Логан бауырлар - Logan Brothers

Шатастыруға болмайды Logan Brothers регби лигасының футбол клубы.

Логан бауырлар қайықтар мен яхталардың дизайны мен құрылысшылары болды. Олардың Окленд ауласы тек 1890 жылдан 1910 жылға дейін созылғанына қарамастан, бұл өз уақытында Оңтүстік жарты шарда ең маңызды яхта және қайық жасау бизнесі болды. Жаңа Зеландия нарық және экспорттаушы кемелер Австралия, Оңтүстік Африка және Тынық мұхит аралдарына дейін.

Құрылу

Шамамен 1890 ж Архибальд Логан және оның ағасы Роберт Логан (кіші), жергілікті қайық жасаушылардың ұлдары Роберт Логан (аға), Waitemata Harbor қала жағында мұздату жұмыстары үшін қалпына келтірілген жерде R. & A. Logan ретінде қайық жасау кәсіпорнында құрылды. 1892 жылы оларға ағалары Джон қосылды және фирма Logan Brothers деген атқа ие болды. Роберт кеңсеге қараған кезде Джон мен Арчибальд кеме жасаушы болды, олардың астында 5 шәкірт жұмыс істеді.[1]

Олардың бизнесі өте сәтті болып, 1898 жылдан бастап Австралияға, Оңтүстік Африкаға және Тынық мұхит аймағына яхталар экспорттай бастады. Олардың киль яхталары ерекше іздестірілді, бірақ олар көптеген центрбордтық қолөнер, ләззат ұшыру және коммерциялық қолөнер құрды.

Кауриден жасалған екі және үш қабатты қайықтарды қаңқасыз жақтаулармен пайдалану белгілі болды Agathis australis. Пайда болған корпустар өте ұзақ өмір сүрді, шіруге және зақымдануға өте төзімді болды.

Кәсіптің жабылуы

1910 жылы Logan Brothers өтемақы алғаннан кейін өз бизнесін жапты (₤ 8000 тәртіппен)[2] Окленд айлағы тақтасынан Окленд жағалауында қалған 8 жылдық жалдау шартын тапсыру үшін Корольдің Варфы мен Корольдің Варфы электр станциясын салуға рұқсат беру үшін.[3]

Бауырлар екі бөлек жолға түсті. Роберт пен Джон үй салу индустриясына кірді. Архибальд Логан қайықтар жасауды жалғастырды, бірақ баяу қарқынмен және дизайн жағына көбірек шоғырлана бастады.

Көрнекті кемелер

Глориана

1892 жылы 14 қарашада іске қосылған Глориана үш ағайынды бос уақытында өздерінің үгіт-насихат жұмыстарын жүргізу үшін арнайы белгілер бойынша салынды. Глориана Waitemata Harbor-да бәріне үстем болды және жаңа фирмаға көптеген бизнес әкелді. 10,36 метрлік гаф кескіші Нат Херресхофтың Глориана жобасының кішірейтілген нұсқасы болды және ағайындылардың барлық ойларын жинақтады.[4]

Тельма

Тельма Logan Brothers-дің ең алғашқы үлкен яхтасы теңіз саудагерлері Уильям мен Альфред Джаггерге арналып жасалған болатын. Арх Логан әзірлеген, содан кейін небары 32 жаста, ол 1897 жылы 30 қазанда Логанс ауласынан шығарылды.[5]Тельма бірден екі ауыр салмақтағы Викингті және Сиднейдегі кескіш / ереуілшіні тұтқындатып, Вайтематадағы тырнауға айналды.

Арики

1904 жылы 20 қазанда іске қосылған бұл киль кескіш Чарльз Хортон үшін жасалды және келесі 35 жыл ішінде Окленд яхталарының жарысында үстем болды.[6]

Иоранги

1901 жылы 15 қыркүйекте басталған бұл велингтік А. Х.Турнбуллға арнап салынды.[7]

Раухити

1905 жылы 4 қазанда іске қосылды, бұл 54 футтық (16,45 м) LOA киль кескіші А.Т. Сиднейдегі Питтар яхтасын алмастырушы ретінде Радуга.[8]

Равене

1908 жылы 24 желтоқсанда іске қосылды, бұл 42 фут 6in (12.95m) LOA киль кескіші Альфред Гиффордқа арналған. Бұл Logan Brothers салған соңғы үлкен яхта болатын.[9]

Басқа назар аударарлық қайықтар

  • Коринна (1893)
  • Моана (1895 жылы 14 қарашада іске қосылды), В.Р.Вильсон мен Ф.Р. Уилсон.
  • Махаки (1895).
  • Жел (1896).
  • Котири (1897 жылы 18 қазанда іске қосылды), Перси Дуфаурға арнап салынған киль кескіш.
  • Мерсия (1898) Бұл яхта Сиднейде өте сәтті болды, бұл Оңтүстік Африка яхтсмендерінің назарын аударды. 1904 жылдың қазанында ол оны Дурбанға экспорттап, Дэн Тейлорға сатты, ол оны Ибис деп өзгертті.
  • Радуга (1898 ж. 7 қарашада іске қосылды) А.Т. Питтар.[10]
  • Аома (1899).
  • Мерлин (1899), А.Г.Букенан құрастырған кілегей қайық.
  • Хизер (1901).
  • Иоранги (1901).
  • Иоланте (1901).
  • Кулвулла (1901), Сиднейдегі көрнекті яхтсман, заңгер және парламент мүшесі, Сиднейдегі король князі Альфред Яхта клубының вице-комморы Вальтер Маркс үшін салынған. Кейіннен Еулба деп өзгертілді.
  • Аома II(1902).
  • Ilex. (1903 ж. Мамырда басталды). Бұл кескіштің атауы өзгертілгеннен кейін Туакитау содан соң Tuaikaepau 1962 жылы драмалық жағдайда жоғалып кетті.
  • Фрэнсис(1906), Роберт Шекспирге арналған киль кескіш.
  • Жеңіс (1906), балық саудагерлері Джаггер мен Харвиге арналып жасалған қайық.
  • Марундах (1907).
  • Целокс (1908 ж. Қарашада іске қосылды), Том Перси үшін құрастырылған кілегей қайық.

Logan Brothers моторлы ұшырылымдарды да жобалап, құрастырды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Холмс. 46-бет.
  2. ^ Холмс. 49-бет.
  3. ^ Эллиот, Кидд және Кешірім. 96-бет.
  4. ^ Уилкинс. 39 бет.
  5. ^ Уилкинс. 44 - 55 беттер.
  6. ^ Уилкинс. 98 - 111 беттер.
  7. ^ Уилкинс. 158 - 171 беттер.
  8. ^ Уилкинс. 280 - 307 беттер.
  9. ^ Уилкинс. 250 - 261 беттер.
  10. ^ Уилкинс. 210 - 111 беттер.

Библиография

  • Эллиот, Робин; Кидд, Гарольд (2001). Логандар: Жаңа Зеландияның ең жақсы қайық жасау отбасы (Қапшық). Окленд: David Ling Publishing Ltd. ISBN  978-0-90899-075-7.
  • Эллиот, Робин; Кидд, Гарольд; Кешіру, Дэвид (1999). Оңтүстік Бриз - Жаңа Зеландиядағы яхтингтің тарихы (Hardback). Окленд: Пингвиндер туралы кітаптар. ISBN  0-670-88650-5.
  • Холмс, Ноэль (1971). Желкен ғасыры - Жаңа Зеландия Корольдік Яхта эскадрильясының ресми тарихы (Hardback). Веллингтон: Уиткомб және қабірлер. ISBN  0-7233-0305-3.
  • Титченер, Павел (1978). Жаңа Зеландияның кішкентай кемелері (Hardback). Веллингтон: A.H & A.W. Қамыс. ISBN  0-589-01068-9.
  • Уилкинс, Айвор (2010). Классикалық - Жаңа Зеландияда классикалық қайықпен тірілу (Hardback). Окленд: кездейсоқ үй. ISBN  978-1-86962-162-9.

Сыртқы сілтемелер