HMS Тринкомали (1799) - HMS Trincomalee (1799) - Wikipedia

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз HMS Trincomalee деп аталатын кемелер тізімі.

Тарих
Ұлыбритания
Атауы:HMS Тринкомали
Аттас:Тринкомали
Сатып алынған:1799 басып алу арқылы
Тағдыр:1799 жылы 12 қазанда әрекетте жойылды
Жалпы сипаттамалар [1]
Тонаж:315 (bm )
Желкенді жоспар:Sloop
Қосымша:100
Қару-жарақ:16 x 24 негізді карронадтар + 2 х ұзын мылтық

HMS Тринкомали британдықтар голланд немесе француз шыққан слоуп болды Корольдік теңіз флоты 1799 жылы қызметке қабылданды. Ол 1799 жылы экипаждың екеуінен басқаларының бәрін жоғалтуымен қиратылды.

Мансап

Әскери-теңіз күштері пайдалануға берілді Тринкомали командирі Джон Роудың басшылығымен. Араб жауы 1799 жылы 6 желтоқсанда Маскаттан Бомбейге келді. Ол британдық Мэнисти мырзадан ақпарат алып келді East India Company Бассора тұрғыны (EIC). Ол бұл туралы хабарлады Тринкомали Мэнисти мырзаның кемесін басып алған Парсы шығанағындағы екі француз кемесін ұстап алу үшін Маскаттан жіберілген болатын. Інжу,[2] 7 қазанда.[3] Інжу үшеуі болған лах рупий (750 000 франк), 40 жылқы, 5000 «saumons de cuivre» және басқа жүктер.[4] 7 қазандағы келісім Ифигения қолға түсті Інжу, Капитан Фаулер Інжу және оның экипажының бесеуі өлтірілді, ал ол соққыға дейін бірнеше адам жараланды. Содан кейін оны ұстап алған адам құймалар мен жүкті алып тастады Інжу, содан кейін Маврикийге жүзуге шешім қабылдады.[5]

Тринкомали компаниясымен жолға шықты Bombay Marine крейсер Құйрықты жұлдыз.[1 ескерту] Олар круизбен жүрді Баб-эль-Мандеб 12 қазанның түн ортасында олар екі кемеге тап болды, француз жекешесі Ифигения, Капитан Жан-Франсуа Малру дю Бак,[7] және оның сыйлығы, Інжу.[2-ескерту] Тринкомали оларға қарсы шықты, бірақ олар жауап бермей, жүзіп кетті. Келесі күні таңертең екі британдық кеме оларды байқап қалып, карьерлерін қуып жетіп, қуып жіберді.[8]

Іс-шара шамамен сағат 11-де басталды. бірге Тринкомали тартымды Ифигения және Құйрықты жұлдыз тартымды Інжу. Өрт кенеттен екі сағатқа созылды Тринкомали жарылды. Ол соншалықты жақын болды Ифигения бұл жарылыс құлатады Ифигения'Негізгі және мизценді мачталар және оның қабырғалары жарылып, нәтижесінде ол көп ұзамай негізін қалаушы бола бастады.[8]

Құйрықты жұлдыз және Інжу келісімді бұзып, тірі қалған бірнеше адамды алды. Онда шамамен 30-40 адам тірі қалды Ифигения; Malroux du Bac, сірә, өз кемесінен құжаттарды шығарып алу кезінде суға батып кетті.[7] Інжу'Түпнұсқа экипаж бортта болған Ифигения. Тек екі ер адам Тринкомали, теңізші және а ласкар, аман қалды.[8]

Інжу және Құйрықты жұлдыз келісімдерін жаңартпады, керісінше әр түрлі бағытта жүзіп өтті, Інжу тірі қалғандарымен бірге Ифигения. Құйрықты жұлдыз екі адам қонды Тринкомали Маскатта.[8] Інжу өзінің суын толтыру үшін 15 қазанда Маскатқа келді. Онда капитан Інжу'жүлде экипажы офицер Джон Кармлингтонды босатты Інжу болғанына қарамастан аман қалған Ифигения, 24 қазан күні Інжу жүзіп өтті.[4]

Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ The Бомбей серігі бригді іске қосты Құйрықты жұлдыз 1798 ж. Ол 115 тонна (бм) болды және 12-16 мылтықпен қаруланған.[6] Акцияның кейбір жазбалары сілтеме жасайды Құйрықты жұлдыз схунер ретінде, бірақ бұл оның парус жоспарын емес, оның рөлін көрсетуі мүмкін.
  2. ^ Ифигения немесе Франция аралында орналасқан жеке корвет болды Ла Реюньон, шамамен 1798 жылдың желтоқсанында пайдалануға берілген. Ол кездескен кезде Тринкомали, Ифигения екі 8 оқпанды және он алты патронды мылтықпен, екеуі 36 оқпанды мылтықпен қаруланған болуы мүмкін қызығушылар, және төрт айналмалы мылтық. Оның экипажы шамамен 150 адам болған деп есептеледі.[7] Кемедегі адамдардың бірі Ифигения (есепте сілтеме жасалады) Амфитрит), бортта офицер болған Джон Кармлингтон болды Інжу. Оның сипаттамасы Ифигения'қару-жарақтың Dermerliac-пен көп бөлігі келіседі. Кармлингтон өзінің қару-жарағын 48 пұңқырлы екі карронада және екі 8 оқпанды және он алты патронды мылтық ретінде сипаттады. Оның құрамында 150 адамнан тұратын экипаж болған. Ол сипаттады Құйрықты жұлдыз сегіз мылтық сияқты.[4]

Дәйексөздер

  1. ^ Уинфилд (2008), б. 267.
  2. ^ Әскери-теңіз шежіресі, Т. 3, б. 143.
  3. ^ Паркинсон (1954), 162-3 бет.
  4. ^ а б c Эпини (1890), 418-20 бб.
  5. ^ Гроготт (1997), 79-80 б.
  6. ^ Хакман (2001), б. 328.
  7. ^ а б c Демерлиак (2004), б. 310, №2926.
  8. ^ а б c г. Геппер (1994), б. 92.

Әдебиеттер тізімі

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Revolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 ж (француз тілінде). Éditions Ancre. ISBN  2-906381-24-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Эпиней, Адриен д. (1890) Франциядағы jusqu'à l'année de l'histoire de l'Île de servir à l'histoire 1810 құқығы: инклюзив; précédés de notes sur la découverte de l'île, sur l'ccupation hollandaise және т.б. (Жаман Дупуй).
  • Грекотт, Теренс (1997). Революциялық және Наполеон дәуірінің кемелері. Лондон: Чатам. ISBN  1861760302.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Желкен дәуіріндегі Ұлыбританияның әскери кемесі шығындар, 1650-1859 жж. Ротерфилд: Жан Будриот. ISBN  0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Паркинсон, Кирилл Норткот (1954) Шығыс теңіздеріндегі соғыс, 1793-1815 жж. (Джордж Аллен және Унвин).
  • Уинфилд, Риф (2008). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Seaforth Publishing. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)