Ессіз жылдамдық - Insane Speed
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Қазан 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| Ессіз жылдамдық | |
|---|---|
 | |
| Janfusun Fancyworld | |
| Орналасқан жері | Janfusun Fancyworld |
| Координаттар | 23 ° 37′07 ″ Н. 120 ° 34′33 ″ E / 23.618749 ° N 120.575806 ° EКоординаттар: 23 ° 37′07 ″ Н. 120 ° 34′33 ″ E / 23.618749 ° N 120.575806 ° E |
| Күй | Жұмыс істеп тұр |
| Ашылу күні | 2001 |
| Жалпы статистика | |
| Түрі | Болат – Еденсіз жағалау |
| Өндіруші | Bolliger & Mabillard |
| Дизайнер | Вернер Штенгель |
| Үлгі | Еденсіз жағалау |
| Көтеру / іске қосу жүйесі | Шынжыр төбені көтеру |
| Түсіру | 131,25 фут (40,01 м) |
| Ұзындық | 2 677,17 фут (816,00 м) |
| Жылдамдық | 53.4 миль / сағ (85.9 км / сағ) |
| Инверсиялар | 4 |
| Сыйымдылық | 1200 сағатына шабандоздар |
| G-күші | 4 |
| Биіктігін шектеу | 54 (137 см) |
| RCDB кезіндегі ессіз жылдамдық RCDB кезіндегі ессіз жылдамдықтың суреттері | |
Ессіз жылдамдық Бұл болат төбешік кезінде Janfusun Fancyworld жылы Тайвань. Кейде саябақтың веб-сайтында Crazy Coaster немесе Еденсіз Coaster деп аталады, өйткені саяхат кезегінің алдындағы белгі жариялайды, қытай тілінде жүру 衝 瘋 飛車 деп аталады. Ессіз жылдамдықта 1 және 2 нөмірлі екі пойыз бар, бірақ парк көбіне кезекте тұрған шабандоздардың өте аз болуына байланысты шыңы көп күндерде оны пайдаланады. Ессіз жылдамдық станцияда алынбалы металл еденге ие, ол пойыз тиелгеннен кейін және шектеулер тексерілгеннен кейін құлап, ауа қақпалары ашылып, пойыздар жөнелтіледі. Еден қайтадан көтеріліп, келесі пойыз толық тоқтағаннан кейін оны түсіруге мүмкіндік береді. Шектеу үшін, шабандоздарда тіреуіштер орнатылған иықтағы қарапайым ұстағыш және тіреуішке бекітілген тіреуішке салынатын қауіпсіздік белдігі бар.
Жүру тәжірибесі
Пойыздар 131 футтық көтергіш төбеге жіберіледі. Шабандоздар шыңға шыққаннан кейін, олар B & M қолтаңбасының алдын-ала түсу элементіне кіреді және пойыз тізбекті ажыратып, шағын банкирленген бұрылысқа ауысқан кезде, соққы бар. Содан кейін шабандоздар тік контурға тік құлап түсіп, содан кейін 180 градусқа артқа қарай бұрылатын батып кету циклынан өтеді де, төмен қарай құлап бара жатқанда кезек жолының жанынан өтіп, 180 градусқа жағалап кетеді цикл арқылы солға бұрылу. Содан кейін пойыз тримдік тежегіштен шығып, оңға қарай көтеріледі, сол жерде шабандоздар бір-біріне құлап түскен кезде, шабандоздар эфир уақытын сезінеді. Пойыз тығындар бұрышы арқылы оңға бұрылады, содан кейін 180 градусқа солға бұрылып, оң жақтағы екінші тығынға кіреді. Соңында, шабандоздар оңға қарай 4-G қос спиральды енгізіп, тежегішке тартылады, өйткені тежегіш жұмысының соңында камера жарқылы сөнеді. Содан кейін шабандоздар блок тежегішіне солға бұрылып, жолды ауыстырады және алда тұрған жол тазартылғаннан кейін станцияға оралады.
Сондай-ақ қараңыз
 | Туралы мақала аттракциондар немесе төбешік Бұл бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |
 | Бұл Тайваньдағы ғимарат немесе ғимарат туралы мақала бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |