HMS Мантуа - HMS Mantua
 HMS Мантуа жүріп жатыр | |
| Тарих | |
|---|---|
 Біріккен Корольдігі | |
| Атауы: | Мантуа |
| Иесі: | Peninsular & Oriental Steam Navigation Company |
| Құрылысшы: | Caird & Company |
| Аула нөмірі: | 316 |
| Іске қосылды: | 10 ақпан 1909 |
| Аяқталды: | 15 сәуір 1909 ж |
| Қызметте: | 1914 |
| Жұмыс істемейді: | 1920 |
| Толтыру: | 1914 |
| Тағдыр: | 1935 жылы жойылды |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Түрі: | Қарулы сауда крейсері |
| Тонаж: | 10,885 грт |
| Ұзындығы: | 540 фут (165 метр) |
| Сәуле: | 61,3 фут |
| Тереңдігі: | 24,6 фут |
| Айдау: | 2 x 4 цилиндрлік бұрандалар 2 желкен |
| Жылдамдық: | 18 түйін (33 км / сағ) |
| Экипаж: | 364 |
| Қару-жарақ: | 8 x 4,7 дюйм (120 мм) мылтық 2х 6 құрылтайшы (57 мм) мылтық |
HMS Мантуа ХХ ғасыр болды мұхит лайнері және қарулы крейсер. 1909 жылы жолаушылар кемесі ретінде шығарылды, Мантуа 1914 жылы қарулы көпес крейсері ретінде жабдықталған және онымен бірге қызмет еткен Корольдік теңіз флоты кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс.[1] Рейске Фритаун 1918 жылы жолаушылар мен экипаж Мантуа абайсызда тарату 1918 жылғы тұмау пандемиясы Африкаға.[2][3][4]
Тарих
Мантуа үшін сауда коммерциялық лайнері ретінде 1909 жылы шығарылды Түсті және шығыс бу навигациясы компаниясы (P&O).[5] Азаматтық мансабында кеме Үндістан мен Қытайға жолаушылар мен пошта тасымалдау үшін пайдаланылды. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін, Мантуа 1914 жылы тамызда HMS ретінде Корольдік Әскери-теңіз флотына тапсырылды Мантуа. Ол 10-шы крейсер эскадрильясы және оған Ұлыбритания мен Исландия арасындағы суларды күзету тапсырылды. 1916 жылы қазанда ол ауыстырылды 9-шы крейсер эскадрильясы. Солтүстік теңіздегі кезекшіліктерінің бірінде кеме суға батқан затты ұрды, бұл кейбір дереккөздерге күмән келтірді Мантуа немістің көпес сүңгуір қайығының жоғалуына себеп болды Бремен, ол үшін шара Мантуа несие алған жоқ.[6] 1918 жылы Мантуа дейін жүзді Фритаун, Сьерра-Леоне, 15 тамызда келеді. Оның кейбір жолаушылары мен экипаж мүшелері тұмаумен ауырғандықтан, HMS Мантуа болып жатқан пандемияны Африка континентіне таратқан алғашқы кемелердің бірі болып саналады.[2][3]
Соғыстан кейінгі қызмет
Кеме 1920 жылы қайтадан жолаушылар кемесінің рөлін өтеп, азаматтық қызметке оралды. Мантуа сынған Шанхай 1935 ж.[7]
Әдебиеттер тізімі
- ^ «HMS Mantua, қарулы саудагерлік крейсер - 1-дүниежүзілік соғыстың британдық әскери кемелері». www.naval-history.net. Алынған 2018-01-09.
- ^ а б Барри, Джон М. (2005). Ұлы тұмау: тарихтағы ең қауіпті оба туралы эпикалық оқиға. Пингвин. б.182. ISBN 9780143036494.
- ^ а б Голдсмит, Конни (2010-08-01). Тұмау. Жиырма бірінші ғасырдың кітаптары. ISBN 9780761363767.
- ^ Кросби, Альфред В. (2003-07-21). Американың ұмытылған пандемиясы: 1918 жылғы тұмау. Кембридж университетінің баспасы. ISBN 9780521541756.
- ^ «Caird & Company 1909 жылы Peninsular & Oriental Steam Navigation Company, Greenock, Passenger / Cargo үшін салған бұрандалы пароход MANTUA». www.clydeships.co.uk. Алынған 2018-01-09.
- ^
- Гибсон, Р.Х .; Морис Прендергаст (2002). 1914-1918 жылдардағы неміс суасты қайғысы. Periscope Publishing Ltd. б. 103. ISBN 1-904381-08-1.
- Комптон-Холл, Ричард (2004). 1914-1918 жылдардағы соғыс кезіндегі сүңгуір қайықтар. Periscope Publishing Ltd. б. 258. ISBN 9781904381211.
- «Бремен (неміс сүңгуір қайығы) - қыздың саяхаты және жоғалуы». Science-train.com. Алынған 2018-01-09.
- ^ Ұлттық мұрағат. «Ашу қызметі». discovery.nationalarchives.gov.uk. Алынған 2018-01-09.
Библиография
- Осборн, Ричард; Губка, Гарри және Гровер, Том (2007). Қарулы сауда круиздері 1878–1945 жж. Виндзор, Ұлыбритания: Дүниежүзілік әскери кемелер қоғамы. ISBN 978-0-9543310-8-5.