Кайшики №1 - Kaishiki No.1 - Wikipedia

Бұл мақала тілінен аударылған мәтінмен толықтырылуы мүмкін сәйкес мақала жапон тілінде. (Ақпан 2016) Маңызды аударма нұсқаулары үшін [көрсету] түймесін басыңыз. Сияқты машиналық аударма DeepL немесе Google Аудармашы аудармалар үшін пайдалы бастама болып табылады, бірақ аудармашылар қателіктерді қажет болған жағдайда қайта қарауға және аударманы машинада аударылған мәтінді ағылшынша Википедияға жай көшірудің орнына аударманың дәлдігін растауы керек. Сенімсіз немесе сапасыз болып көрінетін мәтінді аудармаңыз. Мүмкін болса, мәтінді шет тіліндегі мақалада келтірілген сілтемелермен тексеріңіз. Сіз керек қамтамасыз ету авторлық атрибуция ішінде қысқаша мазмұнын өңдеу ұсыну арқылы аудармаңызды сүйемелдеу тіларалық байланыс сіздің аудармаңыздың қайнар көзіне. Үлгі атрибуциясы туралы қысқаша сипаттама Бұл редакциядағы мазмұн жапондық Википедиядағы [[: ja:]] мақаласынан аударылған; атрибуция үшін оның тарихын қараңыз. Үлгіні де қосу керек {{Аударылған бет}} дейін талқылау беті. Қосымша нұсқау алу үшін қараңыз Уикипедия: Аударма.

Кайшики №1
Реплика Токорозава авиациялық мұражайы
Рөлі	Бірінші әскери ұшақ жобаланған және Жапонияда ұшқан
Ұлттық шығу тегі	Жапония
Дизайнер	Йошитоши Токугава
Бірінші рейс	1911 жылдың 25 қазаны
Нөмір салынған	1
Әзірленген	Фарман III
Ішіне әзірленген	Кайшики №2-6
Басқа атаулар	Kaishiki 1, Kaishiki Biplane 1
Түрі	Тәжірибелік қос жазықтық
Бірінші рейс	13 қазан 1911 ж

会 式 一号 機 (Кайшики №1, kaishikiichigouki) бірінші табысты болды^[a] Жапондық жобаланған және құрастырылған ұшақ. Оны капитан жобалаған Йошитоши Токугава және оны алғаш рет 1911 жылы 13 қазанда Токорозавада ұшып келді Сайтама префектурасы.^[2]

Көрсетілген реплика бар Токорозава авиациялық мұражайы, әуе кемесінің алғашқы рейсі өткен орынға жақын орналасқан.^[3]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Жапон авиациясы 1910–1941 жж^[1]

Жалпы сипаттамалар

• Экипаж: 2
• Ұзындығы: 11.50 м (37 фут 9 дюйм)
• Жоғарғы қанаттар: 10.50 м (34 фут 5 дюйм)
• Төменгі қанаттар: 8,0 м (26 фут 3 дюйм)
• Биіктігі: 3,90 м (12 фут 10 дюйм)
• Қанат аймағы: 41,0 м² (441 шаршы фут)
• Бос салмақ: 450 кг (992 фунт)
• Брутто салмағы: 550 кг (1,213 фунт)
• Электр станциясы: 1 × Гном Омега 7 цилиндрлі айналмалы қозғалтқыш, 37 кВт (50 а.к.)
• Пропеллерлер: 2 жүзді шовье

Өнімділік

• Максималды жылдамдық: 72 км / сағ (45 миль, 39 кн)
• Төзімділік: 3 сағ

Әдебиеттер тізімі

• Микеш, Роберт С .; Абэ, Шорзое (1990). Жапон авиациясы 1910–1941 жж. Лондон: Путнам аэронавигациялық кітаптары. ISBN  0-85177-840-2.

Сыртқы сілтемелер