HMS Apollo (1799) - HMS Apollo (1799)

Аполлон фрегатының жоғалуы.jpg
Аполлон 1804 жылдың 2 сәуірінде батып кетті
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Аполлон
Бұйырды:15 қыркүйек 1798 ж
Құрылысшы:Дудман, Дептфорд Варфы
Қойылған:1798 қараша
Іске қосылды:16 тамыз 1799 ж
Тағдыр:Апатқа ұшырады, 1804 жылғы 2 сәуір
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Аполлон-сынып фрегат
Тондар:956​1794 (bm )
Ұзындығы:145 фут (44 м) (гундек); 122 фут 4 дюйм (37,29 м) (киль)
Сәуле:38 фут 4 дюйм (11,68 м)
Ұстау тереңдігі:(4,04 м) 13 фут 3 дюйм
Желкенді жоспар:Толық бұрмаланған кеме
Қосымша:264
Қару-жарақ:
  • UD: 26 × 18 оқпанды мылтық
  • QD: 2 × 9 оқпанды мылтық + 10 × 32 негізді карронадтар
  • Фк: 2 × 9 негізді мылтықтар + 4 × 32 негізді карронадтар
Жоспары Аполлон класындағы фрегат 1803 ж

HMS Аполлон, төртінші кемесі Корольдік теңіз флоты грек құдайының атымен аталуы керек Аполлон, болды бесінші ставка фрегат номиналды 36 мылтық. Ол кеменің аты болды Аполлон- класс фрегаттары. Аполлон болды іске қосылды 1799 ж. және 1804 ж. ауыр қаза болды.

Француз революциялық соғыстары

Аполлон кезінде салынған Дептфорд Варфы 1799 жылы оның есімін бесінші ставкадан алған Аполлон қираған болатын Голландия қаңтарда. Ол болды пайдалануға берілді қазан айында капитан басқарды Питер Халкетт - кім бұған бұйырған Аполлон ол жоғалған кезде - және орналастырылды Батыс Үндістан, онда круиздермен жүру және конвойларды Ұлыбританияға дейін жеткізу.[1]

Ол 1800 жылы 11 қаңтарда колоннаға ілесіп бара жатқанда Аполлон біраз қашықтықта күдікті кемені көрді. Төрт сағаттық қуғаннан кейін ол испан әскери кемесін басып алды Аквилла. Аквилла негізгі палубада 22 мылтыққа тесілген, бірақ төртеуі ғана орнатылған. Ол Дон Мариано Мериноның басшылығымен болған және жүк сапарында болған Буэнос Айрес дейін Корунья.[2] Сол уақытта жалқау Хорнет компаниясында болды Аполлон.[3]

15 қаңтарда таңертең, Аполлон жақынырақ тексеруден жалтаруға тырысқан кемені көрді. Қысқа қуғаннан кейін Аполлон қайтарып алынды Леди Харьюуд, бұл колоннаның бөлігі болған Аполлон эскортпен жүрді, бірақ ол 1 қаңтарда гейл басталған кезде бөлініп кетті. 13 қаңтарда француздар жекеменшік кеме Вотур 20 мылтықтан оны ұстап алған.[2]

Аполлон қолға түсті Кантабрия (немесе Кантабро), 18 мылтық, өшірулі Гавана 27 қаңтарда.[1] Кем дегенде бір жазбада кеме «18 мылтықтан тұратын кантабриялық испан кемесі» ретінде сипатталады.[4]

20 мамыр мен 19 қыркүйек аралығында, Аполлон екі кемені басып алды:[5]

10 қарашада, Аполлон xebec қуып, содан кейін а бриг, оны қуып, ұстап алды. Бриг болды АжыратымдылықДон Франциско Дарриченаның басқаруымен 18 зеңбірек пен 149 адамнан тұратын соғыс.[6] Ол бұрынғы Ұлыбритания әскери-теңіз күштері болды кескіш Ажыратымдылық және Вера Круздан үш күн бұрын жүзіп өткен. Жүлдені алғаннан кейін, Аполлон таңертеңнен бір сағат өткен соң оны көріп, xebec-тен кейін жолға шықты.[6] Аполлон ақырында xebec-ті басып алды Марте, 75 тонна,[7] түстен кейін үште. Ол Вера Круздан Гаванаға бет алған болатын. Аполлон сүйреді Ажыратымдылық ол қараша айынан 27 қарашаға дейін. Ажыратымдылық Халкетт оны қалпына келтіруге болмайтын күйде құртты.[6] Содан кейін 7 желтоқсанда Аполлон басып алды шхунер Сент-Джозеф, 70 тоннадан.[7][6]

Осы үш кемеден басқа 1800 жылдың 3 тамызы мен 1801 жылдың 3 қаңтары аралығында, Аполлон тағы екі испан сауда кемесін басып алды:[7]

  • бриг Санта-Тринидад, құрғақ жүк тасымалдайтын 140 тонна;
  • полакр В.Дель Кармен, 100 тонна құрғақ жүктер.

18 ақпан 1801 ж. Аполлон француздың 14-мылтық жауынгерін қолға түсірді Вигиланте.[1]

Ақшаны басқарыңыз Аквилла, Кантабрия және Вигиланте 1828 жылы тамызда төленді.[8] Бірінші дәрежелі акциялар £ 77 18s 3d болды (Аквилла), £ 163 18s 5¾d (Кантабрия) және £ 61 18s 6d (Вигиланте); бесінші класты акциялар, қабілетті теңізшінің акциялары 4s 8d, 9s 10½d және 4s 0½d болды.[9]

1801 шілде айының ортасында, Аполлон экипажын алды Meleager Вера Круздан. Meleager шығанағындағы үшбұрыштың шоуларында апатқа ұшырады Кампече 9 маусымда экипаж уақытында қайықтарға мініп, Вера Крузға қарай жүзе алды.[10]

Аполлон кейін төлену үшін 1802 жылы наурызда Портсмутқа оралды Амьен тыныштығы. Алайда, ол сол жылы қазан айында капитан Джон Уильям Тейлор Диксонның басшылығымен Ирландия станциясында қызмет ету үшін тағы бір рет іске қосылды.[1]

Наполеон соғысы

21 маусым 1803 ж. Аполлон француз кемесін басып алды Bon Accord.[11] Содан кейін 29 маусымда, Аполлон француз флотының бригін басып алды Дарт, ол Мартиникадан жүзіп өтеді Лориент. Ол төрт мылтықпен қаруланған және 45 адамнан тұратын экипаж болған. Ол және басқа бірнеше кемелер Мартиникаға жүк тасып келген.[12] Корольдік Әскери-теңіз күштері оны қызметке қабылдады HMS Дарт.

Тағдыр

26 наурыз 1804 ж. Аполлон қайықтан Қорқыт еріп жүретін алпыс жеті көпес колоннасымен HMSКарисфорт, бірден күшті желмен кездеседі. 2 сәуірде таңғы сағат 3: 30-да, Аполлон олардың есептеулері оларды оффшорда жақсы көрсеткен кезде күтпеген жерден ұшырасады.[13] Таңертеңде Аполлон оңтүстікке қарай тоғыз мильдей қашықтықта жүгіргенін анықтады Мондего мүйісі Португалия жағалауында. Көрінудің төмендігі мен ауа-райының қолайсыздығына байланысты артта келе жатқан колоннадағы кемелердің жиырма бес-алтауы да апатқа ұшырады. Келесі күні тағы бірнеше кеме апатқа ұшырады.[14] Барлығы 29 кеме құрлыққа шықты.[13]

Фрегаттың барлық қайықтары жойылды, оны ауыстыру үшін екі күн қажет болды Аполлон'қонуға экипаж.[13] Алпыс екі офицер мен адам қайтыс болды;[2-ескерту] экипаждың жиырмаға жуығы алғашқы бірнеше сағатта қайтыс болды, бірақ көпшілігі құтқарылуды күтіп, экспозицияға ұшырады. Сауда кемелерінде қайтыс болғандар саны белгісіз, бірақ Әскери-теңіз шежіресі «өліктер күн сайын жағаға жүзіп жүрді, ал сынықтар жағажайды он мильге қарай жауып тұрды» деп хабарлады.[13]

Карисфорт 1 сәуірде кешке бағытын ауыстырып, жерге қонудан қашып кетті. Ол тірі қалған 38 кемені жинап, колоннаға қарай жүрді.[14]

Кейбір тірі қалғандар Аполлон дейін 18 миль жүруге тура келді Фигера. Шхун оларды Лиссабонға жеткізді. HMSОрфей оларды Портсмутқа қайта әкелді.[15]

Сол кезде шоттар күшті ағымдарды айыптады. Кейінірек бұл анықталды Аполлон темір цистернаға мінген, бірақ оны ешкім реттемеген компас осы үлкен магниттік массаның әсері үшін. Демек, бес күн ішінде бағыттағы кішігірім қателік жинақталды; сол уақытта Аполлон Диксон өзін теңізге қырық мильдей қашықтықта деп ойлады.[16] Қорқыттан шыққаннан кейін колонна ауа-райының қолайсыздығына төзгендіктен, ешкім олардың позицияларын бағалауды түзетуге мүмкіндік беретін көріністер көрмеді. Керісінше, олар шамамен белгілі жылдамдыққа және бағаланған бағытқа сүйенді.

Ескертулер

  1. ^ Бұл кеме сияқты болуы мүмкін Cantabbria сол кездегі іс қағаздарын жүргізу кезбеліктерін ескере отырып, 27 қаңтарда қолға түсті.
  2. ^ Суға батқандардың тізімі жарияланды The Times Оның құрамына капитан Диксон және оның лейтенанттарының бірі кірді.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. Уинфилд (2008), б. 155.
  2. ^ а б «№ 15233». Лондон газеті. 22 ақпан 1800. б. 186.
  3. ^ «№ 15428». Лондон газеті. 17 қараша 1801. б. 1392.
  4. ^ Ральфе (1828), б. 334.
  5. ^ «№ 15295». Лондон газеті. 20 қыркүйек 1800. б. 1082.
  6. ^ а б c г. «№ 15334». Лондон газеті. 3 ақпан 1801. 149-150 бб.
  7. ^ а б c «№ 15365». Лондон газеті. 12 мамыр 1801. 533–534 бб.
  8. ^ «№ 18493». Лондон газеті. 5 тамыз 1828. б. 1497.
  9. ^ «№ 18501». Лондон газеті. 2 қыркүйек 1828. б. 1656.
  10. ^ Геппер (1994), б. 98.
  11. ^ «№ 15679». Лондон газеті. 28 ақпан 1804. б. 265.
  12. ^ «№ 15599». Лондон газеті. 5 шілде 1803. б. 808.
  13. ^ а б c г. Геппер (1994), 104-5 бет.
  14. ^ а б Жаңа жылдық тіркелім немесе тарихтың, саясаттың және әдебиеттің жалпы қоймасы (1805), б.54-5.
  15. ^ «Жексенбі және сейсенбі күндері», Джексонның Оксфорд журналы, 1804 ж. 26 мамыр; 2665 шығарылым.
  16. ^ Британдық альманахтың серігі, 1874 ж, б. 53. Лондон, 1875 ж.
  • Гилли, Уильям Октавиус Шекспир (1850). 1793 - 1849 жылдар аралығында корольдік теңіз флоты кемелерінің апатқа ұшырауы туралы әңгімелер. Лондон: Джон В. Паркер.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Желкен дәуіріндегі Ұлыбританияның әскери кемесі шығындар, 1650-1859 жж. Ротерфилд: Жан Будриот. ISBN  0-948864-30-3.
  • Ральф, Джеймс (1828). Ұлыбританияның теңіз өмірбаяны: Ұлы мәртебелі Джордж III кезінде ерекше көзге түскен Ұлыбритания теңіз флоты офицерлерінің тарихи естеліктерінен тұрады.. Уитмор және Фенн.
  • Уинфилд, Риф (2008). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

Сыртқы сілтемелер