Люцерн - Имменси теміржолы - Lucerne–Immensee railway

Люцерн-Иммисси теміржолы
Bahnhof Luzern Verkehrshaus Bahnsteig.jpg
Люцерн Верхершаус (Көлік мұражайы ) станция
Шолу
Жол нөмірі600
ЖергіліктіШвейцария
ТерминиЖоңышқа
Иммиси
Техникалық
Сызық ұзындығы19,20 км (11,93 миль)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы)
Электрлендіру15 кВ / 16,7 Гц айнымалы ток үстіңгі магистраль
Максималды көлбеу1.1%
Маршрут картасы

Аңыз
км
0.0
Жоңышқа
436 м
Шонхайм
199 м
1.7
Геймбах
438 м
Гютч
326 м
2.2
Гютч
Рейс Гейсматт
130 м
Мусегг (қалалық туннель)
2107 м
6.1
Вюрценбах
441 м
Верхершаус люцерні
өтпелі цикл
Шилтеннеун
166 м
Зебург
113 м
Лерхенбюль
560 м
Мегген Центрум
10.7
Мегген
472 м
Летен
37 м
13.6
Мерлисахен
16.2
Кюсснахт-ам-Риги
457 м
Шварценбах
124 м
19.2
Иммиси
460 м
Дереккөз: Швейцария теміржол атласы[1]

The Люцерн - Имменси теміржолы - бұл швейцариялық теміржол Жоңышқа бірге Иммиси, нүктесінің басталу нүктесі Готтард теміржолы (Готтарбхан, ГБ). Оны ГБ салған және 1897 жылы 1 маусымда Люцерннен Готтард теміржолына жақындаған кезде ашылған. 1909 жылы 1 мамырда Готтард теміржолының мемлекет меншігіне өтуімен бұл жол меншікке айналды Швейцарияның Федералды темір жолдары (Schweizerische Bundesbahnen, SBB).

Маршрут

Желіде Люцерн және муниципалитеттерде жеті бекет бар Мегген ауданында сияқты Кюсснахт. Сызық бір жолды, ал кесіп өту тек жарты сағаттық қызмет нәтижесінде пайдаланылатын Кюсснах-ам-Риги, Мегген және Люцерн Веркехршаус (2007 жылға дейін Вюрценбах өткелінің контуры ретінде жұмыс істейтін) станцияларында мүмкін болады. түзу.

Люцерн мен Имменси арасындағы шекара 1994 жылы жабылып, жолаушылар ағыны автобустарға көшу қаупі төнді.

1997 жылы Кусснахттағы жаңа станцияны қоса, әртүрлі жөндеуге мүмкіндік беру үшін желі толығымен блокталды. Содан бері Готтардтың Люцернге дейінгі пойыздары Роткреуз арқылы жүрді, ал Кюсснахт арқылы өтетін желі аймақтық қозғалыс үшін және қалааралық пойыздар үшін сақталды. Романшорн.

Meggen Zentrum тоқтауы 2006 жылы Lucerne S-Bahn құрамында ашылды;[2] Люцерн Верхершаус станциясы (Швейцария көлік мұражайы ) Вюрценбах өтетін цикл аймағында құрылды (Dienstation) және 2007 жылы ашылған.

2011 жылдың наурызынан бастап Кюсснахт станциясы қайта салынды. Бір платформаға жету үшін трассалардан өту үшін жаяу жүргіншілер пайдаланған бұрынғы өткелді алып тастайтын жер асты өтпесі бар аралдық платформа салынды. Бұл станцияны аймақтық көлік торабы етіп жаңарту жобасының бір бөлігі.

Теміржол қызметі

Жолға S3 желісі бойынша сағаттық қызмет көрсетіледі S-Bahn люцерны Люцернде – Кюсснахт–Бруннен маршрут және сағат сайын Воралпен-Экспресс қызметтер. Соңғысы Люцерн Веркехршаус, Мегген Центрум және Кюсснахта тоқтайды, ал S-Bahn барлық бекеттерге қызмет етеді.[3] Екі бағыт шамамен жарты сағаттық аралықта қызмет көрсетеді. Voralpen Express пойызы күннің шетінде және таңертеңгі шыңда Романшорнан тек дейін жүреді Рэпперсвил немесе Герисау. Арасында Бруннен немесе Arth-Goldau және Lucerne, S3 қызметтері жарты сағаттық интервалмен жұмыс істейді және барлық аялдамаларға қызмет етеді.

Әдебиеттер тізімі

Сілтемелер

  1. ^ Эйзенбахнатлас Швейц (Швейцария теміржол атласы). Schweers + Wall. 2012. б. 59. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ «Eröffnung S-Bahn Station Zentrum» (неміс тілінде). Gemeinde Мегген. Архивтелген түпнұсқа 21 қазан 2007 ж. Алынған 29 қараша 2018.
  3. ^ «Fahrplanfeld 600 (Лузерн-Готтард-Чиассо») (PDF) (неміс тілінде). Алынған 29 қараша 2018.

Дереккөздер

  • Вагли, Ханс Г. (1998). Шиененц Швейц (неміс тілінде). Цюрих: Верлаг А.С. ISBN  3-905111-21-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Вагли, Ганс Г. (2004). Бахнпрофил Швейц 2005 ж (неміс тілінде). Графенрид: Дипломатиялық верлаг.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)