Хруничев Т-411 Aist - Khrunichev T-411 Aist

T-411 Aist
T-411 Oshkosh.jpg мекен-жайында
РөліЖеңіл коммуналдық моноплан
Ұлттық шығу тегіРесей
ӨндірушіКруничев ОКБ
Бірінші рейс10 қараша 1993 ж
НұсқаларВашингтон T-411 Wolverine

The Круничев Т-411 Aist (kk: Лейлек) Бұл Орыс ресейлік Аэропрогресс компаниясы жасаған және өндіріске енгізген жеңіл моноплан Хруничев атындағы мемлекеттік ғылыми-өндірістік ғарыш орталығы.[1][2] Нұсқа АҚШ-та келесідей сатылады Aeroprogress T-411 Wolverine жұмыс істейді Continental TSIO-550-B.[3]

Үйде жасалған туынды дизайн - бұл Вашингтон T-411 Wolverine.[4]

Даму

ROKS-Aero корпорациясы құрылды Мәскеу 1990 жылы жобалауға және өндіруге жалпы авиация ұшақ, бірақ 1993 жылы Aeroprogress болып өзгертілді.[5] 1992 жылы ROKS-Aero T-411 Aist 2. бір моторлы жеңіл ұшақтың дизайнын бастады. Т-411 прототипінің құрылысы 1993 жылдың 10 қарашасында алғашқы ұшуын жасай отырып, 1993 жылы сәуірде басталды.[1][6] The Хруничев атындағы мемлекеттік ғылыми-өндірістік ғарыш орталығы 1994 жылы авиациялық бөлім құрды және Aist құрылысына лицензия сатып алды.[1] Әуе рамасын, дегенмен, жасайды RAC MIG №2 өндірістік кешені. Бұл жоғары қанатты тіреу моноплан құбырлы болат фюзеляжбен және металл матамен жабылған қанаттарымен.[2] Т-411 360 а.к. Веденеев M14P радиалды поршеньді қозғалтқыш және тұрақты артқы дөңгелектің отырғызу механизмі немесе қалқымалы құралдармен жабдықталуы мүмкін.

Техникалық сипаттамалары

Хруничев Т-411 Aist

Деректер Jane's All The World's Aircraft 2003–2004.[7]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Сыйымдылығы: 3 жолаушы немесе 361 кг (795 фунт)
  • Ұзындығы: 9,45 м (31 фут 0 дюйм)
  • Қанаттар: 13.02 м (42 фут 9 дюйм)
  • Биіктігі: 2,60 м (8 фут 6 дюйм)
  • Қанат аймағы: 24.30 м2 (261,6 шаршы фут)
  • Арақатынас: 7.0:1
  • Airfoil: NACA 23011
  • Бос салмақ: 544 кг (1,199 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 1,650 кг (3,638 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × VOKBM M14X 9 цилиндрлі салқындатқыш радиалды қозғалтқыш, 268 кВт (359 а.к.)
  • Пропеллерлер: 3 жүзді

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 204 км / сағ (127 миль, 110 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 93 км / сағ (58 миль / сағ, 50 кн) (төмен қарай құлайды)
  • Ауқым: 1200 км (750 миль, 650 нми)
  • Қызмет төбесі: 3000 м (9800 фут)

Сондай-ақ қараңыз

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c Джексон 2003, б. 381.
  2. ^ а б «Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2004/2005». Pagefast Ltd, Англия. 2004 ж. ISSN  1368-485X. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  3. ^ Тейлор 1996, б. 424
  4. ^ Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалған ұшақтардың дерекнамасы, бесінші басылым, 294 бет. BAI Communications, 15 шілде 1998 ж. ISBN  0-9636409-4-1
  5. ^ Gunston 1995, б. 316.
  6. ^ «Круничев орталығы: авиация өндірісі». www.intertec.co.at. Алынған 2010-01-24.
  7. ^ Джексон 2003, 381-382 бб.

Библиография

  • Гунстон, Билл (1995). Оспрей энциклопедиясы орыс авиациясы 1875-1995 жж. Лондон: Оспри. ISBN  1-85532-405-9.
  • Джексон, Пол (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Коулсдон, Ұлыбритания: Джейннің ақпарат тобы. ISBN  0-7106-2537-5.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems каталогы. Лондон, Англия: Брассейдікі. ISBN  1-85753-198-1. Сілтемеде белгісіз параметр жоқ: | авторлар = (Көмектесіңдер)

Сыртқы сілтемелер