M-22 (Мичиган тас жолы) - M-22 (Michigan highway)

M-22 маркері

M-22
М-22 қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады MDOT
Ұзындық116.651 миля[2] (187,732 км)
Бұрыннан барc. 1919 жылғы 1 шілде[1]- қазіргі
Туристік
маршруттар
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы АҚШ 31 жақын Манисти
 
Солтүстік аяғы АҚШ 31 / M-37 / M-72 жылы Траверс Сити
Орналасқан жері
ГрафиктерМанисти, Бензи, Лееланау, Гранд-траверс
Автомагистраль жүйесі
← M-21AАҚШ 23 →

M-22 Бұл магистральдық мемлекеттік магистраль АҚШ штатында Мичиган. Ұзындығы 116,7 миль (187,8 км) және одан әрі қарай Мичиган көлі жағалауы Лееланау түбегі бөлігін құрайды Мичиган көлінің шеңбер туры. Ол сонымен бірге Ұйықтап жатқан аюлар Dunes ұлттық көлі. Автомагистраль U-тәрізді, өйткені ол туристік аймақтар арқылы өтетін түбекті айналып өтеді Леланд және Саттонс шығанағы ұлттық көл жағалауынан басқа.

M-22 - бұл жүйенің 1919 жылғы белгіленуінен шыққан магистральдық жолдың түпнұсқа белгісі. Бағыттарды өзгерту магистральді Саттонс шығанағы мен Траверс Сити арасындағы суға жақындатты. Автомагистраль бөлігі басқа магистраль үшін уақытша пайдаланылды, M-109. Автомагистральдің екі учаскесі бөлек деп белгіленді Таза Мичиган Байвис. The магистраль маркері маркетингте жергілікті кәсіпкерлер сауда белгісі ретінде құқықтық дауларға айналған аймақ белгісі ретінде қолданылады. Аудандағы туристер көп келетін автомобиль жолы - маршруттың тақырыбы да болды ұрлыққа қол қою.

Маршруттың сипаттамасы

Леландтың оңтүстігіндегі Гуд Харбордағы маркер

Оңтүстік терминал орналасқан АҚШ автожолы 31 (US 31) солтүстік-шығыстан үш миль (4,8 км) Манисти және солтүстік терминалы Траверс Сити. Магистральды ілмектер арасында солтүстік бойымен Мичиган көлі дейін Northport Батыс қолымен оңтүстікке бұрылмас бұрын Гранд Траверс шығанағы. Жолдың өзі көптеген бұрылыстар мен төбешіктерден тұрады, бұл Чикаго мен Детройт сияқты аудандардан, әсіресе күз мезгілінде келетін туристер үшін өте танымал жол. Жол солтүстіктен ауылға қарай өтеді Онекама Портейдж көлінен шығысқа және солтүстікке қарай солтүстікке оралмас бұрын Аркадия. М-22 солтүстіктен бұрылып, Кристал көлінің солтүстік жағалауынан өткеннен кейін айналады Эльберта және Франкфорт. Платт өзенінің оңтүстігінде тас жол қиылысады Ұйықтап жатқан аюлар Dunes ұлттық көлі. Платт-Лейктен шығысқа қарай, M-22 солтүстікке қайтадан ұлттық парктің штабы - Империяға қарай бұрылады. M-22 көлігі Мичиган көлінің шеңбер шеңберін жоғалтып, Литтл және Үлкен Глен көлдері арасындағы ішкі бағытты алады M-109 екеуі қайтадан кездескенше Глен Арбор. Жол пирамида нүктесінің жағалауымен жүреді және солтүстікке бұрылмай ұлттық парктен шығысқа қарай өтеді Леланд.[3]

Траверс-Ситиге өту

Лиландта - Фиштаун, ал Паромдар - Лееланау түбегінің жағалауындағы Маниту аралдарына барады. Солтүстікке қарай жүре отырып, M-22 оңтүстікке бұрылмас бұрын Northport-та ​​солтүстікке жетеді. Ол Чиппева мен Оттавадағы үндістердің Гранд-Траверс тобының резервациясы арқылы өтеді Peshawbestown, тайпаның екі ойынханасының бірінің үйі. Одан әрі оңтүстік - қоғамдастығы Саттонс шығанағы аттас шағын шығанақта орналасқан. Осы жерден оңтүстікке қарай тас жол Гранд Траверс шығанағының жағасынан оңтүстікке қарай өтеді Грейликвилл. Грейликвиллдің оңтүстігінде M-22 Траверс Сити қаласының орналасқан бөлігіне кіреді Лиланау округі, Мичиган Грейликвилл маңын сатып алудан қалыптасқан. М-22 мен шығыс торабы M-72. Екі магистраль қатар жүгіру Грандвью Парквей бойымен Дивизион көшесіне дейін. Онда олар АҚШ-пен кездеседі 31 /M-37 және M-22 аяқталады.[3] Бұл жолдың бір бөлігі қазір а деп аталады Мичиганның таза табиғаты Мичиган штатымен.[4]

Мәдени сілтемелер

Traverse City қаласында орналасқан Broneah Kiteboarding компаниясы M-22 маркерін логотип ретінде қабылдады және киім, бампер стикерлер сияқты тауарларды сатады.[5] Осылайша, логотип компания үшін танымал символға айналды, сонымен қатар батыс Grand Traverse Bay аймағының мәдени символына айналды.[6] Жеке корпорация Мичиганның Бас Прокуроры заңды түрде қарсылық білдірген жол белгісіне сауда белгісін қоюға тырысты Билл Шюетт;[7] бұл ресми оппозицияны оның ізбасары алып тастады Дана Нессель 2019 жылы.[8]

2015 жылы оқырмандар USA Today M-22-ді «елдегі ең жақсы күзгі драйв» деп дауыс берді,[9] ол «186 шақырымдық жұлдызды күзгі жапырақты қарауды» ұсынады.[10]

Жолдың танымал болуына байланысты М-22 бөлшектерін ұрлау MDOT үшін маңызды мәселе болды. Департамент 2016 жылы бұл мәселеге қарсы тұру үшін M-22 маркерлерінің кейбір бөлігінен «М» алып тасталатынын жариялады. Алдыңғы үш жылда мемлекет 90-ға жуық белгіні ауыстырды,[11] Департамент өкілі магистральдің тауарларды сатудан және көрікті саяхатшылардан танымал болғаны ұрлыққа байланысты екенін айтты. Жаңа белгілердің әрқайсысы 325 доллардан 350 долларға дейін тұрады, бұл стандартты M-22 белгілерінен өзгеше емес, ал MDOT модификацияланған белгілер ұрылар арасында аз танымал болады деп үміттенді.[12] Жаңа белгілер ең көп ұрланған аудандарға ауыстырылады, мысалы, Лиланау округі,[13] автомобиль жолының қалған бөлігі стандартты M-22 маркерін алады.[11] Бір жылдан кейін ұрлау белгілері әлі де өзекті болды. Кафедра тротуар белгілерін сынауды бастады, себебі басқа әрекеттер сәтсіз болды. Таңбалаудың құны 175 доллар тұрады, бірақ белгінің он жылдық қызмет ету мерзімімен салыстырғанда олар тек үш жылға созылады.[14]

Тарих

M-22 - бұл жүйенің 1919 жылдың 1 шілдесінде белгіленетін түпнұсқа магистраль.[1] 1929 жылы магистраль көлдің айналасындағы заманауи М-109 көмегімен кіші Глен көлінің батыс жағына қарай бағытталды.[15] M-22 келесі бағытқа қайта бағытталуы керек еді, ал M-109 көлдің батыс жағында оның орнына тағайындалған болатын.[16]

1936 жылға дейін М-22 маршруты Лееланау округіндегі Шери-Бенд және Центр жолдарымен Саттонс шығанағына дейін жүрді. Сол кезде М-22 батыс жағалау бойымен ауыстырылды Гранд Траверс шығанағы Crain Hill жолына дейін Центральды жолға[17][18] 1949 жылы М-22 Саттонс шығанағына жолдың қалған бөлігіне көшірілді, ал Черри-Бенд және Централь жолдарындағы бұрынғы М-22 633 округтық жолға айналды.[19][20] ал 1945 жылы М-22 Ланденнен Нортпортқа дейінгі қиыршық тас төселді.[21]

Траверс Ситиде M-22 бастапқыда фронт пен одақ көшелерінен батысқа қарай батысқа қарай Эльмвудке қарай жүрді, солтүстікке қарай Элмвудқа бұрылып, одан батысқа қарай Бей көшесімен Грейликвилл. Ол 1952 жылы жаңадан салынған Гранд Вью Парквейге, Грейликвиллден Дивизион көшесіне дейін көшірілді (US 31-ге ауыстырылды).[22] 2002 жылы М-22 бағыты Бензи –Лееланау а бөлігі ретінде солтүстікке қарай Northport-қа, содан кейін оңтүстікке қарай Traverse City-ге дейінгі сызық белгіленді Мичиган мұрасы маршруты бірге М-109 және M-204 Leelanau табиғи мұра бағыты ретінде;[23] бұл моникердің аты өзгертілді Таза Мичиган Бьюэй 2014 жылдың соңында.[24] Автомагистральдың қалған бөлігі 2016 жылдың қазан айында жеке жол ретінде белгіленді.[25]

Ірі қиылыстар

ОкругОрналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
МанистиМанисти қалашығы0.0000.000 АҚШ 31 / LMCT оңтүстік - Манисти, Траверс СитиLMCT параллелдігінің оңтүстік соңы
БензиЭльберта27.79344.728Франкфорт даңғылыБіріншісінің шығыс терминалы M-168
Франкфорт20.00632.197 M-115 шығыс - CadillacM-115 батыс терминалы
ЛееланауИмперия51.84983.443 M-72 шығыс - Траверс СитиM-72 батыс терминалы
Empire Township53.91186.761 M-109 солтүстік - Глен ХейвенM-109 оңтүстік терминалы
Глен Арбор59.57695.878 M-109 оңтүстік - Глен ХейвенM-109 шығыс терминалы
Леланд Тауншип76.021122.344 M-204 шығыс - Леланау көлі, Саттонс шығанағыM-204 батыс терминалы
Northport89.283143.687 M-201 солтүстікM-201 оңтүстік терминалы
Саттонс шығанағы100.765162.166 M-204 батыс - Леланау көлі, ЛеландM-204 шығыс терминалы
Траверс Сити116.071186.798 M-72 батыс - ИмперияМ-72 параллельдігінің солтүстік шеті
Гранд-траверс116.651187.732 АҚШ 31 / M-37 / M-72 шығыс / LMCT солтүстік - Манисти, Болдуин, Charlevoix, ГрейлингМ-72 параллельдігінің оңтүстік шеті; LMCT параллельдігінің солтүстік шеті
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • M-Blank.svg Michigan Highways порталы

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1 шілде 1919). Мичиган штаты (Карта). Масштаб берілмеген. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. Төменгі түбектің парағы. OCLC  15607244. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  2. ^ а б Мичиганның көлік департаменті & Мичиганның ортақ шешімдер мен технологиялық серіктестік орталығы (2009). MDOT физикалық анықтамалық іздеу қосымшасы (Карта). Мичиганның көлік департаменті. Алынған 26 шілде, 2009.
  3. ^ а б Мичиганның көлік департаменті (2008). Мичиган: Көліктің ресми картасы (Карта). c. 1: 975,000. Лансинг: Мичиганның көлік департаменті. § F8 – H9. OCLC  42778335.
  4. ^ Мичиганның көлік департаменті (8 қараша, 2007). «Табиғи мұра маршруттары». Мичиган мұрасы маршруттары. Мичиганның көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 9 желтоқсанда. Алынған 11 қыркүйек, 2008.
  5. ^ «М22» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі (м.ғ.д.). «M22 топтамасы». «М22» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. Архивтелген түпнұсқа 16 қазан 2014 ж. Алынған 25 қараша, 2012.
  6. ^ Mccray, Ванесса (2012 ж. 7 маусым). «Бас прокурордың пікірі: кез-келген адам маршруттық маркерді қолдана алады». Traverse City Record-Eagle. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 12 шілдеде. Алынған 14 шілде, 2012.
  7. ^ Плута, Рик (2016 жылғы 1 қараша). «АҚШ: Мичиганда автомобиль белгісі әдеттен тыс тауар дауы орталығында». Таңертеңгілік басылым. Ұлттық әлеуметтік радио. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 2 қарашада. Алынған 1 қараша, 2016.
  8. ^ М22 ЖШҚ (05.03.2019). «M22 Мичиган штатымен келісім жасалғаннан кейін тауарлық белгіні қорғауды сақтайды» (Ұйықтауға бару). «М22» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 27 сәуірде. Алынған 16 маусым, 2019.
  9. ^ Тунисон, Джон (3 қазан 2015). «Мичиган шоссесі елдің үздік күзгі драйвері ретінде дауыс берді». MLive. Бөлме газеттері. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 9 қазанда. Алынған 10 қазан, 2015.
  10. ^ 10 Үздік редакторлар (2015 ж. 2 қазан). «Оқырмандардың таңдаулы 10 таңдауы: күзгі саяхаттардың ең жақсысы». USA Today. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 6 қазанда. Алынған 10 қазан, 2015.
  11. ^ а б Raven, Benjamin (2016 жылғы 24 тамыз). «Мичиган ұрыларды ұстау үшін M-22 белгілерінен» M «түсіру». MLive. Бөлме газеттері. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 27 тамызда. Алынған 25 тамыз, 2016.
  12. ^ Джонсон, Марк (23 тамыз, 2016). «M-22 модификациясы: ұрлықтың алдын алу үшін MDOT белгілерін өзгерту». Traverse City Record-Eagle. Алынған 25 тамыз, 2016.
  13. ^ «Ұрлықтың алдын алу үшін MDOT M-22 белгілерін өзгертеді». Детройт еркін баспасөзі. Associated Press. 2016 жылғы 24 тамыз. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016 жылғы 27 тамызда. Алынған 25 тамыз, 2016.
  14. ^ Пирес, Рафаэль (2017 жылғы 11 шілде). «MDOT ұрлықты анықтау үшін жаңа M-22 белгілерін қолдану». UpNorthLive. Траверс Сити, Мичиган: WPBN-TV. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 14 шілдеде. Алынған 11 шілде, 2017.
  15. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1 мамыр 1929). Автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 810,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. OCLC  12701195, 79754957.
  16. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары бөлімі және Х.М. Гоуша (1 қаңтар 1930). Автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 810,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. OCLC  12701195, 79754957.
  17. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары бөлімі және Рэнд Макналли (1 маусым 1936). Мичиган тас жолының ресми картасы (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. §§ F9 – G9. OCLC  12701143.
  18. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары бөлімі және Рэнд МакНалли (15 желтоқсан 1936). Мичиган тас жолының ресми картасы (Карта) (Қысқы ред.) [c. 1: 850,000]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. §§ F9 – G9. OCLC  12701143, 317396365. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  19. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1 шілде 1949). Мичиганның автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. §§ F9 – G9. OCLC  12701120.
  20. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (15 сәуір 1950). Мичиганның автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. §§ F9-G9. OCLC  12701120.
  21. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1 қазан 1945). Мичиганның автомобиль жолдарының ресми картасы (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. § F9. OCLC  554645076.
  22. ^ Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті (1952 ж. 15 сәуір). Ресми автомобиль картасы (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штатының автомобиль жолдары департаменті. § G9. OCLC  12701120. Алынған 17 қазан, 2019 - Мичиган тарих орталығы арқылы.
  23. ^ Leelanau Scenic Heritage Route Committee (ndd). «Лиланау табиғи мұрасы» (PDF). Мичиганның солтүстік-батысындағы үкімет кеңесі. б. 6. Мұрағатталды түпнұсқасынан 31 желтоқсан 2014 ж. Алынған 14 шілде, 2012.
  24. ^ Вурфел, Сара және Мюррей, Дэйв (31 желтоқсан, 2014). «Губернатор Рик Снайдер үкіметтің тиімді тәжірибесін құруға бағытталған заң жобаларына қол қойды: сонымен қатар« Таза Мичиган Байвейстің »мемориалды магистраліне қол қояды» (Ұйықтауға бару). Әкім аппараты. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылдың 3 қаңтарында. Алынған 1 қаңтар, 2015.
  25. ^ «M-22 тағайындалған таза Мичиган байвайы». Manistee County Press. 2016 жылғы 6 қазан. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 6 ақпанда. Алынған 6 қаңтар, 2017.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан