Kingda Ka - Kingda Ka

Kingda Ka
Kingda Ka.jpg
Kingda Ka қосылғанға дейін Зуманджаро: Ақыреттің тамшысы
Алты жалауша керемет приключение
Орналасқан жеріАлты жалауша керемет приключение
Саябақ бөліміАлтын патшалық
Координаттар40 ° 08′21.18 ″ Н. 74 ° 26′11,39 ″ В. / 40.1392167 ° N 74.4364972 ° W / 40.1392167; -74.4364972Координаттар: 40 ° 08′21.18 ″ Н. 74 ° 26′11,39 ″ В. / 40.1392167 ° N 74.4364972 ° W / 40.1392167; -74.4364972
КүйЖұмыс істеп тұр
Ашылу күні21 мамыр 2005 ж (2005-05-21)
Құны$25,000,000
Жалпы статистика
ТүріБолат  – Іске қосылды
ӨндірушіИнтамин
ДизайнерВернер Штенгель
ҮлгіAccelerator Coaster
Жолдың орналасуыСтратеги
Көтеру / іске қосу жүйесіГидравликалық ұшыру
Биіктігі456 фут (139 м)
Түсіру418 фут (127 м)
Ұзындық3,118 фут (950 м)
Жылдамдық128 миль / сағ (206 км / сағ)
Ұзақтығы0:28
Максималды тік бұрыш90°
Сыйымдылық1,400 сағатына шабандоздар
Үдеу0-ден 128 миль / сағ (0-ден 206 км / сағ) 3,5 секундта
G-күші5
Биіктігін шектеу54–77 дюйм (137–196 см)
Пойыздар5 вагоннан тұратын 4 пойыз. Шабандоздар 2 қатардан 2 қатарға орналасады, соңғы вагондарда тек 1 қатар болады, пойызға барлығы 18 шабандоздан келеді.
Flash Pass Қол жетімді
Kingda Ka RCDB-де
Kingda Ka суреттері RCDB-де

Kingda Ka Бұл роликті іске қосты орналасқан Алты жалауша керемет приключение жылы Джексон, Нью-Джерси. Жобалаған Вернер Штенгель, Кингда Ка - бұл Accelerator Coaster моделі Интамин ретінде ашылды әлемдегі ең биік әрі жылдам ролик 2005 жылы 21 мамырда. Бұл екінші мәрте қабаттар, биіктігі 400 футтан (120 м) биік ролик; Top Thrill Dragster екі рекордтың біріншісі және бұрындары болған. Құрылысқа көмектесу үшін инстамин қосалқы мердігерлік «Стакотра» компаниясы.[1]

Пойызды а гидравликалық ұшыру механизмі, 3,5 секундта сағатына 128 мильге (206 км / сағ) дейін жылдамдату.[2] Пойыз негізгіге көтеріледі бас шляпа соңындағы мұнара элементі іске қосу жолы, биіктігі 456 футқа (139 м) жетіп, 418 фут (127 м) құлап, 28 секундта аяқтағанға дейін.[3] Кингда Ка ең биік болғанымен, оның жылдамдық рекордын жаңартты Росса формуласы ашылған кезде Ferrari әлемі 2010 жылы.

Тарих

Kingda Ka-ны салу жоспары 2003 жылдың 10 қыркүйегінде ролик әуесқойлары мен ойыншыларына арналған іс-шарада жарияланды бұқаралық ақпарат құралдары.[4] Іс-шара саябақтың 456 футқа (139 м) жетіп, 3,5 секундта сағатына 128 мильге (206 км / сағ) дейін жылдамдықпен жылдамдықпен жылдамдықпен жылдамдықпен жылдамдықты көтеріп, «жердегі ең биік және жылдам роликті» салу мақсатын анықтады.[5] 2005 жылы 13 қаңтарда Кингда Ка мұнара құрылысы аяқталды,[6] 2005 жылдың 21 мамырында серуен көпшілікке ашық болды. Кинда Ка екі рекордты да алып, әлемдегі «ең биік» және «ең жылдам» роликті болды Top Thrill Dragster кезінде Cedar Point. Ол қашан әлемдегі ең жылдам деген атақтан айрылды Росса формуласы кезінде Ferrari әлемі 2010 жылдың қарашасында ашылды.[7] Интамин Kingda Ka және Top Thrill Dragster-дің екеуін де құрастырды, ал екеуі ұқсас дизайнмен және макеттермен ерекшеленеді, олар бірінші кезекте Kingda Ka-дағы тақырып пен қосымша төбеден ерекшеленеді.[8] Екі аттракционды да Стакотра салған[9] арқылы орнатылған Martin & Vleminckx.[10]

болат роликтің биік жасыл қаңқасы
Кингда Ка мұнарасы

2013 жылғы 29 тамызда Six Flags Great Adventure ресми түрде жариялады Зуманджаро: Ақыреттің тамшысы 2014 жылғы маусымда. Жаңа аттракцион Kingda Ka жағалауына қосылды.[11] Тамшы мұнарасында Интамин салған қолданыстағы құрылымға біріктірілген үш гондола бар. Kingda Ka 2014 маусымының басында Zumanjaro: Kingda Ka-ға құлдырауды салу үшін жабылды. Kingda Ka демалыс күндері Memorial Day Weekend-те қайта ашылды және Zumanjaro: Drop of Doom 2014 жылдың 4 шілдесінде аяқталған кезде толық ашылды.[12]

Жүру тәжірибесі

Kingda Ka-ның орналасуы мен тәжірибесі дәл онымен бірдей Top Thrill Dragster.[13] Пойыз бұғатталып, тексерілгеннен кейін, ол стансадан баяу шығып, іске қосу аймағына ауысады, содан кейін екі жолдағы төрт пойыздың бір уақытта жүк көтеруіне мүмкіндік беретін ауыстырып-қосқыш жол арқылы өтеді. Іске қосу туралы сигнал берілген кезде, поезд ілулі вагон орта вагонға ілініп, тежегіштер іске қосу жолында артқа шегінуі үшін, сәл артқа айналады.[14] Тежегіш қанаттары кері тартылып жатқанда, жазба жариялайды: «Қару төмен, басың артқа, ұста!»[15] Пойыз шамамен бес секундтан кейін жіберіледі.[16]

Пойыз орнында болған кезде гидравликалық ұшыру механизмі оны сағатына 0-ден 128 мильге дейін (0-ден 206 км / сағ) 3,5 секундта жылдамдатады.[2] Гидравликалық іске қосу қозғалтқышы 20 800 шыңдық ат күші (15,5 МВт) шығаруға қабілетті.[17] Іске қосу жолының соңында пойыз негізгі мұнараға шығады (бас шляпа ) және 456 фут (139 м) биіктікке жеткенше 90 градусқа оңға қарай домалайды.[3] Содан кейін ол сағат тілімен бұралған спираль арқылы 278 градусқа тіке төмен қарай 418 фут (127 м) төмен түседі. Ол 129 фут (39 м) екінші төбеге көтеріліп, магниттік тежегіштермен біркелкі тоқтағанға дейін салмақсыздық сәтін тудырады; содан кейін солға бұрылыс жасап, станцияға кіреді. Жүру ұшырылым басталғаннан бастап 28 секундқа созылады.[18][19]

Тақырып

Джунгли тақырыбындағы Kingda Ka кіру белгісі

Кингда Ка саябақтың джунгли тақырыбында орналасқан Алтын патшалық.[20] Бұл серуенде 2010 жылы жабылған интерактивті экспонат - жақын жердегі Жолбарыс храмында орналасқан мифтік Бенгал жолбарысы бейнеленген.[21][22] Жүру кезегі бамбукпен қоршалған, ол фонда ойнайтын джунгли тақырыбындағы музыканы көбейтеді.[4][21]

Пойыздар мен станция

Кингда Ка төртеу пойыздар оңай сәйкестендіру үшін түстермен кодталған (жасыл, қою көк, көк және сарғыш) және нөмірленген; төрт түсті орындықтар мен тіреуіштер үшін де қолданылады. Әр пойызға 18 адамнан келеді (қатарына екіден). Артқы машинада бір қатар, ал қалғандарында екі қатар бар.[23] Әр автомобильдің артқы қатары жақсы көріну үшін алдыңғы қатарға қарағанда жоғары орналасқан.

Бос орындар бар, шектеулер қойылған
Кингда Ка креслоларына арналған шектеулер

Кингда Ка пойыздарының әрқайсысында қосымша орындықтар орнатылған. Болашақта қосымша орындықтар орнату үшін панельдерді алып тастауға болады. Бұл түрлендіру әрбір пойыздың өткізу қабілетін 18-ден 20-ға дейін, ал жағалаудың сағаттық өткізу қабілетін сағатына 1400-ден 1600 шабандозға дейін арттыруға мүмкіндік береді. Кингда Ка бекеті осы модификацияға дайын, қазірде жоқ қатардағы орындықтардың кіреберіс қақпалары бар.[23]

Kingda Ka-ның иыққа арналған ұстағыш жүйесі қалың, қатты тізбекті және екі жұқа, иыққа арналған икемді шектеулерден тұрады.[24] Тежегіштің иығынан жоғары бөліктері қатал болмағандықтан, қол ұстағыштар тіреуішке орнатылады. Кингда Ка ұстағышын а белбеу, егер негізгі құлыптау жүйесі істен шыққан болса. Тиеуді жылдамдату үшін, шабандоздардан мүмкіндігінше өздерін ұстап тұруын сұрайды. Оларды кезекші іске қосу алдында тексереді.

Жүрістің төменгі жағындағы жасыл қосқыш жолдар
Станциядан шығу кезінде жолды ауыстырып қосыңыз

Кингда Ка станциясында параллель екі жол бар, кіру және шығу кезінде ажыратқыш жолдар бар. Станция жолдарының әрқайсысы екі пойызды орналастыруға арналған, сондықтан төрт пойыздың әрқайсысы өз бекетінен басқарыла алады.

Кингда Ка пойыздарының барлығы бірдей механикалық және төрт станцияның әр шығанағында жүк тиеуге және түсіруге қабілетті болғандықтан, бастапқы жоспар барлық пойыздардың бір уақытта жұмыс жасауын, ал әр пойыздың өз станциясында жүк тиеу және түсіру болатын. . Бір жағынан пойыздар тиеліп, екінші жағынан пойыздар жіберілетін болады[24] жұмысшымен бірге шабандоздарды белгілі бір жаққа бағыттап, онда олар пойыздың кез-келген жерінде отыруды таңдай алады.[14]

Соңғы маусымдарда пойыздарды тиеу, түсіру және жөнелту үшін бір ғана пойыз шығанағы (тұрақ тұраққа қарама-қарсы жақтағы бағыттаушы) пайдаланылуы әдеттегі жағдайға айналды, ал басқа пойыздар станцияда не күтеді ( тиеу-түсіру пойызының артында) немесе сыртында ( тежегіш екінші төбеден кейін). Екі оператор әр пойызды тиейді, тексереді және жөнелтеді; екіншісі пойыздарды жібереді.

Кингда Каның музыкасы жазылған Safri Duo; олардың барлығы дерлік II эпизод альбом кезекте және бекетте ойнатылады. Тірі қалған бұл «Жолбарыстың көзі »ойнады DJ Quicksilver, кезекте және бекетте естілуі мүмкін.[25]

Кері байланыс

Kingda Ka кері қайтару туралы ескерту белгісі

Пойыз кейде а кері қайтару іске қосылғаннан кейін. Кері қайту пойыз мұнараның жоғарғы жағынан өте алмай, іске қосылған жағынан төмен түскен кезде пайда болады. Kingda Ka-да тартылатын магниттік тежегіштер бар іске қосу жолы пойыздың жүк тиеу станциясына дейін кері бұрылуын болдырмау үшін (және іске қосылғалы жатқан келесі пойызбен соқтығысуы мүмкін).[26]

Оқиғалар

2005 жылы 8 маусымда ұшыру кабелі өтетін науада болт істен шықты. Бұл лайнердің босап кетуіне әкеліп соқтырды, кабельде үйкеліс пайда болды және пойыздың дұрыс жылдамдықпен жүруіне жол бермеді. Науада үйкеліп тұрған кабель пойыздың түбінен ұшқындар мен металл сынықтарын ұшып шықты. Оқыс оқиғадан кейін екі айға жуық уақыт жабық болды.[27] Іске қосу кабелінің зақымдануы орын алды, ол тозған және ауыстыруды қажет етті, соның ішінде тығыздағыштар мен тежегіш қалқандарының аз зақымдануы. Оқиға бірқатар қанаттарға стресс туғызды, ал алты жалаушада ауыстыратын қанаттар жеткіліксіз болды. Қосымша тежегіштерден тапсырыс беруге тура келді Интамин Швейцарияда және жөндеуден кейін сапар мұқият тексеруден өтуі керек болды.[17] Кингда Ка 4 тамызда қайта ашылды.[28]

Кингда Ка 2009 жылдың мамыр айында найзағайдан зардап шекті және оған үлкен зиян келді.[29] Жүру үш айға жөндеуге жабылды және 2009 жылдың 21 тамызында қайта ашылды.[30]

2011 жылдың 27 тамызында Кингда Ка аз уақыт бұрын белгісіз зиян келтірді Айрин дауылы, және алты ту үлкен шытырман оқиғалар ашылмады. Дауылдың салдарынан қосымша зақымдардың болғаны белгісіз, бірақ жағалау Иренге дейін жете алмайтын дәрежеде бүлінген.[31] Kingda Ka 2012 жылдың жұмыс маусымы басталғанға дейін 5 сәуірде жабық тұрды.[32]

Сағат 5-ке дейін сағ. 2012 жылдың 26 ​​шілдесінде қалыпты жұмыс кезінде құс соққыдан жеңіл жарақат алған жас бала ауруханаға жіберілді. Оқиға болғаннан кейін көп ұзамай сапар қалыпты жұмысын жалғастырды.[33]

Марапаттар

Алтын билет марапаттары: Жоғары болат Роликтер
Жыл20052006200720082009201020112012201320142015
Рейтинг42[34]28[35]31[36]25[37]31[38]27 (тең)[39]33[40]38[41]35 (галстук)[42]45[43]49[44]

Жазбалар

Алдыңғы
Top Thrill Dragster		 Әлемдегі ең биік толық тізбекті ролик
21 мамыр 2005 ж. - қазіргі уақытқа дейін		Сәтті болды
Қазіргі президент
Алдыңғы
Top Thrill Dragster		 Әлемдегі ең биік ролик
21 мамыр 2005 ж. - қазіргі уақытқа дейін		Сәтті болды
Қазіргі президент
Алдыңғы
Top Thrill Dragster		 Әлемдегі ең жылдам роликтер
21 мамыр 2005 - 4 қараша 2010		Сәтті болды
Росса формуласы
Алдыңғы
Top Thrill Dragster		 Әлемдегі ең биік роликті тастау
21 мамыр 2005 ж. - қазіргі уақытқа дейін		Сәтті болды
Қазіргі президент

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Kingda Ka». 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2017 жылдың 28 қыркүйегінде.
  2. ^ а б «Kingda Ka: Ұлы приключение». Алты жалауша. Алынған 22 тамыз, 2007.
  3. ^ а б Марден, Дуэн. «Кингда Ка (алты тудың керемет оқиғасы)». Деректер базасы. Алынған 25 мамыр, 2012.
  4. ^ а б «Kingda Ka: медиа-оқиға». 12 қазан 2004 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2008 жылғы 14 наурызда. Алынған 1 қыркүйек, 2007.
  5. ^ «Ұлы тудың алты туы жер бетіндегі ең биік, ең жылдам роликті бастайды». 29 қыркүйек 2004 ж.
  6. ^ «Алты жалау тарихты жасайды, өйткені ол 45 қабатты мұнарадағы ең биік, ең жылдам роликті аяқтайды». 14 қаңтар 2005 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылдың 10 наурызында. Алынған 30 наурыз, 2008.
  7. ^ «Роликті рекордтық рекордтар». 2009. Алынған 30 мамыр, 2012.
  8. ^ «Кингда Ка мен Top Thrill Dragster». 2007 жылғы 18 шілде. Алынған 8 маусым, 2012.
  9. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылдың 7 қарашасында. Алынған 8 сәуір, 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  10. ^ «Интамин». Martin & Vleminckx. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 25 қарашасында. Алынған 16 қараша, 2013.
  11. ^ «2014 жылға арналған жаңа». 29 тамыз 2013 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 1 қыркүйегінде. Алынған 29 тамыз, 2013.
  12. ^ «Үлкен шытырман оқиғалы» Зуманджаро: Дом-тамшы «серуені көптеген кідірістерден кейін ашылады». NJ.com. 2014 жылғы 4 шілде. Алынған 4 шілде, 2014.
  13. ^ «Top Thrill Dragster суреті». Алынған 30 мамыр, 2012.
  14. ^ а б «Coaster Grotto шолуы». Coastergrotto. Алынған 4 маусым, 2012.
  15. ^ Ричардсон, Рейчел (сәуір 2018). «Айғай емес, айқайлау». Сливер тас. Алынған 31 мамыр, 2018.
  16. ^ «Kingda Ka алдыңғы көрінісі алты тудың керемет оқиғасы». youtube.com. TheCoasterViews. 2010 жылғы 23 шілде. Алынған 31 мамыр, 2018.
  17. ^ а б Левин, Артур. «Kingda Wah: рекордтық Kingda Ka жағалауы 2005 жылы бірнеше апта бойы тоқтатылады». About.com. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 28 наурызда. Алынған 22 тамыз, 2007.
  18. ^ «Kingda Ka POV». 2010. Алынған 1 маусым, 2012.
  19. ^ «Kingda Ka Ride шолуы». 2008. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 20 мамырда. Алынған 12 наурыз, 2012.
  20. ^ «Алты жалауша керемет шытырман оқиғалар және жабайы Сафари Джексон Нью-Джерсидегі тақырыптық парк». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 14 тамызда. Алынған 7 маусым, 2012.
  21. ^ а б «Жердегі ең биік роликтер 10». 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылдың 15 қыркүйегінде. Алынған 25 мамыр, 2012.
  22. ^ Костер, Рик (2011 жылғы 4 қыркүйек). «Бапкер жолбарыстың жұмсақ жағын көреді». Күн. Алынған 30 мамыр, 2018.
  23. ^ а б «Пойыздағы қосымша қатар». amusementpics.com. 2005. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 19 ақпанда. Алынған 4 маусым, 2012.
  24. ^ а б «Kingda Ka роликті костер». білуді жақсы көремін.тақырыптық саябақтар. Алынған 4 маусым, 2012.
  25. ^ «Станциялық музыка». Scipiomask. 2010 жыл. Алынған 4 маусым, 2012.
  26. ^ «Kingda Ka ролл». 2005. Алынған 13 наурыз, 2012.
  27. ^ «2005 жылғы оқиға». Rideaccidents.com. 2005 ж. Алынған 4 маусым, 2012.
  28. ^ «Kingda Ka қайта ашылды (2005)». abclocal.go.com. 2005. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 24 қаңтарында. Алынған 6 маусым, 2012.
  29. ^ «Англия: Roller coaster» соңғы террорлық сапар «. Англия: Roller coaster соңғы терроризмге жол жоқ. 10 сәуір, 2010. Алынған 14 наурыз, 2012.
  30. ^ «Кингда Ка қайта ашылды». Coaster101.com. Алынған 4 маусым, 2012.
  31. ^ «SFGAd-қа саяхат». 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 10 маусымда. Алынған 25 мамыр, 2012.
  32. ^ «SFGAd демалыс күндерін ашу». 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 8 маусымда. Алынған 6 маусым, 2012.
  33. ^ «Six Flags роликінде құс баланың бетіне ұрады». 2012. Алынған 26 шілде, 2012.
  34. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық: 26–27B. Қыркүйек 2005. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  35. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық: 26–27B. Қыркүйек 2006. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  36. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 11 (6.2): ​​36-37. Қыркүйек 2007. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  37. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 12 (6.2): ​​36-37. Қыркүйек 2008. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  38. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 13 (6.2): ​​32-33. Қыркүйек 2009. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  39. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 14 (6.2): ​​34-35. Қыркүйек 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  40. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 15 (6.2): ​​38-39. Қыркүйек 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  41. ^ «Үздік 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 16 (6.2): ​​36-37. Қыркүйек 2012. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  42. ^ «2013 Top 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 17 (6.2): ​​34-35. Қыркүйек 2013. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 19 қазанда. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  43. ^ «2014 жыл 50 үздік болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 18 (6.2): ​​46-47. Қыркүйек 2014 ж. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  44. ^ «2015 Top 50 болат Роликтер » (PDF). Бүгінгі ойын-сауық. 19 (6.2): ​​49-50. Қыркүйек 2015. Алынған 4 қыркүйек, 2013.

Сыртқы сілтемелер