J-201 - J-201

J-201/202 танкке қарсы зымыран
Түрітанкке қарсы зымыран
Шығу орныҚытай Халық Республикасы
Қызмет тарихы
Қызметте1973 жылдан 1979 жылға дейін
ПайдаланғанҚытай
Өндіріс тарихы
ӨндірушіАртиллериялық технологиялар академиясының 1-ші ғылыми-зерттеу институты
Өндірілген1973 жылдан 1970 жылдардың аяғына дейін
Техникалық сипаттамалары
Масса≈10 кг
ҰзындықMeter1 метр
Диаметрі≈100 мм
Жарылыс
механизм
Әсер

Қозғалтқышракеталық қозғалтқыш
Жанармайқатты
Операциялық
ауқымы
400-ден 2000 метрге дейін
Максималды жылдамдық Секундына 285 метр
Нұсқаулық
жүйе
MCLOS
Іске қосу
платформа
жерге негізделген

J-201 зымыраны, және оның предшественниги (265-I зымыраны) және мұрагері (J-202 зымыраны) - отбасы мүшелері танкке қарсы зымыран (Банкомат) Қытай Халық Республикасы жасаған. Бұл қытайлық қызметтегі банкоматтардың алғашқы отбасы, сонымен қатар қытайлықтардың дамыған алғашқы банкоматы.

265-I

Қытайдың қызметіне көптеген зымырандар КСРО-дан 1950 жылдары екі ел арасындағы бал айы кезінде енгізілді, бірақ ATGM олардың қатарында болған жоқ, өйткені ол басқа зымырандармен салыстырғанда бірінші кезектегі мәселе болып саналмады. 1958 жылдың шілдесінде ғана, Қытай алғашқы инфрақұрылымды дайындау арқылы алғашқы ATGM-ді құруды бастады. Алайда, Қытай мен КСРО арасындағы қарым-қатынас қазірдің өзінде нашарлай бастады және кеңестік кеңесшілер банкомат туралы қандай да бір ақпарат ала алмай тұрып, көп ұзамай Қытайдан шығарылды. Алайда, өте қажет техникалық ақпаратты күтпеген ақпарат көзі толтырды.

Үшінші әлем елдеріндегі тәуелсіз қозғалыстар кезінде Қытай солшыл партизандарды қолдады. Осы қарулы шайқастарда француз өндірісінің үлгілері алынды Nord SS.10 Қытайға оқуға жіберілді. Үлгілердің ешқайсысы толық болмаса да (және олардың бәрі біртұтас бірлікті құру үшін жиналмас үшін өте бөлшектелген), олар қытайлықтарға ATGM-дің қалай жұмыс істейтіндігі туралы негізгі түсінік алу үшін жалпы білім беру үшін жеткілікті болды. жобалау принциптері, және кері инженерия үшін негізгі элементтер.

Пекин индустриялық академиясы, оның предшественниги Пекин технологиялық институты, негізінде ATGM жасау мердігері ретінде жүктелді Nord SS.10, және 724-ші зауыт өндірістің қосалқы мердігері болды. Екі сәтті сынақтан кейін зымыран бағалау үшін өте шектеулі қызметке асығып, ол ретінде белгіленді 265-I, жоба нөмірі / кодымен аталған. Алайда, нәтиже кері байланыстардан қанағаттанарлықтай болмады, өйткені Nord SS.10 сияқты, 265-I ATGM - бұл ATGM-ге орнатылған көлік құралы және жаяу әскер көтере алмады. Қытай армиясы әлі де негізінен жаяу сарбаздардан тұрды, өйткені сол кезде Қытай батыс елдері сияқты көптеген машиналармен жүре алмады, сондықтан адам тасымалдайтын ATGM қажет болды. Нәтижесінде 265-I ATGM ешқашан басқа қытайлық зымырандар сияқты жаппай өндіріске енбеді.

Қытайлықтардың пікірінше, 265-I банкоматының маңыздылығы оның болашақтың негізін қалау арқылы қытайлық ATGM дамуына жол ашқандығында. Қытай үкіметі 265-I бағдарламасынан алған тәжірибелерінен артиллерия технологиялық академиясының, Пекин индустриялық академиясының және 724-фабрикасының жаңадан құрылған 1-ші ғылыми-зерттеу институтынан тұратын арнайы банкомат әзірлеу мекемесін құруға бұйрық берді.

1962 жылы Қытай үкіметі жаңа ATGM жасау туралы бұйрық берді. Артиллериялық технологиялар академиясының жаңадан құрылған 1-ші ғылыми-зерттеу институтының жетекшісі Лу Вейру (卢伟 如) бағдарлама менеджері болып тағайындалды, ал бір жылдан кейін оған әскери инженерлік академияның 1963 жылғы түлегі Ван Синцзи (王兴 治) қосылды. , ол бірден ATGM-дің, сондай-ақ болашақ қытайлық банкоматтардың бас дизайнері болды. Әзірленетін жаңа банкомат келесідей белгіленді J-201. Әзірлеуші ​​тап болған қиындықтардың бірі - бұл 265-I ATGM Қытай армиясының талаптарына сәйкес келмеді, бірақ бұл Қытайдағы ақпарат пен тәжірибенің жалғыз қайнар көзі болды, ал жаңа нәрсе қажет болғанымен, оған жүгінетін жаңа ақпарат көзі болған жоқ.

Қытайлық ATGM-ді жасаушы жақын арада шетелге жіберген тыңдаушыларынан қолдау алады. Цао Гангчуан, болашақ командирі Халық-азаттық армиясы және оның әріптестері бұрынғы КСРО артиллерия корпусының әскери-инженерлік мектебін бітіргеннен кейін Қытайға оралды және олар өздерімен бірге кеңестік AT-1 банкоматының пайдалану және оқу нұсқаулығын алып келді. Бұл оқулықтар әзірлеушілер үшін құнды сілтеме болды, бірақ AT-1 дизайны тікелей көшірілген жоқ, өйткені Nord SS.10 және оның қытайлық дамуы, 265-I, ол сондай-ақ автомобильмен іске қосылатын ATGM. Алайда, алынған ақпараттың көп бөлігі AT-1 J-201 құрамына енгізілді.

J-201 үшін ең маңызды ақпарат көзі батыстан болды Кобра танкке қарсы зымыраны. Кейде AT-1 ATGM нұсқаулықтарын алғаннан кейін, Қытай батыс Германия шығарған Cobra ATGM логистикалық нұсқаулықтарын ала алды, олар зымыран туралы анағұрлым егжей-тегжейлі ақпарат берді, сондықтан осы нұсқаулықта келтірілген мәліметтер базалық қамтамасыз ету үшін жеткілікті болды кері инженерлік кадрлар. Нәтижесінде қытайлық J-201 ATGM Cobra банкоматына ұқсас болып келеді, сонымен қатар осындай өнімділікке ие. Cobra ATGM үшін батыстық германдық логистикалық нұсқаулықтарды Қытайдың дәл қалай алғандығы осы күнге дейін құпия болып қала береді.

Бағдарлама басталғаннан кейін жеті жыл өткен соң, J-201 1969 жылы сынақтарды аяқтап, келесі жылы мемлекеттік сертификат алды. Қытайдағы саяси күйзеліске байланысты, атап айтқанда Мәдени революция, сериялы өндіріс шағын көлемде сертификатталғаннан кейін екі жыл өткен соң, 1973 жылдың қаңтарынан басталған жоқ. Бағалау мақсатында зымыран өте шектеулі қытайлық қызметке кірді, ал сол жердегі кері байланыс негізінде зымыранды жетілдіру жұмыстары бірден басталды.

J-202

J-202 банкоматы - бұл бұрынғы J-201 банкоматын жетілдіру. Cobra банкоматымен салыстырғанда максималды диапазон Cobra банкоматының 1,6 км-інен бастап 2 км-ге дейін төрттен көбейеді. Алайда минималды диапазон екі есеге көбейеді, яғни бастапқыда Cobra банкоматының 200 метрінен J-202 үшін 400 метрге дейін. Нұсқаулық сол күйінде қалды MCLOS және банкомат 65 градус бұрышта соққы жасағанда қалыңдығы 120 мм-ге дейін броньды тақталарды тесе алады. 1978 жылы J-201/202 банкоматы Қытайдың ұлттық ғылыми-техникалық конференциясында марапатқа ие болды.

Өзінің қысқа қызметі кезінде J-202 апатпен аяқталатын үлкен апатқа тап болды. Зымыранның көрсетілімі 1977 жылы жоспарланған болатын, ал 17 тамызда, 18 тамызда және 15 қыркүйекте зымыран жекелеген жағдайларда жақсы нәтиже көрсетіп, 1,4 шақырым қашықтықтағы мобильді және тұрақты нысанаға 21 соққылардың 15-ін әсер етті. Раунд тікелей соққыларды жинай алмады, жақын арада өткізіп жіберулер болды, демонстрация сәтті өтіп жатқан сияқты. Алайда соңғы қосымша раундтың соңғы сәтінде қосылуы үшін бірдеңе дұрыс болмады. Бұл соңғы дөңгелек жерге соғылды, содан кейін шектеліп, 180 градусқа бұрылды, ол бастапқыда атылған ұшыру қондырғыларына қарай тікелей ұшты. Ракета ақырында жарыла алмай, іске қосылғышқа жетпей жерге құлап түскенімен, оқиға орнында болғандардың бәрі бұзылған.

Алдыңғы J-201 банкоматы сияқты, J-202 банкоматы да жаппай өндіріске енбеді, тек қытайлық әскери күштермен өте шектеулі қызмет көрсетті. J-201/202 кемшілігінде қанаттардың бүктелмейтіндігі, сондықтан банкоматтың өзі жаяу әскерге арналғанына қарамастан, контейнер көлемді және қолайсыз болды. Сонымен қатар, кейінгі қытайлық банкоматпен салыстырғанда, атап айтқанда, HJ-73, J-201/202 тиімді диапазоны соңғысына қарағанда қысқа. Сондықтан HJ-73 табысты дамығаннан кейін J-201/202 банкоматының ұсақ өндірісі тоқтап, тізімдегі 265-I, J-201 және J-202 банкоматтарының барлығы жаттығуларда таусылды деп есептеледі. . 265-I, J-201/202 банкоматтарын Қытай экспорттайтыны белгісіз.

Оператор

Әдебиеттер тізімі

  • Чжан, Чун, Қытайға қарсы зымырандардың төрт секірісі бастап Өндірістік ғылым технологиясы, 2005 жылғы қазан, Шэнси Облыстық ғылыми технологиялық комиссия, ISSN  1672-4054, CN 61-1386 / TJ