Lioré et Olivier LeO H-22 - Lioré et Olivier LeO H-22

LeO H-22
Рөлі	пошта көлігі ұшатын қайық
Ұлттық шығу тегі	Франция
Өндіруші	Lioré et Olivier
Бірінші рейс	1931
Нөмір салынған	1

The Lioré et Olivier LeO H-22 болды Француз қосмекенді, ең алдымен, әуе поштасын тасымалдауға арналған.

Дизайн

LeO H-22 үш бөлігі бар ұшатын қайық болды консоль биік қанат, ең алдымен, ағаштан да, металлдан да. The Gnome-Rhône 5Bc Апушерпропеллерді басқаратын 5 цилиндрлі радиалды қозғалтқыш тіректерге тірелген тіреуішті доңғалаққа орнатылды.

The LeO H-221 үш орындық жаттықтырушы, H-22-ден шыққан, кабинаның орналасуымен ерекшеленетін және 230 л.с. (170 кВт) жұмыс істейтін ұшатын қайық Salmson 9Ab 9 цилиндрлі радиалды қозғалтқыш, сонымен қатар итергіш винтті басқарады.

Нұсқалар

H-22

Әуе поштасы көлік амфибиясы, Gnome-Rhône 5Bc 5 цилиндрлі радиалды.

H-221

Қосмекенді жаттықтырушысы, Salmson 9Ab 9 цилиндрлі радиалды.

Техникалық сипаттамалары

Деректер ^[1]

Жалпы сипаттамалар

• Экипаж: 2
  

H-221 3

• Ұзындығы: 10,70 м (35 фут 1 дюйм)
• Қанаттар: 15.94 м (52 фут 4 дюйм)
• Биіктігі: 3,85 м (12 фут 8 дюйм)
• Қанат аймағы: 33 м² (360 шаршы фут)
• Бос салмақ: 1,234 кг (2,721 фунт)
  

H-221 1,278 кг (2,818 фунт)

• Брутто салмағы: 1800 кг (3,968 фунт)
  

H-221 1,773 кг (3,909 фунт)

• Электр станциясы: 1 × Gnome-Rhône 5Bc 5 цилиндрлі салқындатылатын радиалды қозғалтқыш, 170 кВт (230 а.к.)
  

H-221 1 х Salmson 9Ab 9 цилиндрлі салқындатылатын радиалды қозғалтқыш 230 а.к. (170 кВт)

• Пропеллерлер: 2 қалақшаға бекітілген қозғалмалы винт

Өнімділік

• Максималды жылдамдық: Жер деңгейінде 175 км / сағ (109 миль, 94 кн)
• Ауқым: 600 км (370 миль, 320 нм)

Әдебиеттер тізімі

Әрі қарай оқу

• Хартманн, Жерар (2002). Liore et Olivier (француз тілінде). Булонь-Билланкур: E-T-A-I. ISBN  2 7268 8607 8.