Үндістан (1820 кеме) - Indian (1820 ship)
| Тарих | |
|---|---|
 Біріккен Корольдігі | |
| Құрылысшы: | Уоркингтон[1] |
| Іске қосылды: | 1820[1] |
| Тағдыр: | 1843 ж. Апатқа ұшырады |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Тондар: | 231[1] (bm ) |
Үнді іске қосылды Уоркингтон 1820 ж. East India Company (EIC). Ол шамамен 1843 жылы апатқа ұшырады.
Мансап
Үнді алғаш пайда болды Ллойд тіркелімі (LR) 1820 ж.[1]
| Жыл | Шебер | Иесі | Сауда | Дереккөз |
|---|---|---|---|---|
| 1820 | Р.Феллс | Woods & Co. | Уоркингтон - Ливерпуль | LR |
| 1821 | Р.Фелл А.Моррис | Wood & Co. | Уоркингтон - Ливерпуль Ливерпуль – Бразил | |
| 1823 | А.Моррис | Букенан | Ливерпуль – Буэнос-Айрес | LR |
| 1827 | Эди Скотт | Букенан | Лондон – Ямайка | LR |
| 1829 | В.Эди Дж. Хардинг | Ақылды | Лондон - Батавия | LR |
| 1830 | Дж. Хардинг | Ақылды | Ливерпуль – Сингапур |
1813 жылы EIC Үндістан мен Ұлыбритания арасындағы саудадағы монополиясын жоғалтты. Британдық кемелер содан кейін EIC лицензиясы бойынша Үндістанға немесе Үнді мұхитына еркін жүзе алды.[2]
1828 жылы 27 шілдеде капитан Эди EIC лицензиясы бойынша Батавия мен Сингапурға жүзіп кетті.[3] Содан кейін 1829 жылы 31 қазанда капитан Хардинг те сол жерге жүзіп келді. 1831 жылы 15 тамызда капитан В.Равенскрофт жүзіп өтті Үнді Батавия мен Маниллаға.
| Жыл | Шебер | Иесі | Сауда | Homeport | Ақпарат көзі және жазбалар |
|---|---|---|---|---|---|
| 1835 | Л.Маккей | Дж. Ритсон | Ливерпуль – Квебек | Лондон Мэрипорт | LR |
| 1840 | Дж.Фейрон | Дж. Ритсон | Мэрайпорт - Солтүстік Америка | Мэрипорт | LR; кішігірім жөндеу 1839 & 1840 жж |
| 1843 | Дж.Скотт | Дж. Ритсон | Мэрайпорт – Ливерпуль | Мэрипорт | LR; кішігірім жөндеу 1839 & 1840 жж |
Тағдыр
Оның 1843 жылғы томға енуі LR өзінің атымен «Апатқа ұшырады» аннотациясы бар.[4]
Дәйексөздер мен сілтемелер
Дәйексөздер
Әдебиеттер тізімі
- Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN 0-905617-96-7.