Луизиана шоссесі 116 - Louisiana Highway 116

Луизиана шоссесі 116 маркері

Луизиана шоссесі 116
Esler Field Road
LA 116 маршруты қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады Луизиана DOTD
Ұзындық8,388 миля[1] (13.499 км)
Бұрыннан бар1955 нөмірін өзгерту - қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы 165 жылы Пиневилл
Шығыс аяғы ЛА 28 Пиневиллдің шығысы
Орналасқан жері
ПариждерРэпидтер
Автомагистраль жүйесі
  • Луизиана автомобиль жолдары жүйесі
ЛА 115ЛА 117
SR 308309SR 310

Луизиана шоссесі 116 (ЛА 116) Бұл мемлекеттік магистраль орналасқан Рапидс Париж, Луизиана. Ол шығыс-батыс бағытта 8,39 миль (13,50 км) жүгіреді 165 (165 АҚШ) Пиневилл дейін ЛА 28 Пиневиллден шығысқа қарай.

Маршрут Пинвилл қаласын, сондай-ақ приходтың солтүстік-шығыс бұрышындағы ауылдық аймақты байланыстырады Эслер аймақтық әуежайы. Пиневилл қарама-қарсы орналасқан Қызыл өзен бастап Александрия, орталық Луизианадағы ең үлкен қала. Бұрын ауданның негізгі әуежайы болып табылатын Esler қазір негізінен жаттығу алаңы ретінде пайдаланылады Луизиана ұлттық гвардиясы.

Маршруттың сипаттамасы

Батыстан LA 116 қиылысында басталады 165 (Монро шоссесі) қаланың солтүстік шегінде Пиневилл. US 165 қосылады Монро солтүстігінде және Пинвилл арқылы өтеді Александрия оңтүстікте. LA 116 Esler Field Road арқылы солтүстік-шығыста жүреді және сол жерден өтеді Лагерь Бурегард, а АҚШ армиясы және Луизиана ұлттық гвардиясы жаттығу аймағы. Camp Beauregard, LA 116 шығысы орманмен жабылған ауылдық аймақ арқылы шамамен 4,0 шақырым жүріп өтіп, шашыранды тұрғын үй деп аталып кеткен. Жасыл желбезектер.[2][3][4]

Либуза кесу жолынан шығысқа қарай 2,2 миль (3,2 км), LA 116 батыс кіреберісімен кездеседі Эслер аймақтық әуежайы, ең алдымен Луизиана ұлттық гвардиясы пайдаланатын шағын аэродром. Мұнда магистраль оңтүстік-шығысқа қарай қисық жасайды және әуежайдың оңтүстік кіреберісіне жетеді. LA 116 содан кейін оңтүстікке қарай қисайып, қоныстанбаған және қалың орманды аймақ арқылы 1,5 миль (2,4 км) жүріп өтеді, қиылысында аяқталмайды ЛА 28. Шығыс терминалы солтүстіктен 7,6 миль (12,2 км) шығысқа қарай орналасқан Пинвилл шоссесі, онда LA 28 параллельдікті бастайды АҚШ 167 Александрия орталығына. LA 28 солтүстік-шығыста қосылады АҚШ 84 дейін Джонсвилл және жақын нүктелер Миссисипи мемлекеттік сызық.[2][3][4]

Бағыт жіктеледі Луизиана көлік және даму департаменті (La DOTD) батыс терминалдан қалалық миноральды артерия ретінде Флагон Байу Грин Гейблс маңында және сол жерден шығыс терминалға дейінгі ауылдық коллектор.[5] Трафиктің орташа тәуліктік көлемі 2013 жылы АҚШ-тың 167-нен Эслердің аймақтық әуежайынан батысқа қарай 8300-ге дейін, ал қалған бағыт бойынша 3100-ге дейін төмендегені туралы хабарлады.[5][2] LA 116-де Пинвилл қаласының шегінде 45 миль (70 км / сағ) және Rapides Parish ауылдық бөлігінде 55 миль (90 км / сағ) жылдамдық орнатылған.[2] Бұл бүкіл маршрут бойынша бөлінбеген, екі жолақты тас жол.[2]

Тарих

1955 жылға дейінгі маршрутты нөмірлеу

309 мемлекеттік маршрут
Орналасқан жеріРапидс шіркеуі
Ұзындық6,6 миля[6] (10,6 км)
Бұрыннан бар1928–1955

Ішінде түпнұсқа Луизиана автожолы жүйесі 1921-1955 жылдар аралығында қолданылған қазіргі LA 116 309 Мемлекеттік маршрут болып белгіленді.[6]

309-маршрут. Кингвилл маңындағы № 14 мемлекеттік магистральдан басталып, Ла.Мемлекеттік ұлттық гвардия лагері (Боурегард лагері) арқылы аталған Боурегард лагерінің артиллерия шебіне дейін созылады.

— 1928 ж. Заңнамалық маршруттың сипаттамасы[7]

309 маршрут 1928 жылы штаттың заң шығарушы органының актісімен құрылды.[7] Camp Beauregard-тегі батыс терминал бастапқыда АҚШ-тың 165 және Мемлекеттік маршрут 14, Александрияның солтүстігінде бірге қол қойылған.[8] Сол уақытта Пинвилл қаласының шекарасынан тыс жерде орналасқан Кингсвилл.[7][9] 309-маршрут түзу бойымен сол кездегі Кэмп-Боурегард артиллериялық алқабына дейін созылды, 6,6 миль (10,6 км).[7][9] 1940 жылдардың басында бұл қазір Esler аймақтық әуежайы деп аталатын Esler Army аэродромының алаңына айналды.

Қазіргі LA 116 бөлігі әуежайдан оңтүстікке қарай LA 28-ге дейін созылады (бұрын Мемлекеттік маршрут 123 ) 1955 жылға дейінгі кезеңде болған емес.[3][6] Алайда маршруттың шығыс кеңейтілуі 1930 жылы белгіленді Мемлекеттік маршрут 623 жақын маңда 123-маршрутқа қосылды Холлоуэй.[10] Ақыр аяғында 623 маршрут алынып тасталды, және мемлекеттік қызмет көрсету тағы да Esler Army аэродромындағы 309 маршрутында аяқталды 1955 ж. Луизиана шоссесінің нөмірін өзгерту.[6]

1955 жылдан кейінгі маршрут тарихы

LA 116 1955 жылы 309 мемлекеттік маршруттың нөмірін тікелей өзгерту арқылы құрылды.[11]

La 116 - Кингсвиллде немесе оған жақын жерде La-US 165-пен түйіскен жерден Эслер армиясының аэродромына кіретін жерде немесе оған жақын жерде.

— 1955 жылғы заңнамалық маршруттың сипаттамасы[11]

Нөмірлерді қайта өзгерту кезінде ұзын параллельдер алынып тасталды, ал батыс терминалы енді тек 165 АҚШ-пен түйісетін болды.[12]

1971 жылы LA 116 оңтүстікке қарай Esler Army аэродромынан Пиневильдің шығыс жағындағы LA 28 қиылысына дейін жаңадан салынған жол бойымен ұзартылды.[13][14] 1970 жылдары Эслерия Александрия аймағындағы негізгі коммерциялық әуежайға айналды және кеңейту қаланың шығыс бөлігінен шығатын трафикке жақсы қол жетімділікті қамтамасыз етті. Содан бері, бағыт өзгеріссіз қалды, дегенмен Кингсвиллдегі батыс терминал қазір Пиневилл қаласының шекарасында.[3][14]

Ірі қиылыстар

Бүкіл тасжол бар Рапидс шіркеуі.

Орналасқан жерімил[1]кмБағыттарЕскертулер
Пиневилл0.000–
0.123
0.000–
0.198
165 (Монро шоссесі) - Александрия, МонроБатыс терминалы
8.38813.499 ЛА 28 – Александрия, ДжонсвиллШығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • United States.svg Америка Құрама Штаттарының порталы
  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «La DOTD GIS деректері». Луизиана көлік және даму департаменті. Қыркүйек 2015. Алынған 19 мамыр, 2017.
  2. ^ а б c г. e Google (11 тамыз, 2013). «LA 116 шолу картасы» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 11 тамыз, 2013.
  3. ^ а б c г. Луизиана көлік және даму департаменті, мультимодалды жоспарлау басқармасы (2012 ж. Ақпан). Рапидс шіркеуі (Шығыс бөлімі) (PDF) (Карта). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана көлік және даму бөлімі. Алынған 11 тамыз, 2013.
  4. ^ а б Луизиана көлік және даму департаменті, мультимодалды жоспарлау басқармасы (2012 ж. Ақпан). 08-аудан: Ресми бақылау бөлімінің картасы, құрылыс және қызмет көрсету (PDF) (Карта). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана көлік және даму бөлімі. Алынған 11 тамыз, 2013.
  5. ^ а б «La DOTD GIS». Луизиана көлік және даму департаменті. 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 16 қазанда. Алынған 11 тамыз, 2013.
  6. ^ а б c г. Луизиана автомобиль жолдары бөлімі, Жол қозғалысы және жоспарлау бөлімі (1947). Рапидс шіркеуі (солтүстік бөлім) (Карта) (1955 ж. 1 қаңтары). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана автомобиль жолдары бөлімі.
  7. ^ а б c г. «No 294 акт, үй туралы заң No791». State-Times. Батон-Руж. 1928 жылғы 31 шілде. 9.
  8. ^ Клейсон картасы компаниясы (1928). Луизиана штатындағы ең жақсы жолдардың жүру картасы (Карта). Clason Map Company.
  9. ^ а б Луизиана автомобиль жолдары жөніндегі комиссия, Фото-карта бөлімі (шамамен 1930). Рапидс шіркеуі (Карта) (1931 ж. Маусым айы. Ред.). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана шоссесі бойынша комиссия.
  10. ^ «№ 15 акт, No6 үй туралы заң». State-Times. Батон-Руж. 13 қазан 1930. б. 5В.
  11. ^ а б «№ 40 акт, үй туралы заң No 311». State-Times. Батон-Руж. 1955 ж. 18 маусым. 3B.
  12. ^ Луизиана автомобиль жолдары бөлімі, жол қозғалысы және жоспарлау бөлімі (1956). Рапидс шіркеуі (солтүстік бөлім) (Карта) (1958 ж. 1 қаңтары). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана автомобиль жолдары бөлімі.
  13. ^ Луизиана автомобиль жолдары бөлімі (1970). Луизиана 1970 ж (Карта). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана автомобиль жолдары бөлімі.
  14. ^ а б Луизиана автомобиль жолдары департаменті (1971). Луизиана 1971 ж (Карта). Масштаб берілмеген. Батон Руж: Луизиана автомобиль жолдары бөлімі.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан