HMS Кент (D12) - HMS Kent (D12)

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз HMS Кент.

Уездік кластағы эсминец HMS Kent, c1963 (IWM HU 129867)
HMS Кент, c1963 (IWM)
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Кент
Аттас:Кент
Бұйырды:6 ақпан 1957 ж
Құрылысшы:Харланд және Вулф, Белфаст
Қойылған:1 наурыз 1960 ж
Іске қосылды:1961 жылғы 27 қыркүйек
Тапсырылды:15 тамыз 1963 ж
Шығарылды:1980
Ұрылған:1993
Сәйкестендіру:Вымпел нөмірі: D12
Тағдыр:1998 жылы сынықтарға сатылды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Аудандық класс жойғыш
Ауыстыру:5,440 тонна (6 850 тонна толық жүк)
Ұзындығы:158,6 м (520 фут 4 дюйм)
Сәуле:53 фут (16 м)
Жоба:20 фут (6,1 м)
Айдау:COSAG (Аралас бу және газ ) турбиналар, 2 білік
Жылдамдық:31,5 түйін (58,3 км / сағ)
Ауқым:3500 теңіз милі (6500 км)
Қосымша:470
Қару-жарақ:
Ұшақ:1× Сілеусін немесе Wessex тікұшақ
Авиациялық қондырғылар:Ұшу палубасы және қоса беріледі ангар бір тікұшақты отырғызғаны үшін

HMS Кент партия-1 болды Аудандық класс жойғыш туралы Корольдік теңіз флоты. Ол және оның әпкелері жабдықталған Sea Slug Mk-1 «жер-әуе» зымыраны SAM қысқа диапазонмен бірге жүйе Теңіз мысықтары SAM, екі дюймдік 4,5 дюймдік екі мылтық, екі 20 мм зеңбірек, ASW торпедалық түтіктер, және оған жұмыс істеуге мүмкіндік беретін платформа мен ангар Wessex тікұшақ. Каунти класы үлкен кемелер болды, теңізде жүзу қабілеті жақсы және алыс қашықтыққа ие болды, және олар өз уақыттары үшін мінсіз көгілдір кемелер болды.

Құрылыс және жобалау

Кент британдықтарға бұйрық берілген екі округ класындағы жойғыштардың бірі болды Адмиралтейство 1956–57 кеме жасау бағдарламасы.[1] Ол болды қойылған кезінде Харланд және Вулф Келіңіздер Белфаст верф 1960 жылдың 1 наурызында[2] және іске қосылды арқылы Марина ханшайым, Кент герцогинясы 1961 жылдың 27 қыркүйегінде.[3] Кеме 1963 жылы 15 тамызда аяқталды.[2]

Кент 521 фут 6 дюймді (158,95 м) құрады жалпы ұзын және 505 фут (153.92 м) перпендикулярлар арасында, а сәуле 54 футтан (16,46 м) және а жоба 20 фут 6 дюйм (6,25 м). Ауыстыру 6,200 тонна (6 300 т) қалыпты және 6 900 тонна (7000 т) терең жүк болды.[2] Кеме қозғалысқа келтірілген бу турбиналары және газ турбиналары ішінде Аралас бу және газ (COSAG) орналасуы, екі винтті білікті жүргізу. Әр білікті бір 15000 білік ат күші (11000 кВт) бу турбинасы басқара алады (шаршы дюймге 700 фунт (4800 кПа) және 950 ° F (510 ° C; 783 K) бу берілетін). Бэбкок және Уилкокс қазандықтар[4]) және екі Metrovick G6 газ турбинасы (әрқайсысы 7,500 біліктің ат күшіне (5,600 кВт) есептелген), газ турбиналары жоғары жылдамдықта пайдаланылған және будың көтерілуін күтпестен порттардан жылдам кетуге мүмкіндік беретін.[5] Максималды жылдамдық 30 торапты (35 миль / сағ. 56 км / сағ) құрады және кеме 28 түйінде (32 миль; 52 км / сағ) 3500 теңіз милін (4000 миль; 6500 км) ұшты.[6][2]

Seaslug зениттік зымыранының қос іске қосу қондырғысы артқа орнатылды.[6] Seaslug GWS1 а болды арқалықпен жүру тиімді ракетасы шамамен 19 миль болатын зымыран; 31 км.[7] 39 кемеге дейін теңіз кемелерін көліктің ұзындығы бойынша жүретін журналда көлденең алып жүруге болатын.[8][9] Жақыннан жасалған зениттік қорғаныс жұбы арқылы қамтамасыз етілді Seacat (ракета) іске қосқыштар, ал екі егіз QF 4,5 дюймдік V мылтық тіректері алға қойылды. Тікұшақ палубасы мен ангар синглыға рұқсат берді Westland Wessex басқарылатын тікұшақ.[2]

965 типті ұзақ қашықтықтағы әуе іздеуі радиолокация және кемеде 278 типті биіктікті анықтайтын радиолокациялық қондырғы орнатылған магмаст, 992Q түріндегі навигациялық радиолокатормен және массивімен ESM антенналар кемеге орнатылды алдыңғы қатар. 901 типті Seaslug зымыранына арналған отты бақылау радиолокаторы артқа орнатылды.[10] 184 теріңіз сонар жабдықталған.[7]

Операциялық қызмет

Пайдалануға берілгеннен кейін және Кент мансабындағы тепе-теңдікті Корольдік Әскери-теңіз флотына эскорт ретінде өткізді әуе кемесі флот. Ол әртүрлі уақытта орналастырылды Жеңімпаз, Бүркіт, және Гермес Атлантика, Үнді және Тынық мұхиттарында. Ол 1960 жылдар бойы өзінің партия-1 округімен бірге қатты жұмыс істеді қарындас кемелер, өйткені олар 1960-шы жылдардың кейінгі жартысына дейін флоттағы зымыранмен басқарылатын жалғыз жойғыш болды.

Бір рөл рөлді қабылдауға арналған кеме болды Империядан шығу келіссөздер Гибралтар. Ол 1976 жылы оны қалпына келтіру кезінде өрттен зардап шекті, бірақ көп ұзамай жөнделді және сол жерде болды Күміс мерейтой 1977 жылғы флотқа шолу.

1960 жылдардың аяғында партиялық-1 округтік типтегі барлық төрт кемені теңіздің жоғары деңгейіндегі Slug Mk-2 жүйесімен жаңарту жоспарланған болатын, бірақ 1967-68 жылдары жаңартулар тоқтатылды, өйткені кемелер жұмыс істемейтін уақытқа жетеді. қалпына келтіру кезінде жедел флот. [11] Хэмпшир және Девоншир сәйкесінше 1976 және 1978 жылдары төленді. Екінші топтағы округ эсминецтерінің кейбір жақсартулары жабдықталды; Кент және Лондон Seacat директорлары GWS21-ден GWS22-ге дейін жаңартылды, ал 992 радиолокациялық мақсатты индикатордың кейінгі моделі қосулы болды Девоншир, Кент және Лондон 1974 жылдың мамырына қарай.

Пайдаланудан шығару және айлақ қызметі

Кент небәрі 17 жыл белсенді қызметтен кейін 1980 жылдың жазында шығарылып, орнына келді HMS Файф және флоттың жаттығу кемесі (FTS), төменгі жағына бекітілген Кит аралы істен шыққан тірек кемесінің борты HMSRame Head фонтан көліне қарсы, Портсмут әскери-теңіз базасы. Басында Фолкленд соғысы, оны ықтимал рекомендациялау туралы сауалнама жүргізілді (оның үлкен өлшемдері, тікұшақ палубасы және төрт-4,5 дюймдік мылтықтары оған жақсы командалық және жағалауды бомбалайтын кеме болар еді), бірақ оның екі жыл бойғы мәртебесі белгісіз мәртебеге ие болды оны теңізге жарамды етіңіз, және ешқандай жұмыс басталды.

HMS Kent оқу кемесі ретінде, 1989 ж

Ол шеберлік пен механикалық дайындыққа қолдау көрсету үшін 1982-1984 жылдар аралығында тірі актив ретінде өткізді HMS Коллингвуд және HMS Сұлтан, оның техникасы негізінен жарамды күйде.

1984 жылы ол теңіз кадет корпусына арналған кеме оқу-жаттығу кемесі болды. Ол 1987 жылы осыдан төленді және 1993 жылы соққыға жығылғанға дейін Портсмутта жаттығуға айналды, бірақ ол ұзақ уақыт бойы сол пирсте байланған. Портсмут әскери-теңіз базасы 1996 жылға дейін.

Кент сынықтары үшін сатылды, ал 1998 жылы оны бұзу үшін Үндістанға апарды.[12]

Командирлер

ҚайданКімгеКапитан
19631964Капитан Джон Г Уэллс Р.Н.
19641965Капитан Эндрю М Льюис Р.Н.
19651967Капитан R A Begg RN
19671968Капитан Бернард Д Макинтайр Р.Н.
19681968Капитан Иван Райкс RN
19681969Капитан Ричард П Клейтон RN
19691972Орнатылған
19721973Капитан Альфред R Rawbone RN
19731975Капитан Джон Б Робатан Р.Н.
19751976Капитан Джон Б Херви Р.Н.
19761977Капитан Джок Слейтер MVO RN
19771979Капитан Ричард Тернер Р.Н.
19791980Капитан Дж П Ганнинг Р.Н.
19801980Капитан Кеннет Н Форбс-Робертсон Р.Н.

Сондай-ақ қараңыз

Қатысты медиа HMS Кент (D12) Wikimedia Commons сайтында

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Фридман 2008 ж, 192, 330 беттер
  2. ^ а б c г. e Gardiner & Chumbley 1995, б. 508
  3. ^ «Үшінші басқарылатын зымыран кемесі ұшырылды: Кент». Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. Қазан 1961. б. 1. Алынған 29 тамыз 2018.
  4. ^ Блэкмен 1971, б. 346
  5. ^ Марриотт 1989 ж, 102, 110 б
  6. ^ а б Марриотт 1989 ж, б. 110
  7. ^ а б Фридман 2008 ж, б. 192
  8. ^ Фридман 2008 ж, б. 188
  9. ^ Марриотт 1989 ж, б. 102
  10. ^ Марриотт 1989 ж, б. 105
  11. ^ Фридман 2008 ж, 192-193 бб
  12. ^ Тарих: HMS Кент: 23 типті фрегаттар: Жер үсті флоты: пайдалану және қолдау: Royal Navy Мұрағатталды 10 мамыр 2008 ж Wayback Machine

Жарияланымдар