Локализатор типті анықтамалық көмек - Localizer type directional aid

A локализатор типті анықтамалық көмек (LDA) немесе Аспаптарды басқару жүйесі (IGS) түрі болып табылады локализатор - негізделген аспаптық тәсіл әуежайға. Ол жер бедеріне және басқа факторларға байланысты локализациялаушы антенналық массив ол қызмет ететін ұшу-қону жолағына сәйкес келмеген жерлерде қолданылады. Бұл жағдайларда локализатордың антенналық массивін офсет (мысалы, бағытталған немесе бағытталатын) етіп, ол жақындастыратын бағыт ҰҚЖ орталық сызығының бойында қалмайтындай етіп ауыстыруы мүмкін (бұл офсеттік емес және LDA емес оқшаулау жүйелері үшін норма) ). Егер ығысу бұрышы үш болса градус немесе одан аз болса, нысан офсеттік оқшаулағыш ретінде жіктеледі. Егер ығысу бұрышы үш градустан жоғары болса, онда қондырғы локализатор типті бағыттаушы көмек ретінде жіктеледі. Тікелей тәсілдер жариялануы мүмкін, егер ығысу бұрышы 30 градустан аспаса. 30 градустан жоғары офсеттік бұрыштар үшін тек айналмалы минимумдар жарияланады. «Бағыттаушы көмек» ретінде және тек а I санат (CAT I) көзқарас, толыққанды емес қондыру жүйесі (ILS), LDA ұшқыштың ұшу-қону жолағы маңындағы нүктеге қауіпсіз жетуіне көмектесу үшін жиі қолданылады, ол ұшып-қону жолағын көре алады деп үміттенеді, сол кезде ол жүреді және көрнекі түрде қонады, керісінше (үшін мысал) толық III санат (CAT III) ұшқышқа ұшуға мүмкіндік беретін ILS жүйелері, ұшақтағы және жердегі жабдыққа байланысты ұшу-қону жолағының бетіне өте жақын (әдетте 100 фут).

LDA курсты стандарт ретінде құру үшін дәл сол жабдықты пайдаланады локализатор жылы қолданылған ILS. LDA тәсілі әдеттегі ені бойынша жасалған, ол әдетте 3-6 градус. (Әрбір «әрине, әрине», әрине, 1,5 немесе 3 градус солға және оңға, әрине, берілген сигнал осы шеттерде және одан тыс жерлерде CDI инелерінің кең ауқымды ауытқуын қамтамасыз ететін етіп жасалады, сондықтан ұшқыш Ешқашан олардың курсты нақты аймақ аймағынан тыс ұстап отыратындығына жалған сенбеңіз.Иннің толық масштабты ауытқулары арасындағы аймақ курстың енін анықтайды.) LDA тәсілі ( дәл емес тәсіл ) біреуі немесе бірнешеуі болуы мүмкін маркер маяктары, мүмкін а DME, және сирек жағдайларда а сырғанау көлбеуі, басқалар сияқты дәлдік тәсілдері мысалы, ILS тәсілдері.

Егер ығысу 30 градустан аспаса, тікелей минимум жариялануы мүмкін; айналу минимумы 30 градустан асқан кезде ғана жарияланады.[1][2]

Құрама Штаттардағы LDA тәсілдерінің тізімі

Америка Құрама Штаттарында келесі 29 LDA тәсілдері бар (2016 жылғы маусымға):[3][4][5]

  1. PAJN, LDA X RWY 08, Джуно халықаралық әуежайы, Джуно, АК
  2. PAPG, LDA / DME-D, Петербург Джеймс А. Джонсон атындағы әуежай, Петербург, АК
  3. PASI, LDA / DME RWY 11, Sitka Rocky Gutierrez әуежайы, Ситка, АК
  4. PAVD, LDA / DME-H, Вальдес Пионер алаңы, Вальдес, АК
  5. PAWG, LDA / DME-C және LDA / DME-D, Врангелл әуежайы, Врангелл, АК
  6. KFYV, LDA / DME RWY 34, Дрейк өрісі, Фейетвилл, AR
  7. KBIH, LDA / DME RWY 17, Шығыс Сьерра аймақтық әуежайы, Епископ, Калифорния
  8. KCCR, LDA RWY 19R, Бьюкенен өрісі, Конкорд, Калифорния
  9. KSFO, LDA / DME RWY 28R және LDA PRM RWY 28R, Сан-Франциско халықаралық әуежайы, Сан-Франциско, Калифорния
  10. KSNA, LDA / DME RWY 20R, Джон Уэйн әуежайы – Оранж Каунти, Санта-Ана, Калифорния
  11. KTVL, LDA / DME-1 RWY 18 және LDA / DME-2 RWY 18, Тахо көлінің әуежайы, South Lake Tahoe, Калифорния
  12. KVNY, LDA-C, Ван Нуйс әуежайы, Ван Нуйс, Калифорния
  13. KEGE, LDA / DME RWY 25, Eagle County аймақтық әуежайы, Eagle, CO
  14. KGJT, LDA / DME RWY 29, Grand Junction аймақтық әуежайы, Grand Junction, CO
  15. KHFD, LDA RWY 02, Хартфорд – Брейнард әуежайы, Хартфорд, КТ
  16. KDCA, LDA Y RWY 19, Рональд Рейган Вашингтон ұлттық әуежайы, Вашингтон, Колумбия (Енді қолданылмайды)[6]
  17. KDCA, LDA Z RWY 19, Рональд Рейган Вашингтон ұлттық әуежайы, Вашингтон, Колумбия округі
  18. PHNL, LDA / DME RWY 26L, Гонолулу халықаралық әуежайы, Гонолулу, ХИ
  19. KMTN, LDA RWY 33, Мартин мемлекеттік әуежайы, Балтимор, м.ғ.д.
  20. KEKO, LDA / DME RWY 24, Элько аймақтық әуежайы, Elko, NV
  21. KLGA, LDA-A, La Guardia әуежайы, Нью-Йорк, Нью-Йорк
  22. KDLS, LDA / DME RWY 25 және COPTER LDA / DME RWY 25, Колумбия шатқалы аймақтық әуежайы, Даллес, НЕМЕСЕ
  23. KAMA, LDA / DME RWY 22, Рик күйеу Амарилло халықаралық әуежайы, Амарилло, Техас
  24. KSGU, LDA / DME RWY 19, Георгий аймақтық әуежайы, Saint George, UT
  25. KSLC, LDA / DME RWY 35, Солт-Лейк-Сити халықаралық әуежайы, Солт-Лейк-Сити, UT
  26. KROA, LDA Y RWY 06 және LDA Z RWY 06, Роанок аймақтық әуежайы, Roanoke, VA
  27. KVUO, LDA-A, Пирсон өрісі, Ванкувер, АҚШ
  28. KEKN, LDA-C, Элкинс – Рандолф округі – Дженнингс Рандольф өрісі, Элкинс, ВВ
  29. W99, LDA / DME-B, Грант округінің әуежайы, Петербург, ВВ

Құрама Штаттардан тыс LDA тәсілдерінің тізімі

Бұл тізім толық емес
  1. BIAR, LDA RWY 01, ығысу 26 °, Акурейри әуежайы, Акурейри, Исландия
  2. EKVG, LDA RWYs 12 & 30, сәйкесінше 14 ° & 2 ° ығысқан, Вагар әуежайы, Вагар, Фарер аралдары
  3. LQMO, IGS RWY 33, ығысу 21 °, Мостар әуежайы, Мостар, Босния және Герцеговина
  4. LYTV, LDA RWY 32, ығысу 20 °, Тиват әуежайы, Тиват, Черногория
  5. LLBG, LDA RWY 30, 11 ° ығысу, Бен Гурион әуежайы, Тель-Авив, Израиль
  6. LSGS, IGS RWY 25, 6,5 ° ығысу Сион әуежайы, Сион, Швейцария
  7. RJTT, LDA RWYs 22 & 23, сәйкесінше 55 ° & 48 ° ығысады, Токио халықаралық әуежайы, Токио, Жапония
  8. RCBS, LDA RWY 24, ығысу 15 ° Кинмен әуежайы, Кинмен, Тайвань
  9. RCFN, LDA RWY 04, ығысу 15 ° Фонгниан әуежайы, Тайтунг, Тайвань
  10. RCSS, LDA RWY 28, ығысу 8 ° Тайбэй Сонгшан әуежайы, Тайбэй, Тайвань

Пайдаланудан шығарылған LDA тәсілдерінің тізімі

Бұл тізім толық емес
  1. (X) VHHH, IWS RWY 13, Кай Так әуежайы, Коулун шығанағы, Гонконг

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ AIM, 1-1-9c2
  2. ^ 2011 жылдың қыркүйегіндегі жағдай бойынша LDA тәсілдері бар, олар локализатордың 30 градустан жоғары жылжытылғанына қарамастан тікелей минимумдары жарияланған: мысалы, «LDA / DME RWY 19» және «ROSSLYN LDA RWY 19» DCA 19 Ұшу-қону жолағына 145. және әуежайға жақындаған кезде тиісінше 147 градус.
  3. ^ Бұл санақ тек нақты тәсілдерді көрсетеді, яғни егер бір ҰҚЖ-ға бірнеше LDA жақындау процедуралары қол жетімді болса (барлығы бірдей локализаторды пайдаланады), олар бір болып саналады. Мысалы, KSFO-да «LDA / DME RWY 28R» және «LDA PRM RWY 28R (SIMULTANEOUS CLOSE PARALLEL)» тәсілдері бар, олар мәні бойынша бірдей тәсілдің екі түрлі нұсқасы болып табылады, соңғысы ұшу-қону жолақтарына параллель параллель тәсілдерде қолдану үшін арнайы әзірленген. 28R (LDA қолдану) және 28L (ILS немесе RNAV қолдану). Екінші жағынан, KDCA 19 әр түрлі локализаторларды қолданатын ҰҚЖ-да екі түрлі LDA тәсілдері бар, сондықтан олардың әрқайсысы жеке есептеледі.
  4. ^ «Сандық - терминалдық рәсімдерді жариялау (d-TPP) / әуежай диаграммалары». FAA. Алынған 2016-06-06.
  5. ^ «Аспаптармен ұшу процедуралары туралы ақпарат шлюзі». FAA. Алынған 2016-06-06.
  6. ^ FAA-ның 2015 жылғы 5 маусымда DCA’s River Visual Runway 19 тәсіліне 5 түзету