Хэйстак тауы (Пенсильвания) - Haystack Mountain (Pennsylvania) - Wikipedia

Координаттар: 41 ° 10′45.9 ″ с 75 ° 53′31,22 ″ В. / 41.179417 ° N 75.8920056 ° W / 41.179417; -75.8920056

Пенсильвания штатының жер бедері

Хэйстак тауы (Пенсильвания), басқаша сипатталмаған 1871 фут^[2] тік оңтүстік-батыс беттерін түзетін шың Соломон Гап тау асуы Келіңіздер седла қосу және бөлу The Вайоминг алқабы бастап Лихай алқабы.

Маңызды көпмодальды көлік дәлізін құрайтын седладың қарсы жағында әлдеқайда жоғары Пенобскот тауы. Шың - оңтүстік-батысқа қарай Хазелтонға қарай түсіп жатқан және жотаның батыс шетінен көрінетін жотаның бөлігі. Поконос шегінде бүгін орналасқан кезде Маунтин Топ, Пенсильвания. Арқылы Соломон Гап солтүстік-шығыстан өтіп, оның астынан тығыз теміржолды шығаратын және сол арқылы өтетін маңызды көпмодальды көлік дәлізі жатыр PA 309-маршрут және 437-жол аймақты салған алғашқы теміржолға параллель шұңқыр. Бірге енгенге дейін, тау шыңы және асудың седласы американдық Пенобскот есімімен танымал болған, бұл атқа да қарама-қарсы биік шың берілген, Пенобскот тауы. Шыңдар мен асулар бірге бірігеді дренажды бөлу арасында Лихай алқабы & үлкен Делавэр өзені дренажды бассейн және Вайоминг және Susquehanna алқабы, бөлігі Потомак өзені дренажды бассейн. Жергілікті шығыс-батысқа бағытталған жоталардың күшті тосқауылдары болғандықтан Тау жотасы мен аңғардағы аппалачтар Соломон Гап асуы екі шыңның арасында пайда болды, бұл 1830 жылдары шығыс қалалардағы жанармай дағдарысы арқылы жеңіл көліктерге жетуді талап еткен кезде теміржолды елестетуге болатын бірнеше орындардың бірі болды. Солтүстік антрацит көмір кен орындары. Бір қызығы, Филадельфиядан Уилкс-Барреге дейінгі сапардан 100 мильден асатын теміржолды құрушы компания Оңтүстік Антрацит аймағынан көмірмен қамтамасыз етуде монополияға жақын сол компания болды, Lehigh Coal & Navigation Company (LC&N, f.1821), екеуін де салған Лихай каналы, сонымен бірге елдің екінші теміржолы Summit Hill & Mauch Chunk теміржол. LC&N компаниясы өзгелерге жұмыс істемей қалатын міндеттерді қабылдауға әуес болып көрінді және тапсырманы орындау технологиясын жасады.

Солтүстік пен батыстың барлық биік таулы жақтары қарайды Вайоминг алқабы жақын оңтүстік-шығыс бұрышынан Хазлтон үлкенге қарай және үлкен арқылы оңтүстік Уилкс-Барре аудан. Оңтүстік және шығыс беткейлер тек Поконос бөліктерін бөліп, Лихай аңғарының төмен қарай түсіп келе жатқан кең көрінісін береді. Ақ Хейвен, өйткені Poconos техникалық жағынан Lehigh-мен шектелген.

Хейстак тауының көрнектілігі шамамен 1871 фут (570 метр) теңіз деңгейінен жоғары және қазіргі кездегі таулы шыңның толық шегінде, негізінен резиденциялармен қоршалған. 1870 жылдары Вайоминг алқабындағы навигациялық дроссельге наразы болған әр түрлі шығыс бизнес мүдделері бәсекелес теміржол компаниясын құру үшін капиталды жинауда аз қиындықтар тудырды. Лихай алқабындағы теміржол LC&N операциялық еншілес ұйымына қарсы тұру, Лихай және Сускеханна теміржолы (LVRR). LVRR жаңа жоғары электровоздардың артықшылығын, динамиттің жаңа технологиясын және баламалы маршруттарды мұқият зерделеуді пайдалана отырып, Нью-Джерсиден Делавэр арқылы және Лихай мен Сускеханна трассасы бойымен параллель жол салды. Avoca / Moosic аймағындағы теміржол компаниялары басқаратын байланыстырушы түйіндерге. Сонымен қатар, LVRR өз жолдарын Mountaintop-та бөлді, LH&S трассаларынан Хейстак тауына өтті, ол тармақ Хейзелтон мен Оңтүстік Уилкс-Барреге өтіп, содан кейін Уилкс-Барре муниципалитеттерінің жүрегі арқылы кері шегінді. өздігінен. Солтүстік-батыс шегі Буффалоға (Нью-Йорк) жалғасып, экспресс қызметін жүргізді, әйгілі Black Diamond Express Нью-Йорктен Буффалоға, Уилкс-Барр арқылы Хейстак тауының қапталына енген аңғарға түскен беткейлермен.

Әдебиеттер тізімі