Hispano HA-100 - Hispano HA-100

HA-100 Triana
РөліӘскери жаттықтырушы
Ұлттық шығу тегіИспания
ӨндірушіHispano Aviación
ДизайнерВилли Мессершмитт
Бірінші рейс10 желтоқсан 1954
Негізгі пайдаланушыИспания әуе күштері
Нөмір салынған2

The Hispano HA-100 Triana (үшін аталған Севилья ауданы қайда Hispano Aviación зауыт орналасқан) - 1950 жылдары Испанияда жасалған әскери жаттықтырушы ұшақ. Алғашқы ұшақ Вилли Мессершмитт Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін, бұл үш дөңгелекті велосипед жүрісі бар қарапайым консольды моноплан. Ұшқыш пен нұсқаушы тандемде отырды.

Бағдарлама Испания үкіметі 1951 жылы оны ауыстыру туралы талап шығарған кезде басталды Hispano HS-42 және HA-43 содан кейін қызметте. Hispano қозғалтқыштың қуаты әртүрлі екі нұсқасын ұсынды HA-100E және HA-100F, біріншісі негізгі дайындық үшін, екіншісі біліктілікті арттыру үшін және әрқайсысының екі прототипін құру қолға алынды. Даму проблемаларына, көбіне қолайлы бөлшектер алуға, әсіресе қозғалтқыштарға байланысты болды. The ENMASA Sirio бастапқыда HA-100E үшін таңдалған, бірақ ол қол жетімді болмаған кезде ENMASA бета нұсқасы оның орнына негізгі жаттықтырушыға қарағанда ауыр және әлдеқайда қуатты қозғалтқыш пайдаланылды. Бұл қозғалтқыштың өнімділігі қаншалықты қанағаттанарлық емес және 1955 жылдың ақпанында екінші прототип ұшқанда (бірінші HA-100F), ол Райт R-1300.

Ұшу сынағы өте оң нәтиже берді, ал HA-100 американдыққа қарсы салыстырмалы сынақтарда жақсы нәтиже көрсетті Т-28 троян, ұшақтың 40-ына келісімшарт жасауға әкеледі. Алайда, қозғалтқыштарды алу кедергі болатын, Испания Wright қозғалтқышын импорттай алмады. Ақырында өндіріс тоқтап, құрылыста қолданылып жатқан қанаттар мен бос жерлерді ғана құтқарып, салынып жатқан корпусты алып тастау туралы шешім қабылданды. HA-200 жоба.

Нұсқалар

HA-100E-1
336 кВт (450 а.к.) болатын негізгі жаттықтырушы ENMASA Sirio қозғалтқыш; прототип 560 кВт (750 а.к.) күшімен ұшты ENMASA бета нұсқасы орнына (1 салынған)
HA-100F-1
дамыған жаттықтырушы Райт R-1300 мылтық пен мылтық пен бір рет қолданылатын дүкендерді қамтамасыз ету (1 құрастырылған)
HA-110-C1
HA-100E-1 ұсынылған туындысы, басқа электр қондырғысы бар.[1]

Ерекшеліктер (HA-100E)

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1961–62[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 8,98 м (29 фут 6 дюйм)
  • Қанаттар: 10.40 м (34 фут 1 дюйм)
  • Биіктігі: 2,90 м (9 фут 6 дюйм)
  • Қанат аймағы: 17,35 м2 (186,8 шаршы фут)
  • Airfoil: 6.25:1
  • Бос салмақ: 1,970 кг (4,343 фунт)
  • Брутто салмағы: 2,930 кг (6,460 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 600 л (130 им. Гал; 160 АҚШ гал.)
  • Электр станциясы: 1 × ENMASA B-4 бета нұсқасы 9 цилиндрлі радиалды қозғалтқыш, 563 кВт (755 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 444 км / сағ (276 миль, 240 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 381 км / сағ (237 миль, 206 км)
  • Тоқтау жылдамдығы: 104 км / сағ (65 миль, 56 кн)
  • Ауқым: 1323 км (822 миль, 714 нм)
  • Қызмет төбесі: 10 250 м (33,630 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 10,83 м / с (2,132 фут / мин)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Бриджман, Леонард (1955). 1955–56 жж. Джейн әлемдегі барлық әуе кемесі. Лондон: Jane's the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  2. ^ Тейлор, Джон В. (1961). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1961–62. Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
  • Тейлор, Джон В. (1961). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1961–62. Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 510.
  • Әлемдік авиациялық ақпарат файлдары. Лондон: Жарқын жұлдыздар баспасы. 896-парақ 29-парақ.
  • Бриджман, Леонард (1955). 1955–56 жж. Джейн әлемдегі барлық әуе кемесі. Лондон: Jane's the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.