Лудун Маклин - Loudoun MacLean

Лудун Джеймс Маклин
Туған(1893-02-01)1 ақпан 1893 ж
Тамақтану, Лондон, Англия
ӨлдіБелгісіз
АдалдықБіріккен Корольдігі
Қызмет /филиалБритан армиясы
Корольдік әуе күштері
Корольдік теңіз флоты
Қызмет еткен жылдары1914–1935
1939–?
ДәрежеЭскадрилья басшысы
БірлікКорольдік инженерлер
№ 41 эскадрилья РФК
Шайқастар / соғыстарБірінші дүниежүзілік соғыс
 • Батыс майдан
Екінші дүниежүзілік соғыс
МарапаттарӘскери крест & Бар

Эскадрилья басшысы Лудун Джеймс Маклин MC * (1893 жылы 1 ақпанда дүниеге келген) - британдық Бірінші дүниежүзілік соғыс ұшатын Эйс бес әуе жеңісімен есептелді.[1]

Өмірбаян

Отбасы

Маклин жылы туған Тамақтану, Лондон,[1] Лудун Фрэнсис Маклиннің ұлы[2] CIE (1848–1897), Джумна каналының бақылаушы инженері бола тұра, Үндістанның Дели қаласында қайтыс болды.[3]

Бірінші дүниежүзілік соғыс

«Мырзалар кадеті» ретінде оқудан кейін Вулвич, Корольдік әскери академия, Маклин екінші лейтенант ретінде тағайындалды Корольдік инженерлер корпусы 1914 жылдың 1 сәуірінде.[4][5] Оған 1915 жылы 9 маусымда лейтенант атағы берілді,[6] және қызмет етті Батыс майдан Францияда жеңіске жетті Әскери крест, болды қарады 2 қазанда. Оның дәйексөзінде:

Лейтенант Лудун Джеймс Маклин, 57-ші далалық компания, корольдік инженерлер.
«1915 жылдың 25-нен 31-не қараған түні, ол шеберлікпен көпір орнатқан кезде, көзге түскен галлантия мен батылдық үшін. Yser каналы Боесингхе маңында ауыр мылтық атылды. Ол бірнеше адамдарынан айырылса да, ол жұмысты қанағаттанарлықтай өткізді ».[7]

Маклин Корольдік ұшатын корпусқа жіберіліп, ұшу дайындығын аяқтағаннан кейін 1917 жылы 5 мамырда ұшу офицері болып тағайындалды.[8] Маусымда ол жарияланды № 41 эскадрилья РФК,[9] бұл ескірген ұшатын РФК-ның соңғы эскадрильясы F.E.8 истребитель. Бұлар ауыстырылды Airco DH.5 шілдеде, бірақ бұлар да қанағаттанарлықсыз болып шықты, ал қазан айында оларды ауыстырды S.E.5a бір орындық истребитель. Маклин тағайындалды ұшу командирі уақытша капитан шенімен 24 қазанда,[10] және 3 қарашада Король инженерлерінің капитаны дәрежесіне көтерілді.[11] Ол әуеден алғашқы жеңісін 29 қарашада лейтенанттармен бірге алды Рассел Уинникотт Макрегор және Эсселл, Д.В. Д. және Д. Эс., бақылаудан тыс қуылуға үлес қосты Albatros D.V. аяқталды Дуаи. Келесі күні, 30 қарашада, Маклин жаудың тағы екі ұшағын жоюға қатысты; Albatros D.V аяқталды Инчи-ан-Артуа лейтенант Д.В.Д. Макгрегормен және С типті барлаушы ұшақпен бірге Румилли капитанмен Мередит Томас, және лейтенанттар Рассел Винникот және Фрэнк Х. Тейлор. 1918 жылы 9 қаңтарда ол Rumpler C шығысында қозғалуға қатысты Маркинг екінші лейтенанттармен бірге А. Т. Избелл және Альфред Хемминг және 3 ақпанда Дуайдың солтүстік-батысында қозғалған тағы бір С типті екінші лейтенант Г.А.Липпсеттпен бөлісті.[1]

Маклин 1918 жылы 6 ақпанда өзінің әскери кресті үшін бармен марапатталды,[12] ол 2 шілдеде жарияланған. Оның дәйексөзінде:

Лейтенант (уақытша капитан) Лудун Джеймс Маклин, MC, корольдік инженерлер және корольдік ұшатын корпус.
«Көрнекті галлазия және қызметке берілгендігі үшін. Патрульді басқара отырып, ол жаудың екі орындық машинасын шабуылдап, құлатып, дұшпан барлаушысын жойып жіберді. Ол патрульдерді басқаруда ең үлкен табандылық пен керемет салқындық пен батылдықты көрсетті, оның жұмысының көп бөлігі орындалды өте қиын ауа-райы жағдайында ».[13]

Соғыстан кейінгі мансап

Маклин соғыстан кейінгі РАФ-та қалды, оған 1919 жылы 1 тамызда капитан шенімен тұрақты комиссия берілді,[14] және сол күні корольдік инженерлердегі комиссиядан бас тартты.[15]

Ол Иракта, штаб-пәтеріне ауыстырылмас бұрын, Орталық әуе байланысы бөлімінде қызмет етті RAF Ирак қолбасшылығы 1922 жылдың 1 сәуірінде,[16] ақырында 1923 жылы 24 қаңтарда RAF депосына (ішкі аймақ) суперномерия ретінде жіберілгенде Англияға оралды.[17] Ол жерден ол резервтердің бастығына жіберілді RAF Northolt 24 тамызда,[18] содан кейін RAF кадет колледжі кезінде RAF Cranwell 24 қазанда.[19] 1924 жылы 15 қыркүйекте MacLean ішкі аймақтық авиация депосына орналастырылды, RAF Henlow.[20]

1927 жылы 1 қаңтарда Маклин лейтенанттан эскадрилья командиріне дейін көтерілді.[21] Ол RAF депосына жіберілді RAF Uxbridge 1929 жылы 15 шілдеде,[22] содан кейін №1 Техникалық дайындық мектебі, № 1 инженерлік қызмет үшін (Оқушылар), Қанат, RAF Halton 10 қарашада.[23] Ол 1934 жылы 2 наурызда Халтоннан кетті,[24] және 14-і Рафа Хенлоу үй авиация депосына орналастырылды,[25] онда 3 қыркүйекке дейін қызмет етеді.[26] Содан кейін ол қабылдау депосындағы Орталық сауда-саттық кеңесінде қызмет етті RAF West Drayton 1935 жылдың 16 наурызына дейін.[27] Ақыры 1935 жылы 1 сәуірде Маклин денсаулығына байланысты зейнеткерлер тізіміне енгізілді.[28]

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол әскери қызметке уақытша лейтенант-командир (А) ретінде тағайындалды. Әуе флоты 1939 жылы 31 тамызда.[29]

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер
  1. ^ а б c «Лудун Джеймс Маклин». Аэродром. 2015. Алынған 23 мамыр 2015.
  2. ^ «Жеке адамдар: үйлену керек». Ұшу. XIX (952): 179. 24 наурыз 1927 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  3. ^ «Өлімдер» (PDF). Инженер: 627. 24 желтоқсан 1897 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  4. ^ «№ 28818». Лондон газеті. 3 сәуір 1914. б. 2880.
  5. ^ «№ 28822». Лондон газеті. 17 сәуір 1914. б. 3232.
  6. ^ «№ 29208». Лондон газеті (Қосымша). 25 маусым 1915. б. 6241.
  7. ^ «№ 12859». Эдинбург газеті. 5 қазан 1915. б. 1512.
  8. ^ «№ 30097». Лондон газеті (Қосымша). 25 мамыр 1917. б. 5209.
  9. ^ Brew, Steve (2014). «41 эскадрильяның ұшқыштары РАФ 1916-1919». қайнату.клиенттер.ch. Алынған 23 мамыр 2015.
  10. ^ «№ 30375». Лондон газеті (Қосымша). 9 қараша 1917. б. 11638.
  11. ^ «№ 30362». Лондон газеті (Қосымша). 30 қазан 1917. б. 11302.
  12. ^ «№ 13205». Эдинбург газеті. 6 ақпан 1918. б. 573.
  13. ^ «№ 30780». Лондон газеті (Қосымша). 2 шілде 1918. б. 7893.
  14. ^ «№ 31486». Лондон газеті. 1 тамыз 1919. б. 9867.
  15. ^ «№ 32051». Лондон газеті (Қосымша). 14 қыркүйек 1920 ж. 9274.
  16. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XIV (706): 389. 6 шілде 1922 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  17. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XV (742): 151. 15 наурыз 1923 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  18. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XV (764): 499. 16 тамыз 1923 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  19. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XV (774): 663. 25 қазан 1923 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  20. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XVI (819): 557. 4 қыркүйек 1924 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  21. ^ «№ 14301». Эдинбург газеті. 4 қаңтар 1927. б. 9.
  22. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. ХХІ (1075): 839. 1 тамыз 1929 жыл. Алынған 23 мамыр 2015.
  23. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. ХХІ (1095): 1337. 20 желтоқсан 1929 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  24. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XXVI (1316): 265. 15 наурыз 1934 жыл. Алынған 23 мамыр 2015.
  25. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XXVI (1319): 343. 5 сәуір 1934 жыл. Алынған 23 мамыр 2015.
  26. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XXVI (1344): 1010. 27 қыркүйек 1934 жыл. Алынған 23 мамыр 2015.
  27. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XXVII (1371): 366. 4 сәуір 1935 ж. Алынған 23 мамыр 2015.
  28. ^ «Корольдік әуе күштері: тағайындаулар». Ұшу. XXVII (1372): 392. 11 сәуір 1935 жыл. Алынған 23 мамыр 2015.
  29. ^ «№ 34718». Лондон газеті (Қосымша). 27 қазан 1939. б. 7179.
Библиография
  • Шорс, Кристофер Ф .; Фрэнк, Норман & Қонақ, Рассел Ф. (1990). Траншеялар үстінде: Британ империясының әуе күштерінің 1915–1920 жж.. Лондон, Ұлыбритания: Граб-стрит. ISBN  978-0-948817-19-9.