Hakone Tozan 3000 сериясы - Hakone Tozan 3000 series

Hakone Tozan 3000 сериясы
Tozan ALLEGRA Gora Sta 20141102.jpg
Гора станциясындағы 3002 автокөлігі, 2 қараша 2014 ж
ӨндірушіКавасаки ауыр өнеркәсіптері[1]
Құрылған уақыты:Коби, Хиого
Салынған2014
Қызметке кірді1 қараша 2014 ж
Нөмір салынған2 көлік
ҚалыптасуЖалғыз автокөлік
Флот нөмірлері3001–3002
Сыйымдылық75 (36 орын)
Оператор (лар)Хаконе Тозан темір жолы
Қызмет көрсететін жолдарHakone Tozan желісі
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыТот баспайтын болат
Автокөліктің ұзындығы14,660 мм (48 фут 1 дюйм)
Ені2,568 мм (8 фут 5,1 дюйм)
Биіктігі3,966 мм (13 фут 0,1 дюйм)
ЕсіктерБір жағынан 2
Максималды жылдамдық55 км / сағ (35 миль)[2]
Салмақ35,6 т[2]
Тарту жүйесіTDK6060-A 3 фазалы тиін-торлы асинхронды қозғалтқыштар
Қуат шығысы50 кВт х 4
Үдеу4,0 км / сағ
Тежелу4,0 км / сағ (қызмет)
4,5 км / сағ (төтенше жағдай)
Электр жүйесі (лер)750/1500 В тұрақты ток әуе желісі
Ағымдағы жинау әдісіPT7169-Бір қолды пантограф
БогиTS-330B
Тежеу жүйесі (лер)Жол тежегіші[1]
Бірнеше жұмыс2000 серия, 3100 серия
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы)

The Hakone Tozan 3000 сериясы (道 登山 鉄 道 3000 形) бір машиналы электрлік қондырғы (EMU) жапондық жеке теміржол операторы басқаратын пойыз түрі Хаконе Тозан темір жолы тік бағаланған Hakone Tozan желісі 2014 жылдың 1 қарашасынан бастап.[3]

Шолу

Автотранспорт паркі «Allegra» маркалы екі автокөлік бірлігінен тұрады.[3] Пойыздардың жалпы дизайнын қадағалау керек Noriaki Okabe сәулет желісі, тапсырыс бойынша екі көлік жалпы құны шамамен 800 миллион иенаны құрайды.[4]

Сырттай пойыздар «Вермиллион Хаконның» стандартты Hakone Tozan теміржол жүрісінде аяқталады.[3]

Интерьер

Жолаушыларға арналған қондырғылар негізінен төрт адамға арналған орындықтардан тұрады, вагондардың Гораның соңында мүгедектер арбасына арналған орын бар.[4] 36 жолаушыға, оның ішінде бес жұпқа орын беріледі қосымша орындықтар есіктердің жанында.[3] Жалпы сыйымдылығы 75, тұрақты жолаушыларды қосқанда.[3] Пойыздар қолданады Жарықдиодты жарықтандыру бүкіл бойында.[3]

Тарих

Бірінші қондырғы жеткізілді Кавасаки ауыр өнеркәсіптері 2014 жылдың сәуірінде Кобеде,[5] екінші қондырғы тамыз айында жеткізілді.[6]

2015 жылдың мамырында 3000 сериясы 2015 марапатталды Лорел сыйлығы, жыл сайын Жапонияның Railfan клубы ұсынады.[7] 2015 жылдың 8 қарашасында Гора станциясында тұсаукесер рәсімі өтті.[8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б 道 登山 鉄 道 3000 第 第 1 号 車 が 完成 [Хаконе Тозан теміржолының 3000 сериялы алғашқы вагоны аяқталды]. Tetsudō Daiya Jōhō журналы (жапон тілінде). Том. 43 жоқ. 362. Жапония: Кэцу Шимбун. Маусым 2014. б. 69.
  2. ^ а б 道 登山 鉄 道 3000 形 [Hakone Tozan Railway 3000 сериясы]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 54 жоқ. 643. Жапония: Koyusha Co., Ltd. Қараша 2014. 78–83 бб.
  3. ^ а б в г. e f 道 登山 鉄 道 3000 形 [Hakone Tozan 3000 сериясы]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 54 жоқ. 639. Жапония: Koyusha Co., Ltd. шілде 2014. 92-94 бб.
  4. ^ а б 箱根 登山 電車 新型 車 デ ザ イ ン 決定! [Hakone Tozan жаңа теміржол пойыздарының дизайны аяқталды] (PDF). Жаңалықтар (жапон тілінде). Жапония: Одакю электр темір жолы. 5 маусым 2013. Алынған 7 маусым 2013.
  5. ^ 箱根 登山 電車 新型 車 3000 形 車 両 搬入 作業 完了! [Жаңа Hakone Tozan Railway 3000 сериясы жеткізілді] (PDF). Жаңалықтар (жапон тілінде). Жапония: Хаконе Тозан темір жолы. 14 сәуір 2014 ж. Алынған 14 сәуір 2014.[тұрақты өлі сілтеме ]
  6. ^ 3000 形 3002 が 種 輸送 さ れ る [3002 жиынтығы жеткізілді 3002]. Tetsudo Hobidas (жапон тілінде). Жапония: Neko Publishing. 22 тамыз 2014. Алынған 23 тамыз 2014.
  7. ^ ブ ル ー リ ボ ン ・ ロ ー レ レ ル 賞 選定 車 車 両 一 覧 [Blue Ribbon Award & Laurel Prize лауреаттарының тізімі] (жапон тілінде). Жапония: Japan Railfan клубы. 21 мамыр 2015. мұрағатталған түпнұсқа 23 қаңтар 2016 ж. Алынған 21 мамыр 2015.
  8. ^ 箱根 登山 鉄 道 「ロ レ ル 賞 賞」 授 賞 賞 記念 式 典 を 開 催 [Хаконе Тозан теміржолы Лорель сыйлығын тапсыру рәсімін өткізеді]. Tetsudō Daiya Jōhō журналы (жапон тілінде). Том. 45 жоқ. 381. Жапония: Кэцу Шимбун. 2016. б. 72.

Сыртқы сілтемелер