HMS Bruiser (F127) - HMS Bruiser (F127)

HMS Bruiser FL3907.jpg
HMS Бруйзер
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Бруйзер
Бұйырды:6 наурыз 1941 ж[1]
Құрылысшы:Харланд пен Вулф
Іске қосылды:24 қазан 1942 ж
Аяқталды:2 сәуір 1943 ж
Тапсырылды:12 наурыз 1943 ж
Жұмыс істемейді:1946
Сәйкестендіру:Вымпел нөмірі: F127[1]
Тағдыр:1946 ж. Сауда қызметі үшін сатылды. 1968 ж
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Қонатын кеме, танк I белгісі
Ауыстыру:3,620
Жылдамдық:
  • Жағажайға тартылған 18 түйін
  • Тереңдікте 16,5 түйін
Сыйымдылығы:13 Черчилль жаяу әскер танкі, 27 техника, 193 ер адам
Қосымша:169
Қызмет жазбасы
Операциялар:

HMS Бруйзер ретінде салынды Қонатын кеме, танк (LST (1)) сағ Харланд пен Вулф. 1942 жылы қазанда іске қосылып, келесі наурызда пайдалануға берілді, ол бұл қызметті бір бөлігі ретінде қарастырды Одақтас Италияға басып кіру.

Әрлем мен дамыту

Бруйзер LST Mk.1 класты кемелерінің екіншісі болды, олар 13 кемені көтере алатын Черчилль танкілері, 27 басқа техника және 193 ер адам. Шабуылға салынған кезде де оның жылдамдығы жоғары болды (шамамен 18 түйін), бірақ таяз тартылмаған, яғни ұзындығы 43 фут (43 м) садаққа арналған рампаны қосу керек болды және бұл іште көп орын алды кеме.

Бруйзер тек екі апалы-сіңлілі кемелер болған, өйткені Америка Құрама Штаттарында көбірек салу жоспары а қарапайым, бірақ баяу дизайн ұқсас сыйымдылыққа қабілетті, бірақ әлдеқайда таяз.

Сервис

Бруйзер Салерно қонуына қатысты[2] 1943 ж., 1944 ж., ол «истребитель кемесі» ретінде қайта қалпына келтірілді Нормандия қону ұшақтарды басқаруда жермен басқарылатын ұстап алу. Кейінірек 1944 жылы ол Африкаға британдық әскерлерді Грецияға қайтарды.[2] Бруйзер 1946 жылы сауда қызметіне сатылды.

Сауда қызметі

Бруйзер ретінде сауда қызметі үшін 1946 жылы сатылды Нилла. 1951 жылы ол а жүк лайнері атауын өзгертті Silverstar. 1957 жылы ол болды Сиудад-де-Санта-Фе және Аргентинада 1968 жылы бұзылды.[3]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «HMS Bruiser (F 127)».
  2. ^ а б «bbc».
  3. ^ "Бруйзер (5074707)". Miramar кеме индексі. Алынған 31 қаңтар 2020.