Гарри күні - Harry Day

Гарри күні
Топ капитаны Гарри Мелвилл Арбутнот Day.jpg
Топ капитаны Гарри күні
Лақап аттарҚанаттар
Туған(1898-08-03)3 тамыз 1898
Саравак Корольдігі (қазір Саравак, Малайзия)
Өлді11 наурыз 1977 ж(1977-03-11) (78 жаста)
Мальта
АдалдықБіріккен Корольдігі
Қызмет /филиалКорольдік теңіз жаяу әскерлері (1916–30)
Корольдік әуе күштері (1930–50)
Қызмет еткен жылдары1916–1950
ДәрежеТоп капитаны
Пәрмендер орындалды№ 23 эскадрилья РАФ
№ 57 эскадрилья РАФ
Шайқастар / соғыстарБірінші дүниежүзілік соғыс
Екінші дүниежүзілік соғыс
МарапаттарДжордж Кросс
Құрметті қызмет тәртібі
Британ империясы орденінің офицері
Құрметті легион офицері (АҚШ)
Қарым-қатынастарДжордж Фиот күні (үлкен аға)

Топ капитаны Гарри Мелвилл Арбутнот күні, GC, DSO, ОБЕ (3 тамыз 1898 - 11 наурыз 1977) болды а Royal Marine және кейінірек Корольдік әуе күштері кезінде ұшқыш Екінші дүниежүзілік соғыс. Сияқты әскери тұтқын Ол бірқатар лагерлердегі аға британдық офицер және белгілі қашқын болған.

Ерте өмір

Күні дүниеге келді Саравак қосулы Борнео 1898 жылы 3 тамызда және сол жерде өсті. Оның атасы а майор ішінде 66-шы фут қалыптаспас бұрын жеке армия үшін Чарльз Брук, екінші Ақ Раджах Саравак. Армия Саравак Рейнджерс. Күннің әкесі Раджаның қызметіне қосылып, Саравак тұрғыны болды.[1]

Күннің үлкен ағасы болды Джордж Фиот күні, кім жеңді Виктория кресі кезінде Қырым соғысы. Ол сондай-ақ Джордж Миллер Блиг, кім офицер болған HMSЖеңіс кезінде Трафальгар шайқасы.[1]

Күн Англияға жіберілді және оқыды Хейлибери колледжі ол офицерлер кадет корпусына қосылды. Маневр жасағанда ол бос патронмен арқасынан атып жарақат алды.

Күні қосылды Корольдік теңіз жаяу әскерлері 1916 жылы пайдалануға берілді екінші лейтенант 31 тамызда.[2]

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Күні корольдік теңіз жаяу әскерімен қызмет етті әскери кеме HMSБритания. Ол 1917 жылы 26 қыркүйекте уақытша лейтенант атағын алды.[3]

1918 жылы 9 қарашада, екі күн бұрын бітімгершілік, кеме торпедоға түсіп, батып кетті. Күн палубаның астына, түтін мен жалын арқылы екі рет оралып, іште қамалып қалған екі жарақаттанушыны, соның ішінде бөлме стюардессын құтқару үшін ерекшеленді. Осы ерлігі үшін Күн марапатталды Альберт медалы (теңіз, екінші класс).[4] 1971 жылы Альберт медалінің барлық иегерлері өз марапаттарын a Джордж Кросс, қай күні жасады.[5]

Соғыс аралық жылдар

Күн 1919 жылдың 26 ​​қыркүйегінен бастап 1919 жылы 26 қыркүйекте лейтенант атағына ие болды.[6] Оның бірінші бұйрығы теңіз жасағы болды HMSИсида, an Тұтылу- класс крейсері, қосылу алдында HMSМалайя.

Кейінірек теңіз жасағы командирі болды HMSКаледон кезінде Смирнаның жануы, түрік қырғындарынан аман қалған грек тұрғындарын эвакуациялауға көмектесу. Ол сонымен бірге флотпен қызмет көрсетуді көрді Ұлттар лигасы қатысу Естелік.[7]

Күн ол Корольдік теңіз жаяу әскерлерінде 1924 жылға дейін, ол көшіп келгенге дейін болды Әуе флоты. 1924 жылы 16 маусымда ол а ретінде уақытша комиссия алды ұшатын офицер ішінде Корольдік әуе күштері төрт жылдық қосымшасында болған кезде.[8] Ол жоғарылатылды лейтенант 1928 жылдың 1 шілдесінде 1930 жылдың 21 маусымында тұрақты жұмыс комиссиясын алғанға дейін (еңбек өтілі 1 шілдеден бастап).[9][10][11]

Күн қосылды № 23 эскадрилья РАФ ұшу Глостер ойыншықтары, ол құрамында RAF синхронды аэробатика дисплей тобын басқарды, оған кірді Дуглас Бадер 1931 ж Хендон әуе көрмесі,[12] және басқа дисплейлер.[13] Ол посттарды атқарды RAF Абу Суэйр және Хартум, көтерілді эскадрилья командирі 1936 жылы 1 тамызда,[14] командаларын ұстап тұру Абукир және Нетеравон ұшуға дайындық мектебін басқарғанға дейін Кішкентай Риссингтон.[15]

Соғыс жақындаған кезде күні қызметкерлерге жұмыс істеуге уәде берді RAF бомбалаушыларының қолбасшылығы штаб, бірақ ол жедел эскадрильяға қосылуды сұрады. Бұл мақұлданды, ал 1939 жылдың 1 шілдесінде ол жоғарылатылды қанат командирі және командасына орналастырылды № 57 эскадрилья РАФ, орналасқан RAF Жоғарғы Хейфорд.[16]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде күн 40-тан асып, №57 эскадрильямен ол көшті Метц ауа компонентінің бөлігі ретінде Британ экспедициялық күші жабдықталған Бристоль Бленхайм жеңіл бомбалаушы.[17] Ол 1939 жылы 13 қазанда эскадрильяның алғашқы жедел миссиясын - Метцтен Хамм-Ганновер-Соест барлау рейсін орындауға ерікті болды. Оның Бленхайм, L1138,[18] а атып түсірді Me109 ұшып өтті Unteroffizier Стефан Лутьенс, 11/11JG 53 жақын Биркенфельд. Күні құтқарылды, оның беті мен қолы күйіп қалды, бірақ әйтпесе аман-есен қонды парашют. Оны дереу немістер ұстап алып, қамауға алды Люфтваффе дәрігер Герман Гаух.[19] Оның екі экипаж мүшесі, сержант Е.Б. Hillier және AC1 F.G. Моллер өлтірілді.[20][21]

Соғыс тұтқыны

Ұсталғаннан кейін, Күн болды әскери тұтқын. Ол бірнеше күн бойы неміс армиясының госпиталінде күйіктерін емдеп, екі апта бойы кішкентай лагерьде болған Оберурсель (кейінірек ол белгілі болды Дулаг Люфт ). Содан кейін ол жіберілді Oflag IX-A / H кезінде Шпангенберг, ол жерге қазан айының соңында келеді.[22] Ол осы лагерьдегі аға британдық офицердің рөлін өз мойнына алып, соғыстың басында тұтқында болған бірнеше британдық РАФ тұтқындарының әл-ауқатына жауап берді. Күні, алты RAF және бес француз әскери күштері бар, Офлаг IX-A / H 1939 жылдың желтоқсанында Оберурселдің жанындағы Дулаг Луфке осы жаңа транзиттік лагерьдің «тұрақты» штаты болу үшін жіберілді.

Дулаг Люфт

Күні қайтадан өзінің дәрежесіне байланысты аға британдық офицер қызметін атқарды және жаңадан қолға түскен әуе экипажының әскери тұтқындар ретінде өмірге бейімделуіне көмектесу жөніндегі тұрақты штабты басқарды. Дейін Норвегиялық науқан 1940 жылдың сәуірінде басталды, лагерьге өте аз тұтқын кірді, ал өмір өте жай болды. Күн неміс коменданты майор Румпельмен жақсы болды. Тұрақты персонал шартты түрде серуендеуге шығарылды және олардан мол ләззат алды Қызыл крест тамақ және неміс күзетшілерімен жақсы қарым-қатынас. Бұл «артықшылықты достық» лагерьден өткен жаңадан қолға түскен RAF әуе кемесінің күдігіне себеп болды және ынтымақтастық туралы көптеген айыптаулар Дэйге және оның басқа әріптестеріне тағылды.[23]

Шын мәнінде, Дэй үйге жедел хатты және басқа тұрақты құрамның мүшелерімен бірге хатпен жіберілді Роджер Бушель, Джимми Бакли және Джонни Додж, ол 1941 жылдың көктемінде аяқталған төсек астынан бастап туннель салуда белсенді болды.[24]

1941 жылдың маусымында, күні және тағы 17 адам лагерден шығарылды. Бұл бірінші болды жаппай қашу соғыстың. Күн жаяу саяхаттап, жаяу жүруді мақсат етті Мозель алқабы және Францияға, бірақ бес күннен кейін қаңғыбас тәрізді қайта алынды.[25] Барлық қашып кеткендер қайта қамауға алынды және бірнеше күн түрмеде отырғаннан кейін Майндағы Франкфурт, ауыстырылды Сталаг Люфт I.[26] Майор Румпель күнді өзінің әрекетімен құттықтады.[27]

Сталаг Люфт I

Күн 1941 жылдың шілдесінде Сталаг Люфт I-ге келіп, бірден аға британдық офицердің рөлін алды. Дулаг Луфта болған кезінен бастап күн туралы күдіктер лагерьдің басқа тұтқындары оның ерліктері туралы білген кезде тез арада жойылды. Осы лагерьде Күн қашу ұйымын құрды, оны басқарады Джимми Бакли барлық қашу әрекеттері, ақпарат жинау және қашуға дайындық бақыланатын. Бұл ұйым соғыстың қалған уақытында барлық басқа одақтастар лагерлерінде қолданылған үлгіге айналды.[28][29]

1941 ж. Тамызда 12 офицер туннельді қолданып қашып кетуге тырысқан кезде жаппай қашу әрекетін ішінара қадағалады; дегенмен, қашу үшінші адам шыға берістен шыққан кезде анықталды, және барлық үш эскарилер қайта алынды.[30]

Stalag Luft III және Oflag XXI-B

1942 жылдың наурызында Сталаг Люфт I жабылған кезде, күні мен барлық RAF сотталушылары жаңадан салынған ғимараттың шығыс бөлігіне ауыстырылды. Сталаг Люфт III кезінде Саган. Мұнда ол жалған аудармашының пасын пайдаланып екінші қашу әрекетін жасады. Осы әрекеттен кейін ол жалғыз адамдық камерада болған кезде, ол үшінші рет қашып құтылмақ болды, бірақ қайтадан қолға түсті.

1942 жылы қазанда Күн жіберілді Oflag XXI-B кезінде Шубин 1943 жылдың наурызында ол дәретхана туннелімен қашып кетті Уильям Эш, Питер Стивенс, Айдан Кроули және басқалар. Бұл күні Дания Швецияға кемеге отырамын деп, шығысқа қарай Польшаға бет алды. Саганға ауыстырылмай тұрып, оны ұстап алып, Шубинге қайтарады.

Сталаг Люфт III және Ұлы қашу

Бірге Роджер Бушель, ол жоспарлады және ұйымдастырды «Ұлы қашу». 1944 жылы 24 наурызда, 75 күн және 75 адам қашып, ол жолға шықты Штеттин. Неміс солдатының киімін киген басқа қашқын (Павел Тобольски) күзетімен британдық полковниктің кейпіне еніп, олар пойызбен Берлин арқылы өтіп, келесі күні кешке Стеттинге жетті. Онда олар кейбір француз жұмысшыларынан көмек сұрап, жұмысшылар лагеріне апарды. Алайда оларды лагерьдегі информатор сатып жіберіп, келесі күні тұтқындады.

Жергілікті түрмеде болғаннан кейін, Дэйл Берлинге жеткізілді және онымен сұхбат берді Артур Небе, өлтірілетін 50 эскарцияны таңдап алған адам, оның ішінде Тобольский де бар.[31] Күні өлім жазасына кесілді. Бір күн өткен соң Гитлер жеке өзі өлім жазасына кесуге бұйрық берді, бірақ Герман Геринг одан бас тартуын өтінді, өйткені Дэй мен оның отбасы қоғамға өте танымал болды.

Заксенхаузен концлагері және Тирол

Гестаподан жауап алғаннан кейін оны жіберді Заксенхаузен концлагері, ол жерден ол және тағы төрт адам (Ұлы Қашудан аман қалған үш адамды қоса алғанда) тағы бір туннельдік қашуды басқарды. Келесі сапардан кейін Гестапо штаб-пәтері, ол Заксенхаузендегі өлім камераларында жалғыз адамдық камерада болды.

1945 жылдың ақпанында күн ауыстырылды Дачау арқылы Флоссенбург. 1945 жылы сәуірде ол болды Оңтүстік Тиролға ауыстырылды басқа танымал тұтқындармен бірге. Ол соғыстың соңғы апталарында тұтқындар қалада шектеулі бостандыққа ие болған кезде бір рет қашып құтылу әрекетін жасады Вилла Басса (қазіргі Нидердорф). 28 сәуірде күн а Volkswagen және одақтастар сапына қарай жүріп, ол одақтас күштерге Тирольдегі кепілге алынған жағдай туралы хабарлады. Алайда, келесі күні неміс тұтқындарының бірі полковник фон Бонин, телефонмен капитан Уичард фон Альвенслебен жақын жерде Бозен, оны жіберуін өтініп Вермахт тұтқындарды қорғау үшін Вилла Бассаға қондырғы SS күзетшілер. The Вермахт әскерлер 30 сәуірде күзетшілерін қашуға мәжбүр еткеннен кейін кепілге алынған адамдарды босатты.

Тұтқындағы қызметі үшін Day марапатталды Құрметті қызмет тәртібі және тағайындады Британ империясы орденінің офицері. Оған Құрама Штаттар да марапатталды Құрмет легионы офицер дәрежесінде американдық әскери тұтқындаудағы қызметі үшін.[32]

Кейінгі өмір

Күні насихатталды топ капитаны 1946 жылы,[33] 1950 жылы қызметтен шыққанға дейін. Ол фильмдердің техникалық кеңесшісі болды Аспанға жетіңіз[34] және Ұлы қашу.[35]

Кітап Қанаттар күні Сидней Смиттің жазуы - бұл Дайманның әскери тұтқын ретіндегі ерліктері. Сидней-Смит сондай-ақ әскери тұтқындаушы болды және бірнеше жыл бойы Day-мен өткізілді. Күні сонымен қатар өмірбаянында өте маңызды Дуглас Бадер Аспанға жетіңіз арқылы Пол Брикхилл және Ұлы қашу, сонымен қатар Брикхилл. Ол тақырыбы болды Бұл сіздің өміріңіз 1961 жылдың қарашасында.

Маргоға үйленген Дэй негізінен Уайт аралында немесе Лондондағы Тревор алаңындағы 6 үйде тұрды. Ол Blue Sisters ауруханасында қайтыс болды, Мальта, 1977 жылы 11 наурызда, 78 жаста.[35]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Сидней Смиттің «Қанаттар күні» 26 бет
  2. ^ «№ 29735». Лондон газеті. 5 қыркүйек 1916. б. 8703.
  3. ^ «№ 30336». Лондон газеті (Қосымша). 16 қазан 1917. б. 10605.
  4. ^ «№ 31112». Лондон газеті. 7 қаңтар 1919. б. 363.
  5. ^ http://www.gc-database.co.uk/exchanges.htm
  6. ^ «№ 31543». Лондон газеті. 9 қыркүйек 1919. б. 11355.
  7. ^ Қанаттар күні Сидней Смит, 27 бет
  8. ^ «№ 32958». Лондон газеті. 22 шілде 1924. б. 5553.
  9. ^ «№ 33400». Лондон газеті. 3 маусым 1928. б. 4502.
  10. ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1930/untitled0%20-%200861.html
  11. ^ «№ 33623». Лондон газеті. 8 шілде 1930. б. 4273.
  12. ^ Аспанға жетіңіз арқылы Пол Брикхилл, 41 бет
  13. ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1931/1931%20-%200915.html
  14. ^ «№ 34311». Лондон газеті. 4 тамыз 1936. б. 5081.
  15. ^ Сымдар мен қабырғалар Чарльз Роллингс, 246 бет
  16. ^ «№ 34641». Лондон газеті (Қосымша). 30 маусым 1939. б. 4453.
  17. ^ Сымдар мен қабырғалар Чарльз Роллингс, 67 бет
  18. ^ Жазба Бленхайм L1138 қосулы lostaircraft.com
  19. ^ Зигфрид Гауч, Әкемнің іздері, Northwestwern University Press, 81–2 бб.
  20. ^ Қанаттар күні Сидней Смит, 19 бет
  21. ^ RAF бомбалаушылар командованиесі 1939–40 ж, WR Чорли, 18 бет
  22. ^ Қанаттар күні Сидней Смит, 28 бет
  23. ^ Қанаттар күні Сидней Смит, 65 бет
  24. ^ Қанаттар күні Сидней Смит, 71 бет
  25. ^ Қанаттар күні Сидней Смиттің 77-беті
  26. ^ WO208 / 3269 Лагерьдің ресми тарихы - Дулаг Люфт II тарау Пара 24
  27. ^ 'Сидней Смиттің қанаттары күні', 79 бет
  28. ^ AIR40 / 1489 - ұсынылған хат Герберт Масси 7.04
  29. ^ Германиядан қашу арқылы Айдан Кроули, 101 бет
  30. ^ WO208 / 3282 Лагерьдің ресми тарихы - SL1 - 24 тараудың II тарауы
  31. ^ Мұрағат, Ұлттық. «Ашу қызметі». discovery.nationalarchives.gov.uk.
  32. ^ «№ 37639». Лондон газеті (Қосымша). 7 қаңтар 1919. б. 3445.
  33. ^ «№ 37479». Лондон газеті (Қосымша). 7 қаңтар 1919. б. 1076.
  34. ^ «Reach for the Sky (1956) - IMDb» - www.imdb.com арқылы.
  35. ^ а б Сымдар мен қабырғалар Чарльз Роллингс, 246 бет
  • Қанаттар күні, Сидней Смиттің, Қанат қолбасшысы Гарридің «Қанаттар» күнінің тарихы, Пан Кітаптар, 1968, ISBN  0-330-02494-9

Сыртқы сілтемелер