Хуан Р.Круз - Juan R. Cruz

Доктор Хуан Р.Круз
Cruz, Juan.jpg
Туған1946 жылғы 5 қаңтар
ҰлтыПуэрто-Рико
Кәсіпаэроғарыш инженері
Ескертулер
Круз NASA Langley компаниясының аэроғарыш инженерлерінің қатарында болды, олар парашют жасаумен айналысқан, ол ғарыш кемесінің кіру, түсу және қону кезінде жылдамдығын төмендетуге көмектеседі.

Хуан Р.Круз, Ph.D., (туған: 5 қаңтар 1946) - Пуэрто-Рико аэроғарыш инженері жобалау мен дамытуда инструменталды рөл атқарған Mars Exploration Rover (MER) және Марс ғылыми зертханасы (MSL) парашют.[1]

Ерте жылдар

Круз туып-өскен Пуэрто-Рико. B.S алғаннан кейін (Ғылым бакалавры) бастап аэронавтика және астронавтика Массачусетс технологиялық институты, ол қысқаша жұмыс істеді Beech Aircraft Corporation жылы Вичита, К.С.;[2] содан кейін ол кандидаттық диссертацияны қорғады. бастап Virginia Tech аэроғарыштық техникада. MIT-де жұмыс істеген жылдары ол Монархпен байланысты болды[3] және Дедал адам басқаратын ұшақ командалар.[2][4]

НАСА-дағы мансап

Круз аға аэроғарыш инженері[5] НАСА жанындағы барлау жүйелерінің инженерлік бөлімінде Лэнгли ғылыми-зерттеу орталығы жылы Хэмптон, Вирджиния. Оның міндеттері зерттеуге және дамытуға бағытталған кіру роботтандырылған және адамның барлау миссияларына арналған қону, түсу және қону (EDL) жүйелері. Ол 2004 және 2012 жылдары Марстың бетіне роверлер орналастырған Mars Exploration Rover (MER) және Mars Science зертханасы (MSL) жобаларының мүшесі болды. Оның MER және MSL жобаларына қосқан үлесі жобалау мен біліктілікке негізделген дыбыстан жоғары парашют.[1][6] 2004 жылдың қазанында ол NASA-дан «Ерекше жетістік марапатын» алған ғалымдар тобының қатарында болды.[7]

Mars Exploration Rover миссиясы

Парашютпен түсу баяулайды.

The MER-A маршруты, Рух, 2003 жылы 10 маусымда 17:59 іске қосылды Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт, және MER-B, Мүмкіндік, 7 шілде 2003 ж. Рух қонды Гусев кратері 2004 жылдың 4 қаңтарында және Мүмкіндік қонды Meridiani Planum бастап Марстың қарсы жағында Рух, 2004 жылы 25 қаңтарда. Круз Лангли ғалымдарының қатарында болды, парашютті дамытуға көмектесті, ол ғарыш кемесінің кіру, түсу және қону кезінде жылдамдығын төмендетуге көмектесті.

Круздың айтуынша:

Бұл парашюттерді сынау қиынға соғады, өйткені біз оны дұрыс жағдайда тексере алмаймыз. Жер атмосферасы біз жұмыс істеуіміз керек және Марс атмосферасы өте өзгеше, сондықтан парашютты қалай сынау керек екеніне байланысты түзетулер енгізу керек. Тағы бір мәселе, біз өзіміздің сынақтарымызда қолданған жел туннелінің модельдері диаметрі шамамен он фут болатын он пайыздық масштабты модельдер болды.[8]

Круз сонымен бірге Феникс (Mars 2007), Марс ғылыми зертханасы (Марс 2011),[9] және Экипажды барлау машинасы EDL командалары. Ол Марсқа, оның ішінде роботталған ұшақтарға, сондай-ақ Genesis, Guygens және Stardust миссияларының техникалық шолушысы бола отырып, зерттеулер жүргізді. Геологиялық барлау бағдарламаларына қатысқанға дейін ол биіктікте зерттеулер жүргізді ұшқышсыз ұшақ.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Дениз Линберри, Лэнгли - бұл Марста тарих жасау үшін «барлық жүйелер», NASA, 07.16.12 (кірген 13 қараша 2012)
  2. ^ а б Джоан Аккерман-Блоунт және Уильям Оскар Джонсон, Тарихқа қанат қағу, Спорттық иллюстрацияланған, 02 мамыр, 1988 (кірген 13 қараша 2012)
  3. ^ Джеффри А. Ландис, Адам басқаратын ұшақ - Монарх экипажы Мұрағатталды 2012-02-02 Wayback Machine (2012 жылдың 13 қарашасында қол жеткізілді)
  4. ^ Hispanics @ NASA LaRC қызметкерлерінің жетістіктері Мұрағатталды 2015-05-24 сағ Wayback Machine
  5. ^ Дитрих, Тамара (17 ақпан, 2019). «NASA Langley зымыраншысы Марстағы мүмкіндіктер роверіндегі жұмысын еске түсіреді». pilotonline.com. Алынған 18 қараша, 2019.
  6. ^ а б MIT MUZEUM PRESS-RELIZ
  7. ^ «Әлемдік реактивті қозғалыс зертханасы» (PDF). jpl.nasa.gov. НАСА. Алынған 18 қараша 2019.
  8. ^ NASA жаңалықтары Мұрағатталды 2007-08-20 Wayback Machine
  9. ^ Дениз Линберри, Марсқа қызығушылықты арттыру, бір уақытта бір модельдеу, NASA, 08.02.12 (кірген 13 қараша 2012)