяндық науқан, Нормандияға одақтастардың басып кіруі, Айдаһар операциясы Францияның оңтүстігінде және бүкіл ұрыста Батыс майдан. Олар одақтастар ретінде жердегі қолдау рөлдерінде жиі қолданылған әуе артықшылығы бірнеше неміс авиациясын қалдырды. Көлік құралдары да қолданылған Тынық мұхиты театры кезінде Филиппиндерді азат ету науқаны және кезінде Окинава шайқасы. M15 «Special» 1944-1945 жылдар аралығында Филиппиндегі 209-шы AAA батальоны қолданған.[12][16][21]

M15 және M15A1 Корея соғысы кезінде жерді қолдау рөлін атқарды.[12][16][21] M34 (M15A1 орнына, ол кейін «шектеулі стандарт «) онда бірнеше ААА батальондарымен, оның ішінде 76-шы батальонмен және 140-шы батальонмен бірге қызмет етті. Бірнеше M15» арнайы «соғыстан кейінгі кезеңде жойылып кетуден сақтанды және олар Жапонияда өзгертілгендермен бірге қолданылды.[18][22] Кейін Екінші дүниежүзілік соғыс, Жапонияға Әскери көмек бағдарламасы (MAP) шеңберінде көптеген M15s ұсынылды.[17] Кем дегенде 20 жіберілді Югославия кезінде Информбиро кезеңі.[23]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Берндт (1993), б. 152.
  2. ^ а б Несс (2002), б. 206.
  3. ^ Hunnicutt (2001), б. 221.
  4. ^ а б Берндт (1994), б. 34.
  5. ^ Hogg & Weeks (1980), б. 94.
  6. ^ а б c г. Жасыл және жасыл (2000), б. 151.
  7. ^ Гандер (2013), б. 234.
  8. ^ а б Hunnicutt (2001), б. 131.
  9. ^ Танымал механика (1943), б. 7.
  10. ^ а б Жасыл және жасыл (2000), б. 152.
  11. ^ Залога (1994), б. 38.
  12. ^ а б c Берндт (1994) б. 32.
  13. ^ Роттман (2012), б. 30.
  14. ^ Аңшы (1951), б. 220
  15. ^ а б c Берндт (1994), б. 33.
  16. ^ а б c г. Несс (2002) б. 193.
  17. ^ а б c Залога (1994), 42-43 бб.
  18. ^ а б c Hunnicutt (2001), б. 195.
  19. ^ Залога (1994), б. 38.
  20. ^ Hunnicutt (2001), б. 185.
  21. ^ а б Залога (1994), 40–41 б.
  22. ^ Дойл (2011), б. 395.
  23. ^ Кочевар, Изток (тамыз 2014). «Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Gurere froide» [қырғи қабақ соғыс кезіндегі югославиялық броньды қол]. Batailles et Blindés (француз тілінде). № 62. Caraktère. 66-79 бет. ISSN  1765-0828.

Дереккөздер

Журналдар

Әрі қарай оқу

  • Купер, Белтон Ю. (2003). Өлім тұзақтары: Екінші дүниежүзілік соғыстағы американдық брондалған дивизияның тірі қалуы. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Ballatine Books. ISBN  978-1-299-17054-4.