HMS Hunter (H35) - HMS Hunter (H35)

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз HMS Hunter.

HMS Hunter FL10190.jpg
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Аңшы
Бұйырды:13 желтоқсан 1934
Құрылысшы:Аққу аңшы, Тайн және Уор, Ұлыбритания
Құны:£253,167
Қойылған:25 наурыз 1935
Іске қосылды:25 ақпан 1936
Аяқталды:1936 ж. 30 қыркүйегі
Сәйкестендіру:Вымпел нөмірі: H35
Тағдыр:Батып кетті Бірінші Нарвик шайқасы, 10 сәуір 1940 ж
Жалпы сипаттамалары
Сыныбы және түрі:Н класы жойғыш
Ауыстыру:
Ұзындығы:323 фут (98,5 м)
Сәуле:10 фут (33 фут)
Жоба:12 фут 5 дюйм (3,8 м)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 білік бу турбиналары
Жылдамдық:36 түйіндер (67 км / сағ; 41 миль / сағ)
Ауқым:5,530 nmi (10,240 км; 6 360 миль) 15 түйінде (28 км / сағ; 17 миль)
Қосымша:137 (бейбіт уақыт), 146 (соғыс уақыты)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:		ASDIC
Қару-жарақ:

HMS Аңшы болды Н класы жойғыш үшін салынған Корольдік теңіз флоты 1930 жылдардың ортасында. Кезінде Испаниядағы Азамат соғысы 1936–1939 жж. кеме Ұлыбритания мен Франция екі жаққа да қару-жарақ блокадасын жасады менікі 1937 жылы мамырда. Ол келесі бір жарым жыл жөндеуден өтті, содан кейін ол қайтадан қосылды Жерорта теңіз флоты. Алғашқы бірнеше айда Екінші дүниежүзілік соғыс, Аңшы немісті іздеді сауда рейдерлері 1940 жылы ақпанда Ұлыбританияға ауыстырылғанға дейін Атлант мұхитында. Оқиға орнына оралу Норвегиялық науқан, оны неміс эсминецтері батып кетті Бірінші Нарвик шайқасы 1940 жылдың сәуірінде.

Сипаттама

Аңшы 1,350 тонна (1,370 т) ауыстырылды стандартты жүк және 1883 тонна (1,913 т) терең жүктеме. Кемеде ан жалпы ұзындығы 323 футтан (98,5 м), а сәуле 33 футтан (10,1 м) және а жоба 12 фут 5 дюйм (3,8 м). Ол қуат алды Парсонс тісті бу турбиналары, барлығы 34000 дамыған екі білікті жүргізу біліктің ат күші (25000 кВт) және 36 максималды жылдамдық берді түйіндер (67 км / сағ; 41 миль / сағ). Турбиналарға бу үш Admiralty 3 барабанымен қамтамасыз етілді су құбырлары бар қазандықтар. Аңшы ең көп дегенде 470 тонна (480 тонна) жүк тасымалдады жанармай бұл оған 5,530 диапазонын берді теңіз милі (10,240 км; 6,360 миль) 15 түйінде (28 км / сағ; 17 миль). Кеменің толықтырушысы бейбіт уақытта 137 офицер мен адам болды,[1] бірақ бұл соғыс уақытында 146 дейін өсті.[2]

Кеме төрт 45-калибрлі 4,7 дюймдік (120 мм) Mark IX мылтықтары жалғыз тіреулерде. Үшін зенит (AA) қорғаныс, Аңшы үшін екі төрт еселенген Марк I орнатылды 0,5 дюймдік Викерс Марк III пулемет. Оған су үстінде екі төртбұрыш орнатылған торпедалық түтік арналған 21 дюйм (533 мм) торпедалар.[1] Бір тереңдік заряды рельс пен екі лақтырғыш орнатылды; Алғашында 20 тереңдік заряды жүзеге асырылды, бірақ бұл соғыс басталғаннан кейін көп ұзамай 35-ке дейін өсті.[3]

Мансап

1934 жылы 13 желтоқсанда бұйрық берілді, Аңшы салынды Аққу аңшы және Вигам Ричардсон кезінде Тайнда Уолсенд, Англия, 1935 жылы 27 наурызда. Ол 1936 жылы 25 ақпанда ұшырылып, 30 қыркүйекте аяқталды. Қару-жарақ сияқты үкіметпен жабдықталған жабдықты қоспағанда, кеме 253 167 фунт стерлингті құрады.[4][1 ескерту] Аңшы тағайындалды 2-ші жойғыш флотилия пайдалануға берілгеннен кейін Жерорта теңіз флотының.[5]

Испан ұлтшыл Электронды қайық Өтініш

Исмаил соғысы кезінде эсминец испан суын патрульдеп, жарлықтарын орындады Интервенция жасамау жөніндегі комитет.[5] Аңшы оңтүстігінде шахтаға соғылды Альмерия, Испания, 1937 жылы 13 мамырда түстен кейін. Ол қатты зақымданды, ауыр тізіммен, радиосы бұзылып, садақ су астында қалды. Оның қосымша сегізі өлтіріліп, 24-і жарақат алды.[6] Испаниялықтар кемені мина алаңынан алып тастады Республикалық жойғыш Лазага.[5] Миналарды бұрынғы екі неміс салған Испан ұлтшыл Электронды қайықтар, Өтініш және Falange 6 сәуірге қараған түні.[7] Аңшы арқылы Альмерияға жеткізілді Гиперион, ол 14 мамырда таңертең келді. The жеңіл крейсер Аретуса оны сүйреді Гибралтар,[6] онда ол 15 мамыр мен 18 тамыз аралығында уақытша жөнделді. Аңшы сүйреп апарды Мальта 1937 жылы тамызда тұрақты жөндеуге арналған, бірақ 1938 жылы 10 қарашада аяқталған жоқ. Кеме жөндеу аяқталғаннан кейін 2-ші жойғыш флотилияға тағайындалды және оған 1939 жылдың 24 маусымы мен 4 шілдесінің аралығында Мальтада қысқа жөндеу жүргізілді. Аңшы 1939 жылдың 27 тамызына дейін жалғасқан тамыздың ортасында Плимутқа мұқият жөндеуге жіберілді.[5]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Неміс танкері Ян Уэллем суға батқан сауда кемесімен оңға, британдық эсминецтердің Нарвик фьордына бет алғанынан кейін

Екінші дүниежүзілік соғыс 3 қыркүйекте басталған кезде, Аңшы жолында болды Фритаун, Сьерра-Леоне берілмес бұрын неміс коммерциялық рейдерлерін іздеу Солтүстік Америка және Вест-Индия станциясы қазан айының соңында. Аңшы оны ауыстырғанға дейін сол станцияда болды Британ аралдары 1940 жылы ақпанда қайта құруды бастады Фальмут 9 наурызға дейін созылды. Кеме 2-ші жойғыш флотилия құрамына қайта қосылды Үй флоты кезінде Scapa Flow 17 наурызда.[8] 6 сәуірде Аңшы және қалған 2-ші жойғыш флотилия төрт эсминецті алып жүрді минелайерлер туралы 20-шы жойғыш флотилия олар іске асыруға жүзіп бара жатқанда Вильфред операциясы, төсеу операциясы миналар ішінде Вестфьорд швед темір кенін тасымалдауды болдырмау Нарвик Германияға. Миналар 8 сәуірде таңертең, немістер басып ала бастағанға дейін, ал жойғыштар қосылды шайқас Танымал және оны алып жүрушілер.[9]

Екі қатардағы қара сұр қабірлердің түрлі-түсті фотосуреті
HMS батып кетуінен зардап шеккендердің екеуі Аңшы, екеуі де анықталған, Достастықтың соғыс қабірлері бөлімінде араласады Хаквик Нармиктегі зират, HMS-тен 32 белгісіз шығындармен қатар Харди[10]

1940 жылы 10 сәуірде өткен бірінші Нарвик шайқасы кезінде, Аңшы және 2-ші жойғыш флотилияның тағы төрт H-класы шабуылдады Неміс тасымалдаған эсминецтер Неміс басып алу үшін әскерлер Нарвик солтүстікте Норвегия алдыңғы күн. The флотилия жетекшісі Харди оның төртеуін басқарды қарындастар төмен Офотфьорд қарлы боран кезінде таңғажайып шабуылда Нарвик портына. Хотспур және Дұшпандық бастапқыда кіре берісте қалды, бірақ Аңшы соңынан ерді Харди айлаққа кіріп, оның сегіз торпедасын теңізге жіберді. Бір торпедо соққыға жығылды Неміс эсминеціZ22 Антон Шмитт алға қозғалтқыш бөлмесінде, содан кейін біреуі Аңшы'4,7 дюймдік снарядтар. Британ кемелері шегініп бара жатқанда, жақын аралықта бес неміс эсминецімен кездесті. Неміс кемелерінің екеуі Т-ны кесіп өтті британдық кемелер және тез жолға шықты Харди өртеніп, оны құрлыққа жүгіруге мәжбүр етті. Аңшы сайып келгенде жетекші болды, бірақ немістер қатты зақымданды, оның ішінде бір торпедо соққысы да болды және оның жылдамдығы тез төмендеді. Хотспур, оның артында бірден, екі соққының арқасында уақытша бақылаудан тыс қалды және оны артқы жағынан қақты. Кемелер ажырап үлгерген кезде, Аңшы аударылған.[11] Экипаждың 107 адамы қаза тауып, тағы бесеуі алған жарақаттарынан қайтыс болды. Неміс эсминецтері 46 адамды құтқарды, олар 13 сәуірде Швецияға жіберілді.[12]

Қайта табу

Reuters HMS фотосуреттері Аңшы апат, Лондон, 8 наурыз 2008 ж

Сынық 2008 жылдың 5 наурызында табылды Норвегия Корольдік Әскери-теңіз күштері мина бақылау кемесі HNoMSTyr, 70 жылға жуық белгісіз болғаннан кейін және оның экипажының жоғалған мүшелерін еске алу үшін соғыс қабірі ретінде белгіленеді.[13] Нарвик шайқасы кезінде қаза тапқандардың барлығын еске алу үшін 2008 жылдың 8 наурызында Ұлыбритания мен Норвегияның әскери кемелерінде бірқатар келісілген мемориалдық рәсімдер өтті. Мыңнан астам НАТО жеке құрам, оның ішінде британдық және норвегиялық теңізшілер, корольдік теңіз жаяу әскерлері және солдаттар қатысты. Басқарды HMSАльбион, Ұлыбритания флотының амфибиялық флагманы, бес әскери кеме осыған орай кеме жатқан жердің жанында сап түзеп тұрды. Tyr. Аңшы'соңғы демалыс орны теңізге қойылған шоқтармен белгіленді.[14]

Ескертулер

  1. ^ Инфляцияға 2020 фунт стерлинг, 18 105 646 фунтқа дейін түзетілді.

Сілтемелер

  1. ^ а б Уитли, б. 109
  2. ^ Ағылшын, 89, 102 б
  3. ^ Ағылшын, б. 141
  4. ^ Ағылшын тілі, 102-03 бет
  5. ^ а б c г. Ағылшын, б. 112
  6. ^ а б Греттон, Питер (1984). El Factor Olvidado: La Marina Británica и la Guerra Civil Española. Сан-Мартин редакциясы, 256–257 бб. ISBN  84-7140-224-6. (Испанша)
  7. ^ Морено, Фернандо: La guerra silenciosa y silenciada: historia de la campaña naval durante la guerra de 1936–1939. Том 3. Ф. Морено де Альборан де Рейна, 1998, б. 1608 ISBN  84-923691-3-2 (Испанша)
  8. ^ Ағылшын, 112-13 бет
  9. ^ Хаарр, 65, 87, 308, 337 беттер
  10. ^ «Хаквик зираты». Достастықтың соғыс қабірлері жөніндегі комиссия. Алынған 23 маусым 2014.
  11. ^ Хаарр, 339-47 бет
  12. ^ Ағылшын, б. 113
  13. ^ «Екінші дүниежүзілік соғыс кемесі Норвегия фьордынан табылды». Reuters. 10 наурыз 2008 ж. Алынған 15 наурыз 2008. Біз кемені тапқанға дейін 14 сағат ішінде HMS Hunter орналасқан ауданды іздедік.
  14. ^ «Фьордтан батып кеткен WW2 әскери кемесі табылды». BBC News. 5 наурыз 2008 ж. Алынған 15 наурыз 2011.

Әдебиеттер тізімі

  • Ағылшын, Джон (1993). Аймэнхоға Амазонка: 1930-шы жылдардағы британдық стандартты жойғыштар. Кендал, Англия: Дүниежүзілік кемелер қоғамы. ISBN  0-905617-64-9.
  • Haarr, Geirr H. (2009). Норвегияға неміс шапқыншылығы, 1940 ж. Сәуір. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Рохвер, Юрген (2005). 1939–1945 жылдардағы теңіздегі соғыстың хронологиясы: Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз тарихы (Үшінші ред.). Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, Дж. (1988). Екінші дүниежүзілік соғысты жойушылар: Халықаралық энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-326-1.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 68 ° 24′53 ″ Н. 17 ° 10′22 ″ E / 68.41472 ° N 17.17278 ° E / 68.41472; 17.17278