Лесли Э. Гехрес - Leslie E. Gehres
Лесли Эдвард Гехрес | |
|---|---|
 | |
| Туған | 23 қыркүйек 1898 ж Ньюарк, Нью-Йорк |
| Өлді | 1975 жылғы 15 мамыр (76 жаста) Сан-Диего, Калифорния |
| Адалдық |  Америка Құрама Штаттары |
| Қызмет / |  Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері |
| Қызмет еткен жылдары | 1914–1949 |
| Дәреже |  Контр-адмирал |
| Пәрмендер орындалды | Сан-Диего әскери-теңіз әуе станциясы USS Франклин Флоттың ауа қанаты 4 |
| Шайқастар / соғыстар | Бірінші дүниежүзілік соғыс Екінші дүниежүзілік соғыс |
| Марапаттар | Әскери-теңіз кресі Құрмет легионы (2) Құрметті ұшатын крест Күлгін жүрек |
| Қарым-қатынастар | Питер Джирард (күйеу бала) |
Лесли Эдвард Гехрес (1898 ж 23 қыркүйек - 1975 ж. 15 мамыр) а теңіз авиаторы дәрежесіне жеткендер контр-адмирал ішінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, бірі болу «мустанг» әскер қатарынан адмирал дәрежесіне көтерілген офицерлер. Ол әуе кемесінің командирі ретінде танымал USS Франклин ол 1945 жылы наурызда жапондықтардың әуе шабуылынан қатты зақымданды, мұнда оның басшылық қызметі «улы жетекшілік» індеті туралы ескерту ретінде қарастырылды.[1]
Ерте әскери мансап
Лесли Гехрес 1898 жылы 23 қыркүйекте Чарльз Питер мен Фиби Анн Герестің ұлы ретінде дүниеге келді. Ол Батыс орта мектебінде оқыды Рочестер, Нью-Йорк, және Одақ орта мектебі Ньюарк, Нью-Йорк, ол анасының көмегімен шақырылғанға дейін Нью-Йорк әскери-теңіз күштері 1914 жылы. Ол 6-дивизияға, үшінші батальонға тағайындалды.
Бірінші дүниежүзілік соғысқа АҚШ-тың кіруімен оның бөлімшесі 1917 жылы 6 сәуірде жұмылдырылды және ол крейсерде қызмет етті USS Сәлем және әскери кемелерде USS Массачусетс және USS Индиана, онда ол одан әрі теңіз дайындығынан өтті.
Содан кейін Гехрес төртінші резервтік офицерлер сыныбына тағайындалды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз академиясы кезінде Аннаполис, Мэриленд. Курсты аяқтағаннан кейін оған тапсырыс берілді прапорщик ішінде Америка Құрама Штаттарының теңіз қорығы 1918 жылы 24 мамырда.
Ол ауыстырылды Тұрақты Әскери-теңіз күштері 1918 жылы қыркүйекте ол әскери кемеде қызмет етті USS Солтүстік Дакота, бірге жүретін кезекшілікпен жұмыс істеді Атлант флоты. Ол осы кемеде 1919 жылдың маусымына дейін, оны ауыстырғанға дейін болған жойғыштар.
Соғыстар болмаған уақыт аралығы
Келесі бес жыл ішінде Гехрес эсминецтерде қызмет етті USS Тингей, USS Гиллис, USS Аулик және USS Джейкоб Джонс. 1924 жылы маусымда Гехрес ауыстырылды Перл-Харбордағы Әскери-теңіз күштерінің ауласы, Гавайи, ол 1926 жылдың қараша айына дейін қызмет етті, ол тағайындалды Әскери-теңіз станциясы кезінде Сан-Диего.
Содан кейін Гехрес ауыстырылды Пенсакола әскери-теңіз әуежайы, Флорида, онда ол теңізде ұшуға дайындық туралы есеп берді. Ол тағайындалды Әскери-теңіз авиаторы 1927 жылы 30 тамызда.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Гехрес 1941 жылдың 1 қарашасында Патрульдік қанаттың командирі болып тағайындалды.
Әрбір рейс экипаж қайтып келмеуі керек болған рейс болды. Әрбір адам мұны білді, бірақ ешқайсысы бұлжымады.
— Капитан Лесли Э. Гехрес, командир, Флот Эйр Қанаты 4[2]
Гехрес Екінші дүниежүзілік соғыстың көп бөлігін алеуттарда өткізді, «онда ер адамдар оны агрессивті әуе қанаттарының тактикасы және оны тұрақсыз мінез-құлық деп Кустер деп атады». Онда ол осы дәрежеге жеткен алғашқы авиатор - Коммодор дәрежесіне көтерілді.[3]
US of COS Франклин
Гехрес Жапонияға қарсы соққы алғысы келгендей, авиатасымалдаушыға басшылық ету үшін қатарынан төмен түсті. 1944 жылы 7 қарашада Гехрес командирлікті алды USSФранклин (CV-13), командалық ауысым кезінде капитан Дж.М. етікшіні босатып, Гехрес сонымен бірге экипажды олардың кемесіне зақым келтірген камикадзені атып түсірмеді деп сынады.[4] Гехрес қатал тәртіпті болды, оның самодержавиесі көпшілікке ұнамады Франклиндікі экипаж, ал кейбіреулері оның басшылығын «улы ".[5]
1945 жылы, Франклин қолдап, жапон отанына әуе шабуылдары жасады Окинава қону, кейінірек сыпыру мен ереуілдерді бастайды Кагосима және Изуми оңтүстікте Кюшю.[6]
1945 жылы 19 наурызда таң алдында, ФранклинЖапон материгінен 80 миль қашықтықта маневр жасап, соғыс кезінде АҚШ-тың кез-келген тасымалдаушысына қарағанда жақын жерде маневр жасады Хоншū кейінірек жеткізілімге қарсы ереуіл Коби Айлақ. Сол түні алты сағат ішінде ұрыс алаңдарына он екі рет шақырылғаннан кейін, Гехрес ескерту мәртебесін III шартқа дейін төмендетіп, өз адамдарына тамақ ішуге немесе ұйықтауға мүмкіндік берді, дегенмен зеңбірек экипаждары өз бекеттерінде қалды.[7]
Сол кездерде радар толығымен сенімді болған жоқ немесе бұлттағы ұшақтарды сезе алмады, сондықтан бұл қиындық туғызды, экранда қысқа мерзімді сырғулар пайда болды, содан кейін қайтадан жоғалып кетті. Соңғы минуттарда USS-тен «боги» туралы ескерту алғанына қарамастан Хэнкок, Гехрес ешқашан Франклинге жалпы кварталдарға бұйырмаған, мүмкін осы себепті. Бұл «боги» бұлт жамылғысын тесіп өткен және екі жартылай сауыт-сайатын бомбаны тастау үшін кемеде төменгі деңгейдегі жүгіру жасаған жалғыз жапондық ұшақ болып шықты. Алынған өрттер мен жарылыстар салдарынан 807 адам қаза тауып, 487-ден астам адам жарақат алды, жалпы шығындар тасымалдаушы персоналының үштен бір бөлігін құрайды. Франклин Екінші дүниежүзілік соғыстан аман қалған кез-келген АҚШ флот тасымалдаушысының басынан өткерген ең ауыр шығындар мен жоғары шығындар болды.[8]
Гехрес, он офицерімен және қатардан алынған жалғыз адаммен бірге Франклин 'Кейін экипаж мен әуе тобы марапатталды Әскери-теңіз кресі Франклиннің шайқастық зақымдануларымен күресудегі және кемені жүзіп жүрген кезіндегі ерлігі үшін. Алайда, экипаждың көптеген мүшелері өз еріктерімен іс-әрекеттерді орындауда ерекше жұмыстар жасады, бұл адамдардың өмірін сақтап қалуда және кеменің тірі қалуына мүмкіндік берді.
Джозеф Т. О'Каллахан, а Иезуит священник және әскери-теңіз флотының діни қызметкері Франклин, сондай-ақ шабуыл кезінде жасаған әрекеттері үшін Әскери-теңіз күштеріне крест ұсынылды, бірақ оны қабылдамады. Сол кездегі болжам бойынша, О'Каллаханға Құрмет медалінің орнына Әскери-теңіз күштері кресті оның АҚШ-тағы ерлік әрекеттерінен бастап ұсынылған. Франклин Гехрес басшылығындағы кемшіліктерді атап өтті, бұл Әскери-теңіз флотында нашар көрініс тапты.[9][10] Президент Гарри Труман нәтижесінде болған қоғамдық наразылықтан кейін араласқан және Құрмет медалі 1946 жылы 23 қаңтарда О'Каллаханға берілді.[11]
Кейін Франклин'Нью-Йоркке келу, кеме экипажының оның күресі кезіндегі жүріс-тұрысы туралы ұзаққа созылған дау ақыры басталды. Капитан Гехрес 1945 жылы 19 наурызда кемеден кеткендердің көпшілігін айыптады қашу, қашып құтылу үшін суға секіргендер өрттен қайтыс болудың алдын алу үшін осылай жасағанына қарамастан немесе «тастанды кеме» бұйырды »деп есептелген.[4] Улитхи Атоллдан Гавайға бара жатқанда, Гехрес экипаждың 704 мүшесін «Биг Бен 704 клубының» мүшесі деп жарақат алған әскери кемеде қалғаны үшін жариялады, бірақ Нью-Йорктегі тергеушілер тек 400-ге жуығы бортта болғанын анықтады. Франклин үздіксіз. Қалғандары бортқа Улиттиге дейін немесе аялдама кезінде қайтарылды. Оның экипажының адамдарына тағылған барлық айыппұлдар алынып тасталды. Капитан Гехрес екінші адмирал ретінде отставкаға кетті, ол ешқашан шетелдегі тапсырманы немесе АҚШ Әскери-теңіз күштерінің басқа кемесінің командирлігін алмады.[12]
2011 жылғы «USS Franklin: Honour Restore» деректі фильміне сәйкес, Гехрес көшбасшылық кемшіліктері үшін және өзінің экипажын өзінің кемесінің жоғалуы үшін кінәлауға бейімділігі үшін әбден ашуланған.[4] Бірнеше адам; оның ішінде жарылыстары бар кеме жарылып, жарылған, кейіннен кемеге қайта кіруден бас тартылды. Гехрес кемеден бас тарту туралы бұйрық берілмегендіктен, теңізден ұшырылған әскери адамдарды сотқа қорқытады.
Осы уақыттағы Гехрес әрекеттері оны «улы жетекшілік» індетіне қатысты сақтық ертегі »деп сипаттауға мәжбүр етеді.[13]
Соғыстан кейінгі
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Гехреске контр-адмирал атағы берілді.
Ол 1948 жылы 32-жылдық қызметтен кейін Әскери-теңіз флотынан зейнетке шықты және Райан аэронавтикалық компаниясымен, қазір Нортроп Грумманның бөлімшесі болып, бизнеспен айналысты. Сан-Диего, Калифорния. Кейінірек ол Ұлттық теңіз терминалы компаниясының бас менеджері болды. 1950 жылы, бірге Роберт С. Уилсон өзінің сайлау науқанының менеджері ретінде Гехрес Конгреске Сан-Диегодан жүгіріп, жеңіліп қалды. Екі жылдан кейін олар рөлдерді ауыстырып, жеңіске жетті.[14]
Гехрес 12 жыл Сан-Диего округтік республикалық орталық комитетінің төрағасы болды, бұрынғы губернаторды (кейінірек президент) қолдауды ұйымдастырды. Рональд Рейган, бұрынғы сенатор Джордж Мерфи және бұрынғы президенттер Дуайт Д. Эйзенхауэр және Ричард М. Никсон.[14]
Ол 1975 жылы мамырда 76 жасында қайтыс болды.
Әшекейлер
Міне, контр-адмирал Лесли Э.Герестің лентасы:[дәйексөз қажет ]
 | |||||||||||||
    | |||||||||||||
 |  |  | |||||||||||
  |  |  | |||||||||||
 |  |  | |||||||||||
| Әскери-теңіз авиациясы белгісі | |||||||||||||
| 1-ші қатар | Әскери-теңіз кресі | Құрмет легионы бірге Алтын жұлдыз және «V» құрылғысы | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-ші қатар | Құрметті ұшатын крест | Әскери-теңіз күштерінің мақтау медалі | Күлгін жүрек | ||||||||||
| 3-ші қатар | Бірінші дүниежүзілік соғыс жеңісі медалі Escort Clasp көмегімен | Американдық қорғаныс қызметі медалі Fleet Clasp көмегімен | Американдық науқан медалы | ||||||||||
| 4-ші қатар | Азиялық Тынық мұхиты науқанының медалі үш қызмет жұлдызымен | Екінші дүниежүзілік соғыс жеңісі медалі | Филиппинді азат ету медалы | ||||||||||
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Франклин» USS тасымалдаушы капитаны - бұл қалай басқаруға болмайтынын зерттеу, Соғыс қызықсыз, 31 тамызда 2019 қол жеткізді.
- ^ «Алеуттардағы соғыс» (PDF). NPS.gov. NPS веб-сайты. Алынған 25 қаңтар 2015.
- ^ Ши, Майкл Р. (31 шілде 2009). «Қызыл аспан таңертең: АҚШ Франклин ұшағындағы қорқыныш пен ерлік».
- ^ а б c Чен, Питер. «Лесли Гехрес». ww2db.com. Алынған 23 қыркүйек 2016.
- ^ Холмс, Джеймс. «Осы АҚШ авиация кемесінің қалай батып кеткені туралы қорқынышты әңгіме (және ол бомба немесе торпедо емес еді)».
- ^ «Франклин V». Американдық әскери теңіз кемелерінің сөздігі. Әскери-теңіз күштері департаменті, Әскери-теңіз тарихы және мұра қолбасшылығы. 15 сәуір 2004 ж.
- ^ Ши, Майкл Р. (31 шілде 2009). «Қызыл аспан таңертең: АҚШ Франклин ұшағындағы қорқыныш пен ерлік».
- ^ Фридман, Норман (1983). АҚШ авиациялық кемелері: Суретті дизайн тарихы. Аннаполис, MD: Әскери-теңіз институты баспасы. б. 123. ISBN 0-87021-739-9. OCLC 8763586.
- ^ Әскери-теңіз флотынан бас тартқан капеллейн О'Каллахан Құрмет медалін қабылдауға мәжбүр болды, War History Online, 7 шілде 2018, қол жетімді тамыз 31, 2019.
- ^ «ӘКЕ ОЛЛАХАН Теңіз-теңіз кроссын айналдырды». Bell Syndicate, Inc. 8 желтоқсан 1945 ж. Алынған 1 маусым 2015.[тұрақты өлі сілтеме ]
- ^ «Президент Гарри С. Труманға күнделікті тағайындау парағы». Ұлттық мұрағат. Алынған 20 сәуір, 2019.
- ^ «Дэвис-Монтан авиациялық далалық тіркелімі - Лесли Э. Гехрес». 3 ақпан 2012.
- ^ «Франклин» USS тасымалдаушы капитаны - бұл қалай басқаруға болмайтынын зерттеу, Соғыс қызықсыз, 31 тамызда 2019 қол жеткізді.
- ^ а б «Адм. Лесли Гехрес 76 жасында қайтыс болды;» суға батпайтын «Франклин капитаны».