Бомбей HMS (1805) - HMS Bombay (1805)

Венера мен Цейлон.jpg
HMS Цейлон алынған Венус
Тарих
Британдық Ост-Индия компаниясының туы (1707) .svgBritish East India Company
Атауы:Бомбей
Аттас:Бомбей
Құрылысшы:Бомбей серігі[1]
Іске қосылды:1793[1]
Тағдыр:1805 жылы Корольдік Әскери-теңіз флотына сатылды
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Бомбей
Сатып алынған:Сәуір 1805
Атауы өзгертілді:HMS Цейлон, 1808 жылғы 1 шілде
Тағдыр:1857 жылы 4 шілдеде сатылды; бұзылған 1861
Жалпы сипаттамалар [2]
Түрі:38-мылтық фрегат
Тондар:639,[3] немесе 6718394немесе 693[1] (bm )
Ұзындығы:
  • (41,1 м) 135 фут 0 (жалпы);
  • 104 фут 10 14 (32,0 м) (киль)
Сәуле:34 фут 8 12 жылы (10,6 м)
Ұстау тереңдігі:11 фут 8 дюйм (3,6 м)
Қосымша:
  • HMS Бомбей:215
  • HMS Цейлон:235
Қару-жарақ:
  • HCS Бомбей: 42 мылтық
  • HMS Бомбей
  • Жоғарғы палуба (UD): 26 × 12 оқпанды мылтық
  • QD: 12 × 24 негізді карронадтар
  • ФК: 2 × 6 негізді мылтықтар + 2 × 24 негізді карронадтар (кейінірек 32 фунт)
  • Кейінірек
  • UD: 18 × 32 негізді карронадтар
  • QD: 2 × 9 негізді мылтықтар + 6 × 32 негізді карронадтар
  • Фк: 2 × 9 негізді мылтықтар
  • HMS Цейлон
  • UD: 24 × 18 негізді мылтық
  • QD / Fc: 14 × 24 негізді карронадтар + 2 × 9 негізді мылтықтар

HCS Бомбей, кейінірек HMS Бомбей және HMS Цейлон, шай салынған бесінші ставка, Салынған 38-мылтықты ағаш әскери кемесі Бомбей серігі үшін Құрметті Шығыс Үндістан компаниясы (HEIC) және 1793 жылы іске қосылды Корольдік теңіз флоты оны 1805 жылы сатып алып, оның атын HMS деп өзгертті Бомбей. Ол 1808 жылдың 1 шілдесіне дейін, HMS болғанға дейін, Корольдік Әскери-теңіз флотында осындай атпен қызмет етті Цейлон. Ол Мальтада 1857 жылы сатылып, 1861 жылы бұзылды.

East India компаниясының қызметі

1793 жылғы 7 желтоқсандағы сенбіде газет «32 мылтық фрегаты Бомбей компанияның қызметі үшін Бомбей президенті тарапынан салынды. Оны капитан Пруин басқарады» деп жариялады. Ол салынған Бомбей серігі және жалпыға қол жетімді жазылу. «Ол үнділік ағаш шеберінің айғағы».[4] 1794 жылдың 1 сәуіріне қарай ол Цейлоннан патрульдеу жүргізді.[4]

1803 жылдың шілдесінде ЖОО тағайындалды Джон Хейз капитан. Отбасын алып, ол оны Бомбейден Калькуттаға жіберді, олар 11 тамызда келді, және оның отбасы өздерін орнықтырды.[5] Франциямен соғысты қайта бастағаннан кейін, HEIC құрамына Хейзді құрамына кіретін шағын эскадрильяны тағайындады Бомбей, Mornington (22 мылтық), Тейммут (16) және қарулы кеме Castlereagh (16) және оған Бенгал шығанағы мен оған іргелес сулардағы сауда жолдарын қорғауды тапсырды.

Бір сәтте Хейз және Бомбей Мукки, Суматраға жүзіп барып, сол жерде фортты басып алды.[5] Ол HEIC-ке тиесілі болған, бірақ «малайлардың опасыздығы» салдарынан жоғалып кеткен. Үш күндік бомбалаудан кейін Бомбей және Castlereagh, Хейз теңізшілер партиясының басына қонды және британдықтар бөлшектеген форт пен оған жақын батареяларды алды. Олар 67 мылтық пен көптеген дүкендерді алып тастады.[5]

Royal Navy қызметі

Адмирал Сэр Эдвард Пеллю сатып алған Бомбей 1805 жылдың сәуірінде.[2] Капитан Хейз бастапқыда командир болып қалды Бомбей ол 1805 жылғы маусымда оның капитаны ретінде тізімделген Корольдік Әскери-теңіз күштеріне келген кезде, бірақ ол оны дереу тастап кетті.[5] 1807 жылы сәуірде капитан Уильям Джонс Лай қолбасшылықты алды.[6]

10 шілде 1807 жылы ол француз флотының бригін басып алды Жасир сегіз лигалар өшірулі Кішкентай Андаман, тоғыз сағат қуғаннан кейін. Жасир 12 мылтықпен қаруланған және а басқарған 55 адамнан тұратын экипажы болған лейтенант де ваисо. Ол кетіп қалды Франция 15 сәуірде және тұтқындаулар болған жоқ.[7] Тұтқындаудан түскен қаржыны соңғы тарату 1817 жылы тамызда жүргізілді.[1 ескерту]

11 шілде 1808 жылы Әскери-теңіз күштері оның атын өзгертті Цейлон.

1808 жылдың қыркүйегінде Цейлон'қайықтар қайта алынды Ганг үш күн қуғаннан кейін. Оны ұстап алғандар жіберілді Ганг ішіне Калькутта.[9]

1810 жылы 17-18 қыркүйекте екі француз кемесі, фрегат Венус және корвет Виктор, қолға түсті Цейлон ол командалықта болған кезде Чарльз Гордон. Цейлон 10 адам өлтіріліп, 31 адам жараланды.[2] Келесі күні британ эскадрильясы құрылды HMSBoadicea, HMSОтерт және бриг HMSТабанды оны ұстап алып, ұстап алды Венус; Виктор қашып үлгерді. 3 желтоқсанда Цейлон болған Франция елін басып алу.[2-ескерту]

1811 жылы қарашада командир Джеймс Томкинсон (актер) капитан болды.[2] Томкинсон жүзіп өтті Бомбей Ұлыбританияға оралу; ол 1811 жылы 8 мамырда Дептфордқа келді.[2] 1812 жылы ол болды қарапайым Чатамда.

Соғыстан кейінгі

Цейлон 1813 жылдың мамырынан 1814 жылдың ақпанына дейін әскери құрам ретінде жасақталды, капитан Артур П. Гамильтон оны 1813 жылы қарашада тапсырды.[2] Капитан Питер Рай оның алдында 1813 жылы болған болуы мүмкін. 1815 жылы тамызда ол еріп жүрді 74-мылтық Northumberland және қойма Веймут сияқты Northumberland асырылды Наполеон жер аудару кезінде Әулие Елена. Цейлон содан кейін Плимутта 1816 жылы мамырда салынды.[2]

1817 - 1830 жылдар аралығында ол әскери бөлім болды. Ол 1832 жылдың қаңтары мен қазаны аралығында қабылдау кемесі ретінде жабдықталған.[2] Содан кейін 1833 жылы ол Мальтада қабылдаушы кемеге айналды, ал оның қаруы екі мылтыққа айналды.

1838 жылғы шілдеден 1842 жылға дейін ол қолбасшылықта болды Уильям Роберт Мендс. 1843 жылдың наурызынан бастап ол флагман болды Сэр Люциус Кертис. Содан кейін 1846 жылы сәуірде, Томас Грэйвс команданы қабылдады. 1847 жылы H.N.J. Чесшыр Грейвстің орнына келді. Адмирал Эдвард Харви жалауын көтерді Цейлон 1848 жылдың наурызында. Джозеф Спархал Рундл 1850 жылдың сәуірінен бастап капитан болды. Оның орнына 1854 жылдың желтоқсанында C.G. Робинсон. 1853 жылдан 1855 жылға дейін ол флагман болды Адмирал Мальтадағы басқарушы (контр-адмирал) Монтагу Стопфорд және адмирал Хьюстон Стюарт[12] осы кезеңде).

Тағдыр

Цейлон Мальтада 1857 жылы 4 шілдеде 900 фунт стерлингке сатылды.[2] Ол 1861 жылы бұзылды.[1]

Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Ақшаның бірінші дәрежелі үлесі лайықты болды £ 87 13сг.; бесінші класты акция, теңізшінің үлесі 10s 8d болды.[8]
  2. ^ Бірінші дәрежелі акцияға тұрарлық болды £ 278 19сг.; қарапайым теңізшінің алтыншы класты үлесі 3 7s 6 7d фунтқа тең болды.[10] Төртінші және соңғы төлем 1828 жылы шілдеде төленді. Бірінші дәрежелі үлес 29 19s 5¼d фунтқа тең болды; алтыншы класс үлесі 8s 2½d болды.[11]

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. Хакман (2001), б. 326.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен Уинфилд (2008), б. 213.
  3. ^ Фиппс (1840), б. 164.
  4. ^ а б Роджер Хоутон, Халықтардың тарихы 1793 - 1844 жж. Газеттерден: Жүлде алу.
  5. ^ а б c г. Ли (1812), б.218-20.
  6. ^ «NMM, ID ID 381204» (PDF). Әскери кемелердің тарихы, т. Ұлттық теңіз мұражайы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 2 тамызда. Алынған 30 шілде 2011.
  7. ^ «№ 16108». Лондон газеті. 12 қаңтар 1808. б. 71.
  8. ^ «№ 17278». Лондон газеті. 19 тамыз 1817. б. 1792.
  9. ^ Азияның жыл сайынғы тіркелімі, немесе Индия тарихына және Азияның саясатына, саудасына және әдебиетіне көзқарас, 10 том (1808), 234 бет.
  10. ^ «№ 16938». Лондон газеті. 24 қыркүйек 1814. б. 1923 ж.
  11. ^ «№ 18487». Лондон газеті. 15 шілде 1828. 1376–1377 бб.
  12. ^ Хьюстон Стюарттың өмірбаяны Р.Н.

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Ли, Айда (1910) Коммодор сэр Джон Хейз: оның саяхаты және өмірі (1767-1831) адмирал д'Энтрекстеоның 1792-3 жылдардағы саяхаты туралы. (Longmans, Green).
  • Фиппс, Джон, (Калькуттадағы мастер-офис қызметкері) (1840). Үндістандағы кеме құрылысына қатысты құжаттар жинағы ...: сонымен қатар барлық кемелерді түсінетін тізілім ... осы уақытқа дейін Үндістанда жасалған ... Скотт.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Уинфилд, Риф (2008). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Сыртқы сілтемелер

Бұл мақалада Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 портативті Ұлыбритания: Англия мен Уэльс лицензиясы бойынша шығарылған мәліметтер бар, Ұлттық теңіз мұражайы, бөлігі ретінде Әскери кемелердің тарихы жоба.