Хугли теміржол вокзалы - Hooghly railway station

Үндістан теміржолдары қала маңындағы теміржол Logo.svg
Hooghly
Калькутта маңындағы теміржол Станция
Hooghly Railway Station.jpg
Хугли станциясы
Орналасқан жеріХугли станциясының жолы, Хугли, Батыс Бенгалия
Үндістан
Координаттар22 ° 54′21 ″ Н. 88 ° 22′34 ″ E / 22.905827 ° N 88.376163 ° E / 22.905827; 88.376163Координаттар: 22 ° 54′21 ″ Н. 88 ° 22′34 ″ E / 22.905827 ° N 88.376163 ° E / 22.905827; 88.376163
Биіктік14 метр (46 фут)
Иелік етедіҮндістан темір жолдары
БасқарадыШығыс теміржолы
Сызықтар)Хоурах-Бардаман магистралі
Платформалар3
Жолдар3
Құрылыс
Құрылым түріСтандартты (жердегі станцияда)
Көлік тұрағыЖоқ
Велосипед құрылғыларыИә
Басқа ақпарат
КүйЖұмыс істейді
Станция кодыHGY
Бөлім (лер)Хоурах
Тарих
Ашылды1854
Электрлендірілген1958
Алдыңғы атауларШығыс Үндістан теміржол компаниясы
Қызметтер
Алдыңғы станция Калькутта маңындағы теміржол Станциядан кейін
Шығыс сызығы
Орналасқан жері
Хугли Батыс Бенгалияда орналасқан
Hooghly
Hooghly
Батыс Бенгалияда орналасқан жер
Хугли Үндістанда орналасқан
Hooghly
Hooghly
Үндістандағы орналасуы

Hooghly Бұл Калькутта маңындағы теміржол бойынша станция Хоурах-Бардаман магистралі. Ол орналасқан Хугли ауданы ішінде Үнді мемлекет туралы Батыс Бенгалия. Ол қызмет етеді Хугли-Чучура және айналасындағы аудандар.

Тарих

Шығыс Үндістан теміржол компаниясы Хадрахтан 1851 жылы Делимен Раджмахал және Мирзапур арқылы байланыстыру үшін жол салуды бастады.[1]

Шығыс Үндістандағы алғашқы жолаушылар пойызы 1854 жылы 15 тамызда Хаурахтан Хуглиге бағыт алды. Жол 1855 жылға дейін Раниганджға дейін созылды.[1]

Шығыс Үндістандағы алғашқы тұрақты пойыздың қысқаша сипаттамасы:

1854 жылдың 15 тамызынан бастап компания таңертең және кешке Бали, Шрирампур және Чанданнагарда тоқтаған Хаора мен Хугли арасында тұрақты қызмет көрсетті. Жол ақысы бірінші реттік үш рупиден, үшінші кластағы жеті аннаға дейін болды. Қызмет кезең-кезеңімен кеңейтіліп, 1855 жылдың 3 ақпанында Раниганджға жетті ... 1854 жылы Хаорадан шыққан алғашқы пойызға үш мың адам билет сұрады: оның аз бөлігі ғана сыяды. Мыңдаған ерлер мен әйелдер отпен дем алатын темір тұлпарды көру үшін бүкіл жол бойында сап түзеді.[2]

Электрлендіру

Хоураны электрлендіру - Бурдван магистралі 25 кВ айнымалы ток жүйесімен 1958 жылы аяқталды.[3]

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «IR тарихы 1832-1869 I бөлім». IRFCA. Алынған 13 сәуір 2013.
  2. ^ Теміржол Калькуттаға келеді жарияланған Суканта Чаудхури, жылы Калькутта Тірі қала, 1 том, 238 бет. Алғашқы рет Оксфорд Университеті Баспасында 1990 жылы жарияланған. ISBN o 19 563696 1
  3. ^ «IR тарихы 1947-1970 IV бөлім». IRFCA. Алынған 13 сәуір 2013.

Сыртқы сілтемелер