Гус Винкель - Gus Winckel

Гус Винкель
Гус Винкель басқалармен бірге тұрады..JPG
Гус Винкель (оң жақта) №18 эскадрилья мүшесімен бірге тұр
Лақап аттарLucky Bill, Babyface өлтірушісі
Туған(1912-11-03)3 қараша 1912 ж
Мунток, Нидерландтық Үндістан (қазір Индонезия)
Өлді17 тамыз 2013(2013-08-17) (100 жаста)
Пукекохе, Жаңа Зеландия
АдалдықНидерланды
Қызмет /филиалНидерланды Корольдігінің Үндістан армиясының әскери авиациясы
ДәрежеЛейтенант
Бірлік№ 18 (NEI) эскадрильясы RAAF
Шайқастар / соғыстарЕкінші дүниежүзілік соғысСаяси актерлер
МарапаттарҚола крест бірге Құрметті ескерту
Қола Арыстан

Виллем Фредерик Август (Гус) Винкель (1912 ж. 3 қараша - 2013 ж. 17 тамыз) - голландиялық әскери офицер және ұшқыш Нидерланды корольдігі Шығыс Индия әуе күштері (ML-KNIL) Екінші дүниежүзілік соғыста. Кезінде Брумға шабуыл, Батыс Австралия, 1942 жылы 3 наурызда Винкель босқындарға толы ұшағын жапондардың шабуылының алдында Брум әуежайына аман-есен қондырды. Содан кейін ол ұшақтың пулеметін түсіріп, шабуыл кезінде одақтастардың жалғыз «өлтіруі» болған жапон жауынгерлерінің бірін атып түсірді.

Брумға шабуыл жасағаннан кейін көп ұзамай Винкель миссияға жіберілді Бандунг, Java, одақтастардың бас штабынан бірнеше офицерлерді қалпына келтіру үшін, олар асып кету қаупі болды. Ол соғыстың қалған бөлігін бірге қызмет етті № 18 (Нидерланды Шығыс Индия) эскадрильясы RAAF Австралияда. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ол голландтармен шайқасты Саяси актерлер.

Ерте өмір

Винкель 1912 жылы 3 қарашада дүниеге келген Мунток, Бангка аралы, сол кезде болған Нидерландтық Үндістан.[1] Аралда оның ата-анасы каучук, қалайы, қант сияқты тауарлар сататын дүкен ашқан. Винкельдің балалық шағы қиын болды, он бес жасында Нидерландыға теңіз мектебінде оқуға жіберілді. Delfzijl. Ол оқу кезінде атасы мен әжесінің жанында болды, ал үш жылдан кейін теңіз флотының бірінші класты теңізшісі болды. Ол навигацияға маманданған.[1] 1931 жылы, он тоғыз жасында, Винкель жұмыс істей бастады квартмастер жүк көлігінде Палло, Нидерланды мен Ява арасында жүзіп өтті.[дәйексөз қажет ] Кемедегі жұмысынан кейін ол аралға кетті Борнео мұнай бұрғылау қондырғыларында жұмыс істеу. 1935 жылы ол Нидерландыға тағы бір рет оралды, бұл жолы ол жұмыс істеді Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері су асты торпедалық калибратор ретінде.[дәйексөз қажет ]

Әскери-теңіз флотында болған кезде досы оған сол кезде жасақталып жатқан Нидерландияның Шығыс Индия әскери-әуе күштерінің ұшқыш лауазымына арналған парақты көрсетті. Винкель 1935 жылы Әскери-әуе күштеріне қосылып, 23 жасында ұшқыш болды. 1935 - 1942 жылдар аралығында ол Голландияның шығыс Үндістан арқылы көлігімен ұшты, негізінен Lockheed Lodestars.[1]

Брумға шабуыл және Java-ға ұшу

Гус Винкельдің суретін Р.Эмерсон Кертис салған

1942 жылдың 3 наурызында, Ұшу лейтенанты Винкель босқындарды елден тасымалдаумен айналысқан Бандунг, Голландиялық Шығыс Үндістан, дейін Перт, Батыс Австралия, өзінің Локхид Лодестарында. Ол жаңа ғана тоқтады Брум аэродромы қашан жанармай құю Брумға шабуыл жасалды тоғыз жапондық Нөлдік жойғыш ұшақтар бастап қалааралық рейдке Купанг, Тимор.[2] Винкель өз ұшағының ұшу алаңында болу қаупін көріп, Colt 7.99 мм пулеметін ұшақтан түсіруге кірісті.[3] Нөлдердің бірі болған кезде, оны басқарады Осаму Кудо, төмен биіктікте ұшып өтті, Винкель оны ауадан атып үлгерді; апат Кудоны өлтірді.[4] Осылайша, Винкельге одақтастар жақтағы рейдтің жалғыз «өлтіруі» себеп болды.[5] Ол сондай-ақ ол теңізде шұңқырға түсуге мәжбүр болған басқа жапондық ұшақты соққыға жықты деп сенді.[2] Жапондықтар Брумда одақтастардың 22 ұшағын жойды, олардың көпшілігі босқындарды тасымалдау үшін пайдаланылатын және байланған ұшатын қайықтар Ребак шығанағы. Шабуыл кезінде Винкель қолын қатты күйдіріп алды, өйткені оны көздеу үшін пулемет оқпанын ұстап тұруға тура келді.[6] Оның қолы емделіп, Винкель келесі екі күнде медициналық эвакуацияны тыныштықсыз жүргізді.[7]

Бұл уақытта жапондық күштер Яваны басып алып, одақтастардың штаб-пәтеріне қауіп төндірді Бандунг. 5 наурызда одақтас командование бірнеше аға деп шешті РАФ және RAAF офицерлерді Бандунгтен эвакуациялау керек болды. Ұшқыш ретінде Винкель таңдалды. Ол бұл шешімге наразылық білдіріп, өзінің демалмауы Бандунгты қараңғыда іздеу мүмкіндігіне кедергі келтіреді, өйткені электронды көмекші құрал болмаған.[7] Алайда, Винкель Бандунгтағы ұшу нұсқаушысы және оның босқындарға жақында жасаған рейстері бойынша жер бедерін білгендіктен, ең тәжірибелі ұшқыштардың бірі болып саналды. Тағы бір фактор, оның Лодестары Брумға шабуыл кезінде зақымдалғанымен, эвакуациялық миссия үшін ең қолайлы ұшақ болып саналды.[4][8] Винкель Яваға ұшып барды, ол өз ұшағын джиптің фараларымен жарықтандырылған жолға қондырды. Ол он төрт жолаушыны алып, ұшаққа жанармай құйып, Австралияға оралды.[8]

Кейінгі соғыс қызметі

Брумға шабуылдан және оның эвакуациялық миссиясынан кейін Винкель жіберілді Моруя, Жаңа Оңтүстік Уэльс, ол қосылды № 18 (Нидерланды Шығыс Индия) эскадрильясы RAAF 1942 жылдың 4 сәуірінде құрылған.[9] Моруядан ол Шығыс Австралия жағалауын күзеткен. 1942 жылдың мамыр айының соңында жапондық су асты қайық шабуылдады Сидней айлағы. Кейіннен Винкельге және оның басқа ұшқыштарына сүңгуір қайықтарды күзетуге бұйрық берілді. 1942 жылы 5 маусымда патрульдеу кезінде Винкель өзінің қолындағы жапон сүңгуір қайығына сенді B-25 Митчелл бомбалаушы.[9] Жуырдағы сүңгуір қайықтарының шабуылынан кейін қабылданған сәттілік құпталды және Винкелді Австралия премьер-министрі жеке құттықтады Джон Кертин.[10] Бұл осы кезеңдегі жапондық сүңгуір қайықтарға қарсы көптеген табыстардың бірі болды. Алайда соғыстан кейінгі зерттеулер көрсеткендей, соғыс кезінде Австралияның шығыс жағалауына жапондық сүңгуір қайықтар батып кетпеген.[11] Винкель соғыстың қалған уақытын No18 эскадрильяда өткізді және бастап қызмет етті Макдональд аэродромы және Батхелор аэродромы Солтүстік Австралияда ұшқыш ретінде және Канберрада жұмыс істейтін нұсқаушы ретінде. Соғыс кезінде оны әріптестері «Сәтті Билл», ал жапондықтар «Babyface Killer» деп атады.[6]

Винкель №18 эскадрильяның мүшесі болған кезде Нидерландтық Үндістан 1945 жылдың аяғында рұқсат етілмеген «Соғыс тұтқындары мен интернаттағы адамдарды қалпына келтіру» миссиясының құрамында. Винкель анасы мен әпкесін іздеп жүрген, бірақ таба алмады. Біраз уақыттан кейін тағы бір ұшқыш Банджое Биро халықаралық лагерінің үстімен ұшып өтіп, жерде ұнмен жазылған 'НИНИ' атауын көрді. Бұл Винкельдің әпкесінің аты, ол оны іздеп жүр деп ойлаған ағасының назарын аударды. Көп ұзамай Винкельдің өзі лагерьдің үстінен ұшып өтіп, оған хат тастады, содан кейін төрт күн тамақ әкелді.[12]

Соғыстан кейінгі өмір

Соғыстан кейін Винкельді Индонезияға голландтармен соғысу үшін қайтарады Саяси актерлер.[10] Винкель болашақ әйелі Ивонмен Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін кездескен; олар голландиялық полицейлердің актілері кезінде үйленді.[1] Ел тәуелсіздікке қол жеткізгеннен кейін ерлі-зайыптылар Индонезиядан қашып, Нидерландыға оралды, ол жерде Винкель әскери-әуе күштерінің сынақ ұшқышы болды.[дәйексөз қажет ]

1951 жылы ерлі-зайыптылар Жаңа Зеландияға қоныс аударды. Винкель сол жерде коммерциялық ұшқыш лицензиясына ие болды және сол қатарға қосылды Жаңа Зеландия Корольдігінің әскери-әуе күштері Резерв. Ол ұшып кетті де Гавилланд жолбарыс көбелектері ішінен Вангануи біраз уақытқа, бірақ ұшуды тым қауіпті деп санағандықтан, отставкаға кетті. Отбасы көшті Нельсон және Винкель ұшу мектебінде жұмыс тапты. Ол соңғы рейсін 1960 жылы жасады. Содан кейін ол бірнеше бизнесті басқарды және 1977 жылға дейін инженер болып жұмыс істеді. Әйелі екеуі көшіп келді Квинсленд, Австралия, үш жылдан кейін. Олар Жаңа Зеландияға 2005 жылы оралып, қоныстанды Пукекохе.[1]

2009 жылы Винкельге және аэродромнан ұшып шыққан басқа әуе қызметкерлеріне Моруядағы мүсін ашылды; Винкель және Парламент мүшесі Майк Келли қатысты.[9] Брумдағы көше де Винкельдің есімімен аталды.[4] Ол 2013 жылдың 17 тамызында алты ай бұрын құлаудан туындаған жамбас сүйегінің асқынуынан кейін қайтыс болды; оның артында Ивонне және олардың үш ұлы қалды.[2]

Әшекейлер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e «Капитан Гус Винкель DSO DFC». eLocal қауымдастығы. 13 қыркүйек 2013. мұрағатталған түпнұсқа 21 қаңтар 2015 ж. Алынған 23 қараша 2014.
  2. ^ а б c Роберт Майлер және Бен Коллинз (20 тамыз 2013). «Сұм соғыс батыры Гус Винкель 100 жасында қайтыс болды». Австралиялық хабар тарату корпорациясы. Алынған 31 тамыз 2013.
  3. ^ «Тарих және мәдениет». Брум халықаралық әуежайы. Алынған 31 тамыз 2013.
  4. ^ а б c «Тосын шабуыл Бром - Брум 1942». Австралиялық хабар тарату корпорациясы. 23 сәуір 2002 ж. Алынған 31 тамыз 2013.
  5. ^ «Нөлдік сағат және Карно шығанағы». Батыс Австралия мұражайы. Алынған 31 тамыз 2013.
  6. ^ а б Роберт Портиер (2012 ж. 2 наурыз). «Gus Winckel, vergeten oorlogsheld» (голланд тілінде). Nederlandse Omroep Stichting. Алынған 31 тамыз 2013.
  7. ^ а б Херст, 34
  8. ^ а б Херст, 35 жас
  9. ^ а б c «Адасқандар - 35 серия: Гус Винкель». Австралиялық хабар тарату корпорациясы. 9 қазан 2009 ж. Алынған 31 тамыз 2013.
  10. ^ а б Херст, 36 жас
  11. ^ Стивенс, Дэвид (2005). Өте маңызды осалдық: суасты қатерінің Австралияның теңіз қорғанысына әсері 1915-1954 (PDF). Канберра: Теңіз электр орталығы - Австралия. 208–209 бет. ISBN  0642296251.
  12. ^ Кит Брент (30 тамыз 2002). «Әуе қуаты және ұлттық азаттық соғысы» (PDF). Аэроғарыш орталығы. б. 66. Алынған 6 желтоқсан 2014.
  13. ^ «Oorlogsheld Gus Winckel (100) overleden» (голланд тілінде). Nieuws.nl. 20 тамыз 2013. Алынған 31 тамыз 2013.
  14. ^ а б c г. «Decorati» (голланд тілінде). onderscheidingen.nl. 26 қараша 2020. Алынған 26 қараша 2020.

Дереккөздер

Сыртқы сілтемелер