Көмекші және сауда крейсерлерінің тізімі - List of auxiliary and merchant cruisers
Төменде кезеңі мен елі бойынша тізімі келтірілген қарулы сауда кемелері рөлінде 19 ғасырдың соңынан бастап қолданылған көмекші крейсерлер, деп те аталады қарулы сауда крейсерлері.
RMSКармания бату қысқаша хабар қызметіТрафальгар қақпағы Бразилия аралдарының жанында Триндад, 14 қыркүйек 1914 ж.
Мерзімдері бойынша кемелер
Испан-Америка соғысы
Американдық көмекші крейсерлер
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Борсық | (бұрынғыЮмури) |
| Буффало | (бұрынғыEl Cid) |
| Дикси | (бұрынғыЭль Рио) |
| Гарвард | (бұрынғыНью Йорк, бұрынғыНью-Йорк қаласы ) |
| Пантера | (бұрынғыОстин) |
| Пеория | |
| Прерия | (бұрынғыEl Sol) |
| Шешімді | (бұрынғыЙоркаун) |
| Сент-Луис | |
| Әулие Пол | |
| Йель | (бұрынғыПариж) |
| Янки | (бұрынғыЭль-Норте) |
| Йосемит | (бұрынғыЭль-Суд) |
Орыс-жапон соғысы
Жапондық көпес крейсерлері
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Америка Мару | |
| Бинго Мару | |
| Гонконг Мару | |
| Касуга Мару | |
| Кумано Мару | |
| Никко Мару | |
| Ниппон Мару | |
| Сайкио Мару | |
| Шинано Мару | |
| Тайчу Мару | |
| Тайнан-Мару | |
| Yobo | (бұрынғыYobo Maru) |
Ресейлік көпес крейсерлері
Ескерту: бұл тізім толық емес.
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Забиака | |
| Лена | |
| Орал |
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Одақтас сауда крейсерлері
| Аты-жөні | Ескертулер |
|---|---|
| Алькантара | 1916 жылы 29 ақпанда жоғалған. |
| Алманзора | 23Aug.15-20.Dec.19 қызметінде. Патрульде және кейінірек конвой күзетінде жұмыс жасайтын 60-тан астам AMC-тің 1-і, 33-і Солтүстік Патрульдегі 10-шы круизер эскадрильясында қызмет етті. |
| Алцат | Соғыстан кейінгі, Аллан сызығын CP және SS иемденді Алцат RMS деп аталды Францияның императрицасы 4 сәуір 1919. |
| Амброз | Депо кемесі болды қазан 1915 ж.[1] |
| Анд | |
| Аквитания | |
| Арланза | |
| Арамадейл қамалы | |
| Кек алушы | БұрынғыАотероа, 1917 жылы 14 маусымда торпедалық және жоғалтты. |
| Авока | |
| Баяно | 1915 жылы 11 наурызда Странраердегі Карсвелл-Пойнттан жоғалып кетті U-27.[2] |
| Калгари | 1918 жылдың 1 наурызында жоғалған. |
| Тостағанша | БұрынғыКалипсо, 1916 жылы 10 шілдеде жоғалтты.[1] |
| Үміткер | Торпедо, 1915 ж. 6 мамыр U-20 |
| Кариб теңізі | 1915 жылы 26 шілдеде құрылған акционерлік кеме болды.[1] |
| Кармания | Виктор Триндада шайқасы, Галлиполиде және одан кейін әскер ретінде қызмет етіп, 1919 жылға дейін азаматтық қызметке оралды. |
| Карония | |
| Седрик | |
| Селтик | |
| Чангинола | |
| Лондон қаласы | |
| Макнотон кланы | 1915 жылдың 3 ақпанында жоғалған. |
| Колумбелла | БұрынғыКолумбия, Анкер сызығы. |
| Дигби | Аударылды Француз Әскери-теңіз күштері сияқты Артуа 1915 жылы 24 қарашада, қайта аталды Дигби 1917 жылғы шілде. |
| Эбро | |
| Эдинбург қамалы | |
| Азия патшайымы | |
| Ұлыбритания патшайымы | |
| Жапон патшайымы | |
| Ресей патшайымы | Реквизицияланған 1914, азаматтық қызметке босатылған 1915 ж. Қазан, 1918 ж. 1919 ж. Дейін қайта реквизицияланған. |
| Эскимо | Әскери-теңіз күштерінен 1915 жылы шілдеде оралды, 1916 жылы 26 шілдеде басып алынды.[1] |
| Глостершир | |
| Хилари | Батып кеткен 1917 жылы 25 мамырда жоғалтты U-88. |
| Хильдебранд | |
| Гималай | |
| Үндістан | 1915 жылы 8 тамызда жоғалған. |
| Килдонан қамалы | |
| Kinfauns Castle | |
| Лакония | 1917 жылы 25 ақпанда жоғалтты U-50. |
| Лорантик | 1917 жылы 23 қаңтарда жоғалған. |
| Луситания | Британдық Адмиралтейстің AMC тізімінде болса да, ол ешқашан бұл рөлде ойнаған жоқ және азаматтық пайдалануда қалды. 1915 ж. 7 мамырында жоғалтты U-20. Қарындас кеме RMSМауретия, сондай-ақ осы тізімде. |
| Македония | |
| Мантуа | |
| Мармора | 1918 жылы 23 шілдеде жоғалған. |
| Мауретия | Қарындас кеме RMSЛуситания, сондай-ақ осы тізімде. |
| Молдавия | 1918 жылы 23 мамырда жоғалған. |
| Морея | |
| Мотагуа | |
| Нальдера | |
| Наркунда | 1942 жылдың қарашасында Францияның Солтүстік Африкасына одақтастардың түсуі кезінде көмекші көлік қызметін атқарды. Ол Бугиге өзінің әскерлерін түсіріп, үйіне қарай бұрылды, 14-ке қараған түні Бомиге бомба түсіп, біраз қашықтыққа батып кетті. 31 адам қаза тапты. Капитан Парфитт аман қалғандардың қатарында болды.[3] |
| Мұхиттық | 1914 жылы 8 қыркүйекте жоғалып кетті. RMS Мұхиттық денелерін алып шыққан құтқару кемелерінің бірі болды ТЖҚ батуы Титаник 1912 жылы. |
| Олимпиада | Батып кетті U-103 1918 жылы 12 мамырда Бірінші дүниежүзілік соғыста сауда кемесі жаудың әскери кемесін суға батырған жалғыз белгілі оқиға. |
| Офир | 1918 жылы ауруханалық кемеге ауыстырылды. 1919 жылы иелеріне қайтарылды, бірақ ешқашан қалпына келтірілмеді, 1922 ж. |
| Орама | 1917 жылы 19 қазанда жоғалған. |
| Орбита | Сондай-ақ Екінші дүниежүзілік соғыс 1941 жылдан 1946 жылға дейін әскери тасымалдаушы ретінде. |
| Оркома | |
| Oropesa | Аударылды Франция сияқты Шампан 1915 жылы 2 желтоқсанда. атауы өзгертілді Oropesa 1917 жылы шілдеде. |
| Оротава | |
| Орвието | |
| Осирис | |
| Отранто | Тірі қалды Коронель шайқасы, тоқтап қалды Ислей пароходпен соқтығысқаннан кейін SSКашмир 6 қазан 1918 ж. |
| Otway | 1917 жылы 23 шілдеде Германияның сүңгуір қайығымен торпедоға ұшырады UC 49. |
| Патия | 1918 жылы 13 маусымда жоғалған. |
| Патука | |
| Ханшайым | БұрынғыКронпринцесс Сесили; Думиндік әскери кеме ретінде әрекет етті HMSАякс.[4] |
| Тевтоникалық | 10-шы крейсер эскадрильясына енгізілген. 1916 жылы ол 6 дюймдік мылтықпен толықтырылды және конвойлық эскорт кемесі ретінде қызмет етті, сондай-ақ әскерді тасымалдау үшін пайдаланылды. |
| Виктория | |
| Викнор | БұрынғыRMS Атрато (1888-1912), RMS Викинг (1912-1914). 1915 жылғы 13 қаңтарда жоғалтты Тори аралы. |
| Виргиан |
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Беррима | Әскери тасымалдаушы болды, 1914 ж. Қазан. |
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Артуа | Бұрынғы Корольдік Әскери-теңіз күштері Дигби. |
| Шампан | Бұрынғы Корольдік Әскери-теңіз күштері Oropesa, 1917 жылы 9 қазанда жоғалтты. |
Немістің көмекші крейсерлері
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Берлин | |
| Трафальгар қақпағы | Бүркеншік ат қолданылды Кармания; Трафальгар қақпағы батып кетті RMSКармания бүркеншік ат қолданған Трафальгар қақпағы. |
| Корморан | |
| Гейер | |
| Greif | |
| Илтис х Туррителла х Гутенфельс | |
| Кайзер Вильгельм дер Гроссе | |
| Кронпринц Вильгельм | |
| Барыс | |
| Метеор | |
| Möwe | |
| Принц Эйтель Фридрих | |
| Ағаш | |
| Виктория Луис х Deutschland | |
| Винета | |
| Қасқыр х Белгравия | |
| Қасқыр х Вахтфельд |
Испаниядағы Азамат соғысы
The Испан ұлтшылдары, оның әскери-теңіз флоты едәуір басым болды Республикашылдар кезінде көмекші крейсерлерді кеңінен қолданды Испаниядағы азаматтық соғыс, оның екеуі қарызға Италия:
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Mar Cantábrico | Бұрын республиканың бақылауындағы сауда кемесі оны ұлтшыл крейсердің қолына түсірді Канария 8 наурыз 1937 жылы Сантандер. Шағын көмекші көмектеседі Вулкан, ол соғыстың ең үлкен шетелдік сыйлығын алды Грек пароход Виктория, 6600 тонна (6700 т), 16 мамыр 1938 ж.[5] |
| Мар негр | Соғыс басталған кезде республиканың туы астындағы жүк көлігі, оның капитаны мен экипажы адалдықтарын өзгертті Сүйек, Алжир 1937 жылы қыркүйекте қайтып келе жатып Барселона бастап кеңес Одағы.[5] Ол азаматтық соғыс кезінде тұтқынға түскен шетелдік шетелдік кемені, британдықтарды тәркіледі Stangate өшірулі Валенсия қарсылығына қарамастан 16 наурыз 1939 ж HMSСусекс.[6][7] |
| Сьюдад-де-Валенсия | Ол бүркеншік атты қолданды Нәдір операциялар үшін Солтүстік теңіз. Ол республикалық көпесті батып кетті SS Кантабрия өшірулі Cromer, Норфолк, 1938 жылдың 2 қарашасында.[8] Республикалық пароходтар Джосиа және Герника баспана іздеуге мәжбүр болды Норвег және Швед сулар, онда соңғысы 19 қарашада Нидинген аралында құрлыққа түсіп кетті Каттегат. Джосиа жетті Кристиансанд және ол қалды тәжірибеден өтті онда 1939 жылға дейін.[9][10] |
| Сьюдад де Аликанте | Ол қолдау көрсетті Сьюдад-де-Валенсия Солтүстік теңізде, ол республикалық пароходтарды басып алуда екінші роль атқарды Сил және Рио Миера.[9] Екеуі де Сьюдад де Аликанте және Сьюдад-де-Валенсия неміс портын пайдаланды Эмдем қамтамасыз ету базасы ретінде.[11] |
| Сьюдад де Пальма | 1936 жылы Италияда әскери кемеге ауыстырылды. Ол миналистке көмектесті Юпитер британдық жүк кемесін басып алуда Шам қамалы жылы Бискай 1937 жылы 17 шілдеде. |
| Сьюдад де Махон | Пальмада көтерілісшілер қолға түсіріп, ол қаруланған және жіберілген Испания Гвинеясы 1936 жылы 14 қазанда Республикалық бақылауда болды. Португалия туын желбіретіп, ол порттарға кірді Санта-Изабель және Бата, ол Республикалық жүк көлігін батып кетті Фернандо Поо.[12] |
| Висенте Пучол | Импровизацияланған мина қабаты ретінде алғашқы орналастырудан кейін ол кейінірек көмекші крейсерге айналды. Ол 1 743 тонналық пароходты алды Помарон 1938 ж. 21 ақпанда. Кеме Лондонның Strubin & Co компаниясының меншігі болып, астында жүзіп жүрді Эстон жалау. Жүк көлігі тәркіленіп, Испания туының астына орналастырылды Кастилло Бутрон.[13] |
| Антонио Лазаро | Импровизацияланған мина қабаты ретінде алғашқы орналастырудан кейін ол кейінірек көмекші крейсерге айналды. Британдық лайнер Llandovery Castle салынған минаға соғылған кезде қатты зақымданған Лазаро өшірулі Cap de Creus 1937 жылы 25 ақпанда.[14] |
| Домин | Бискай шығанағында 1936 жылдың қыркүйегінен желтоқсанына дейін көмекші крейсер ретінде белсенді болды. Одақтастарды тасымалдау үшін жылдам көлікке айналдырылды. Мур қажыларға Мекке 1937 жылы қаңтарда ол Жерорта теңізіне жеткізілім кемесі ретінде орналастырылды.[15] |
| Майорка | Ол негізінен әскери көлік ретінде пайдаланылған, 1937 жылы Гибралтар бұғазында көптеген саудагерлерді тұтқындаған.[12] |
| Итальян Барлетта | Аты өзгертілді Рио испан соғысындағы операциялар кезінде. Ол грек танкерін қолға түсірді Берлингтон (Ұлыбританияның туы астында) Орталық Жерорта теңізінде 1937 ж. шабуыл жасалды Пальма-де-Майорка Республикалық бомбалаушылар 1937 жылы 26 мамырда. Төрт тапсырманы орындағаннан кейін, ол Италияға оралғанға дейін қарусыздандырылды және ұлтшыл күштермен жабдықтау кемесі ретінде пайдаланылды. Ол Ұлы Отан соғысы кезіндегі қызметті Италия туының астында көрген. |
| Итальян Адриатико | Аты өзгертілді Лаго испан соғысындағы операциялар кезінде. Үш сәтсіз тапсырмадан кейін ол қарусызданып, ұлтшыл күштермен Италияға оралғанға дейін жабдықтау кемесі ретінде пайдаланылды. Ол Ұлы Отан соғысы кезіндегі қызметті Италия туының астында көрген. Жеңіл крейсермен батып кетті HMSАврора өшірулі Бон мүйісі 1941 жылдың 1 желтоқсанында. |
Екінші дүниежүзілік соғыс
Одақтас сауда крейсерлері
Қарулы сауда крейсерлері ірі кемелерді реквизициялау және оларды мылтықтармен және басқа құралдармен қамтамасыз ету арқылы жасалды. Олардың ұзындығы 6000–22000 тонна (6 100–22,400 т) аралығында болды. Қару-жарақ әртүрлі болды, бірақ алты дюймдік (150 мм) мылтық 3-тен (76 мм) мылтыққа дейін әдеттегідей болды. 1941 жылдан бастап көпшілігі әскери күш ретінде қызмет етті.
| Аты-жөні | Түсініктеме |
|---|---|
| Алауния | |
| Алькантара | |
| Андания | 1940 жылдың 16 маусымы, жоғалған UA. |
| Антенор | |
| Антония | |
| Арава | 1941 жылдың 25 шілдесінде шығарылып, әскери бөлімге ауысып, соғыстан аман қалды. |
| Аскания | |
| Астурия | |
| Аурания | |
| Аусония | |
| Булоло | |
| Калифорния | |
| Кантон | Жабдықталған Кингфишер садақтағы теңіз ұшағы және орталық сызықты егіз 6-дюймдік мылтық мұнарасы, 1944 әскери күшіне айналды және соғыстан аман қалды |
| Каринтия | 1940 жылы 6 маусымда жоғалған U-46 Ирландияның батысында. |
| Карнарвон қамалы | |
| Казанаре | 1940 жылдың 3 қарашасында HMS-пен бірге батып кетті Патрокл және HMS Лорантик арқылы U-99. |
| Карфаген | |
| Кэти | |
| Чешир | |
| Хитральды | |
| Киликия | |
| Черкессия | |
| Коморин | 1941 жылы 6 сәуірде жоғалып кетті. Оның күйіп қалған суға батып кеткен суға батып кетті HMSСынған. |
| Корфу | |
| Дербишир | |
| Ричмонд герцогинясы | |
| Йорк герцогинясы | |
| Данноттар сарайы | |
| Дунвеган қамалы | Батып кеткен 1940 жылы 27 тамызда жоғалған U-46 Ирландияның батысында. |
| Азия патшайымы | 1942 жылдың 5 ақпанында жоғалған. |
| Австралия патшайымы | |
| Ұлыбритания патшайымы | 1940 жылы 28 қазанда жоғалған. |
| Канада патшайымы | |
| Жапон патшайымы | |
| Ресей патшайымы | |
| Шотландия патшайымы | |
| Эсперанс шығанағы | |
| Форфар | батып кетті U-99 1940 жылдың 2 желтоқсанында. |
| Гектор | 1942 жылы 5 сәуірде жапондар кезінде жоғалған кезде пайдаланудан шығарылды Үнді мұхитына жасалған рейд. |
| Джервис шығанағы | 1940 ж. 5 қарашасында Неміс крейсеріАдмирал Шеер. Оның командирі, Капитан Феген, қайтыс болғаннан кейін марапатталды Виктория кресі. |
| Қанимбла | А ретінде Австралия Корольдігінің Әскери-теңіз күштеріне ауыстырылды Жаяу әскер 1943 ж |
| Лакония | |
| Лорантик | 1940 жылы 3 қарашада жоғалтты U-99 Ирландияның батысында. |
| Летиция | |
| Малоджа | |
| Монкларе | |
| Моолтан | |
| Моретон шығанағы | |
| Патрокл | 1940 жылы 4 қарашада жоғалтты U-99 Ирландияның батысында. |
| Претория қамалы | HMS ретінде эскорт тасымалдаушыға айналдырылды Претория қамалы. |
| Бермуд патшайымы | |
| Раджпутана | Суға батқан 1941 жылдың 13 сәуірінде жоғалған U-108 Ирландияның батысында. |
| Ранчи | |
| Ранпура | 1924 жылы іске қосылды, AMC ретінде 1939 жылы желтоқсанда пайдалануға берілді |
| Равалпинди | 1939 жылы 23 қарашада жоғалтты Шарнхорст және Гнейсенау. Оның командирі, капитан Эдуард Коверли Кеннеди қайтыс болғаннан кейін болды Жіберулерде айтылады. |
| Салопиялық | Суға батқан 1941 жылдың 13 мамырында жоғалған U-98, Солтүстік Атлантика. |
| Скотстун | 1940 жылы 13 маусымда жоғалтты U-25 Ирландияның солтүстік-батысы. |
| Трансильвания | 1940 жылы 10 тамызда жоғалтты U-56 солтүстік-батысында Малин Хед. |
| Вольтер | 1941 жылдың 4 сәуірінде жоғалған Немістің көмекші крейсеріТор. |
| Вольф | |
| Вустершир | Зақымдалған U-74 1941 жылы 3 сәуірде |
Француз көмекші крейсерлері 138 мм, 152 мм немесе 150 мм, 75 мм және 37 мм AA мылтықтарымен және 13,2 мм немесе 8 мм AA HMG мылтықтарымен қаруланған
- Арамис (X01)
- Виль Д'Алджер (X03)
- Cap des Palmes (X03)
- Виль д'Оран (X05)
- Эль-Мансур (X06)
- Виктор Скельчер (X07) (1942 жылы 6 мамырда жоғалған)
- Колумбия (X10)
- Чарльз Плумье (X11)
- Дженне (X13)
- Эль-Кантара (X16)
- Эль-Джезаир (X17)
- Эридан (X18)
- Барфлер (X19)
- Quercy (X20)
- Эстерель (X21)
- Мехико (X22) (минаға соғылып, 1940 жылы 19 маусымда батып кетті)
Немістің көмекші крейсерлік рейдерлері
Атлантида
Корморан 1940 жылы немістің қайығынан көрініс
Соғыс басталған кезде Kriegsmarine бірқатар жедел саудагерлерді реквизициялап, дереу шабуылдаушы қосалқы крейсерге айналдыру үшін оларды теңіз кеме жасау зауыттарына жіберді. Бұл кемелер қажет болған кезде әскери техниканы орнатуды жеңілдету үшін қосымша мықты палубалармен жабдықталған, бірақ бұл олардың осы кезеңнің басқа саудагерлерінен айырмашылығы болды. Бұл кемелерді әскери кемелерге айналдыру туралы нақты жоспарлар жасалмаған, сондықтан конверсия процесі ұзаққа созылды. Британдық қосалқы крейсерлердің алуан түрлілігімен салыстырғанда Hilfskreuzer мүмкіндігінше стандартталған болатын. Кемелердің өздері орташа есеппен 7000 тоннаға (7100 т) құрады. Қару-жарақ әдетте алтыдан, алтыдан, екіден алтыға дейін болатын торпедалық түтіктер және 40 мм (1,57 дюйм), 37 мм және 20 мм (0,79 дюйм) автоматты қарулардың ассортименті. Олардың көпшілігі саудагерлер рейдерлері өткізді Арадо Ар 196 қалқымалы ұшақ барлау үшін. Корморан, Комет, және Мишель шағын мотормен жабдықталған торпедалық қайықтар. Қару-жарақтан басқа отын, су және көмір қоймаларын да қамтамасыз ету керек еді. Сонымен қатар, рейдерлер тұтқындаған экипаждарын тастай алмады, сондықтан тұтқындарға орын беру керек болды. Бірінші Hilfskreuzer қарсаңында 1940 жылы наурызда басталды Норвегиялық науқан.
- Орион (HSK-1)
- Атлантида (HSK-2)
- Widder (HSK-3)
- Тор (HSK-4)
- Пингвин (HSK-5)
- Stier (HSK-6)
- Комет (HSK-7)
- Корморан (HSK-8)
- Мишель (HSK-9)
- Королев (HSK-10)
- Ханса (HSK-11)
Жапондық қаруланған көпес крейсерлері
Жапония он төрт сауда кемесін «қарулы сауда крейсерлеріне» айналдырды, бірақ 1943 жылдың аяғында бесеуі батып, жетеуі сауда кемелеріне айналды.
Айкоку Мару 1942 жылы Сингапурда.
- Айкоку Мару
- Акагу Мару
- Асака Мару
- Авата Мару
- Бангкок Мару
- Гококу-Мару
- Хококу Мару
- Кинрю Мару
- Киёзуми Мару
- Конгō Мару
- Ноширо Мару
- Сайгон Мару
- Укишима-Мару
Италияның қаруланған көпес крейсерлері
Немістер мен жапондардан айырмашылығы, Италияның Корольдік Әскери-теңіз күштерінің бірде-бір қарулы саудагерлік крейсерлері (немесе көмекші крейсерлері) (Регия Марина ) одақтастардың сауда кемелерін жою немесе басып алу үшін орналастырылған және көбінесе жабдықтаушы кемелер немесе эскорттар ретінде қолданылған. Олардың барлығы 4,7 дюймдік (120 мм) екі мылтық орнатқан.
- Ramble I - 1941 жылы 27 ақпанда жоғалған шайқаста крейсермен HMNZS Leander ішінде Үнді мұхиты қашып бара жатқанда Итальяндық Шығыс Африка үшін Жапония қарулы көлік ретінде.
- Ramble II - ешқашан итальяндық қарулы саудагер крейсері ретінде белсенді болмаңыз және жапондықтар жалға алғаннан кейін Калитея II, 1945 жылы 12 қаңтарда жоғалтты
- Қошқар III - эскорт кемесіне айналды және ешқашан қарулы сауда крейсері ретінде қызмет етпеді, ол кеменің құрамында болды Отранто шайқасы
- Қошқар IV - түрлендірілді аурухана кемесі және ешқашан қарулы саудагер крейсер ретінде қызмет етпеген
Румын қарулы көпес крейсерлері
Дакия
The Румыния Әскери-теңіз күштері тек бір ғана көмекші крейсер болды Дакия. Ол 1907 жылы Францияда жолаушылар кемесі ретінде салынған, оның сыйымдылығы 4105 тоннаға дейін. Ол ұзындығы 109 метр, сәулесі 13 метр және тартылымы 8 метр болды. Оның ең жоғары жылдамдығы 18 түйін болды. Бастапқыда ол көмекші миналист ретінде жұмыс істеді, тек 20 мм екі зениттік мылтықпен қаруланған және 200 минаға дейін көтере алатын. 1942 жылы ол үшеуімен де қаруланған 105 мм теңіз / AA мылтық және көмекші крейсер ретінде белгіленген (crucişător auxiliar).[16][17]
Әдебиеттер тізімі
Ескертулер
- ^ а б c г. «Қарулы сауда круиздері - Корольдік Әскери-теңіз күштері». Battleships-Cruisers.co.uk. 28 шілде 2008 ж. Алынған 2009-06-24.
- ^ «HMS Bayano үшін жазба». Шотландияның ежелгі және тарихи ескерткіштері жөніндегі корольдік комиссия. 19 маусым 2007 ж. Алынған 2009-06-15.
- ^ Хокинг, Чарльз (1969). Бу дәуіріндегі теңіздегі апаттар сөздігі: 1824–1962 жж.. Ллойд тіркелімі.
- ^ Диттмар, Фредерик Джеймс; Колледж, Джеймс Джозеф (1972 ж. 20 қазан). «Британ әскери кемелері, 1914–1919». Littlehampton Book Services Ltd. ISBN 0-7110-0380-7. Журналға сілтеме жасау қажет
| журнал =(Көмектесіңдер) - ^ а б Las Motonaves Mar Cantábrico и Mar Negro Мұрағатталды 2009-10-12 сағ Wayback Machine
- ^ Британдық халықаралық қатынастар корольдік институты (1977).Халықаралық қатынастарға шолу. Oxford University Press, б. 386.
- ^ Парламенттік пікірсайыс, 20 наурыз 1939 жыл
- ^ Хитон, Пол Майкл (1985). Испаниядағы Азамат соғысы кезіндегі Уэльс блокадасының жүгірушілері. Starling Press, б. 96. ISBN 0-9507714-5-7
- ^ а б Гонсалес Этчегарай, Рафаэль (1977). La Marina Mercante y el tráfico marítimo en la Guerra азаматтық. Сан-Мартин редакциясы, б. 382. ISBN 84-7140-150-9
- ^ Гонсалес Этчегарай, б. 418
- ^ Гарсия Дюран, Хуан (1985). La guerra азаматтық española: Фуэнтес (Испанша). Редакциялық Crítica. б. 331. ISBN 9788474232660.
- ^ а б Islabahia.com. «LOS CRUCEROS AUXILIARES EN LA ARMADA NACIONAL. 36-39, Miguel Valverde Espín, Arena y Cal nº 49». www.islabahia.com (Испанша). Алынған 2017-12-17.
- ^ Сабатье де Лахаденеде, Рене (1993). La marine française et la guerre civile d'Espagne: 1936-1939 жж. Service historique de la marine, б. 509
- ^ Эдвардс, Джил (1979). Ұлыбритания үкіметі және Испаниядағы Азамат соғысы, 1936-1939 жж. Макмиллан, б. 113. ISBN 0-333-24260-2
- ^ M / N Домин Мұрағатталды 2015-11-21 Wayback Machine (Испанша)
- ^ Николае Кослинский, Раймонд Стенеску, Marina română in in al doilea război mondial: 1941-1942 жж, Făt-Frumos, 1996, б. 86
- ^ Навипедия: ҰОС-ның қосалқы мұнайды салушылары
Библиография
- Будино, Хосе М .; Ағылшын, Адриан және Стрейх, Юрген (2006). «Re: Mystery Photo 163». Халықаралық әскери кеме. XLIII (4): 376–377. ISSN 0043-0374.
- Осборн, Ричард; Губка, Гарри және Гровер, Том (2007). Қарулы сауда круиздері 1878–1945 жж. Виндзор, Ұлыбритания: Дүниежүзілік әскери кемелер қоғамы. ISBN 978-0-9543310-8-5.