1-жол (Санкт-Петербург метрополитені) - Line 1 (Saint Petersburg Metro)
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Ақпан 2012) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| 1-жол (Кировско-Выборгская) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Күй | Операциялық | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иесі | Санкт-Петербург метрополитені | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Девяткино Ардагерлер даңғылы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станциялар | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Түрі | Жедел транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жүйе | Санкт-Петербург метрополитені | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ашылды | 1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 29,57 км (18,4 миля) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,524 мм (5 фут) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-жол Санкт-Петербург метрополитені, сондай-ақ Кировско-Выборгская желісі (Орыс: Ки́ровско-Вы́боргская ли́ния) немесе Қызыл сызық, ең көне жедел транзит жол Санкт-Петербург, Ресей, 1955 жылы ашылды, ол байланыстырады Кировский және Выборгский қаланың аудандары. Түпнұсқа станциялар өте әдемі және әсем безендірілген, әсіресе Автово және Нарвская. Сызық бесеудің төртеуін қосады Санкт-Петербург бастысы теміржол станциялары. 1995 жылы арасындағы туннельде су тасқыны болды Лесная және Площад Мужества станциялар және тоғыз жыл бойына желі екі тәуелсіз сегменттерге бөлінді (саңылау шаттлмен байланыстырылды) автобус маршрут). Бұл сызық сонымен қатар таяз станцияларға арналған желідегі екі сызықтың бірі, екіншісі - Невско-Василеостровская желісі.
Сызық кесіледі Санкт-Петербург орталығы солтүстік-батыс-оңтүстік осінде. Оңтүстігінде оның сызығы жағалауға сәйкес келеді Фин шығанағы. Солтүстікте ол қала шегінен тыс аймаққа дейін созылады Ленинград облысы (бұл қала шекарасынан шығатын жалғыз сызық). Кировско-Выборгская сызығы негізінен түрлі-түсті қызыл қосулы Метро карталары,[1] және осы түстің белгіленуі оның жолаушыларға бағытталуын жеңілдету үшін оның бекеттеріне қосылды; жаңа буын пойыздары Юбилейный 2010 жылдан бастап вагондардың сыртқы түсі сызық түсіне сәйкес келеді[2].[3]
Хронология
| Сегмент | Ашылған күні | Ұзындық |
|---|---|---|
| Площадь Восстания дейін Автово | 1955 жылдың 15 қарашасы | 9,4 км |
| Пушкинская | 1956 жылғы 30 сәуір | Жоқ |
| Площадь Восстания дейін Площадь Ленина | 1958 жылдың 1 маусымы | 3,0 км |
| Автово дейін Дачное (уақытша) | 1 маусым 1966 ж | 1,5 км |
| Площадь Ленина дейін Академическая | 1975 жылғы 22 сәуір | 8,8 км |
| Политехническая | 1975 жылғы 29 желтоқсан | Жоқ |
| Автово дейін Ардагерлер даңғылы | 5 қазан 1977 ж | 3,5 - 1,5 км * |
| Академическая дейін Девяткино | 1978 жылғы 29 желтоқсан | 4,9 км |
| Барлығы: | 19 станция | 29,6 км |
* 1977 жылы ұзартылғаннан кейін уақытша станция Дачное (бұл термин 1966 жылдан бері болған) және оның іздері қиратылды.
Атауы өзгереді
| Станция | Алдыңғы ат (-тар) | Жылдар |
|---|---|---|
| Девяткино | Комсомольская | 1978–1991 |
Аударымдар
| Аудару | At |
|---|---|
 | Технологиялық институт |
 | Площадь Восстания |
 | Владимирская |
 | Пушкинская |
Технологиялық институтқа ауысу кросс-платформа болып табылады. Соңғы аудару Фрунзенко-Приморская желісі Пушкинская арқылы 2008 жылы ашылған.
Жылжымалы құрам
Автово (№1) және Северное (№4) желілері екі депоға қызмет етеді, дегенмен 1995 ж. Бөлінген кезде Северное солтүстік бөлігіне қызмет етті, ал Автово басқа деполармен бірге оңтүстік бөлігін алды. Солтүстігінде үлкен профицит болғандықтан, көптеген пойыздарды басқа деполарға ауыстыру үшін кәдімгі теміржол пайдаланылды. Екі учаскені біріктіргеннен кейін, Северное депосының паркі қалпына келтірілді және желі сегіз вагонды пойыздарды қолдана бастаған бірінші болды, оның ішінде қазіргі уақытта метроға 34 және 20 пойыздар бөлінген. Олардың көпшілігі 1960, 1970 жылдары құрастырылған E, Em, Ema және Emx пойыздары.
Соңғы оқиғалар мен болашақ жоспарлар
Осы желідегі бекеттердің көпшілігінің жасын ескере отырып, оларды қалпына келтіру үшін үнемі жөндеулер жүргізіледі. The Владимирская және Нарвская 2006 жылдың күзінен бастап 2008 жылға дейін қайта қалпына келтіру үшін жабылған станциялар.[дәйексөз қажет ] Даулы мозайканы ашуға немесе ашпауға қатысты пікірталастар жалғасуда Сталин (қызмет көрсету бөлмесінің артындағы Нарвская станциясында орналасқан) көпшілікке. 2016 жылғы жағдай бойынша[жаңарту] желіні оңтүстікке қарай созу туралы пікірталастар басталды.
Санкт-Петербург метрополитені сызықтар | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
Сілтемелер
Анықтама
- ^ «Санкт-Петербург метросының ресми сайты». www.metro.spb.ru. Алынған 2020-07-09.
- ^ «По красной линии метро будут курсировать красные поезда (фото)». бүгін. 2016-08-19. Алынған 2020-07-09.
- ^ «Новый красный поезд метро сломался в первый же день». бүгін. 2016-11-15. Алынған 2020-07-09.