Льюис университетінің әуежайы - Lewis University Airport

Льюис университетінің әуежайы
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
Иесі / ОператорДжолиет аймақтық порты дист.
Қызмет етедіЧикаго, Ромеовилл, Иллинойс
Орналасқан жеріРомеовилл, Иллинойс
БиіктікAMSL666 фут / 203 м
Координаттар41 ° 36′21 ″ Н. 88 ° 05′38 ″ В. / 41.60583 ° N 88.09389 ° W / 41.60583; -88.09389Координаттар: 41 ° 36′21 ″ Н. 88 ° 05′38 ″ В. / 41.60583 ° N 88.09389 ° W / 41.60583; -88.09389
Веб-сайтwww.flylot.com
Карта
LOT Иллинойс штатында орналасқан
КӨП
КӨП
Иллинойс штатындағы әуежайдың орналасқан жері
LOT Америка Құрама Штаттарында орналасқан
КӨП
КӨП
КӨП (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
2/206,5001,981Бетон
9/275,6961,736Асфальт
Статистика (2005)
Ұшақ операциялары104,000
Әуе кемесі203
Ақпарат көзі: FAA[1] және әуежайдың сайты[2][3]

Льюис университетінің әуежайы (IATA: КӨП, ИКАО: КЛОТ, FAA ЖАБЫЛҒАН: КӨП) көпшілік болып табылады әуежай оңтүстік батыстан 32 миль жерде (32 км) орналасқан Чикаго, ауылында Ромеовилл жылы Уилл Каунти, Иллинойс, АҚШ.[1] The Джолиет аймақтық порт округі әуежайға меншік құқығын 1989 жылы қабылдады.[2]The Ұлттық ауа райы қызметі Чикаго, Иллинойс (Чикаго болжамдық кеңсесі) әуежайға жақын орналасқан.

Тарих

Ұлы депрессия Чикаго қаласының ішкі отбасыларына үлкен үмітсіздік әкелді, ал көптеген жасөспірім балалар заңмен қиындықтарға тап болды. Епископ Бернард Дж.Шейл дұрыс жағдайда ер балаларды заңға бағынатын өмірге үйретуге болатындығын білді. Ол 1930 жылы құрған католик жастар ұйымы бастама болды. Бірақ епископ Шейл жағдайы төмен ақылды ұлдарды депрессиялық жағдайдан шығарып, оларды сенімді мансап жолына түсіруді армандады. Осыдан үш жыл бұрын Чарльз Линдбергтің үлкен ұшуы ұлтты авиацияның даңқы мен уәдесіне қарай мықтап бақты, сондықтан сол жылы қайдан қаражат табуға болатындығын білмей, Шейл қасиетті есім аэронавтика мектебін құрды. Кездейсоқ жағдай, ХІХ ғасырдың басында Локпортты үйге қондырған діндар католиктер Майкл мен Фрэнсис Фицпатрик Чикаго архиеписколиясының кардиналы Мунделейнге жақындады. Олар 160 акр жерді шіркеуге «қандай мақсатта пайдалану керек болса» деп беруді ұсынды. Епископқа және басқа көптеген адамдарға осы екі оқиғаның синхрондылығы Құдайдың шабыттандыруы сияқты көрінді. Майкл Фицпатрик (күрекпен) және Қасиетті есімдер қоғамының бас офицерлері 1931 жылы 9 ақпанда «Қасиетті есім техникалық мектебінің» негізін қалады.

Газеттер епископ Шейлдің осы уақытқа берілгендігіне қарамастан, «оның Чикагода болуын талап еткен күтпеген жағдайларға байланысты» бола алмағаны туралы хабарлады. Епископ Шейлдің аэронавигациялық бағытының арқасында алғашқы ғимарат біріктірілген ангар, механикалық шеберхана және сынып ғимараты болды. Екінші қабатта жатақхана, электр дүкені, жуу бөлмесі және кеңсе орналасқан. Әкімшілік ғимараты да тұрғызылды, асхана, ас үй және факультет бөлмелері бар. Екеуі де 1932 жылы салынып бітті. Ангардың түпнұсқасы мектепте қызмет көрсететін жалғыз ұшақ немесе ұшып-қону жолағы болмай тұрғанда салынды. Бұл мектеп зақымдалған Райан монопланын - Линдбергтің аукционына 510 долларға апалы-сіңлілі кемені сатып алып, оны жердегі дайындыққа пайдалану мақсатында жойылды. 1932 жылы Чикагодағы меценат Фрэнк Дж. Льюис епископтың арманына қолдау білдірді. Сол жылдың басында Льюис өзінің авиация әуесқой ұлын қайғылы оқиғадан қайтыс болды және ол еске алу мүмкіндігін тапты.

1989 жылы 14 сәуірде меншік құқығын 2 260 000 АҚШ долларына ауыстыру арқылы қоғамдық аэропортқа берілген ең ұзақ «ресми» атаулардың бірі - «Джолиеттің аймақтық порт округіне қарайтын және басқаратын Льюис университетінің әуежайы». Жаңа әуежай 1983 ж. Бастап аудан мен Университет сатып алу туралы келісімге қол қойғаннан бастап Порт ауданының тілегі болды. Енді Льюис Университетінің кампус ішіндегі әуежайға деген қажеттіліктерін қанағаттандыруды жалғастыра отырып, жоспарланған 100 миллион долларлық 1500 акр көлеміндегі кеңейту бағдарламасының басты назарына айналуы мүмкін. Порт ауданының өзі 1957 жылы Джолиет аймағына арналған «қоғамдық әуежайды табу, құру және ұстау» үшін құрылған. Джефферсон көшесіндегі (52-маршрут) бастапқы Джолиет әуежайында қысқа, құрлыққа жабық ұшу-қону жолақтарымен шектеліп, аудан Льюисті сатып алу мүмкіндігін зерттей бастады. . Сарапшылардың пікірінше, жеңілдетілген әуежай корпоративті реактивті трафикті орналастыру арқылы O'Hare және Midway әуежайларындағы кептелісті жеңілдетеді. Аудан экономистері сонымен қатар әуежайдың дамуы Уилл Каунтиде бизнес пен өнеркәсіпті ынталандырады деп санайды.

Льюис университетінің әуежайы Кларенс А-ның бастапқы базасы болды. «Клэнси» Гесс операциясы «Үміт қанаттары ".[4]

Әуежай әуе қозғалысын басқару мұнарасын іздеуде белсенділік танытты және мұнара жобасын қорғауға Кіші аэропорт қорының гранттарын алуға мүмкіндік беретін жаңа заң жобасы көмектеседі деп үміттенеді.[5]

Жабдықтар мен әуе көлігі

Льюис университетінің әуежайы 1000 гектар акраны (400 га) қамтиды, оның екеуі бар ұшу-қону жолақтары:[1]

  • Ұшу-қону жолағы 2/20: 6,500 x 100 фут (1,981 x 30 м), Беткі қабаты: Бетон
  • Ұшу-қону алаңы 9/27: 5,696 x 75 фут (1,736 x 23 м), Беткі қабаты: Асфальт

2005 жылдың 31 желтоқсанында аяқталған 12 айлық мерзімде әуежайда 104000 ұшақ пайдаланылды, орташа есеппен тәулігіне 284: 96% жалпы авиация (100000) және 4% әуе такси (4000). Бұл әуежайда 203 ұшақ орналасқан: 84% бір қозғалтқыш (171), 10% көп қозғалтқыш (21), 4% реактивті ұшақтар (9) және 1% тікұшақтар (2).[1]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. LOT үшін FAA Airport 5010 формасы PDF, алынған 15 наурыз 2007 ж
  2. ^ а б Льюис университетінің әуежайы (ресми сайт)
  3. ^ «Льюис университетінің әуежайы». Географиялық атаулар туралы ақпарат жүйесі. Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі.
  4. ^ Коллинз, Майк (2014 ж. 11 сәуір). «Қырық жас». Ұшақ иелері мен ұшқыштар қауымдастығы. Алынған 16 қараша 2018.
  5. ^ https://www.chicagotribune.com/suburbs/daily-southtown/news/ct-sta-lewis-airport-grant-st-1010-story.html

Сыртқы сілтемелер